【悲報】日本さん、貧しすぎて老朽化した駅の建替をしたらとんでもない駅ができてしまう
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こういう合理化ができなくて無駄な金ばっか使ってたから日本は成長できてないんだぞ
弱者はさっさと切り捨てろ >>180
30年前から衰退衰退言われてずっと改善してない😇 つかJR四国って資金なさ過ぎて独自の交通系ICカード作れないんよな
だからICOCAを瀬戸大橋付近でのみ利用できるに留まってる
チャージする場所も置けないし、高齢者が多いからチャージの仕方がわからない人多いからしんどいね >>381
緑が少しでもあるかどうかは大きいな
1の阿波中島駅は殺風景すぎる >>381
これいろんなポスターに使われてる駅か? >>406
いうて高松や松山の私鉄はICカード導入しとるんやけどな
高齢者向けカードとかもあるし >>312
廃線やったら電車通らへんから線路以上に草伸びるで >>406
スマホで電子切符買えるようにせぇや思うわ
QRで簡単にチェックできるやろに 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 :153万 九州1位☆
仙台 :108万 東北1位★
北九州:95万 九州2位☆
熊本 :74万 九州3位☆
鹿児島:60万 九州4位☆
大分 :48万 九州5位☆
長崎 :43万 九州6位☆
宮崎 :40万 九州7位☆
郡山 :33万 東北2位★
いわき:32万 東北3位★
秋田 :31万 東北4位★
久留米 :30万 九州8位☆
盛岡 :30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 徳島の汽車なんか通勤時間3両その他一両やぞ?
乗る人がおらんのや >>402
行った感じでは仙台のアーケードに近い
熊本は路電使わなきゃ行けないのが難点だが乗るのは楽しかった >>126
羽越本線もや
暫く乗らんから分からんが昔は車掌がおって車内で運賃払って乗車券買ってたわ >>416
QRは処理が遅すぎる
都心部の朝ラッシュに耐えられないで >>419
中学高校生か高齢者か旅行者しか載ってないよなー どうせクソ田舎で利用者数十人とかの無人駅なんやろ?
それなら駅舎作ってもらえるだけありがたいやろ >>423
これ山口のどっか?
建て替え前に行った事あるかも なんやろな…
周りが自然に溢れた簡素な無人駅なら風情があるのに周りに家建っててこれっていうのが過疎化の現状を示しているようで気持ち悪い 使われない駅に投資するほど無駄なことないで
ワイの地元なんて自治体がごねまくって使われもしない新幹線の駅作るけど無駄の極みや >>406
JR他社みたいに不動産とか開発で儲ける事も出来んからガチで詰んでるわ
四国が未来の日本や 駅や路線が残ってるだけありがたいと思うんやで
この手のやつほぼ確実に不採算やろ >>436
むしろ趣なくしてるやろ
完全に廃墟とか崩れかけてる家とかなら趣きは生まれそうやけど 風情とかノスタルジーっておっちゃんが都合のいい所寄せ集めたものやん 無人駅はコスパ良いんだろうけど
風情なくてダメだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています