JR「廃線したいな」自治体「ふざけるな!」JR「ならそっちで金出して運行してよ」自「それはちょっと」
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1それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:19:30.68ID:xgwBWahs0 なぜなのか
68それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:42:21.42ID:T2f0RipB0 >>15
途上国とかインフラ整ってる国の方が工場誘致とか有利やん
途上国とかインフラ整ってる国の方が工場誘致とか有利やん
70それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:42:46.12ID:cQV/IbE/0 JR「説明会開くわ」
車で集まった民衆「廃止反対!!絶対反対!!!」
JR「」
車で集まった民衆「廃止反対!!絶対反対!!!」
JR「」
71それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:43:51.25ID:rxWpWnba0 >>46
誰も全員東京に集めろなんて言ってないやろ😅
誰も全員東京に集めろなんて言ってないやろ😅
72それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:43:57.54ID:R+tiJmoJ0 駅前移住なり駅前に病院なり商業施設置くとか努力はするべきや
73それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:44:15.83ID:IIX5QOxCd 街の中心=駅 鉄道=交通の代表
って世代はまだまだ生きとるからな
乗らんくせに廃止はイヤイヤって言う
って世代はまだまだ生きとるからな
乗らんくせに廃止はイヤイヤって言う
74それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:44:37.60ID:lnrea5d4a75それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:44:58.40ID:E1Z3+6Hur >>69
逆に四国と北海道を単独にしたからこそそこは営利企業から逃れられたとも言える
逆に四国と北海道を単独にしたからこそそこは営利企業から逃れられたとも言える
76それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:45:53.73ID:lnrea5d4a >>72
あと高校な
あと高校な
77それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:46:21.44ID:krlzmbTD078それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:47:25.94ID:DoHGplUv0 北海道や四国は鉄道が生き残れそうな本州の足を引っ張らんように切り離されたようなもん
2023/02/12(日) 11:47:45.27
JR四国、2年連続で全路線赤字
https://www.sankei.com/article/20221108-URU7BA6QXRMNTA4GVWOB4G5RCA/
黒字路線がなくてこのままだと全線廃線になってもおかしくない四国の話でもする?
https://www.sankei.com/article/20221108-URU7BA6QXRMNTA4GVWOB4G5RCA/
黒字路線がなくてこのままだと全線廃線になってもおかしくない四国の話でもする?
80それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:47:55.28ID:++KYqE7H0 いきなり廃線やなくてLRTみたいな簡素化した車両にしたら保線費浮くんやないか?
81それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:49:02.78ID:G6A9T5Wm0 >>54
昔トップギヤって海外のクルマ番組で
タイヤだけ鉄道の車輪に交換して線路走った企画見たけど
車内に置いてたものが吹っ飛びまくってた
空気タイヤ含めたサスペンションが別次元だから兼用はそれなりにカネかかるわ
昔トップギヤって海外のクルマ番組で
タイヤだけ鉄道の車輪に交換して線路走った企画見たけど
車内に置いてたものが吹っ飛びまくってた
空気タイヤ含めたサスペンションが別次元だから兼用はそれなりにカネかかるわ
82それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:49:50.50ID:F9CR+keHM そもそもJRは営利企業なんやから住民の言い分なんか聞く必要なし
ほな明日から廃線なで終わりやろ
ほな明日から廃線なで終わりやろ
83それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:50:16.91ID:lnrea5d4a84それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:50:38.65ID:ipErmuDw0 >>80
LRTって短距離を高頻度で動かすから意味あるんであって長距離を1時間に1本レベルやとディーゼルのが普通に効率良さそうやからなぁ
LRTって短距離を高頻度で動かすから意味あるんであって長距離を1時間に1本レベルやとディーゼルのが普通に効率良さそうやからなぁ
85それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:51:05.96ID:lnrea5d4a >>82
それやるとJR北海道は「じゃあ今すぐ鉄道全廃してええか?」っていうぞ
それやるとJR北海道は「じゃあ今すぐ鉄道全廃してええか?」っていうぞ
2023/02/12(日) 11:51:13.38ID:YdvwG5VG0
コンパクトシティに舵切ってるから住民をしっかり移住させろよ
家と土地と仕事?があるから移動出来ないだけなんだよね
家と土地と仕事?があるから移動出来ないだけなんだよね
87それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:51:22.48ID:IIX5QOxCd >>82
固定資産税の減免優遇されとるし北海道とか四国は完全民営化しとらんから
固定資産税の減免優遇されとるし北海道とか四国は完全民営化しとらんから
88それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:51:24.72ID:F9CR+keHM89それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:51:58.87ID:lnrea5d4a >>87
株主も100%国や自治体だったような
株主も100%国や自治体だったような
90それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:52:29.40ID:F9CR+keHM >>85
ええで
ええで
94それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:53:55.64ID:lnrea5d4a95それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:54:32.07ID:AtK0U5H30 維持する最低限のノルマを各駅掲げたらええわ
ノルマ達成できなかったら地元民の自己責任やし定期的にノルマ変動していかに乗ってないかを可視化したら現実見れるやろ
ノルマ達成できなかったら地元民の自己責任やし定期的にノルマ変動していかに乗ってないかを可視化したら現実見れるやろ
96それでも動く名無し
2023/02/12(日) 11:54:32.95ID:fJdmPKnP0 1日数本みたいな田舎ってバスで良くない?
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