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【朗報】北陸新幹線さん、やっぱり米原ルートで繋げそう🚅

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1それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 08:53:55.88ID:L5zmxI2f0
 北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。

「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています(若狭ルート)。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」(国交省担当記者)

 ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。

 このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。

「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
2023/02/06(月) 11:11:36.21ID:sHLIXO2a0
>>602
残ってる区間ってJRはここは人乗るからそこはやらねーよって超絶嫌がらせなんや
608それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:12:17.92ID:NIlJ3GV4M
>>1
肝心の滋賀県が米原ルートも湖西線ルートも拒否するから無理やで
609それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:12:18.09ID:+iaaG3K+d
新幹線開通したら18切符が使えるエリア減るから嫌やわ
610それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:12:33.10ID:wSsmN8Nt0
もう米原通過して奈良行けよ
611それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:12:42.45ID:+iaaG3K+d
そもそもたかが乗り換えの1回ぐらい別にええやん…
612それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:12:56.27ID:xJAv277Kd
>>605
それいうたら今開通してる民もはくたか+上越新幹線でよかったって話やんけ
613それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:13:08.34ID:+iaaG3K+d
>>612
ワイもそれでええと思うで
614それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:13:34.77ID:mgT7MaOF0
>>609
あれダイヤ改正とかで年々価値目減りしてってるよな
615それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:14:06.44ID:+iaaG3K+d
>>614
ガチ糞
いっそ三セクにも対応する別種類の切符作って欲しい
616それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:14:23.02ID:F8De0jyl0
>>488
このところゲリラ豪雨食らってよく水没してるじゃん
617それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:14:53.84ID:IxGeCINd0
>>604
ほんこれ
鉄オタは国と鉄道会社側に立って善良な市民を攻撃するクズや
618それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:14:56.20ID:YKBARcVL0
その地域に住んでるわけでもなく、定期的に乗るわけでもないのに、鉄道を通せ!新幹線を通せ!廃止するな!って言ってる人らって何が目的なの?
税金使われる方が嫌じゃないの?
619それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:03.73ID:fLA5E/3Hp
京都から松井山手はたぶん堀川通から第二京阪の地下通すんやろけど松井山手から新大阪は全くルートの見当がつかん
守口とか寝屋川の市街地の地下通すんやろか?家の地下を勝手に掘られる住民は大変やな
620それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:05.48ID:xJAv277Kd
>>613
現状の北陸新幹線が成功してる時点で君の意見の方がゴミじゃん
まぁ福井方面はそれとは別の話な側面もあるが
621それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:27.23ID:jkxWaoAl0
もう敦賀で止めとけや
622それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:37.94ID:FAcTHNfqp
東の人間で西の地理に詳しくないんやが米原にはいったい何があるんや🤔
2023/02/06(月) 11:15:43.65ID:xGYd9OyI0
>>509
ノースなんたらとかいう新幹線より早く結ぶ快速で儲けてるて聞いたけど?
624それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:50.18ID:+iaaG3K+d
>>157
羽咋、七尾ならまぁ…
625それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:58.07ID:NIlJ3GV4M
>>602
それ譲歩するのはJR-Wの仕事やろ
でも先例作りたくないやろな
滋賀県的にも30年後とかに一転廃線とか言い出さんか不安感もあるやろし
626それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:15:59.62ID:EE+EWU2G0
北海道の悲惨さ見たら無理よ
サンダーバードに不満持ってるやつおるんか
627それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:16:26.71ID:IxGeCINd0
>>621
正直敦賀で困らんな
会社間の運賃で揉めないし無駄な建設費もかからん
628それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:16:33.95ID:YuR5U8W6a
>>316
面白半分でもんじゅ復活させそう
629それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:17:31.65ID:+iaaG3K+d
>>328
北陸の進学校からもちょいちょい名古屋大学行くぞ
630それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:17:41.45ID:8/9poWUda
>>622
米原高校とかいう北の雄
631それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:17:55.35ID:bcvLoTQep
富山大阪間がサンダーバードで十分とは思わん
新幹線が通るならそれに越したことはない
2023/02/06(月) 11:18:02.40ID:sHLIXO2a0
>>622
全く何にもない、単なる交通の要所や
2023/02/06(月) 11:18:17.02
>>622
合併しまくって伊吹山も米原市になったぞ
634それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:18:24.13ID:+iaaG3K+d
>>630
彦根東やし湖北に限っても虎姫に負けとるやんけ
学区撤廃されてから守山とか膳所に行けるようになってもうたし
635それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:18:49.88ID:MqZx1LdAp
スレチやけど地元帰りたいわ
もう東京いたくない
たまにマンションで1人発狂モードやっとる
2023/02/06(月) 11:18:59.46ID:sHLIXO2a0
>>627
現状やっぱり近江塩津駅から敦賀の、峠が難所なんで
あそこが遅すぎるのよね
637それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:19:23.44ID:2uLj8xt1H
敦賀で止めるくらいなら最初から金沢まででよかったんちゃうの
福井-東京は需要あるんか?
2023/02/06(月) 11:20:12.54ID:Dg+nZOkgM
宮崎県民ぼくくん、低みの見物
639それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:20:16.57ID:TFuu7FSK0
敦賀の人は新幹線開通しても米原まで出た方が速いんちゃうか
640それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:20:27.35ID:NIlJ3GV4M
>>505
嶺北は新幹線欲しくて嶺南は要らんらしい
641それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:20:40.97ID:+iaaG3K+d
福井から東京全然行かへんやん

藤島高校 合格実績

東京大8 京都大19 一橋大1 東京工業大2
北海道大5 名古屋大6 大阪大11 神戸大18 九州大1

福井大34 金沢大28 大阪公立大12 富山大8
筑波大6 奈良女子大6 三重大5 千葉大4 信州大4
静岡大4 名古屋工業大4 東京都立大3 横浜国立大3
福井県立大3 広島大3 東京藝術大2 上越教育大2
新潟大2 公立小松大2 都留文科大2 岐阜大2
愛知教育大2 滋賀大2 京都工芸繊維大2 埼玉大1
千葉県立保健医療大1 お茶の水女子大1 横浜市立大1
新潟県立大1 金沢美術工芸大1 山梨大1 愛知県立大1
名古屋市立大1 京都教育大1 京都府立大1
大阪教育大1 神戸市看護大1 奈良教育大1
山口東京理科大1 徳島大1 佐賀大1 長崎大1
大分大1 琉球大1

早稲田大16 慶應義塾大13 上智大16 東京理科大19
明治大12 青山学院大7 立教大8 中央大9 法政大7
関西大23 関西学院大31 同志社大58 立命館大124
近畿大31 京都女子大15 龍谷大13 金沢工業大10
京都薬科大10 同志社女子大10
2023/02/06(月) 11:21:01.73
>>638
宮崎には空港があるから…
643それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:21:27.00ID:Wp0ZkaQBd
>>637
未知数やけど福井空港もないし全くないとこからルートできたらある程度需要はあるのでは
644それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:21:47.45ID:+iaaG3K+d
てか新幹線開通した富山ですら未だに大阪大学が旧帝のシェアトップやからな
645それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:22:12.58ID:J01RkWez0
そろそろ米原を本気で開発してくれ
646それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:22:57.66ID:Wp0ZkaQBd
>>641
まあそりゃそうとしか
福井県民自体北陸民と言うより京都の一部みたいな感覚なくもないし
647それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:23:02.05ID:S89TW8hzd
>>622
伊吹山 蛍 鱒 梅花藻
648それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:23:26.36ID:F8De0jyl0
>>644
阪大は外国語学部を吸収してるぶん人数が多めに見えるのはあるけどな
2023/02/06(月) 11:24:01.47ID:kBKNznco0
早口で言ってそう
2023/02/06(月) 11:24:12.49ID:sHLIXO2a0
堅田までとか需要あるのはJR手放さないで
近江舞子駅~敦賀間の需要がないのを3セクにしようとするからな
651それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:24:48.15ID:+iaaG3K+d
>>648
藤島→阪大は年によっては20名以上おるし今年は少ないんやで、2007年なんて34名行ってる

あと名古屋大も10名超える年が多い
652それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:25:06.39ID:Qlf9R+4D0
米原ってそもそも線路を敦賀方面に繋ぐための駅やろ
昔の役割を取り戻すんや
653それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:25:55.95ID:F8De0jyl0
>>641
名大よりも神戸なのか、もはや関西の一部じゃん
関西ローカル色の強い大阪公立にもまとまった数が進んでるし
654それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:27:00.68ID:NIlJ3GV4M
>>146
前から日本一の幹線である東海道新幹線ってのが通っててひかりも結構止まっててソレやが
655それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:27:26.41ID:9HvPanK7d
>>623
スノーラビットの事を言うてるなら
利用者いなくて今年のダイヤ改正で廃止決まってるぞ
656それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:28:11.11ID:oLhe2FeKa
>>653
まぁ福井県、三重県、徳島県、鳥取県は近畿広域圏に入ってるからここらは関西志向強い
何故か岡山県だけ入ってないという謎の事態起きとるけど
657それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:30:52.70ID:+iaaG3K+d
>>653
年にもよるけど北陸は基本関西志向強いで
その他の進学校

高志 名大5 阪大9 神大7
武生 名大6 阪大10 神大9
金泉 名大12 阪大40 神大19 (北大23)
金二 名大9 阪大4 神大9 (北大12)
小松 名大8 阪大11 神大6 (北大12)
富中 名大7 阪大19 神大6 (北大10) (東北14)
富山 名大9 阪大9 神大7 (北大13)
高岡 名大9 阪大16 神大10
658それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:31:23.69ID:+iaaG3K+d
>>656
岡山もそうやろ

富山、石川、福井、鳥取、島根、岡山、広島、徳島、香川、高知は阪大が旧帝のシェア1位
659それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:32:00.68ID:F8De0jyl0
>>651
俺も阪大で寮暮らししてたんやけど、中部北陸民はよく見かけたわ
東大京大諦めたけど早慶行く金はないって層。もっと東や北に行けば東北大になるんだろうけど
660それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:32:08.35ID:7u8CPDWKM
>>656
なお、奈良
661それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:32:46.36ID:+iaaG3K+d
>>659
だいたい新潟、長野、伊豆半島以東は東北大になるイメージ
662それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:36:55.92ID:WeMbAi3iM
>>582
何の資格?
663それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:37:46.94ID:F8De0jyl0
>>146
新幹線の枝が増えたところで、引き続き通勤圏内に主要産業がないから人集まらんぞ
住んでるのは近江盆地の工業地帯で働く人か、あるいは京都大阪まで新快速で出稼ぎに行くリーマンくらい
664それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:39:25.32ID:ueYnw5hor
>>14
言うて、米原は西日本のエリアやし
東海からしたらお借りしてる状態
そこまで東海が拒否するとは思えない
665それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:41:30.79ID:nmCxWGL5a
敦賀止まりで良くね
新快速で十分やん
2023/02/06(月) 11:42:44.48ID:/wJwjybKM
よ、米原
667それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:43:22.53ID:2iPYACow0
JR分ける時に北海道と四国と東海作ったの失敗やったろ
668それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:43:52.23ID:t4WrW/IYp
>>632
大宮みたいなもんか
2023/02/06(月) 11:45:31.51
>>667
JR四国はICOCAを導入するくらい西とべったりだからセーフ
670それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:48:36.52ID:nmCxWGL5a
>>668
大宮普通にめっちゃ都会やん
西の鳥栖、東の米原やぞ
671それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:49:32.44ID:jkxWaoAl0
東日本=東日本+北海道
西日本=西日本+東海+四国+九州

こう分けたらよかったんや
東海なんかいらん
672それでも動く名無し
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2023/02/06(月) 11:52:02.50ID:sMVHzj3fd
サンダーバード200キロで走らすことはできないんか。改修するにしても新幹線通すより金かからんやろ
673それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:52:31.04ID:yKjmMyfnM
>>312
スペインのこいつ使えば開発費ゼロ円なのになんで使わないの

https://i.imgur.com/IhzXKVp.jpg
674それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:52:39.77ID:9b2FQ/PC0
湖西線改軌すればええやん
675それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:53:10.13ID:MI9v8JRS0
琵琶湖の北側って全然用事無いしな
天橋立行く時ぐらい?
2023/02/06(月) 11:53:18.76ID:sHLIXO2a0
>>668
合併前は人口1万人ぐらいの米原町だったかガチレベルが違うで
677それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:55:01.53ID:9b2FQ/PC0
>>668
熱海みたいなもんや
それか小田原
678それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:55:02.12ID:sMVHzj3fd
敦賀から関空までどうにかうまいことやってはるかも200キロ運転できるようにしたらええねん
679それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:55:51.73ID:TKzXDjwZ0
米原駅周辺ってまじで何もないよな
2023/02/06(月) 11:56:32.27ID:qai3wMkcd
サンダーバードもしらさぎも不便になるのマジで死ね
トンキンのことしか考えてなかった結果やろクソ無能が
2023/02/06(月) 11:57:24.42
>>668
人口的にはいわて沼宮内レベルや
682それでも動く名無し
垢版 |
2023/02/06(月) 11:57:24.96ID:HyDwlllnd
>>672
200は無理でも160km運転ができたらいい
2023/02/06(月) 11:57:57.67ID:sHLIXO2a0
>>679
彦根の方が城下町で、そっちが栄えてるからの
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