【朗報】北陸新幹線さん、やっぱり米原ルートで繋げそう🚅
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北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。
「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています（若狭ルート）。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」（国交省担当記者）
ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。
このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。
「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」 >>207
むしろ全通したら金沢駅って北陸新幹線の終端駅じゃなくなるから逆に損になるんとちゃう
西側の福井までが建設中の割と今がピークやで >>243
でも沖縄は放射線漏れた原子力船の修理してないじゃん 米原―敦賀は在来線だと割と時間かかるんで新幹線通れば１５分くらいだろうから乗り甲斐がある >>239
水量なんていろんな要因で変化するのに全部JR東海が補償しろって無茶苦茶もええとこやろ 北陸新幹線敦賀開通で北陸の人間は完全に東京行くようになるし関西ルートとかいらんやろ >>246
もう永遠に完成しないぞ
高度経済成長時代に計画された夢の乗り物だからな
貧乏な日本には永遠に作れない >>249
東海道新幹線のバックアップなわけだけど >>234
どこまで行くのか知らんけど米原止まりならそこから東海道新幹線乗り換えやろ >>248
関西は別に新幹線だからどうとかない
今すでにサンダバが十分利便性あるから
福井を東京に引き込みたいだけで関西がどうこうと言う戦略じゃないんや >>95
そもそも水問題解決しても巨大な電力消費することとか超伝導電磁石安定冷却できるかってこととか問題だらけや
利権だらけの中抜きプロジェクトやで >>165
国鉄時代に試運転で特急車両を179.5km/hで走らせた実績ありや >>255
しらさぎとか福井でめっちゃ乗り降りあるけどな >>213
そんなん簡単や
東京以外はどうでもいいからｗ
関西なんてしんどけｗ
これが霞ヶ関の本音やろ
整備新幹線見たらわかるけど東京発着のやつしか優先して作られてへんで
大阪はずっと後回しや
これが大阪の努力が足りないらしいけど
大阪の努力ってなると政治努力になって、
維新の自民ウヨ媚び売りが正解になるわな >>255
敦賀民は今まで通りしらさぎで米原でて東海道新幹線乗るんちゃうんか ぶっちゃけ在来線のスピードアップに力入れた方が良いんじゃねぇのって思うわ
今の時代なら200km位出来るやろきっと >>262
そもそもいうけど北陸ルートはかなり黒字の方なんやこれでも
サンダーバードがＪＲ西のドル箱なんや >>267
結局フリーゲージが頓挫しちゃったのよね何もかもアレがダメだった >>229
東海北陸道があるから高速バスで行ける
名古屋も富山も若いうちから車持っとるから自力でも行っとるな JR間のしがらみとかくそしょーもないから新幹線だけは別で会社作って1つにすればええのに 東京一極集中に対抗して大阪を中心とした新幹線計画をすれば良かったじゃん··· 東京ー大宮ー高崎ー長野ー金沢ー米原ー新大阪
結局こんな感じになりそうだな
米原～新大阪間は東海道新幹線と平行で もう新幹線とかリニアとかで人を運びまくるの時代遅れやろ
高速道路でモノを運んであとはインターネットで十分や
人間は引きこもりになれ >>276
実際建設してるのは一つの団体なんけどな
そこがJR各社に押し付けてる形なるし >>269
サンダバ本数多すぎに思えるけどドル箱なんや
めっちゃ混んでるわけでもないのに >>276
JR間もやけど県が許可するかどうかのいざこざもあるからきついわ
国が作れ命令してたら長崎新幹線は直通で開通しててリニアも27年には出来てた >>248
関東かて川越とか鎌倉があるのになんで石川来るんや >>254
JR東海が建設前の環境アセスメントで大深度地下につくれば環境も問題なしだから地上の自治体や土地の所有者は文句言うな、土地の買収も必要なし
後お金も東海が全額出して税金使わないから「国策じゃないから」自治体は文句言うな
って名目で建設したんやぞ？
それで実際は大深度地下でも日本アルプスとかで大井川の渇水にぶち当たるリスクがあると東海自身が認めたり、
国策じゃないと言っている分、静岡県が東海リニアという民間の事業のために犠牲になれっていうウヨの理屈も通じへんのや >>281
コロナ後はともかくコロナ前は１２両編成で６０往復ぐらいしてたんや
１～５０号まであって、あと追加の臨時が５往復ぐらい >>285
個人的にはしらさぎのほうが鬼のように混んでるのに本数少なすぎなのが理解できん
東海は新幹線しかやる気ないってことやろが とりあえず静岡みたいなｶﾞｲｼﾞの土地は避けとけな >>283
似たようなものはあっても東の文化と西の文化は違うから 大阪～新宮～名古屋に🚅作ろうや
紀伊半島は陸の孤島やぞ😡 >>292
そうなん？名古屋発でど真中ぶち抜いとるから東海かと
エリア的には確かにほとんど西か
なんでなんにもせんのや >>290
ほんまこれよ、米原でなくても栗東とか野洲とか近江八幡とか
あの辺に適当に交差しとけよ >>278
最速達でも富山、福井は停まるやろ
のぞみみたいな圧倒的な需要はないから >>293
違いってのがわからんわ
和菓子売りにしてるところとか武家屋敷とか古い寺とか小京都小江戸言われてる街はどこも一緒やん これソース貼ってないけど京都新聞やろ
何でこいつの意見で米原ルートせなアカンねん >>300
高速が途中でなくなるのですが🙋
まだまだ🚃のが早い😠 >>298
標準軌にしか対応出来ず、佐賀から西しか通れないウンコとなった >>298
ＪＲＱのどっかに眠ってる、軸の耐久性が弱すぎて難しいって結論になった >>299
あっ別に止まる駅示した訳じゃ無い
大体のルートを繋げただけや >>273
直通してくれる会社ならこんなに米原ルート批判されない定期 つか仮に北陸新幹線通っても米原発展しなかったら絶望やな >>284
だから交渉して対応策提案しとるんやろ？
それを無茶苦茶な理屈で突っぱねとるのが静岡県知事やん 湖西線なんて東海道直通列車ほとんどないんやし標準軌にしてミニ新幹線化したらええ
どうせ利用者の大半は山科で乗り換えとる >>298
車体重くて線路に負担かかる
ベアリングの磨耗が激しい
高速運転は250kmが限界
しゃーない 米原から大阪は東海道と線路共有か？
同じルートで線路敷くのか？ 福井県民だが福井県の全てを1年間だけなんG民に預けてみたい >>310
その静岡県知事に対話する前に散々自民党通して選挙や議会で嫌がらせしてきたのはどいつや？って話や
県知事どころか静岡県全体を叩いてたよなぁ？
東海は民間企業のはずやのにおかしい話やなぁ？ 北陸新幹線が大阪まで完成するまでは本来サンダーバードとしらさぎは金沢まで走らせるべきやろ
敦賀で強制乗換させられるのはJRの都合であって客のこと何も考えてないじゃん 湖西線に通して全部シェルター付ければええんちゃう？
これなら風や雪でも大丈夫やろ 中部国際空港の位置無能すぎるよな
県営名古屋空港がちってれば‥🤥 >>315
雷鳥はサンダーバードになったぞ
ちな雷鳥時代は新潟まで行ってた >>316
駅前の恐竜とかをぶち壊したりしただけで終わりそう >>311
そんなんするくらいならサンダーバードで事足りるやろで終わる話 >>318
名古屋の人は北陸に進学すること多いけど、北陸は関西、東京の方に目が向いている >>322
先々週くらいに金曜行ったけど死ぬほどガラガラで草
コロナなかったらもっと賑わってるんか？ >>317
つまり静岡県知事はヘソ曲げてリニアに反対してるってことか
まあ確かにそんな感じやな >>320
新幹線が出来ると平行在来線は三セクなるし利用者目線からしたらメリットないことのほうが多かったりする >>329
中国需要の空港やからな
国内線はあんなもんや🤥 >>322
日本で唯一のデトロイト直行便あったり
ホンマ自動車産業の空港なってて笑う >>328
それは言えてる
南山とかめちゃくちゃレア >>329
デルタが先月撤退発表して北米便が皆無になるくらいやし察して
トヨタの社長くらいしか利用してなかったと言われるくらいやで
そいつも先日社長辞めたしな 新大阪のホーム数が足りんから北陸新幹線のために地下にホーム作るって聞いてたんやが辞めたんか？ >>339
えぇ…ホンマのホンマに終わりやんけ
デルタにスカイマーク買って貰えてればなぁ
ホンマ日本の行政無能やわ 草津温泉付近に新幹線通せよ
あそこ行きづらくてしゃーないわ じゃあ福井の小浜通らないって事か
小浜民はキレてないのか？ >>330
へそ曲げたとか言うけど
水量調整で渇水の問題がないと自ら言ってるのにまだ全額保証を認めず
大規模渇水するリスクを自ら認めているのは東海さんやで？
そして散々静岡をフルボッコにして川勝支持させたのは誰や？
お前らクソウヨと自民党と東海やで？ そもそも北陸新幹線って必要なの？
新幹線なんて札幌─仙台─東京─名古屋─大阪─広島─福岡結んでりゃ十分な気もするけど >>342
スカイマークが中部国際空港拠点になっててほしかった 米原住むのコスパええやん
誰も住んでないしいくらでも土地買えそう 海外から中部地方って長野と金沢しか行かないんちゃうか？
富山とかに作ればよかったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
