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【朗報】北陸新幹線さん、やっぱり米原ルートで繋げそう🚅

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1それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:53:55.88ID:L5zmxI2f0
　北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。

「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています（若狭ルート）。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」（国交省担当記者）

　ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。

　このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。

「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
2それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:54:04.88ID:L5zmxI2f0
ええな
3それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:54:17.45ID:L5zmxI2f0
若狭ルートにしたら2100年以降になるぞ
4それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:54:43.55ID:cVj8ACzo0
そしたら名古屋から富山までいける🤥?
5それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:54:51.11ID:aNEC59L60
敦賀と米原って目と鼻の先やからな
6それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:55:06.84ID:L5zmxI2f0
>>4
米原乗り換えや
7それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:55:32.97ID:iXlgLniyM
どっちでもいいことだろう
8それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:55:39.75ID:DniVUXJc0
名古屋から北陸行くの面倒すぎやしええな
9それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:55:59.66ID:cVj8ACzo0
>>6
乗り換えならいらね
10それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:56:04.46ID:eNn4gLd30
米原が大都市になっちゃうのか
11それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:56:11.90ID:3mo4KvrA0
米原にのぞみが停まるようになるんか？
12それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:56:24.13ID:O41geBmJ0
>>3
くさ
13それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:56:26.72ID:L5zmxI2f0
北陸新幹線なんか30分に1本でええんやし
東海道そのまま繋げて問題ないやろ
14それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:56:44.26ID:IC5rnBFea
米原ルートってJR西と東海が納得しないから絶対無理じゃない？
15それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:56:53.05ID:/RT0WRh7M
サンダーバードはよ取れかえてくれ
16それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:09.36ID:O41geBmJ0
北陸って関東からの観光客と関西からの観光客
どっちのほうが多いんだろう
17それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:11.81ID:L5zmxI2f0
名古屋富山は高速が開通するから高速バスが一番速いやろ
18それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:19.04ID:juClCxlfM
なんとかしろや東海
19それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:19.68ID:32y5ZHbG0
早く大阪まで繋げろよ
20それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:22.19ID:qp8TeSXOa
米原とかいうなんもないゴミ
21それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:24.00ID:zzKqlQB+p
これ本当にバイパスとして機能するんか？
22それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:40.50ID:CGjazbG4a
>>10
うぉぉぉぉ！！
土地を買うわ！！！！
23それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:57:48.13ID:cVj8ACzo0
>>17
バス窮屈
24それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:58:16.95ID:CGjazbG4a
>>17
土岐まで行け😡
NGNG
あぼーん
26それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:58:40.76ID:cVj8ACzo0
米原って思った以上に田舎だよな

というか意外と新幹線駅って廃れてね
27それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:58:50.68ID:BS3GabHVr
>>16
関西ちゃうか
28それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:58:55.26ID:Gj7HCMA8a
いらんやろ、意味ないし
29それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:59:14.33ID:MnGNC8c0a
米原から先の東海道新幹線に余力がないから北陸は米原止まりになって乗り換え必須
それなら特急からの敦賀乗り換えと大して変わらん京都の北を大回りするのも馬鹿らしいけどこっちはもっとアホや
30それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:59:42.30ID:CGjazbG4a
>>26
なんもないよな
イメージと違いすぎる
31それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:00:09.74ID:FcGcwXmV0
別に困らないんだけど東京より名古屋行く方が時間かかるんだよねわらえる
2023/02/06(月) 09:00:11.47ID:CJYB1pDZa
>>10
逆やぞ
人が出て行きやすくなるから過疎地帯になる
33それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:00:35.19ID:9PbRlniSd
琵琶湖の上か下にルート作ったらええねん
34それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:00:44.48ID:hkrsTwmI0
上京したやつが帰省する時にしか使われなさそうやし別に無くてもいいよね？
対して時間も値段も変わらんやろ
35それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:00:51.28ID:W7tyu+zsM
>>16
関西やろなあ
なお直通列車は金沢止まりになった模様
36それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:01:15.57ID:uun08ife0
湖西ルートでええやろ
湖西線は160km/hなら貨物にも負担かからん
37それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:01:21.89ID:gRTKB1bT0
>>16
石川富山は関東　福井は関西
38それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:01:28.32ID:oWKsc0FR0
東海道新幹線はリニアで少し余裕出るやろうしコノ案でいけ
39それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:01:28.44ID:NZo866qAa
米原いっつも乗り換えられてんな
40それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:01:42.23ID:cF1ZJ0EG0
リニア繋げたら東海道のダイヤに余裕出るんやしそれに合わせて米原延伸でええよな
2023/02/06(月) 09:01:51.29ID:LOdvwptoa
しらさぎあるからいらんやろ
2023/02/06(月) 09:01:51.71ID:CJYB1pDZa
昨日のお昼に池上彰使ってリニアの番組やってたけど、1時間半ずっと静岡批判に撤してたな
いつからテレ朝は国の犬になり下がったんだ
43それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:02:03.69ID:xXWXMHTDd
リニアが大阪まで通ればやれそう
2023/02/06(月) 09:02:28.34ID:CJYB1pDZa
これから人口減少していく国にリニアも新幹線も必要ないやろ
45それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:02:37.07ID:HZEYzjsyp
>>21
クソデカエレベーターがあるが？
46それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:02:42.09ID:HjddRbcip
京都の真ん中とかいう静岡以上の田舎とかどうでもええやろ
小のために大を殺すな
47それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:02:51.56ID:uZgG8bb4d
リニアが出来るならいいけど静岡関係なしに一生開業しなさそうだしな
48それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:02:57.45ID:cF1ZJ0EG0
>>16
石川までは関西ちゃう？車ですぐやし
富山新潟になると関東のが多そう
49それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:03:04.55ID:9+U6Mwnva
名古屋から直通で行けないの？
2023/02/06(月) 09:03:18.78ID:IW8QO47uM
>>14
つまり敦賀止まりやな
51それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:03:32.37ID:+SXMZu4wp
何も無いからこそ線路引きやすいねん
2023/02/06(月) 09:03:37.40ID:CJYB1pDZa
>>43
その頃にはもう移動という概念自体が変化してそう
リモートワークが増えて通勤通学する必要のない時代になってるかもしれない
53それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:04:11.32ID:uZgG8bb4d
良い機会だし米原と熱海で新幹線の経営分けろ
54それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:04:11.85ID:MnGNC8c0a
>>42
川勝は太陽光問題には文句言わないクズだぞ
所詮静岡に利益ないからリニア妨害しとるだけや
せやから批判されて当然や
2023/02/06(月) 09:04:14.55ID:IW8QO47uM
>>29
新幹線同士乗り換えと在来線乗り換えは似て非なるものや
56それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:04:50.81ID:L5zmxI2f0
>>15
北陸新幹線できたら敦賀行きになるで
怖いか
57それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:04:51.24ID:Rw3j/rf+M
>>50
どうやって敦賀まで行くんですか？
58それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:04:51.80ID:BS3GabHVr
滋賀が魅力的なら良かった
59それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:05:04.13ID:bW+PDHzaa
田中角栄や森がいたのになんでこんなに北陸新幹線の整備遅いねん
60それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:05:05.19ID:5XujfodRa
米原ルートの方が確かに草津栗東大津京都と人口密集地を経由するから
そっちの方がメリットデカそう
61それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:05:42.22ID:L5zmxI2f0
>>28
サンダーバードの混み具合知らんのか
62それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:05:58.02ID:NZo866qAa
>>58
琵琶湖とかいうクソデカ観光資源抱えてなんで今の有様なんや
63それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:06:02.92ID:0US7lHTR0
米原止めでいいじゃん
そこから各自で東海道新幹線に乗り換えろ
64それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:06:11.31ID:pgCpZSGyr
米原に行ったところで超過密ダイヤの東海道新幹線に乗り入れできるわけもないし
米原にのぞみが停まるようになるわけでもない
アホやろ
サンダーバード乗ってろ
65それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:06:18.00ID:O41geBmJ0
新幹線通したくなる気持ちは分からんでもないんだけど
観光の観点だと在来線特急で十分じゃないと思ってしまう
66それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:06:23.18ID:MnGNC8c0a
>>55
乗り換えが必須になる時点で大差ないで
67それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:06:41.91ID:C7R9NU/K0
普通に米原接続が一番ええな
福井言うほど需要ないやろ
68それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:06:42.11ID:HjddRbcip
リニアができたら東海道関余裕できるとか言うけど、超過密が過密になるくらいで、一生他社の顔色伺いながらダイヤ編成せなあかん道とか選ぶわけないやろ
東海にもリスクを上回るメリットがない
69それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:06:47.78ID:JpbE1jfK0
湖西線を改造して新幹線通して京都までつなげや
それでいいわ
70それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:07:00.48ID:MnGNC8c0a
>>57
サンダーバード
71それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:07:04.25ID:uS5CE6Dn0
>>59
そもそも新幹線計画休止やったのに
無理やり復活させて金沢まで伸ばしたのが森やし
72それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:07:21.51ID:cVj8ACzo0
名古屋～富山

1時間半でいけたら最高よな
73それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:07:28.80ID:UXIzjL65p
>>62
琵琶湖が観光資源？🤔
74それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:07:35.69ID:MnGNC8c0a
>>59
長野がオリンピックにかこつけてルートねじ曲げたから
75それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:07:40.90ID:c1QABQSld
>>59
そらそいつらが中抜きしてたからやろ
2023/02/06(月) 09:07:53.63ID:sHLIXO2a0
近江八幡や栗東あたりに繋げたらええんちゃう、昔栗東駅構想あったけど
77それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:00.53ID:cERRNrYma
サンダーバード敦賀止まりにする意味あんの？
関西からの客来なくなるぞ
78それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:01.68ID:FcGcwXmV0
>>72
距離的に1時間じゃないと魅力ないわ
79それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:04.33ID:CGjazbG4a
>>71
結果として経済効果うまれてるやん
新潟？しらん
80それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:19.69ID:4Py7DVsqa
経費は米原ルートと若狭ルートやとどっちが安いんや？
81それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:20.45ID:uZgG8bb4d
>>54
県知事が県に利益のない民間企業の事業を妨害して批判・・・？
82それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:21.42ID:/4WSEtIRa
サンダーバードがリレーかもめみたいな役割になるのか？
83それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:42.31ID:9HvPanK7d
北陸は関西圏て言われるけど
新幹線できて人流かなり変わったよな
そろそろ10年なるし
84それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:43.58ID:KPQ1NcsU0
>>32
元々おらんからセーフ
85それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:43.73ID:Zp8GlZGra
>>73
釣り人の聖地やし多少はね…
86それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:08:57.51ID:DnsO45+7a
米原よりしょぼい新幹線の駅ってあるか？
87それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:08.66ID:FcGcwXmV0
>>86
いくらでもあるわ
88それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:17.66ID:3SvySeay0
北陸新幹線とかいう地元の誰一人望んでないのに建設されている謎の路線
完全な政治家の利権やろがい
大阪から富山行くときはサンダーバードで十分なんよ　誰が新幹線なんて乗るかよ
敦賀から大阪行くにも新快速でええんよ　新幹線なんて乗らねーって
2023/02/06(月) 09:09:19.32ID:bOGaEOHB0
名古屋から金沢帰省する時しらさぎ乗ってるけどどうなるんや
90それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:29.65ID:cVj8ACzo0
>>78
1時間は厳しいんちゃう
金沢はとまりそうだし
91それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:31.96ID:uS5CE6Dn0
>>79
ほくほく線とか言う
どでかい不良債権あるんだよなぁ…
将来に負担かけただけやぞ北陸新幹線
92それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:37.45ID:4Cerxu4m0
>>69
風が吹いたら止まるクソ雑魚新幹線はNG
93それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:50.05ID:9yfh1V3jM
>>89
国内線や
94それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:52.40ID:cVj8ACzo0
山形秋田に新幹線があって四国や山陰

飛騨高山にない謎
95それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:09:54.03ID:MnGNC8c0a
>>81
妨害理由が環境問題やからや
でも同じ環境問題起きとる太陽光はお墨付き与えとるんやで
ダブスタもええとこや
せやから批判されとる
96それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:10:08.75ID:FcGcwXmV0
>>90
だから金沢経由する時点でゴミなんだよな
名古屋はあきらめてるわ
97それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:10:22.43ID:CGjazbG4a
>>91
電車とか好きそう
98それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:10:30.53ID:UXIzjL65p
米原とか鳥栖みたいなところって結局は交通の結節点にしかなりえないんよな
まあ鳥栖はまだ博多に近いというアドバンテージがあるけど
99それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:10:41.95ID:pgCpZSGyr
>>95
リニアに反対されてるのは普通に県民に被害が出る可能性があるからだよね😅
100それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:10:47.52ID:UwAM69rB0
米原ルートにすれば安上がりだったのに理解できんかったわ
101それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:10:59.58ID:uZgG8bb4d
>>95
電気は静岡も使うけどリニアは静岡使わないけど
102それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:11:05.81ID:C7R9NU/K0
米原って駅名は有名だけど誰も降りないよな
103それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:11:13.91ID:bqeKtNKc0
新大阪敦賀って特急で一時間ちょいやろ？
新幹線通ると何分短縮されるんや
2023/02/06(月) 09:11:19.19ID:z9veS1Ps0
米原駅降りても何も無いからなぁ
ドラッグストアと平和堂しかないぞ
最近は来来亭が出来たけど
クレープ屋もあるわ
105それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:11:23.15ID:9HvPanK7d
>>95
リニアは経済問題だろ
2023/02/06(月) 09:11:24.35ID:6I3wFlVb0
特急あるんだし新幹線いらんだろ
2023/02/06(月) 09:11:55.33ID:yBIDxNxA0
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人
108それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:12:02.63ID:UXIzjL65p
>>104
なんか色々あるやんけ！
109それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:12:07.13ID:MnGNC8c0a
>>99
太陽光もやぞ

>>101
ならそうやって言えばええやん
県民に利益ないからですって
環境問題を盾にすんなや
2023/02/06(月) 09:12:20.82ID:lwhHmp5td
https://i.imgur.com/cQqsnMS.jpg
https://i.imgur.com/F9Q2imk.jpg
https://i.imgur.com/TgeW0Xl.jpg
https://i.imgur.com/7Zh4Coz.jpg
111それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:12:29.95ID:UwAM69rB0
大阪から和倉温泉に行くのに不便になってるやろ
112それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:12:40.64ID:NZo866qAa
>>102
駅には降りるやろ
駅から出ないが
113それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:12:40.66ID:HdoM1MXfM
アルプス貫通ルートまだかよ
東京から遠すぎるんじゃ
114それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:12:48.61ID:cVj8ACzo0
>>96
なお飛行機もない模様
2023/02/06(月) 09:12:57.06ID:Qse65Q8l0
米原までならそもそも北陸新幹線自体いらないって話になるから本末転倒定期

西は別にサンダーバードで困ってないんだし
アホみたいに無理やり東京都北陸繋げたいためだけに構想した北陸新幹線そのものの失敗認めるだけやぞ
116それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:13:02.58ID:zpF3E0tNa
なんで滋賀県は米原に新幹線の駅作ったんや、彦根の方がまだ需要ありそうやけど
117それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:13:02.66ID:cVj8ACzo0
>>113
上高地遠いんやな
118それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:13:12.02ID:uZgG8bb4d
>>109
利益がないどころか悪影響が出るからダメってずっと言ってると思うんだが
お前は何のニュースの何を見てるんや？
119それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:13:15.44ID:upZuYh8QM
よくわからんのやけど米原で止まってこだまに乗り換えるってことか？
そのまま路線使うん？
120それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:13:29.77ID:FcGcwXmV0
>>114
知多半島に降ろされてもな、、、、、
121それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:13:44.87ID:pgCpZSGyr
>>109
リスクとメリットを天秤にかけて選ぶのが政治家の仕事だよね😅
なんのメリットもないリニアに莫大なリスクをとる意味ないよね😅
嫌なら東海が補償を保証すれば良いだけだよね😅
122それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:14:08.28ID:uS5CE6Dn0
北陸新幹線できて
能登の方への流れ悪くなったてのは
話題上がってたけど今どうなんやろな
123それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:14:11.84ID:3SvySeay0
北陸新幹線の一番の問題点
30年後に開通しますって言われてさ　その時に若狭地方や北陸地方に人何人住んでるのかな？
8割くらい60歳以上になってんじゃないの？
それで赤字路線なるんじゃないのか
2023/02/06(月) 09:14:16.96ID:voJskwDn0
米原に繋いでついでに名古屋と富山直通しよう
愛称はしらさぎな
2023/02/06(月) 09:14:28.12ID:sHLIXO2a0
>>100
ＪＲ東海の持ち物だから、新大阪～米原が東海にもっていかれるって理由
126それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:14:32.42ID:FcGcwXmV0
>>122
能登なんかもともと誰も行かん
2023/02/06(月) 09:14:33.14ID:Qse65Q8l0
>>95
環境問題じゃなくて大井川が枯れるのは普通に経済的な問題がデカいやろ
128それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:14:38.78ID:cVj8ACzo0
>>120
県営名古屋空港をすこれ
129それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:14:48.44ID:MnGNC8c0a
>>118
なら太陽光も悪影響あるからって止めろやって話や
それをしないからダブスタやと言っとるだけや
130それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:15:26.15ID:gRTKB1bT0
>>123
原発廃炉作業するのにめっちゃ人が増えるから発展するで
131それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:15:33.06ID:MnGNC8c0a
>>121
その件に関しては東海もアホやけど
川勝もクソや
とワイは言いたい
132それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:15:35.96ID:gKjuOWeI0
東京までは速くなるしいいんじゃねーの？
もともと北陸と大阪なんて近いんだし
133それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:15:44.32ID:O41geBmJ0
>>104
色々できつつあってくさ
134それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:15:59.48ID:hny1xHEH0
>>115
ん？東京↔金沢は成功したぞ？
135それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:16:27.77ID:cVj8ACzo0
東京から金沢って飛行機なん?
136それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:16:28.12ID:uZgG8bb4d
>>129
ガイジか？
太陽光で県に恩恵はあってもリニアで県に恩恵はないって最初に言っただろ
137それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:16:46.30ID:uS5CE6Dn0
>>126
まぁ言うて和倉までならギリ行くやろ
そこすら人あんま来なくなった話あったし
138それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:16:47.64ID:u/+QqtZEM
敦賀から石川側はどんどん高架できていってるんやけど
敦賀から小浜に向かう側は全く工事してるとこないからな
土地買収すら進んでるんかわからん
139それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:16:53.48ID:cNxF1+QE0
米原って現時点でわりと主要なターミナル駅なのに駅前全然発展してないし
北陸新幹線通った所でろくに変わらんやろな
140それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:16:59.79ID:hny1xHEH0
>>135
飛行機もあるし昔は越後湯沢で乗り換えてた
141それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:17:12.16ID:4hHLAp+Md
四国新幹線はまだですかね？
142それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:17:52.47ID:pgCpZSGyr
>>125
東海と西の利権以前に
米原ルートなら乗り入れしなきゃ時間短縮効果ないのに
過密ダイヤの東海道新幹線に乗り入れできるわけないんだから北陸新幹線の西側を作る意味自体がなくなる
143それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:18:17.83ID:hny1xHEH0
昔から敦賀から米原方面が自然な北陸から関西への流れやったろ
北陸自動車道もサンダーバードも米原経由やし
144それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:18:18.22ID:9HvPanK7d
米原は交通の要所ではあるけど
別に乗換駅じゃないしな
145それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:18:20.68ID:u/+QqtZEM
>>139
元々街道が交差する宿場町やし
交通機関が発達した結果、みんなその日のうちに帰るようになったから廃れたのは皮肉なもんやな
146それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:18:28.03ID:uqZMVMVB0
米原駅前のマンションとか激安やん
今のうちに先行投資ありか？
147それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:18:58.41ID:JngLrpHl0
>>146
福井に繋がったところで何か良いことある？
2023/02/06(月) 09:19:15.99ID:Qse65Q8l0
>>134
北陸新幹線って名目上は整備新幹線で東京-北陸-大阪の
東海道新幹線の災害時バイパスの意味もあって建設許可

東京-北陸だけ繋いで成功って
それただ単に東京チューチューやら観光だけで
本来の建設目的とは乖離しすぎやろって話になる
149それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:19:37.88ID:UXIzjL65p
湖西線ブチ抜いて京都にまっすぐ向かったらあかんのか？
150それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:19:39.18ID:gKjuOWeI0
>>146
今も東京から福井行くのには米原乗り換えだから何も変わらんぞ
151それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:19:45.62ID:cVj8ACzo0
米原より彦根だったか大津がさかえてんの謎
152それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:20:01.93ID:bs7cZEc3d
大阪まで直通しなきゃ魅力9割減やろ
153それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:20:09.84ID:S89TW8hzd
米原経由はややこしくなるらしいし敦賀で止めて特急乗り換えでええやろ
154それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:20:10.46ID:hny1xHEH0
>>148
言いたいことはわかった
ただ少し違うのは“金沢”が東京からチューチューしてますw
155それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:20:17.23ID:u/+QqtZEM
>>149
強風か大雨で止まる新幹線できてまう
156それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:20:17.82ID:bmk+KZIm0
災害で米原潰れたら太平洋側も日本海側もルート無くなるやんけ
日本海側から大阪まで繋ぐのが目的なんじゃなかったんか
157それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:20:19.00ID:EHPAttU2M
大阪から和倉温泉いくやつおるん？
158それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:20:47.88ID:pgCpZSGyr
>>131
リスク10 メリット0のものは拒否して
リスク3 メリット5のものをは許可したというだけの話だよね
これ理解するのそんなに難しい？
2023/02/06(月) 09:20:47.92ID:Qse65Q8l0
>>154
あっ…うん
脳みそおめでたい人なのはわかったわ…
160それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:20:56.12ID:hny1xHEH0
米原のクソなところってこいつ滋賀のくせに冬はドカ雪降るんよ
161それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:21:33.72ID:KTLY7W+p0
なおリニア
162それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:21:38.70ID:EHPAttU2M
大阪に繋ぐメリットないやろ
163それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:21:45.92ID:hny1xHEH0
>>158
国家の繁栄に協力しろよ
164それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:21:46.41ID:1C5TdVYjM
長野発金沢経由名古屋行は夢あるわ
中部の大都市だいたい回れるし
165それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:22:02.64ID:bs7cZEc3d
湖西線って新幹線かってくらい橋桁とか立派やん？
あれ元々新幹線通すの想定してたんちゃうんか？
166それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:22:23.66ID:KPQ1NcsU0
>>164
山ぶち抜くんか？
2023/02/06(月) 09:22:29.08ID:y4ceuNub0
充電コンセントがグリーン車でも付いてない
しらさぎは早く無くなってほしい
米原ルートカモン
168それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:22:42.36ID:uZgG8bb4d
>>163
リニアは国家プロジェクトじゃないって事業主が宣言してるし・・・
169それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:22:44.42ID:hny1xHEH0
>>162
夢の環状新幹線やぞ！！
170それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:23:18.53ID:hny1xHEH0
同じ中部地方なのに新幹線が通らない金沢名古屋wwww
171それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:23:20.08ID:EHPAttU2M
>>169
グルグル回ってたのしーってなんやそりゃ！
172それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:23:23.10ID:Q2v1Xy/a0
東海道新幹線に接続とかめんどくさい調整しないといけないしJR東海が嫌がるやろ
自分達のレールの上をJR東日本の電車が走るんやし
173それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:23:35.38ID:f4OZQH9Ta
東海が認めないよ
174それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:23:40.96ID:cVj8ACzo0
>>164
3時間かかるけどしなのだと
どれくらいかかるやろか
175それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:23:42.48ID:QrG8eA3d0
>>69
湖西線逝く定期
2023/02/06(月) 09:23:44.79ID:y4ceuNub0
>>157
社員旅行とか謎の団体が多い
177それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:23:51.47ID:zHzKQ7A80
米原は駅の中はクッソ人が多いのに
降りたら何もないっていう意味不明な土地や
178それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:24:06.72ID:641R0qzO0
https://pbs.twimg.com/media/Ey7fffBUYAMu3a_.jpg
昔の計画大阪に集中しすぎじゃない？
179それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:24:08.52ID:hny1xHEH0
東海道の代替には中山道新幹線作りなさい
180それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:24:09.29ID:RfqDHL/ep
え？京都駅でリニア誘致の看板あったのに？
181それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:24:38.79ID:+HxGpsHLr
湖西線をミニ新幹線にすればええやん
182それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:24:48.98ID:QrG8eA3d0
>>157
岐阜羽島もそうやけど法人とか敬老会の需要
183それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:01.37ID:/XVQ4W7s0
最初からそれでやれ定期
184それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:02.95ID:S89TW8hzd
>>177
フレンドマートあるぞ😡
2023/02/06(月) 09:25:05.26ID:sHLIXO2a0
>>165
ミニ新幹線みたいな構想はあったけど
風が強すぎて運休が多い、いまでも月１ぐらいは強風で運休、米原経由に変更が多い
186それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:11.26ID:hny1xHEH0
>>178
いばらきwwww
187それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:19.02ID:5LJfY0Xp0
まあ普通に考えて米原だろ
188それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:21.02ID:pVirFmEk0
サンダーバードで良くね
189それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:34.63ID:NZo866qAa
>>177
乗り換え駅って開発したら発展するんかな
190それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:42.69ID:3R7Q6q7Ha
川勝死なねーかなぁ
191それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:25:43.90ID:D3QYNiYd0
>>184
平和堂いつの間にか壊されてた
2023/02/06(月) 09:25:50.73ID:Qse65Q8l0
中途半端に福井敦賀から米原まで作るんなら
そもそも新幹線の西ルート打ち切って、今まで通りサンダーバードで福井までの方が料金時間も建設費考えても新幹線より得なんやで

でもそうなると北陸新幹線を作る大前提だった
東京-大阪の北陸新幹線ルートと言うのが崩壊して
税金出してたのは西ルートの住民もやからどう言うこっちゃと言う話になる
193それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:26:18.30ID:wc6C2aYu0
若狭ルートとか誰も乗らんやろ
米原までつなげればあとはどうでもなるやろ
194それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:26:25.83ID:hny1xHEH0
京都「リニアを通せ！！あっでも北陸新幹線はええどす」



なんやねんこいつ···
2023/02/06(月) 09:26:26.14ID:y4ceuNub0
>>169
経済圏が出来て裏日本が活性化するな
196それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:26:30.39ID:bs7cZEc3d
>>185
新幹線に転換するってなりゃついでに風対策もできるやろ😁
197それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:26:49.85ID:KPQ1NcsU0
>>178
これでも新幹線駅が作られない和歌山、茨城
198それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:27:08.50ID:3E/Pviw1r
>>178
1970代初期くらいまで東京より大阪の方がGDP高かったんやで
199それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:27:18.60ID:RvDo1B9t0
どうやって京都駅の北側から通すのか見たかったのに
200それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:27:25.71ID:PzX4WGuOa
新幹線の話って
どうしてこうもカッペG民の心をひきつけるのか
201それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:27:46.78ID:cVj8ACzo0
>>200
すまん
2023/02/06(月) 09:27:46.92ID:sHLIXO2a0
>>196
出来ないから計画頓挫したんや
203それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:28:36.07ID:L3i5Flpj0
間とって琵琶湖の下通したらええやん
青函トンネルがイケたんやから何とかなるやろ
204それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:28:58.66ID:JnNoCA4Lp
米原新大阪を複々線にしようや
205それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:29:07.93ID:gPWqf3ppr
新幹線無理な土地なら飛行機発展させりゃええのにな
福岡みたいに利便性の高いとこに空港作れば地元はハッピーやろ
206それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:29:22.26ID:5LJfY0Xp0
>>199
山奥にリニアも作れない後進国に、市街地を突っ切る京都ルートなんて出来るわけない
207それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:29:25.98ID:vX52gMT4d
これ全通したら金沢は都会になる可能性があんのかな
208それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:29:40.04ID:NZo866qAa
>>203
また死人を出すのか…
209それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:29:51.42ID:wc6C2aYu0
小浜に逝くなら湖西線で近江今津で新快速降りて改札出たところで路線バス１時間　これで十分やろ
210それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:29:54.90ID:aA6JRykm0
今の状況だと永遠に敦賀止まりになりそうやからなあ
それなら乗り入れ無理でも米原まで伸ばした方が名古屋方面の利便性も上がるしええと思うわ
211それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:30:01.86ID:9HvPanK7d
>>205
ただでさえ不採算空港だらけなんだよなぁ…
212それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:30:35.46ID:EE+EWU2G0
北海道の悲惨さ見たら無理よ
サンダーバードに不満持ってるやつおるんか
213それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:30:47.25ID:tZqQLWv1a
そもそも北陸新幹線って北陸との結びつきが強い大阪側から作るべきだったよな
なんで東京側から作ったんや
長野五輪？
214それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:30:54.77ID:3E/Pviw1r
>>205
飛行機はすぐぼったくるからNG
2023/02/06(月) 09:30:55.12ID:Hs8XjXwyp
>>127
工事中の流出水は東電の発電用ダムから全量戻す言うとるのに反対しとるやん
216それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:31:00.73ID:4HJhx0Hba
名古屋富山って北陸新幹線使って3時間
高山線だと特急でも4時間かかるんやな…
217それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:31:10.37ID:J/K0YejV0
ワイが待ち望んでる松井山手新駅も出来ないのか？
近所から新幹線乗れるやんけ！と大喜びしたのに…
2023/02/06(月) 09:31:32.95
米原ルートになったら小浜に駅を作れなくなる関係で福井が同意しなくなるから絶対に無いで
219それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:31:35.15ID:tZqQLWv1a
>>210
それJR西と福井県が納得しないから絶対無理なやつ
220それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:31:39.79ID:5LJfY0Xp0
>>213
せやで
東京から長野までを先に作った
昔は長野新幹線って呼ばれてた
221それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:31:46.66ID:9nFarYNjM
>>216
北陸には急がなくてもええってことやな
2023/02/06(月) 09:31:55.08ID:Qse65Q8l0
>>172
東海がそもそも走らせる接続認めるわけないやん
リニア通って本数減ったとしても絶対認めんで

なんか福井から来たのが米原から東海道新幹線にそのまま連絡するみたいに勘違いしているやついるけど
東海がそんなの許すわけないし、福井から来たのはそのまま米原止まりで線路もホームも別で、
米原で降りてそこから東海道新幹線に乗り換えやで

でもそこからなら普通に新快速でも事足りるから
そもそもそのまま全員が東海道新幹線に乗り換えるともならんし
東海は乗り換えの時刻すら北陸新幹線と合わせるの嫌がるレベルやで

それなら普通に大阪から直通の今のサンダーバードの方が利便性上って話や
北陸新幹線が米原まで作られたらサンダーバードなんて廃止なんやから
223それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:32:28.90ID:pW7VYmoWa
>>207
すでに新幹線の効果で発展しつつあるやろ
2023/02/06(月) 09:32:38.32ID:sHLIXO2a0
近江塩津～敦賀が、地味だけどあそこの峠が地味に難所だからな降雪も１ｍぐらい降るし
あのへんを改造して近江塩津まで通してそっからリレーなら時間的にはだいぶ短縮できるのに
225それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:32:48.27ID:HsNltSpIM
>>213
東京一極集中のためのプロジェクトやから東京側は一瞬でできたんよ
関西側が未完成なのは想定内やろな
226それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:32:52.47ID:9nFarYNjM
北陸は中部なんだからJR東海が絶対ごねるやろ
227それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:33:07.71ID:BiXwaXHr0
取り敢えず米原止まりにしといてリニア全開通したら大阪名古屋まで直通するようにすればええやん
228それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:33:19.78ID:wc6C2aYu0
小浜に鯖食いに行ったけど毎日行くわけじゃないから新幹線いらんやろ
鯖サンドなら滋賀の道の駅朽木でも買える
229それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:33:29.87ID:1C5TdVYjM
>>216
ほんでも進学就職するやつは結構おるな
230それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:33:34.74ID:uS5CE6Dn0
>>213
まぁ長野から高崎まで作れば
東北新幹線に接続出来たしな
その分やすいやろし
2023/02/06(月) 09:33:40.45ID:Njr1fiqF0
秋田新幹線とかいうただの特急列車
232それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:33:42.41ID:xJAv277Kd
>>212
おらんけど東京行きたい福井民は欲しいってことやろ
233それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:33:49.56ID:J/K0YejV0
ていうか大阪人的に北陸新幹線いらんのやけど
いつ大阪敦賀間繋がるか分からんのにサンダーバード敦賀止まりになるんやろ？
福井金沢に用事ある時くっそ不便やんか
本当に来年サンダーバードもクソ雑魚化するんか？
234それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:34:12.54ID:w7ApqdsI0
敦賀にしろ米原にしろ
そっから新快速乗り換えは止まりまくりできついっすよ
https://i.imgur.com/rnnHOav.png
2023/02/06(月) 09:34:39.87ID:y4ceuNub0
>>207
観光客は来るけどそこまで都会にならないよ
リニア停車駅の飯田駅とか都会になる
236それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:34:40.10ID:xJAv277Kd
>>213
サンダバで不満な人居ねえから
2023/02/06(月) 09:34:46.26ID:2dwl5Pdmp
米原って新幹線泊まるから少しは発展しているのかと思いきやなんもなかった
238それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:34:50.66ID:q7KJdPwx0
敦賀と米原近すぎてそれでええやんなるわな
リニア新大阪まではよ通せ
2023/02/06(月) 09:34:57.73ID:Qse65Q8l0
>>215
全量戻せるのなら、大井川渇水する心配もないと言うことで
大井川渇水の影響も少ないということで、大井川で水量影響出た時の全額補償も東海は認めてくれるってことやよな？
補償額なんてショボいのになるんやから
全量戻せるはずなんやからなぁ？

でも東海はまだそれはイヤイヤ言ってるんやで？
おかしいよなぁ？
全量戻せるのなら、大井川渇水する心配もないらしいのになぁ？
240それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:35:01.47ID:T+ldCTxf0
作ってる途中でゴネるクソ自治体がなきゃなんでもええわ
241それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:35:13.41ID:3hYx+Mk8a
サンダーバード敦賀止まりとかいう関西と北陸移動するやつへの最高の嫌がらせ
242それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:35:44.30ID:Otyrt3On0
敦賀までできたらサンダーバードは敦賀止まりになるんか？
せめて長崎新幹線みたいに対面で新幹線乗り換えできるようにならんか
243それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:35:48.33ID:cVj8ACzo0
長崎新幹線とかいうまじのがちで無駄作るんだから
沖縄新幹線もありやろ
244それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:36:00.16ID:T+ldCTxf0
>>237
岐阜羽島といいデカい駐車場しかないな
245それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:36:07.95ID:JpbE1jfK0
もともと、北陸新幹線は越後湯沢浦佐あたり分岐で作れば工期工費とも半分以下で良かったのに
2023/02/06(月) 09:36:26.13ID:Kr8SRKvQ0
リニアはどうなりましたか？
247それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:36:26.72ID:2q5Ri3Mir
京都「米原ルートで頼むで」

滋賀「整備新幹線の受け入れを拒否するゥ！」

どうすんのこれ
2023/02/06(月) 09:36:32.50ID:2dwl5Pdmp
東京人は金沢に観光にくるけど、関西人はわざわざ金沢に観光に来るか？
文化も近いし、武家屋敷も京都の祇園の縮小版みたいな作りやし
2023/02/06(月) 09:36:33.37ID:yIwJOIFGM
京都～北陸の距離考えたら新幹線なんかいらんしな
特急で十分
新幹線通して在来線廃止した方がやばそう

長崎の新幹線並にいらん
250それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:36:33.78ID:fFEhEw3M0
もう湖西線ルート復活させようや
2023/02/06(月) 09:36:58.47ID:Qse65Q8l0
>>207
むしろ全通したら金沢駅って北陸新幹線の終端駅じゃなくなるから逆に損になるんとちゃう

西側の福井までが建設中の割と今がピークやで
252それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:37:01.65ID:MfiBSVb3r
>>243
でも沖縄は放射線漏れた原子力船の修理してないじゃん
253それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:37:11.59ID:wc6C2aYu0
米原―敦賀は在来線だと割と時間かかるんで新幹線通れば１５分くらいだろうから乗り甲斐がある
2023/02/06(月) 09:37:30.36ID:Hs8XjXwyp
>>239
水量なんていろんな要因で変化するのに全部JR東海が補償しろって無茶苦茶もええとこやろ
255それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:37:33.04ID:/Q/adUee0
北陸新幹線敦賀開通で北陸の人間は完全に東京行くようになるし関西ルートとかいらんやろ
256それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:37:35.75ID:5LJfY0Xp0
>>246
もう永遠に完成しないぞ
高度経済成長時代に計画された夢の乗り物だからな
貧乏な日本には永遠に作れない
257それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:37:39.85ID:MfiBSVb3r
>>249
東海道新幹線のバックアップなわけだけど
2023/02/06(月) 09:38:04.36
>>234
どこまで行くのか知らんけど米原止まりならそこから東海道新幹線乗り換えやろ
259それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:38:11.83ID:xJAv277Kd
>>248
関西は別に新幹線だからどうとかない
今すでにサンダバが十分利便性あるから
福井を東京に引き込みたいだけで関西がどうこうと言う戦略じゃないんや
260それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:38:14.34ID:HsNltSpIM
>>95
そもそも水問題解決しても巨大な電力消費することとか超伝導電磁石安定冷却できるかってこととか問題だらけや
利権だらけの中抜きプロジェクトやで
261それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:39:00.62ID:2JirXQCt0
>>165
国鉄時代に試運転で特急車両を179.5km/hで走らせた実績ありや
262それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:39:25.34ID:WavCMSUxM
そもそも何でこんな所に新幹線なんか作ったんだよ
263それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:39:26.71ID:MfiBSVb3r
>>259
普通に早くなるならその方がいいけど
264それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:39:29.38ID:xJAv277Kd
>>255
しらさぎとか福井でめっちゃ乗り降りあるけどな
2023/02/06(月) 09:39:33.21ID:Qse65Q8l0
>>213
そんなん簡単や
東京以外はどうでもいいからｗ
関西なんてしんどけｗ
これが霞ヶ関の本音やろ

整備新幹線見たらわかるけど東京発着のやつしか優先して作られてへんで
大阪はずっと後回しや

これが大阪の努力が足りないらしいけど
大阪の努力ってなると政治努力になって、
維新の自民ウヨ媚び売りが正解になるわな
266それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:40:01.81ID:2RbEbv1YM
>>255
敦賀民は今まで通りしらさぎで米原でて東海道新幹線乗るんちゃうんか
267それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:40:12.57ID:uS5CE6Dn0
ぶっちゃけ在来線のスピードアップに力入れた方が良いんじゃねぇのって思うわ
今の時代なら200km位出来るやろきっと
268それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:40:15.06ID:xJAv277Kd
>>263
米原乗り換えで言うほど早くなるかいな
2023/02/06(月) 09:40:17.59ID:sHLIXO2a0
>>262
そもそもいうけど北陸ルートはかなり黒字の方なんやこれでも
サンダーバードがＪＲ西のドル箱なんや
270それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:40:45.90ID:D5czFFVFM
>>178
秋田新幹線だけルート違うな
2023/02/06(月) 09:40:50.18ID:sHLIXO2a0
>>267
結局フリーゲージが頓挫しちゃったのよね何もかもアレがダメだった
272それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:40:50.23ID:cVj8ACzo0
>>267
防音対策がね
273それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:41:05.01ID:MfiBSVb3r
>>268
直通すればいいじゃん
274それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:41:18.13ID:sdBKVH+4r
>>229
東海北陸道があるから高速バスで行ける
名古屋も富山も若いうちから車持っとるから自力でも行っとるな
275それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:41:23.86ID:xJAv277Kd
>>273
せ、せやな…
276それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:41:25.14ID:q7KJdPwx0
JR間のしがらみとかくそしょーもないから新幹線だけは別で会社作って1つにすればええのに
277それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:42:08.85ID:hny1xHEH0
東京一極集中に対抗して大阪を中心とした新幹線計画をすれば良かったじゃん···
278それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:42:16.94ID:5LJfY0Xp0
東京ー大宮ー高崎ー長野ー金沢ー米原ー新大阪
結局こんな感じになりそうだな
米原～新大阪間は東海道新幹線と平行で
279それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:42:26.40ID:mgT7MaOF0
もう新幹線とかリニアとかで人を運びまくるの時代遅れやろ
高速道路でモノを運んであとはインターネットで十分や
人間は引きこもりになれ
280それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:42:27.75ID:9HvPanK7d
>>276
実際建設してるのは一つの団体なんけどな
そこがJR各社に押し付けてる形なるし
281それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:42:28.66ID:xJAv277Kd
>>269
サンダバ本数多すぎに思えるけどドル箱なんや
めっちゃ混んでるわけでもないのに
282それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:42:49.43ID:KPQ1NcsU0
>>276
JR間もやけど県が許可するかどうかのいざこざもあるからきついわ
国が作れ命令してたら長崎新幹線は直通で開通しててリニアも27年には出来てた
283それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:43:03.56ID:fNwcoXmSa
>>248
関東かて川越とか鎌倉があるのになんで石川来るんや
2023/02/06(月) 09:43:17.92ID:Qse65Q8l0
>>254
JR東海が建設前の環境アセスメントで大深度地下につくれば環境も問題なしだから地上の自治体や土地の所有者は文句言うな、土地の買収も必要なし

後お金も東海が全額出して税金使わないから「国策じゃないから」自治体は文句言うな
って名目で建設したんやぞ？

それで実際は大深度地下でも日本アルプスとかで大井川の渇水にぶち当たるリスクがあると東海自身が認めたり、
国策じゃないと言っている分、静岡県が東海リニアという民間の事業のために犠牲になれっていうウヨの理屈も通じへんのや
2023/02/06(月) 09:43:26.43ID:sHLIXO2a0
>>281
コロナ後はともかくコロナ前は１２両編成で６０往復ぐらいしてたんや
１～５０号まであって、あと追加の臨時が５往復ぐらい
286それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:43:35.17ID:cVj8ACzo0
東京って地方いくにも羽田あるしずるすぎる
287それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:43:45.70ID:qV174Rid0
長野市は新幹線、飯田市はリニアがあるのに松本は…
2023/02/06(月) 09:44:35.56ID:wkIcTtGH0
新幹線ってもうちょい早くなれへんのか？
289それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:44:45.34ID:xJAv277Kd
>>285
個人的にはしらさぎのほうが鬼のように混んでるのに本数少なすぎなのが理解できん
東海は新幹線しかやる気ないってことやろが
2023/02/06(月) 09:44:55.88ID:EN/UhQHk0
京都駅につなげるの諦めりゃどうとでもなるやろ
291それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:44:56.86ID:ORtg+fytd
とりあえず静岡みたいなｶﾞｲｼﾞの土地は避けとけな
292それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:45:25.19ID:2JirXQCt0
>>289
しらさぎ西日本やで
2023/02/06(月) 09:45:45.01ID:9Eh3UnOgp
>>283
似たようなものはあっても東の文化と西の文化は違うから
294それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:46:15.04ID:9HvPanK7d
大阪～新宮～名古屋に🚅作ろうや
紀伊半島は陸の孤島やぞ😡
295それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:46:41.52ID:xJAv277Kd
>>292
そうなん？名古屋発でど真中ぶち抜いとるから東海かと
エリア的には確かにほとんど西か
なんでなんにもせんのや
2023/02/06(月) 09:46:48.12ID:sHLIXO2a0
>>290
ほんまこれよ、米原でなくても栗東とか野洲とか近江八幡とか
あの辺に適当に交差しとけよ
2023/02/06(月) 09:46:57.61ID:ttPetOB5d
琵琶湖のど真ん中通せば？
使わないやろ
298それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:47:05.44ID:D5czFFVFM
>>271
こいつどこにいったの？

https://i.imgur.com/neutziV.jpg
2023/02/06(月) 09:47:07.61ID:9Eh3UnOgp
>>278
最速達でも富山、福井は停まるやろ
のぞみみたいな圧倒的な需要はないから
300それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:47:21.27ID:2RbEbv1YM
>>294
バスあるしええやろ
301それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:47:21.63ID:fNwcoXmSa
>>293
違いってのがわからんわ
和菓子売りにしてるところとか武家屋敷とか古い寺とか小京都小江戸言われてる街はどこも一緒やん
302それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:48:12.52ID:3Gs8Dki80
これソース貼ってないけど京都新聞やろ
何でこいつの意見で米原ルートせなアカンねん
303それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:48:21.04ID:9HvPanK7d
>>300
高速が途中でなくなるのですが🙋
まだまだ🚃のが早い😠
2023/02/06(月) 09:48:33.20ID:Qse65Q8l0
>>298
標準軌にしか対応出来ず、佐賀から西しか通れないウンコとなった
2023/02/06(月) 09:48:35.33
>>273
直通はJR東海が拒否しとる
2023/02/06(月) 09:49:18.29ID:sHLIXO2a0
>>298
ＪＲＱのどっかに眠ってる、軸の耐久性が弱すぎて難しいって結論になった
307それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:49:19.47ID:5LJfY0Xp0
>>299
あっ別に止まる駅示した訳じゃ無い
大体のルートを繋げただけや
2023/02/06(月) 09:49:26.02ID:Qse65Q8l0
>>273
直通してくれる会社ならこんなに米原ルート批判されない定期
309それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:49:27.79ID:cVj8ACzo0
つか仮に北陸新幹線通っても米原発展しなかったら絶望やな
2023/02/06(月) 09:49:32.03ID:Hs8XjXwyp
>>284
だから交渉して対応策提案しとるんやろ？
それを無茶苦茶な理屈で突っぱねとるのが静岡県知事やん
2023/02/06(月) 09:50:12.53ID:EN/UhQHk0
湖西線なんて東海道直通列車ほとんどないんやし標準軌にしてミニ新幹線化したらええ
どうせ利用者の大半は山科で乗り換えとる
312それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:50:12.69ID:uS5CE6Dn0
>>298
車体重くて線路に負担かかる
ベアリングの磨耗が激しい
高速運転は250kmが限界

しゃーない
313それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:50:16.47ID:5LJfY0Xp0
>>309
いや発展するわけ無い
314それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:50:17.48ID:Zxe6boH1a
米原から大阪は東海道と線路共有か？
同じルートで線路敷くのか？
315それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:50:33.24ID:ZGlXdnAda
らいちょうだかいう特急なかったっけ
316それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:50:37.31ID:ke1knY4Md
福井県民だが福井県の全てを1年間だけなんG民に預けてみたい
2023/02/06(月) 09:51:15.62ID:Qse65Q8l0
>>310
その静岡県知事に対話する前に散々自民党通して選挙や議会で嫌がらせしてきたのはどいつや？って話や

県知事どころか静岡県全体を叩いてたよなぁ？

東海は民間企業のはずやのにおかしい話やなぁ？
318それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:51:16.80ID:2JirXQCt0
>>295
北陸の人あんま名古屋行かんのかな
319それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:51:26.86ID:qV174Rid0
博多から長崎まで直行できる日は来るのか
320それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:51:27.55ID:aA6JRykm0
北陸新幹線が大阪まで完成するまでは本来サンダーバードとしらさぎは金沢まで走らせるべきやろ
敦賀で強制乗換させられるのはJRの都合であって客のこと何も考えてないじゃん
321それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:51:42.96ID:iysmcD1BM
湖西線に通して全部シェルター付ければええんちゃう？
これなら風や雪でも大丈夫やろ
322それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:51:51.34ID:cVj8ACzo0
中部国際空港の位置無能すぎるよな

県営名古屋空港がちってれば‥🤥
323それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:52:22.97ID:ZxmkFLfnd
京都駅はリニア通るからいいんじゃない
324それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:52:33.33ID:xJAv277Kd
>>318
いやめちゃくちゃ混んどるよ
325それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:52:36.33ID:2JirXQCt0
>>315
雷鳥はサンダーバードになったぞ
ちな雷鳥時代は新潟まで行ってた
326それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:52:37.64ID:2RbEbv1YM
>>316
駅前の恐竜とかをぶち壊したりしただけで終わりそう
2023/02/06(月) 09:52:46.38ID:Qse65Q8l0
>>311
そんなんするくらいならサンダーバードで事足りるやろで終わる話
2023/02/06(月) 09:52:56.10ID:PJhgxFhdp
>>318
名古屋の人は北陸に進学すること多いけど、北陸は関西、東京の方に目が向いている
329それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:52:56.67ID:4aDctTI4p
>>322
先々週くらいに金曜行ったけど死ぬほどガラガラで草
コロナなかったらもっと賑わってるんか？
2023/02/06(月) 09:53:19.55ID:Hs8XjXwyp
>>317
つまり静岡県知事はヘソ曲げてリニアに反対してるってことか
まあ確かにそんな感じやな
331それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:53:36.42ID:KPQ1NcsU0
>>320
新幹線が出来ると平行在来線は三セクなるし利用者目線からしたらメリットないことのほうが多かったりする
332それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:53:51.69ID:cVj8ACzo0
>>329
中国需要の空港やからな
国内線はあんなもんや🤥
333それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:53:59.86ID:9HvPanK7d
>>322
日本で唯一のデトロイト直行便あったり
ホンマ自動車産業の空港なってて笑う
334それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:54:06.15ID:xJAv277Kd
>>328
それは言えてる
南山とかめちゃくちゃレア
335それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:54:07.91ID:f4OZQH9Ta
北陸は関西諦めて山陰方面に伸ばせよ
2023/02/06(月) 09:54:21.16ID:Qse65Q8l0
>>329
デルタが先月撤退発表して北米便が皆無になるくらいやし察して
トヨタの社長くらいしか利用してなかったと言われるくらいやで
そいつも先日社長辞めたしな
337それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:54:40.54ID:5LJfY0Xp0
>>333
ゴーストタウンと繋がってるの草
338それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:54:41.34ID:dA3YWlyq0
テスト
339それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:55:21.61ID:cVj8ACzo0
>>333
なおデトロイト便廃止な模様
340それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:55:32.82ID:KeoKkXni0
新大阪のホーム数が足りんから北陸新幹線のために地下にホーム作るって聞いてたんやが辞めたんか？
341それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:56:09.00ID:xJAv277Kd
>>340
サンダバなくなるから足りるんちゃうの
342それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:56:09.09ID:9HvPanK7d
>>339
えぇ…ホンマのホンマに終わりやんけ
デルタにスカイマーク買って貰えてればなぁ
ホンマ日本の行政無能やわ
343それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:56:11.02ID:lSIzI7BJ0
草津温泉付近に新幹線通せよ
あそこ行きづらくてしゃーないわ
344それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:56:17.36ID:jk7uURMxd
リニアはどうなった？
345それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:56:53.16ID:Zxe6boH1a
じゃあ福井の小浜通らないって事か
小浜民はキレてないのか？
2023/02/06(月) 09:56:58.72ID:Qse65Q8l0
>>330
へそ曲げたとか言うけど
水量調整で渇水の問題がないと自ら言ってるのにまだ全額保証を認めず
大規模渇水するリスクを自ら認めているのは東海さんやで？

そして散々静岡をフルボッコにして川勝支持させたのは誰や？

お前らクソウヨと自民党と東海やで？
347それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:57:01.94ID:H49LP+KZ0
そもそも北陸新幹線って必要なの？
新幹線なんて札幌─仙台─東京─名古屋─大阪─広島─福岡結んでりゃ十分な気もするけど
348それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:57:05.13ID:cVj8ACzo0
>>342
スカイマークが中部国際空港拠点になっててほしかった
349それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:57:15.69ID:kN5zoC3dd
米原住むのコスパええやん
誰も住んでないしいくらでも土地買えそう
350それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:57:50.45ID:yL6B4WntM
海外から中部地方って長野と金沢しか行かないんちゃうか？
富山とかに作ればよかったな
351それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:57:56.27ID:xJAv277Kd
>>349
あそこ雪も降るしなぁ
気候的にもクソだよ
352それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:58:20.02ID:LyJYUa4O0
>>349
誰も住んでないってことは住みにくいってことやろ
353それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:58:34.21ID:SWxaxHUq0
結局誰がゴネとるんや
2023/02/06(月) 09:58:39.91ID:LcGAa/2Kp
>>347
今のところ北陸新幹線は大成功やろ
九州新幹線も
長崎は知らん
355それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:58:40.28ID:2JirXQCt0
北陸本線の夜行列車全滅して大阪東北間の移動とかほぼ100%飛行機になったんちゃう？
2023/02/06(月) 09:59:01.44ID:ttPetOB5d
滋賀ってどう考えても琵琶湖邪魔よな
わざわざ迂回しないといけない
迂回したら渋滞する
357それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:59:03.84ID:kgzxGhSJM
2040年代とかもう新幹線いらんだろ
358それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:59:35.17ID:cVj8ACzo0
名古屋～長野（3時間）

遠すぎるわ
まあ松本と高山のアクセスのほうが大事やが
2023/02/06(月) 09:59:39.03
>>349
あそこ山が近いから土地無いで
あと米原以北は気候が変わる関係で彦根方面が人気
360それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 09:59:43.87ID:YrhznElJa
>>349
滋賀は人が住むとこやない
東海道新幹線が大雪で止まるのは大体滋賀辺りの大雪が原因やし
2023/02/06(月) 09:59:49.11ID:Qse65Q8l0
>>348
スカイマークって東京の会社やし
羽田と、西は神戸ハブにしている時点で無理やろ
362それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 09:59:58.82ID:L5zmxI2f0
若狭『原発止めるぞ』
363それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:00:13.34ID:BTvD7jhwd
彦根に住んでる妹が去年の大雪で二度と住むかってなって京都に逃げてったわ🥺
364それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:00:13.68ID:xJAv277Kd
>>355
夜行列車てクソ高いし元々コアな層しかつかってないやろ
365それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:00:21.58ID:b/Z/RuWFp
米原とかいうゴミ
駅前にすらなんもないってどういうことやねん
366それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:00:46.85ID:ewYgPkMka
長崎新幹線おととい乗ったけど結構混んでたで
リレーかもめがマジで無能
367それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:01:04.73ID:oZLYqqMea
大垣ダッシュの新しいバージョンが見れるかもしれないんか
368それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:01:32.92ID:Zxe6boH1a
米原駅周辺って土地余ってるっぽいし
ハブ駅で再開発出来そうじゃない？
369それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:01:33.42ID:cVj8ACzo0
>>361
スカイマークが倒産しとき
ANAも出資したから
ANAの大株主に名鉄いるからって妄想してたんだがな
2023/02/06(月) 10:01:43.69ID:sHLIXO2a0
>>353
米原ルートが一番ええんやけどＪＲ西がゴネとる
湖西ルートは滋賀県がゴネとる
決まったはずの小浜京都ルートは京都がゴネとる

これ意味わかんねーな
371それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:01:45.38ID:KPQ1NcsU0
米原が発展しないとしても物流センターでも作れば良さそうと思うけどやらんってことはそうなんやろね
372それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:02:01.42ID:WedxNzrtp
>>365
ただの通り道なので…
2023/02/06(月) 10:02:02.03ID:Qse65Q8l0
>>353
東海が大深度地下にリニア作るから無問題とか言っておきながら
大問題になって静岡県と揉めて工事ストップしとるから
京都府や沿線自治体も今までみたいに地下トンネルやからええねんとはなくなったんや
374それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:02:12.39ID:L5zmxI2f0
関西民にとっての北陸は
東京民の伊豆くらいの感覚やわ
375それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:02:23.58ID:wRAeq+yO0
米原止まりは価値なさすぎて草
376それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:02:24.37ID:BkEsbMRId
600m条項とかいうクソ
田舎は160km/hで踏切通っても大丈夫だろ
377それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:02:34.85ID:1blheQ9Da
福井が新幹線の駅が欲しいってごねる自治体多すぎや
2駅でも多いのに5つ置くつもりとかもう新幹線の意味ないやん
2023/02/06(月) 10:02:38.39ID:sHLIXO2a0
>>345
正直小浜通す意味皆無だもの
2023/02/06(月) 10:02:52.15ID:/GIQlbs3M
若狭、若狭ってなんだ！
380それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:03:00.23ID:xJAv277Kd
米原にどでかいアウトレットとかつくったら需要ないんかな
381それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:03:01.31ID:m9WDdgVi0
米原～新大阪複々線化が一番ええやろ
382それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:03:35.23ID:Q2v1Xy/a0
リニアの工事進めてる時点でなんとしても東海は開通させるんやろうけどどうなることやら
383それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:03:45.33ID:34Wl5u1y0
開通までめっちゃかかるやん
土地の買収とかに時間かかるんか？
384それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:04:00.84ID:WedxNzrtp
>>377
武生ですら不要やのにそんなに駅欲しがるとこ多いんか
2023/02/06(月) 10:04:13.75ID:Hs8XjXwyp
>>346
だからそんな無茶苦茶な条件呑めるわけないだろ
大井川水系なんて既に毎年のように取水制限起きてるのにそれ全部JR東海のせいにするんか？
2023/02/06(月) 10:04:50.83ID:/GIQlbs3M
>>40
と言うよりビジネス需要激減して
今でも空きでてるぞ
2023/02/06(月) 10:05:28.64ID:Qse65Q8l0
>>1
ちなみにこの記事って京都新聞の社説やからな
別に整備連絡会とかの方針ですらないで

そもそも東京-大阪ルート前提で工事着工や税金投入決まった整備新幹線を
米原で打ち切りとか整備新幹線の根底が崩れるから
JRも国も自治体も絶対認めへんで
388それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:05:32.01ID:neplZD7KM
>>377
だいたい自民党のせいやな
2023/02/06(月) 10:05:41.81ID:/GIQlbs3M
>>95
太陽光で水脈切れんやろ
やっぱ川勝批判してるやつは嘘つきばかりやな
390それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:05:51.34ID:m9WDdgVi0
そもそも北陸新幹線は西から延ばすべきだった
福井京都の我田引鉄野郎共のせいで地域の衰退に拍車がかかった
391それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:06:00.63ID:O8mMInpVa
鈴鹿山脈爆破して関西の都市圏と名古屋の都市圏つなげようや
そしたら米原もターミナル駅として栄えるやろ
2023/02/06(月) 10:06:48.67ID:8sEW54XnM
>>316
原発全開全力フルパワー回転してもらおうか
2023/02/06(月) 10:07:05.23ID:/GIQlbs3M
>>47
リニアの電気代新幹線の40倍だから
運賃はいつまで経っても高いままだし
SDGsにも思いっきり反してる
そもそも需要がない
394それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:07:17.45ID:/XVQ4W7s0
長崎は丸く収まらんのけ
395それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:07:24.74ID:hny1xHEH0
>>387
京都駅に北陸新幹線の線路作るのやーやーなの！！←つまりこれ？
396それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:07:40.96ID:neplZD7KM
>>345
あの辺は新幹線とかできてもできなくてももう滅ぶと思っとるやろ
風景とか秋田に近いで　糞糞田舎や
2023/02/06(月) 10:07:42.85ID:/GIQlbs3M
>>163
リニアは採算とれんから
国益に反する
398それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:07:52.41ID:8lFecKysr
大阪出身金沢在住のワイからしたら早く新幹線繋げてほしいわ
サンダーバード時間かかるし揺れるしすぐ遅延するし無能すぎる
まあ新幹線開通の頃にはまた転勤してるやろうけど
399それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:08:23.21ID:cSXazuUf0
>>393
40倍ってソース出せよ
400それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:08:40.05ID:xJAv277Kd
>>390
大阪方面は誰も欲しがってねえんだから当たり前だろ
福井県民も大阪ルートなんてどうでもいい東京に行きたいんや！
2023/02/06(月) 10:08:44.11ID:Qse65Q8l0
>>385
JR東海が環境に影響ないと大見え切って建設始めた以上
環境に影響が出た時点で責任持つのは当然やろ
JR東海の調査が甘かったと言う話で東海の非なんやからな

JR東海の単独事業で国策でもない以上
お国のためとか、静岡だけ犠牲になれとか言うのも的外れや

国策やないのに国交省が静岡県に泣きついたり
選挙で知事の嫌がらせしているのもおかしい話や

それで静岡県民や知事が東海の着工認めると思うか？
2023/02/06(月) 10:09:24.94ID:2LbyMIhUM
湖西線に防風フードつけてサンダーバード200km/hくらいで走行させればええやろ
403それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:09:37.62ID:Zxe6boH1a
京都は舞鶴ルート却下された時点でやる気無くしてるよな
404それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:10:02.06ID:1blheQ9Da
>>384
あわら温泉、福井、南越、敦賀、小浜の五つやで
仲悪い自治体の片方だけに置いたらぶちギレやからな
405それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:10:13.75ID:hny1xHEH0
>>403
ま、舞鶴！？
どんだけ遠回りするねん···
406それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:10:28.48ID:xJAv277Kd
>>403
舞鶴なんて京都にとってもメリットない気がするが…
407それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:10:37.66ID:hny1xHEH0
>>404
あわら温泉福井敦賀が妥当やろ
2023/02/06(月) 10:10:42.83ID:A4erq3WpM
これ誰も言わないけどさぁ…
国鉄分割失敗したってことやん
東海が無ければすんなり米原ルートで終わってたやん
409それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:11:09.82ID:SL4k87bO0
米原駅とかいうフレンドマートと井筒屋しかない虚無
410それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:11:12.27ID:iysmcD1BM
とにかくワイが生きてる間には完成させてほしい
欲を言うならパッパとマッマが生きてる間には完成させてほしい
411それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:11:16.72ID:79Z0+ZI/0
壺に貢いだ日韓トンネル費用10兆円と村木厚子に公金チューチュースキームされた男女共同参画費10兆円合わせて20兆円を返してもらえば北陸どころかリニア中央の大阪までも一瞬で完成してお釣りで四国もできるぞ？
2023/02/06(月) 10:11:23.36
>>405
京都選出の議員が後出しで舞鶴ルートを持ってきたんや
結局小浜京都ルートになったけど
413それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:11:37.64ID:hny1xHEH0
民度の石川県
金沢小松加賀温泉だけでわがままを言わない
2023/02/06(月) 10:11:51.70ID:Qse65Q8l0
>>408
そうやな
民営化してなければ北海道四国もここまで死ななかったし
リニアも国策やからと無理やり静岡県も黙らせることも出来たのにな

ほんまアホカスやわ
415それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:12:03.83ID:l5HnB/xn0
ン当列車はぁ…定刻通り米原を通過しましたァン…
416それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:12:09.70ID:L5zmxI2f0
四国新幹線は割とガチで招致進んどるで
もともと要所要所で土地確保しとるしな
2023/02/06(月) 10:12:44.23ID:A4erq3WpM
国鉄分割する時に東海道新幹線を米原まで西日本にしとけば良かったやん
418それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:12:47.07ID:tLgmce8L0
>>316
あの極寒の中日ｖｓヤクルト戦は忘れないぞ
419それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:12:50.60ID:zEbCDnE1d
>>416
土地はあっても乗客がおらんやん？
420それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:13:17.80ID:8tb9L4zq0
北陸新幹線金沢まで伸びた時富山民が富山は通過点になるからアカンわって言うてたけど金沢が今度はそうなったりするのかな
大阪からはサンダーバードが金沢止まりになっただけで富山に行く機会減ったからなあ
421それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:13:39.70ID:mgT7MaOF0
新幹線よりTXを東京に延伸した方がありがたいよね
あと有楽町線も越谷まで来い
422それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:13:53.51ID:IDDVUJtwM
東日本中核都市八人衆
函館(北海道3番手)→北海道道南の中心地 観光地扱いされてるが絶賛衰退中。津軽弁混じりで話すため札幌からは青森扱いされている
八戸(青森2番手)→青森太平洋側の中心地 北東北唯一の中核市だが知名度は0 東北有数の工業地帯だが知名度は0
いわき(福島2番手)→福島浜通り中心地 昔は東北のハワイと呼ばれたリゾート地だったが震災の風評被害が著しい可哀想な都市
長岡(新潟2番手)→中越地方中心地 日本有数の豪雪地帯で田中角栄やヒカキンの地元 著名人を度々輩出するがイマイチ影が薄い
つくば(茨城2番手)→茨城県南の中心地 東京まで直通の在来線つくばエクスプレス開通など破竹の勢いで発展を続けるが実態は千葉と東京の植民地
太田(群馬3番手)→スバルで有名だが出稼ぎグエンに占領された可哀想な都市 隣の伊勢崎共々人口の割に影が薄い
松本(長野2番手)→木曽地方中心地 長野市と仲が悪く山梨県と連んでいる 東日本の中核市では唯一新幹線が通っていない哀れな都市
沼津(静岡3番手)→静岡東部中心地 3番手とはいうが浜松市静岡市に比べると一気に規模が落ちる 知名度0の湊町だったがアニメ「ラブライブ」で一躍有名に
423それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:13:59.05ID:l5HnB/xn0
>>316
ザウルスキング作ってどっか僻地に置くか
424それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:14:24.54ID:L5zmxI2f0
米原ルートになったら、米原～敦賀の在来線が廃線になるん？
425それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:14:25.59ID:S89TW8hzd
しばらくは敦賀止まりのサンダーバード経由にしといてリニア開通後の状況試算して
東海道新幹線に余裕が出来るなら乗り入れしたらええんちゃうの
国として進めなあかんところに色々なしがらみで変な方向に行くのがいかにも日本や
2023/02/06(月) 10:14:42.74
>>416
なおルート
427それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:14:44.18ID:cSXazuUf0
>>416
四国は4つの県庁所在地が一直線上で結べないのがきついわな

ただ新幹線作らんとJR四国は確実に死ぬ
2023/02/06(月) 10:14:49.85ID:sHLIXO2a0
>>419
関空和歌山方面通すなら客は見込める、その場合鳴門までしかいらんけど
2023/02/06(月) 10:15:04.46ID:Hs8XjXwyp
>>401
一切のリスクを許さずに無理難題を押し付けるのはどう見てもまともじゃないけどな
渇水が発生するのが明らかならまだしもその根拠すら微妙なのに
2023/02/06(月) 10:15:28.65ID:sHLIXO2a0
>>424
ルール的にはそうなるただ湖西は許されるはず
2023/02/06(月) 10:15:28.79ID:Qse65Q8l0
>>425
東海「ダメです。東の特に新幹線の車両は一切受けいれません」
432それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:15:34.24ID:mgT7MaOF0
サンダーバードってなんで敦賀で止めないといけないんや？
新幹線来ても運行しろよ
2023/02/06(月) 10:17:06.72ID:Qse65Q8l0
>>429
そのまともじゃない一切の環境問題なし前提で工事し始めたのは東海なんやけどな
大深度地下やから無問題と
色々外部から指摘あっても大深度地下ヤカラーと

東海批判になっとるで
434それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:17:08.60ID:a3yIE9xLr
住んでて思うけど北陸って陸の孤島すぎるからなあ
もっと発展させるには東名阪との交通の便を整えないと無理やわ
まあ東京にはかなり行きやすくなったけど
435それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:17:32.91ID:Q2v1Xy/a0
>>431
もしかして上野東京ライン沼津行きって奇跡の列車だったりするんか？
2023/02/06(月) 10:18:04.36ID:Hs8XjXwyp
>>433
だから説明して対策提案しとるんやろ
それを無茶苦茶な条件出して突っぱねとるのが知事やん
437それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:18:08.56ID:WedxNzrtp
>>434
山脈が悪いよー
438それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:18:25.29ID:cSXazuUf0
>>433
大深度地下って何の話や
静岡のトンネルのことなら大深度とか関係ない普通の山岳トンネルやぞ
439それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:18:33.99ID:L5zmxI2f0
>>387
デイリー新潮やぞ😤
https://news.yahoo.co.jp/articles/d51e4264a19276f852b1c11a20eefe49d4150461
440それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:18:57.59ID:mSi7OP9g0
米原って何があるん？
441それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:19:19.23ID:cSXazuUf0
>>440
そら米の原っぱよ
442それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:19:31.71ID:Jsyeh4330
米原ルートとか一番現実味がない
東海道新幹線に16両編成以外乗り入れできるわけないが北陸新幹線に16両も走らす需要はないから乗り入れ不可
利用者目線から見ても遠回りするからたいして速くならないくせに
金沢→大阪ならjr西→jr東海→jr西と3回も料金取られるから値上げ爆上げ間違いなし長野からならjr東も絡むから4回も料金とられることに
米原の乗り換えするくらいなら一生敦賀乗り換えのほうが費用的にもマシだわ
2023/02/06(月) 10:19:58.95ID:Qse65Q8l0
>>436
壊れたラジオか？
渇水の問題なら渇水しても被害最小なんやから
全額保証認めればええって話やん

それを認めないってことは渇水するリスクを東海が認めているから
対案にすらなってないんやで？

問題なしと無茶苦茶な大見得きって建設し始めたのは東海さんやで？
444それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:20:02.43ID:L5zmxI2f0
>>430
長浜市『……』
445それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:20:16.44ID:hny1xHEH0
>>434
いうて北陸は日本海側で一番“マシ”なんやで？
446それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:20:19.50ID:qV174Rid0
島根鳥取には通らんか
447それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:20:50.58ID:xYPedGwKa
>>434
日本海の反対側が大都市やったら港町として栄えていたのかもな
448それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:20:56.08ID:NZo866qAa
>>429
JRは過去やらかしてるからな
前科あるやつは口だけでは信用されず担保取られるのは止む無しや
449それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:21:04.45ID:L5zmxI2f0
>>442
別に車両少ない分にはええんちゃうの
2023/02/06(月) 10:21:05.77ID:w0Oa8aQG0
>>349
あれだけいろんな路線が交わる駅なのにスゲーさびれてるよなあそこ

東京の在来線で言えば多摩のはずれの方の拝島駅みたいな感じ
451それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:21:32.00ID:L5zmxI2f0
>>446
作っとるうちに人口ゼロになるやろ
452それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:21:35.53ID:iysmcD1BM
>>427
死ねばいいのでは？
453それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:22:05.46ID:79Z0+ZI/0
>>428
そうする位なら高松経由で岡山まで繋いで環状新幹線にしたらええねん
瀬戸大橋は新幹線対応済みや
454それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:22:09.13ID:S89TW8hzd
>>440
醒井養鱒場と龍空とラルクのテツとケンの実家
455それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:22:19.96ID:hny1xHEH0
>>446
まず高速道路の山陰自動車道を完成させようよ···
456それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:22:27.88ID:5LJfY0Xp0
>>416
無駄な土地確保になりそうw
2023/02/06(月) 10:22:33.39ID:Qse65Q8l0
>>439
ええ…
京都新聞の社説割とこれ丸パクリしているんやけどええんか？
ソース元が全く一緒の可能性もあるけど
458それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:22:40.79ID:xJAv277Kd
>>450
拝島謎いわ飯能くらいにはなってもええやろ
2023/02/06(月) 10:23:01.25ID:w0Oa8aQG0
>>434
雨や雪に一年中悩まされて
台風も普通にくるし、平野が広いわけでもないし取り立てて発展させるメリットなくね？
水資源はある程度あるから工業用の土地して使い道あるかもしれんが
460それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:23:04.23ID:hny1xHEH0
四国は瀬戸内海沿いはそこそこ工業が発達していて発展しとるで！！
2023/02/06(月) 10:23:22.69ID:DY6Nl+VcM
大阪に延期しろ
462それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:23:47.70ID:S89TW8hzd
>>349
駅前やと地味に50坪2000万円ぐらいしとる
駅から離れたら二束三文やが
463それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:23:49.24ID:5LJfY0Xp0
>>455
まあ先にすべきなのはこっちやな
中国自動車道とかいう無駄道路作ったせいでただでさえ田舎な山陰が限界集落になった
464それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:24:03.24ID:hny1xHEH0
>>459
ごめん、北陸は地方の優等生ですw
2023/02/06(月) 10:24:30.81ID:Hs8XjXwyp
>>443
ほんまに人の話を理解できん残念な脳みそしとるな
自身に責のない損害まで補償しろとか有り得ないだろ
466それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:24:31.01ID:xJAv277Kd
>>462
米原に50坪は雪かきめんどくさそう
467それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:24:37.88ID:9HvPanK7d
四国新幹線やるなら電気問題でてきそう
ディーゼルしかないやろ確か
468それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:24:48.77ID:BTvD7jhwd
米原ルートにしたらデメリットばっかやろ

乗り換えがだるい
JR西の収益の一部が東海に持っていかれる
武生鯖江が逝く
469それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:25:03.87ID:hny1xHEH0
徳島はそもそも電車がないらしいなw
470それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:25:33.25ID:xBCJBdVV0
大阪や名古屋にそのまま乗り入れ出来るなら良いけど乗り換え必須ならあかんな
471それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:25:42.21ID:aoc2HZbB0
若狭地区と京都の直通って江戸時代は結びつきが強かったせいで悲願みたいになっとるの面倒よな
戦前から色々と計画があって全部倒れとるから無理やと思うんやがな…
472それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:26:16.16ID:JOARUtmf0
今はどこでストップしとるん
金沢？
473それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:26:29.25ID:hny1xHEH0
>>471
新幹線を作って鯖を運ぶぞ！！
474それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:26:38.34ID:S89TW8hzd
>>466
米原駅前は年に2回ぐらいしか積もらないからセーフ
475それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:26:51.04ID:hny1xHEH0
>>472
金沢やけどそろそろつるがまで開通や
2023/02/06(月) 10:27:04.10ID:TFfLrnKM0
シンプルにサンダーバードの最高速度あげる技術開発とか
線路整備でいいんじゃね
477それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:27:05.24ID:qaxFd/Ew0
裏日本が本当に欲しいのは新潟富山金沢福井を結ぶ新幹線
ただ誰も乗らない
478それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:27:13.70ID:PT5RZItD0
>>349
ドカ雪は年数回やけど冬は毎日強風が吹くねん
体感気温クソ寒いで
2023/02/06(月) 10:27:20.51ID:w0Oa8aQG0
>>360
滋賀って日本海側でもないのに雪積もるんだな
480それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:27:55.37ID:oEcQ3jpQ0
ガラガラの開店休業路線になるの目に見えてるやん
481それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:28:14.15ID:JOARUtmf0
>>475
そっから京都まで駅なしで繋げりゃええんやないの
土地勘ないからようわからんけど
2023/02/06(月) 10:28:31.95ID:w0Oa8aQG0
名古屋から北陸って行きづらいよな
483それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:28:44.71ID:Ncn4u0eqd
>>384
信越村田アイシンあるしまああってもいいと思うけどな
新幹線はわからんが
484それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:28:46.65ID:vMJFOROo0
>>422
長岡はヒカキンやなくてDJ松永やぞ
やりなおし
485それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:28:54.46ID:hny1xHEH0
>>479
山で遮られとるわけでもないのに南部は降らず北部は降る謎の県や
486それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:29:01.03ID:oEcQ3jpQ0
>>479
琵琶湖南部ですら40cmとか普通に積もるで
487それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:29:20.05ID:lzL31JL3M
18きっぷ初心者時代ワイ「米原は新幹線も止まるくらいやから都会の駅なんやろうなあ！」
488それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:29:20.67ID:PT5RZItD0
気候だけなら瀬戸内地方は天国やろ
日本海側から瀬戸内への移住促進すべきや
2023/02/06(月) 10:29:23.64ID:Qse65Q8l0
>>465
自身に責がないなら無視して工事再開すればええやん
最後まで壊れたレコードでレスしたら勝ちなやつなんこれ？
2023/02/06(月) 10:29:34.60ID:/GIQlbs3M
>>399
超電導で動かすんやから
電気めっちゃ食うのは当たり前やろ
クエンチ事故の可能性もある
その時は乗客全部死ぬし
2023/02/06(月) 10:29:49.33ID:sHLIXO2a0
>>482
岐阜の上の方って日本でもかなり難所のところやしな
492それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:29:53.41ID:xJAv277Kd
>>488
気候はそうだけど大都会だしなぁ…
493それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:29:57.76ID:oEcQ3jpQ0
>>476
なんでコレやとあかんのか未だに謎やわ
494それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:30:30.14ID:YHvyMwmjd
サンダーバードで160km/h出せよ
新潟でやってるとこあるんだろ？
2023/02/06(月) 10:30:41.71ID:/GIQlbs3M
>>66
乗り換えいらんぞ
東海道新幹線もガラガラや　
ビジネス需要がもとに戻ることは二度とない
2023/02/06(月) 10:30:54.79ID:Hs8XjXwyp
>>489
静岡県知事が許可せんと工事できんのやけど
無茶苦茶言うとるな
2023/02/06(月) 10:31:25.37ID:Qse65Q8l0
>>476
>>493
森先生が「俺も角栄みたいに地元に整備新幹線つくりゅ！」
って言ったから…

東京までしかいらないのが本音でも、作るのには東京-大阪整備が前提やったから
2023/02/06(月) 10:31:31.39ID:/GIQlbs3M
>>91
メッチャ黒字やろ
どこが不良債権や
499それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:31:31.99ID:qaxFd/Ew0
>>488
気候は温暖で住みやすいけど貧乏な地域だからな
500それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:31:57.66ID:I3xM3FV5r
>>428
一番金かかるのが大阪～淡路島(と愛媛から大分)なんやからそこまで通せたなら高松までは通すやろ
501それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:31:57.58ID:2JirXQCt0
>>494
北越急行のはくたかやな
それも北陸新幹線開通して無くなったで
502それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:32:00.09ID:JOARUtmf0
いうほど名古屋や京都の人って北陸行きたいんか？
在来線あるならそれでええんやないの
2023/02/06(月) 10:32:15.21ID:/GIQlbs3M
>>64
もう東海道は超過密ではない
2023/02/06(月) 10:32:29.83
>>488
夏の最低気温クソ高いけど言うほど天国か？？
505それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:33:00.42ID:BI2qX+tYM
そもそもサンダーバードってめちゃ早くなかったっけ
京都の次が福井とかやった気がするし新幹線いる？
2023/02/06(月) 10:33:16.10ID:yBIDxNxA0
全国20万以上都市（四捨五入）2020　1.1

【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万 豊田市 42万 岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万 

長野市　37万　四日市　31万 春日井　31万　津市　27万 富士市　24万　 松本市 
24万 　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市 22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万
2023/02/06(月) 10:33:33.12ID:hx+TYNyt0
米原新大阪間複々線化すればいい
2023/02/06(月) 10:33:45.89ID:/GIQlbs3M
>>80
米原が最安や
米原で一旦作って
それから若狭ルート考えたらええねん
509それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:33:50.48ID:9HvPanK7d
>>498
何年前の話しとるんや
北陸新幹線出来るまで儲けて
その後は貯金食い潰してく経営スタイルでとっくに赤字やぞ
2023/02/06(月) 10:33:53.43ID:Qse65Q8l0
>>496
静岡県知事が無茶言っとると言うのなら無視して工事すればええやん
世論は東海が正しいのなら法律なんて知らんと東海支持してくれるし、大井川渇水しなければ静岡県知事が間違ってた！となるやん

でもしないのが答えや
511それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:33:54.35ID:xJAv277Kd
>>505
そっちじゃないんや
福井民は東京行きたいねん
512それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:33:57.42ID:I3xM3FV5r
>>502
北陸から来るんやぞ
513それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:34:12.77ID:sQeweAhKa
滋賀ってあんなに雪降るん知らんかったわ
温暖なイメージしかない
2023/02/06(月) 10:34:15.23ID:Ab4DOLCBF
そもそもサンダーバードで十分だろ
515それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:34:44.41ID:oEcQ3jpQ0
④⑤は利権プンプン過ぎるやろｗ

https://i.imgur.com/II1ZUYU.jpg
https://i.imgur.com/HkVV3xL.jpg
516それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:34:54.65ID:79Z0+ZI/0
>>507
それもう新しく新幹線作るのと一緒やんけ
2023/02/06(月) 10:35:07.98ID:/GIQlbs3M
>>215
全量戻すはウソやからやろ
2023/02/06(月) 10:35:41.73ID:sHLIXO2a0
>>505
サンダーバードはサンダーバードは大阪～敦賀が現状時間かかりすぎるんや
福井と滋賀の県境あたりの峠が昔から難所
2023/02/06(月) 10:35:56.19
>>513
今は彦根ですら30cm積もったら多い方やぞ
たまたまJPCZ直撃でドカ雪になったりするだけで
2023/02/06(月) 10:36:10.60ID:/GIQlbs3M
>>509
だから不良債権ではないよね
利益食いつぶしたら会社解散したらええだけやし
521それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:36:23.91ID:6u6zYj0q0
逆張ってそのまま山陰方面に伸ばせや
522それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:36:27.47ID:xJAv277Kd
>>515
4より3のほうが政治的な感じするし…
523それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:36:30.59ID:XXu0BbX4d
>>490
クエンチ起きたら超電動コイルが常電動化して止まるだけなんとちゃうか？
発熱したコイルでヘリウムは蒸発するんやろうけど全員死ぬなんてことあるの？
524それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:36:30.98ID:JOARUtmf0
今路線図みてたけど上越新幹線ってやっぱ田中角栄のおかげなんかな
東海道と北陸はわかるけど上越って…
2023/02/06(月) 10:36:51.23ID:/GIQlbs3M
>>142
今は乗り入れできるやろ
客メッチャ減っとるで
526それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:37:01.33ID:I3xM3FV5r
>>515
3よりは4のほうがよほど自然なルートやろ
527それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:37:54.32ID:xJAv277Kd
>>524
優先度は北陸の方が上やったけどひっくり返したからな
凄い時代や
2023/02/06(月) 10:38:13.99ID:sHLIXO2a0
>>513
関ヶ原近辺と旧北陸トンネルの柳ヶ瀬～疋田あたりが豪雪地帯や
2023/02/06(月) 10:39:00.15
>>526
今は4ですらないで
京都から更に南下して京田辺経由や
530それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:39:27.55ID:TklkdO7c0
ワイ敦賀民、米原ルートを推す
2023/02/06(月) 10:39:32.23ID:Hs8XjXwyp
>>510
もうレスバにすらならんな
壊れてしもうた
532それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:39:34.77ID:I3xM3FV5r
>>525
いや絶対無理やろー
https://railway.jr-central.co.jp/jikoku/_pdf/shinkansen_west_bound2301.pdf
2023/02/06(月) 10:39:40.82ID:/GIQlbs3M
>>116
土地の取得費用が安いから
ほんまは田舎に作りたいんや
シン・オオサカ
以外はシン〇〇は周りなんもない駅や
2023/02/06(月) 10:40:03.99ID:sHLIXO2a0
>>526
地形図みてみ、基本やはり平野は金がかからんで
トンネルや橋を前提とするめっちゃ金かかるんや
535それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:40:18.21ID:JOARUtmf0
>>527
富山のバッバに会う時に上野から直江津で乗り換えたけど便利な時代になったもんや
②の湖西ルートが一番よくね
536それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:40:51.87ID:79Z0+ZI/0
>>524
長岡と上越の間つながってないの最高にキショいわ
ミニ新幹線作ったったら絶対需要あるやろこれ？
537それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:41:00.18ID:oEcQ3jpQ0
>>522
④は国定公園ぶっ壊す気満の企業利権ルートやし
https://i.imgur.com/oVqjF66.jpg
2023/02/06(月) 10:41:13.56ID:/GIQlbs3M
>>523
超電導で車体の位置もキープしてるから
なくなったら脱線するやろ
時速500km/hの脱線は助からない
2023/02/06(月) 10:41:51.64ID:Qse65Q8l0
>>531
そら君が壊れたレコード繰り返すからな
疲れたは負けやで？
最後まで諦めずにレスつけた方が君の理屈じゃ勝ちなんやろ？
540それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:41:58.79ID:FQivJSb/0
>>531
それは君やろ
議論を避けて嘘を連呼して真実にする朝鮮人か？
まあ統一自民党信者ならさもありなんよな
541それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:42:15.78ID:57oH5SPX0
米原ってすげえ駅ショボいよな
542それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:42:27.63ID:OXbYk1Jea
>>325
サンダーも魚津まで1本あったのになあ
2023/02/06(月) 10:42:37.29ID:hx+TYNyt0
米原ダッシュ復活するんか？
544それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:42:47.90ID:jkxWaoAl0
米原ルートなったら湖西線も生き残るからみんな幸せやね
545それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:43:18.80ID:WdZYR94O0
昔に静岡の丹那トンネルで水涸れ起こしてるし
昔から技術が進歩したはずなのに最近でも
九州新幹線のトンネル工事で水涸れ起こしたり複数の箇所で水流量減ってるから
静岡がトンネル工事にビビるのも仕方無くね？
2023/02/06(月) 10:43:32.43ID:/GIQlbs3M
>>140
僕は夜行列車で行ってたよ
547それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:44:27.25ID:OXbYk1Jea
>>316
福井県は通過しかしたこと無い
548それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:44:51.84ID:TFuu7FSK0
>>513
言うて南の方は全然降らんで
549それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 10:45:09.11ID:OXbYk1Jea
>>360
草津エエトコよ
550それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:45:14.24ID:Z4H2GZjTd
名古屋から飛騨高山までいって富山みたいな新幹線あったら使いたいけどな
551それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:45:20.47ID:9oYBdgji0
>>9
特急ひだでいけ
2023/02/06(月) 10:45:28.63ID:sHLIXO2a0
>>537
これどうみても米原ルート以外選択肢ないようにしかみえん毎度
2023/02/06(月) 10:45:47.74ID:/GIQlbs3M
>>532
今は無理してダイヤで本数キープしとるけど
ガラガラらしいで
そのうち適正本数に減らされるんちゃうか？
554それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:47:00.43ID:OXbYk1Jea
>>364
一泊することを考えたらそんなに高くもないよ
2023/02/06(月) 10:47:11.00ID:1blheQ9Da
>>550
日本縦断は山多すぎて無理やな
556それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:47:24.20ID:uBhZTOcJ0
富山から岐阜通って名古屋行けるようにしろよ
557それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:48:05.59ID:OXbYk1Jea
>>366
行き先に門司港があるのがなんかエエ
2023/02/06(月) 10:48:21.63ID:P1S/J1qH0
>>553
うせやろ
この前乗った時は結構混んでたで
559それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:48:39.41ID:hVv3GJkiM
>>515
こんなん収益出そうと思ったら2と3しか無理やろ
560それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:48:44.73ID:PWwZTAp6d
中部地方の盟主なのに同地方の北陸を関東か関西で綱引きされる名古屋さん…
561それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:48:55.05ID:G+Yt8myZp
大阪から長野まで乗り換え無しで行けるようにしろ😎
2023/02/06(月) 10:48:55.47
>>537
だから今沿線住民が反対運動してるで
563それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:50:38.56ID:qV174Rid0
>>561
少し前まで行けたのにな
564それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:51:27.60ID:G+Yt8myZp
クソ雑魚遅延湖西線に全部屋根つけて新幹線も在来線も通せるようにしろ😎
秋田新幹線とか青函トンネルみたいにすればいいじゃん😎
565それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:51:49.01ID:F8De0jyl0
>>56
もう新快速でええわ
566それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:51:49.14ID:OXbYk1Jea
>>490
クエンチなんて良く知ってるなあ
2023/02/06(月) 10:51:52.48ID:/GIQlbs3M
>>558
マジか
568それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:52:33.08ID:mgT7MaOF0
米原ルートやと東海道新幹線と並走する区間が嫌なんかな？
東京大宮間に比べたらマシだら
569それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:54:50.95ID:OMJazcJQ0
>>518
なんか線路がクルってなってるとこあるよな
570それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:56:44.59ID:F8De0jyl0
>>559
２の湖西線は風でしょっちゅう止まるんよ。風よけシェルターでも装備しないと使いものにならんだろ
571それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:58:32.43ID:9yCRQ/2J0
どっちでもいいから早くしろや
2023/02/06(月) 10:59:54.28
>>571
一番早くて金もかからんのは米原や
ただし東海道新幹線乗り入れを拒否されてるから米原乗り換えになるけど
573それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 10:59:55.96ID:hVv3GJkiM
>>570
まあサンダーバードも新快速もあるしな
ほなもう3で確定でええわな
元々の人の往来もあるし自然破壊も最小限やし関西からも東海からも繋がりええし
574それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:00:14.48ID:+KGrtOUrM
>>536
ないやろ
上越民はほぼ長野しか行かんぞ
2023/02/06(月) 11:00:55.99ID:/GIQlbs3M
>>566
学部でNMR使ってたしな
576それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:01:21.38ID:jkxWaoAl0
どのルートになってもサンダーバードなくなるんかな
577それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:01:32.50ID:2uLj8xt1H
5年後も同じこと議論してそう
今の日本じゃ20年掛かるわ
2023/02/06(月) 11:01:39.16ID:w0Oa8aQG0
名古屋側としては米原ルート一択だろ？
579それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:02:45.53ID:/dmGe0M50
リニアは今のままじゃ絶対完成せえへんで
関係者が誰もリスクを負いたがらないんやからな
580それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:03:21.95ID:BTvD7jhwd
小浜京都ルートって京都の地下にホーム作るんやっけ
烏丸線が超赤字やのに学習せんのかな
581それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:03:33.67ID:/RzT4iQlp
京都や大阪の市街地の地下通すくらいなら湖西線を改造した方がいいと思うけどなあ
風がーとかいうけど東海道新幹線かって毎年雪で止まってるし
特に京都の地下なんて掘ったら何でてくるかわからへんで
2023/02/06(月) 11:03:51.02ID:BRNMsILQM
資格取りに大阪行ってたけどサンダーバード廃止する前に取らないとめっちゃめんどい
2023/02/06(月) 11:04:15.22ID:A4erq3WpM
もしかしたらやけど西日本と東海が持株会社作って経営統合あるやろ
東海はリニア西日本は北陸新幹線が中々前に進まない悩み抱えてるからな

リニアが完成しないなら北陸新幹線をバイパスとして何とか早く進めなあかん
東海も東海道新幹線のバイパスがないと会社経営がピンチになる
利害一致しとるやろ？
2023/02/06(月) 11:04:43.73ID:sHLIXO2a0
>>581
あれは滋賀県が断固拒否しとるんや、並行が３セクになるから
というか並行ルート３セクルールって誰も得にならんのよな
2023/02/06(月) 11:05:20.75
>>580
京都駅どころか小浜を出てから延々とトンネルの中を走るルートやぞ
2023/02/06(月) 11:05:36.01ID:b5EMAOH7M
>>490
https://toyokeizai.net/articles/-/398766?page=2
>クエンチの原因はわかっていない部分がたくさんあります。技術者向けの専門書『超伝導・低温工学ハンドブック』には「クエンチ発生の可能性を完全に回避することは不可能である」と書いてあります。このような不確定な要素を持ったものを鉄道車輪の代わりに使うというのは飛躍的だと感じます。

クエンチ完全に抑えることできないんかよ
大丈夫か？
587それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:05:53.17ID:NIlJ3GV4M
>>387
別に米原まで着工してそこから大阪までは100年でも200年でも掛けりゃいいだけやん
588それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:06:10.18ID:/dmGe0M50
>>584
長崎新幹線で佐賀がキレてるのも3セク関連やしな
589それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:06:11.89ID:F8De0jyl0
>>582
北陸民は大変よな。富山勢が関西に行き辛くなったと言ってるし
昔はサンダーバードの前身が大阪新潟まで結んでたらしいけど今じゃ想像できんわ
すっかり国交断絶して飛行機で行く別世界だもの
590それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:06:33.23ID:xJAv277Kd
>>554
まぁそうだな
いずれにせよその辺に価値見出すコアな人らやろつかうのは
591それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:06:53.56ID:NIlJ3GV4M
>>544
長浜とか死ぬやろな
592それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:07:10.63ID:YKBARcVL0
>>589
まあでも飛行機で行けば良いんだけどね
593それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:07:31.22ID:2uLj8xt1H
個性ルートシェルター化と地下通すのどっちが建設費用マシなんやろな
2023/02/06(月) 11:07:41.68
>>544
その代わり北陸本線が逝くやんけ
595それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:08:08.91ID:TFuu7FSK0
>>584
JRが得するだけで自治体からしたら不良債権の押し付けやしな
596それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:09:06.69ID:mgT7MaOF0
>>595
じゃあ日本政府がルール廃止したらええやん
597それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:09:09.97ID:NIlJ3GV4M
>>553
新幹線ちゅうのはイニシャルコストが高くてランニングコストが低いのでガラガラで走らせるもんや
598それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:09:27.39ID:UrkALVs0p
>>584
それって湖西線とは別に新幹線の線路を作ったら湖西線が3セクになるってことやろ？
今ある湖西線を改造して新幹線を走らすのがええんちゃうの？
秋田新幹線とか山形新幹線って在来線が3セクになったんか？
599それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:09:37.34ID:IxGeCINd0
>>148
白痴の鉄オタは災害時バイパスうるさいわ
米原で乗り換えしたってええやろ
600それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:09:48.90ID:TFuu7FSK0
>>596
それが出来たらええんやけどな
601それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:09:54.86ID:1HFy7fcd0
名古屋から上に貫通してくれな特急乗換の今と変わらんやん
2023/02/06(月) 11:10:38.17
>>584
長野・熊本・鹿児島はJRのまま残ってる区間もあるからそっち方面で攻めるのは無理なんやろか
滋賀の知事ってJRの労組出身なんやろ
603それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:10:50.66ID:ZVDNumimd
>>586
コイルに使う線材に均一性持たせるのが難しいんや
604それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:11:09.57ID:xJAv277Kd
>>599
名目でしかないものを御旗みたいに掲げるのはカイジやわ
605それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:11:23.44ID:+iaaG3K+d
>>511
しらさぎ+ひかりでいいやん
606それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:11:32.17ID:P1S/J1qH0
折角新幹線を作らせないためのルールを制定したのに半分自殺志願する地方自治体さんにも問題はある
2023/02/06(月) 11:11:36.21ID:sHLIXO2a0
>>602
残ってる区間ってＪＲはここは人乗るからそこはやらねーよって超絶嫌がらせなんや
608それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:12:17.92ID:NIlJ3GV4M
>>1
肝心の滋賀県が米原ルートも湖西線ルートも拒否するから無理やで
609それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:12:18.09ID:+iaaG3K+d
新幹線開通したら18切符が使えるエリア減るから嫌やわ
610それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:12:33.10ID:wSsmN8Nt0
もう米原通過して奈良行けよ
611それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:12:42.45ID:+iaaG3K+d
そもそもたかが乗り換えの1回ぐらい別にええやん…
612それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:12:56.27ID:xJAv277Kd
>>605
それいうたら今開通してる民もはくたか＋上越新幹線でよかったって話やんけ
613それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:13:08.34ID:+iaaG3K+d
>>612
ワイもそれでええと思うで
614それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:13:34.77ID:mgT7MaOF0
>>609
あれダイヤ改正とかで年々価値目減りしてってるよな
615それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:14:06.44ID:+iaaG3K+d
>>614
ガチ糞
いっそ三セクにも対応する別種類の切符作って欲しい
616それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:14:23.02ID:F8De0jyl0
>>488
このところゲリラ豪雨食らってよく水没してるじゃん
617それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:14:53.84ID:IxGeCINd0
>>604
ほんこれ
鉄オタは国と鉄道会社側に立って善良な市民を攻撃するクズや
618それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:14:56.20ID:YKBARcVL0
その地域に住んでるわけでもなく、定期的に乗るわけでもないのに、鉄道を通せ！新幹線を通せ！廃止するな！って言ってる人らって何が目的なの？
税金使われる方が嫌じゃないの？
619それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:15:03.73ID:fLA5E/3Hp
京都から松井山手はたぶん堀川通から第二京阪の地下通すんやろけど松井山手から新大阪は全くルートの見当がつかん
守口とか寝屋川の市街地の地下通すんやろか？家の地下を勝手に掘られる住民は大変やな
620それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:15:05.48ID:xJAv277Kd
>>613
現状の北陸新幹線が成功してる時点で君の意見の方がゴミじゃん
まぁ福井方面はそれとは別の話な側面もあるが
621それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:27.23ID:jkxWaoAl0
もう敦賀で止めとけや
622それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:37.94ID:FAcTHNfqp
東の人間で西の地理に詳しくないんやが米原にはいったい何があるんや🤔
2023/02/06(月) 11:15:43.65ID:xGYd9OyI0
>>509
ノースなんたらとかいう新幹線より早く結ぶ快速で儲けてるて聞いたけど？
624それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:15:50.18ID:+iaaG3K+d
>>157
羽咋、七尾ならまぁ…
625それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:58.07ID:NIlJ3GV4M
>>602
それ譲歩するのはJR-Wの仕事やろ
でも先例作りたくないやろな
滋賀県的にも30年後とかに一転廃線とか言い出さんか不安感もあるやろし
626それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:15:59.62ID:EE+EWU2G0
北海道の悲惨さ見たら無理よ
サンダーバードに不満持ってるやつおるんか
627それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:16:26.71ID:IxGeCINd0
>>621
正直敦賀で困らんな
会社間の運賃で揉めないし無駄な建設費もかからん
628それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:16:33.95ID:YuR5U8W6a
>>316
面白半分でもんじゅ復活させそう
629それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:17:31.65ID:+iaaG3K+d
>>328
北陸の進学校からもちょいちょい名古屋大学行くぞ
630それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:17:41.45ID:8/9poWUda
>>622
米原高校とかいう北の雄
631それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:17:55.35ID:bcvLoTQep
富山大阪間がサンダーバードで十分とは思わん
新幹線が通るならそれに越したことはない
2023/02/06(月) 11:18:02.40ID:sHLIXO2a0
>>622
全く何にもない、単なる交通の要所や
2023/02/06(月) 11:18:17.02
>>622
合併しまくって伊吹山も米原市になったぞ
634それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:18:24.13ID:+iaaG3K+d
>>630
彦根東やし湖北に限っても虎姫に負けとるやんけ
学区撤廃されてから守山とか膳所に行けるようになってもうたし
635それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:18:49.88ID:MqZx1LdAp
スレチやけど地元帰りたいわ
もう東京いたくない
たまにマンションで1人発狂モードやっとる
2023/02/06(月) 11:18:59.46ID:sHLIXO2a0
>>627
現状やっぱり近江塩津駅から敦賀の、峠が難所なんで
あそこが遅すぎるのよね
637それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:19:23.44ID:2uLj8xt1H
敦賀で止めるくらいなら最初から金沢まででよかったんちゃうの
福井-東京は需要あるんか？
2023/02/06(月) 11:20:12.54ID:Dg+nZOkgM
宮崎県民ぼくくん、低みの見物
639それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:20:16.57ID:TFuu7FSK0
敦賀の人は新幹線開通しても米原まで出た方が速いんちゃうか
640それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:20:27.35ID:NIlJ3GV4M
>>505
嶺北は新幹線欲しくて嶺南は要らんらしい
641それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:20:40.97ID:+iaaG3K+d
福井から東京全然行かへんやん

藤島高校 合格実績

東京大8　京都大19　一橋大1　東京工業大2
北海道大5　名古屋大6　大阪大11　神戸大18　九州大1

福井大34　金沢大28　大阪公立大12　富山大8
筑波大6　奈良女子大6　三重大5　千葉大4　信州大4
静岡大4　名古屋工業大4　東京都立大3　横浜国立大3
福井県立大3　広島大3　東京藝術大2　上越教育大2
新潟大2　公立小松大2　都留文科大2　岐阜大2
愛知教育大2　滋賀大2　京都工芸繊維大2　埼玉大1
千葉県立保健医療大1　お茶の水女子大1　横浜市立大1
新潟県立大1　金沢美術工芸大1　山梨大1　愛知県立大1
名古屋市立大1　京都教育大1　京都府立大1
大阪教育大1　神戸市看護大1　奈良教育大1
山口東京理科大1　徳島大1　佐賀大1　長崎大1
大分大1　琉球大1

早稲田大16　慶應義塾大13　上智大16　東京理科大19
明治大12　青山学院大7　立教大8　中央大9　法政大7
関西大23　関西学院大31　同志社大58　立命館大124
近畿大31　京都女子大15　龍谷大13　金沢工業大10
京都薬科大10　同志社女子大10
2023/02/06(月) 11:21:01.73
>>638
宮崎には空港があるから…
643それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:21:27.00ID:Wp0ZkaQBd
>>637
未知数やけど福井空港もないし全くないとこからルートできたらある程度需要はあるのでは
644それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:21:47.45ID:+iaaG3K+d
てか新幹線開通した富山ですら未だに大阪大学が旧帝のシェアトップやからな
645それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:22:12.58ID:J01RkWez0
そろそろ米原を本気で開発してくれ
646それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:22:57.66ID:Wp0ZkaQBd
>>641
まあそりゃそうとしか
福井県民自体北陸民と言うより京都の一部みたいな感覚なくもないし
647それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:23:02.05ID:S89TW8hzd
>>622
伊吹山 蛍 鱒 梅花藻
648それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:23:26.36ID:F8De0jyl0
>>644
阪大は外国語学部を吸収してるぶん人数が多めに見えるのはあるけどな
2023/02/06(月) 11:24:01.47ID:kBKNznco0
早口で言ってそう
2023/02/06(月) 11:24:12.49ID:sHLIXO2a0
堅田までとか需要あるのはＪＲ手放さないで
近江舞子駅～敦賀間の需要がないのを３セクにしようとするからな
651それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:24:48.15ID:+iaaG3K+d
>>648
藤島→阪大は年によっては20名以上おるし今年は少ないんやで、2007年なんて34名行ってる

あと名古屋大も10名超える年が多い
652それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:25:06.39ID:Qlf9R+4D0
米原ってそもそも線路を敦賀方面に繋ぐための駅やろ
昔の役割を取り戻すんや
653それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:25:55.95ID:F8De0jyl0
>>641
名大よりも神戸なのか、もはや関西の一部じゃん
関西ローカル色の強い大阪公立にもまとまった数が進んでるし
654それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:27:00.68ID:NIlJ3GV4M
>>146
前から日本一の幹線である東海道新幹線ってのが通っててひかりも結構止まっててソレやが
655それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:27:26.41ID:9HvPanK7d
>>623
スノーラビットの事を言うてるなら
利用者いなくて今年のダイヤ改正で廃止決まってるぞ
656それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:28:11.11ID:oLhe2FeKa
>>653
まぁ福井県、三重県、徳島県、鳥取県は近畿広域圏に入ってるからここらは関西志向強い
何故か岡山県だけ入ってないという謎の事態起きとるけど
657それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:30:52.70ID:+iaaG3K+d
>>653
年にもよるけど北陸は基本関西志向強いで
その他の進学校

高志 名大5 阪大9 神大7
武生 名大6 阪大10 神大9
金泉 名大12 阪大40 神大19 (北大23)
金二 名大9 阪大4 神大9 (北大12)
小松 名大8 阪大11 神大6 (北大12)
富中 名大7 阪大19 神大6 (北大10) (東北14)
富山 名大9 阪大9 神大7 (北大13)
高岡 名大9 阪大16 神大10
658それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:31:23.69ID:+iaaG3K+d
>>656
岡山もそうやろ

富山、石川、福井、鳥取、島根、岡山、広島、徳島、香川、高知は阪大が旧帝のシェア1位
659それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:32:00.68ID:F8De0jyl0
>>651
俺も阪大で寮暮らししてたんやけど、中部北陸民はよく見かけたわ
東大京大諦めたけど早慶行く金はないって層。もっと東や北に行けば東北大になるんだろうけど
660それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:32:08.35ID:7u8CPDWKM
>>656
なお、奈良
661それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:32:46.36ID:+iaaG3K+d
>>659
だいたい新潟、長野、伊豆半島以東は東北大になるイメージ
662それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:36:55.92ID:WeMbAi3iM
>>582
何の資格？
663それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:37:46.94ID:F8De0jyl0
>>146
新幹線の枝が増えたところで、引き続き通勤圏内に主要産業がないから人集まらんぞ
住んでるのは近江盆地の工業地帯で働く人か、あるいは京都大阪まで新快速で出稼ぎに行くリーマンくらい
664それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:39:25.32ID:ueYnw5hor
>>14
言うて、米原は西日本のエリアやし
東海からしたらお借りしてる状態
そこまで東海が拒否するとは思えない
665それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:41:30.79ID:nmCxWGL5a
敦賀止まりで良くね
新快速で十分やん
2023/02/06(月) 11:42:44.48ID:/wJwjybKM
よ、米原
667それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:43:22.53ID:2iPYACow0
JR分ける時に北海道と四国と東海作ったの失敗やったろ
668それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:43:52.23ID:t4WrW/IYp
>>632
大宮みたいなもんか
2023/02/06(月) 11:45:31.51
>>667
JR四国はICOCAを導入するくらい西とべったりだからセーフ
670それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:48:36.52ID:nmCxWGL5a
>>668
大宮普通にめっちゃ都会やん
西の鳥栖、東の米原やぞ
671それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:49:32.44ID:jkxWaoAl0
東日本＝東日本＋北海道
西日本＝西日本＋東海＋四国＋九州

こう分けたらよかったんや
東海なんかいらん
672それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:52:02.50ID:sMVHzj3fd
サンダーバード200キロで走らすことはできないんか。改修するにしても新幹線通すより金かからんやろ
673それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:52:31.04ID:yKjmMyfnM
>>312
スペインのこいつ使えば開発費ゼロ円なのになんで使わないの

https://i.imgur.com/IhzXKVp.jpg
674それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:52:39.77ID:9b2FQ/PC0
湖西線改軌すればええやん
675それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:53:10.13ID:MI9v8JRS0
琵琶湖の北側って全然用事無いしな
天橋立行く時ぐらい？
2023/02/06(月) 11:53:18.76ID:sHLIXO2a0
>>668
合併前は人口１万人ぐらいの米原町だったかガチレベルが違うで
677それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:55:01.53ID:9b2FQ/PC0
>>668
熱海みたいなもんや
それか小田原
678それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:55:02.12ID:sMVHzj3fd
敦賀から関空までどうにかうまいことやってはるかも200キロ運転できるようにしたらええねん
679それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:55:51.73ID:TKzXDjwZ0
米原駅周辺ってまじで何もないよな
2023/02/06(月) 11:56:32.27ID:qai3wMkcd
サンダーバードもしらさぎも不便になるのマジで死ね
トンキンのことしか考えてなかった結果やろクソ無能が
2023/02/06(月) 11:57:24.42
>>668
人口的にはいわて沼宮内レベルや
682それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:57:24.96ID:HyDwlllnd
>>672
200は無理でも160km運転ができたらいい
2023/02/06(月) 11:57:57.67ID:sHLIXO2a0
>>679
彦根の方が城下町で、そっちが栄えてるからの
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