【悲報】新型プリウス、スピードメーターがハンドルと被って一切見えないという欠陥が判明w
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>>770
死角なくなったら事故も減らんやろかと思てね
まあ情報量が多すぎて逆に事故増えるかもな >>772
うーん悪くないけどDカット採用するならもうちょい経小さい方が好みやな
あとデジタルよりもアナログメータがええわ >>189
目線の高さがイッチの画像と全然違うな
これが真実か >>787
免許すら持ってないのに車関係のスレ立てまくってるのほんま恐怖だわ プリウスはこういうところでも碌なやつが乗ってないとわかるな
プリウスアクアは近づいたらアカン車や フランス車中心に流行ってるんだよなハンドルの上にパネルが来るタイプ
つまり高すぎるんだよハンドルが 日本って自動車産業すら終わるの確定してるけど世界一暗い国だよな >>596
テスラがったがたで草
テスラ信者にとっての不都合な真実ってやつやね 猫背で運転してるやつ結構いるんだよな
事故ったときにむち打ちのリスク上がるからやめような こういうのは視認できんかったら販売許可されんのとちゃうの これわいのステップワゴンでもあるで
空調メーターがハンドルとかぶって見えない
あれ今クーラー付いとるんかっていっつも確認しよるわ 型落ちクラウンや型落ちレクサス乗りはこういう目線が多いよな
外から見ると顔の下半分が隠れているという >>802
免許すら持ってないのにメルセデスは見やすいぞとか言ってるのか… 免許取れないから完成車叩いたろが分からん
おまけに自動運転を免許要らんと勘違いしてるし何が目的なんや? >>251
割とマジや
プリウス メーターでTwitter検索したら見えないってなんぼでもでてくる プリウス運転させて貰ったけど変なブレーキタッチだったわ。改善されたんやろうか >>807
阿見→アミ→網→ネット→インターネットガイジ 女も乗るしチビでもそうなりやすいのはアカンよ
せやからワイは乗らん
最後まで環境にいいクルマは乗らん >>819
トヨタ憎しだけで行動しとるから頭がおかしいんやろ多分 >>817
全部ネットで得た知識やデータ持ってきてるだけやからな
その意味の一切ない無駄な労力を有用なことに使えばええのに >>755
それで退いてくれるんやから良いやん
日本なんて後ろ見てない奴ばかりだぞ このスレ阿見ガイジが立ててたんか
末尾0で一応隠そうとしてたのに書き込みがガイジすぎてバレてて草 >>823
メーター見るのに目の焦点距離が変わりすぎてとっさの判断できなくなりそう そういや車って前後の調整はできるのになんでシートの高低の調整はできないんやろ 阿見のクルマの運転とか安全への認識はエアプが極まってかなり浮世離れしとる
高速の走り方も全然知らんとこ見ると親も免許無いのかもしれん >>23
これは見えんわ
シートが後傾しててハンドルの根本が高くてメーターディスプレイが小さい
もはや欠陥車やんけ メーターとか見てる奴なに
あんなもん感覚でわかるやろ😉 >>772
助手席の女とイチャイチャしにくいのでダメです >>835
できるのもあるよ
そっちのほうが多いんやないか >>842
いや
普通に変えられるやろ
ボタンないんか? 写真の撮り方の問題やろ?
世界的企業のトヨタにイチャモンつけて>>1は大丈夫なん? この画像やとスピードメーターどころか前も見えてないやん
トヨタ憎しでここまでするか? >>835
機能としてついてなかったか
アレ、トラックはシートの高低差いじるの付いてたけど乗用車はどうだか使わないからわからないわ 今どき電動シートじゃない車があってビビる
トヨタはほとんどの車種電動シートでしょ ハンドルとブレーキの位置を身体に最適化するものであってメーターを見える位置にもってくる為に調整ついてる訳じゃないからな 座高低すぎか姿勢悪いだけだろ
普通に乗ってたらこんな角度にならない >>849
ツイッターで見えないって言ってる奴らたくさんおるで
トヨタはそういうユーザーの声を無視して、反対派を弾圧するような日本共産党みたいなことするの? >>852
教習所行ってたけど前後の調整しかした覚えないぞ >>838
自分で走るのと椅子に座るのとは全然違うやろ >>853
車格考えたらあるはず
でも快適な位置に合わせた結果1みたいになることはありえる ホログラムで空中に映すとかハイテクな仕掛けがあるんやろ 今レカロシートやけど角度と前後しか変えれへん気がするわ
高低調整出来るか明日見てみるかな 新型プリウスのメーター見えない問題について
ここで火消しやってる人いるみたいやけど
必要なら
オーナーのメーター見えないTwitter貼っていこうか? >>869
ワイはスパルコやけど社外シートは高さついとらんと思う >>91
クソ前傾ポジションやんけ
軽自動車かよw
しかもピラー太すぎて右折事故のリスクヤバすぎ 高さ調整は最近の車なら大抵ついてるやろ
普及したのはここ15年くらいか? >>867
最高の車やな
日本車のどのセダンよりゴルフよりもええ車や あの低さやしステアリングももっと下げて乗るのがベスポジなのでは? 日本の車検は視界には滅茶苦茶煩いからな
つい半世紀前まではドアミラー許されなかったんだから 一時期のトヨタ車に実装されていた
人間工学に基づくセンターディスプレイとは何だったのか >>872
やっぱりついてないよな
見た覚えが無い シートの高さ調節機能って最近の車なら普通にあるものなんやな
勉強になったわ >>877
一年とかざらにあるよ
ヴェゼルもそのぐらいやし >>80
これはウィンカー見えなくて酷いな
国が規制しろ >>848
高さ変えれない車なんて腐る程あるのに免許がエアプはこれだから… >>869
ボルトで三段階くらい調整できると思うで 結局ステアリングの上からメーターディスプレイが見えるのが正解なん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています