【悲報】トヨタ幹部、今さらテスラの分解をして感動「まさに芸術作品だ。信じられない。」

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 16:51:22.05

トヨタの幹部は、このチームが電気 SUV の分解を行った後、テスラモデル Y が「芸術作品」であることを認めました。

バッテリー式電気自動車に投資する新たな取り組みの一環として、トヨタは、現在世界で最も人気のある電気自動車であるテスラモデル Y の分解を行うことにしました。

分解に参加した一部のトヨタ幹部はオートモーティブニュースに語り、そのうちの 1 人はテスラの電気 SUV を「芸術作品」と呼んだ。

モデルYのスキンを脱ぎ捨てた、まさに芸術品。信じられない。

日本の自動車メーカーは、テスラの車両アーキテクチャとパワートレインのシンプルさに特に感銘を受けたようです。

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:23:14.34

>>159
一旬でマツダがぬかれたぞ
2022年は130万台やったし

そもそも1台600万円の高級車だから、1台でトヨタ3台分くらいの価値ある

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:23:30.41

>>58
テスラのはこれどうやって速度見るんや
モニターのほうけ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:23:39.72

>>183
買えるわけないやん
車買えないから日本の自動車産業叩きまくってるのに

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:23:55.25

イーロンマスクも分解して脳の構造研究すればええ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:24:07.28

電気自動車がどんなに良くても日本では普及させる事ができそうにないのがなぁ…

三菱のekクロスev乗ってみたけどアクセル踏んでからの出足の良さは昔のアルトワークスやスーチャー付きリヤエンジンのサンバーより良いように感じたわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:24:11.37

>>177
前見づらくね？これ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:24:15.64

>>156
ワイやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:24:19.60

>>180
トヨタはそもそも格安車を作って世界中に売ってるメーカーやからなあ
それなのにEVはドイツ御三家レベルになってて、内装やら外装や性能がしょぼいから、マジで誰も買わないレベルになってる

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:24:37.51

トヨタが良くなくても日産がちゃんとしたEV作ってるから日本が終わってる訳ではない
あと日本メーカーは全固体電池の研究開発してるから

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:01.77

>>174
日本でEV買えるのはおっさんだけやからや
若者は買えん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:04.15

>>177
デイトレーダーかな・・・

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:17.97

>>177
楽天市場

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:20.21

EVなんてでっかいミニ四駆やろ
そこらへんに技術者たくさんおるやんいつでも追いつけるわ
問題は自動運転の方よ
国の規制緩和が遅すぎてロクな研究しとらんから手遅れやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:23.25

>>177
なお値段と航続距離

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:37.60

>>172
阿見ガイジの情報源はさっき立ってたこのスレやろうし
このスレのソースはテスラ信者のツイートや

トヨタのエンジニア、テスラの自動車を分解して驚嘆「信じられないような芸術作品」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1677652857/

1 それでも動く名無し sage 2023/03/01(水) 15:40:57.24 ID:mKo2yk9L0
https://i.imgur.com/33LdjLo.jpg
https://i.imgur.com/iFGDU2r.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:43.29

>>180
ARIYAの2WDで539万やったらまぁまぁいい方か

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:47.38

EV推してるのに日産の事触れずにトヨタ連呼する←こいつの正体

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:48.82

免許取れない→車アンチになる→日本だと車といえばトヨタなのでトヨタアンチになる
→なんかテスラって会社がトヨタに勝ちそうとかネットニュースでやってたからテスラを使ってトヨタを叩く

やってること悲しすぎるやろ😭

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:25:51.31

テスラはランボやアストンマーチンが3000万で出してるような車をほぼ半額で出してるから凄いわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:26:05.38

もはや阿見ガイの相手してるのもガイやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:26:27.15

セルシオを分解したメルセデスさんになっとるやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:26:50.87

>>192
日産はリーフ作ってたくせに生産体制貧弱すぎませんか

日本で数千台売っただけでアリアの受注停止とかなんでもっと作れるようにしなかったのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:26:58.04

今更何言っとんねんこいつ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:00.06

>>196
道路事情って国によって違うからパーツと違って外国の技術買えばいいってもんじゃないもんな
とにかく一刻も早くデータを積み上げなきゃいけないのに

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:02.27

>>196
EVよりさっさと実現してほしいわ
運転怖えわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:09.16

>>198
これ2枚目の「サイズ削って安価な素材にしました」って誇るようなものなんさ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:12.86

アメ車とテスラって違うんか?
アメ車ってデカくて燃費が悪くてガワは壊れやすいってイメージしかないんやが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:19.05

早くに電動車に舵切った日産は有能やな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:41.19

それにしても電池の進歩ってホンマ遅いな
リチウムイオンでももう30年以上の発明やで
どの車にも積んでる鉛蓄電池なんて160年も昔やし
新型電池なんて10年以上はできないんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:44.02

>>193
まあヴェネチア妄信してるのにランドホテルとヴェネチア間違えて挙げ句ヴェネチアぶっ叩きまくるような知能の奴らにはテスラ買えないのもしゃーないのかもな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:47.08

阿見ガイジて免許無くても自動運転が出来れば乗れると思ってたガイジてマジなのですか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:27:47.15

海外メーカーのパクりは日本のお家芸だしこれで勝てるな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:28:01.45

>>199
予約再開したら価格大幅に上がると言われてるぞ
リーフが550万円くらいにまで値上げされたから

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:28:12.64

>>170
>>201
お前らは車何乗ってんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:04.34

トヨタはこれからも雇用守るために水素に固執していくんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:09.47

>>147
音声認識って結構不便なんよな
エアコンの温度変えたりでわざわざ話しかけるくらいならさっさとボタン押したほうが早いし楽

運転中の操作の楽さは
物理ボタン＞音声認識＞タッチパネルや

音声認識で便利なのはナビの目的地入力だけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:10.09

電気代値上げでEV車なんか乗れるかよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:12.90

テスラのインバーターの基盤がアメリカの形になってる
なんか余裕すら感じたわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:15.96

>>26
五菱とかあるんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:16.67

>>212
リチウムイオンの密度は上がり続けてるで
ここ10年で2,3倍になってるって何かで見たわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:37.43

>>200
トヨタ擁護のために他の日本車メーカーのEV無視してEV全体叩く奴どう思う？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:29:43.72

>>210
テスラってクソデカいんやろ
日本だと普通車用の駐車場に停めようとしても収まらんのちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:30:10.04

>>222
ミニEVとかいう50万円くらいの格安EVで中国市場席巻したやつや

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:30:11.57

ワイ「可愛らしいデザインしてるし軽かコンパクトサイズやろなぁ」
https://i.imgur.com/ll8bviH.jpg
デッッッッッッッ
https://i.imgur.com/A0v8U8x.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:30:24.63

うちマンションやから充電設備ないんよ

あと外出先にも充電設備ないんよ
あってもその場所に多くて2台までやん
時間かかるし、とにかく充電できる場所がない
SAにもあっても2台しかない

ガソリン入れてモーターで走るほうが速い

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:31:00.60

トヨタ…お前逝くんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:31:04.67

阿見は免許がー言ってるやつに乗ってる車聞いたら黙りになるのなんでなん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:31:23.92

>>26
ワイ三菱乗り泣く
電気モーター4WDプラス三菱のAYCなら天下取れると思うんやけどなあ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:31:28.31

>>225
テスラモデル3
4694×1849×1443

トヨタクラウン
4930×1840×1540

普通に小さめのセダンやでテスラモデル3は
大きくない

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:31:29.88

>>228
日産ディーラーで充電できるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:32:25.83

>>228
自宅充電ないならEV買ったらアカンよ

外部の急速充電器使うのはあまりにも時間の無駄

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:33:07.65

>>101
どうせ重要な部分は特許でガチガチに固められてるからセーフや

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:33:10.87

>>234
まあアホよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:33:12.16

>>233
いやいや、日産ディーラーめったにないやん
充電設備も少ないし時間も30分以上かかる

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:33:33.18

格安EVが黒船になる！とか息巻いてた時期もあったな
こんなオモチャ公道走らせたらアカン
https://i.imgur.com/3xdL9P4.jpg
https://i.imgur.com/hMtFXAl.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:33:34.36

>>227
3ナンバーなの草
身長150センチの赤ちゃんみたいな気持ち悪さ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:33:38.12

>>170
>>201
乗ってる車なんなん？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:34:02.15

よし！謙虚さを取り戻した日本人は強いぞ！！

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:34:17.74

>>240
何乗ってるの？
リーフ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:34:29.20

>>101
やってないメーカーなんて存在しないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:34:40.09

>>14
お人形遊び
なろうとか好きそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:34:52.40

東京なんて現時点で電力不足に苦しんでるのに
EVなんて流行らせようもんなら常に電力不足の途上国みたいな環境になりそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:34:54.94

>>238
すげえ安いなこれ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:35:02.81

テスラY851万もして草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:35:09.63

>>237
いやいや日産のディーラーなんかそこら辺にあるやろ
ほんでお前が今スレに張り付いてレスしてる時間30分越えたでw

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:35:20.64

>>237
み…三菱ディーラーでもできるから…

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:35:50.91

>>248
日産のディーラーめっちゃ少ないし
日産の充電遅いやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:35:53.04

>>242
お前は？なに乗ってんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:35:56.58

>>238
日本の軽自動車よりも遥かにパワーあって草

これがおもちゃというなら日本の軽自動車なんてもっとやばいやん
そもそもあんな車を高速で走らせてる奴がいるという事実に驚くが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:36:43.11

>>250
レス無視すんなよ
お前がこのスレにレスし始めてから30分越えたで

23 それでも動く名無し sage 2023/03/01(水) 16:58:12.59 ID:v1Ips1ShM
>>14
4枚目まともやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:36:50.80

そこらのベンチマークサービスでも散々分解してあるのに今更分解したわけないやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:36:52.02

>>247
580万やで今
補助金ついて510万円くらいで買える

クソ安い

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:37:10.42

>>251
ワイはこれ

https://i.imgur.com/InAJYyT.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:37:16.40

芸術作品だからなんだ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:37:34.33

>>256
画像で草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:35.41

>>252
すまん、現行のアルトでもほぼこれの倍ぐらいのパワーは出てるんや
EVならトルクで勝負した方がええで
まあトルクでもアルトの方が上なんやが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:37.17

>>238
27馬力で最高速100km以上達成しようとしたらめっちゃ車体軽くせな駄目そう

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:49.82

韓国にもボロ負けやからなこの国
https://i.imgur.com/xNOcu81.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:53.84

テスラモデル3は補助金使ったら500万切るんやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:11.31

>>258

https://i.imgur.com/YU0Ct8U.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:21.60

586 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cfd0-WyEb) 2023/02/05(日) 16:02:45.94 ID:Qbg3HEzV0
ヤフコメにあったこれが実情でしょ
ホントのことなのに低評価沢山付いててかわいそうだった

> トヨタは、マジメにEV作れなくて困ってんのよ。メカニカルに言えばただの電池とモーターだが、実際はパソコンをOSから作るような話で、別物。しかもそれをコスト内に納めるのにさらに苦労してる。

> そして、実走下での電池管理とそのソフトウェア制御にも十分なノウハウがなく、パフォーマンスで競合に勝てず、製品化できず。後出ししてもパフォーマンスが全く及ばないので、さらに出遅れイメージが加速しての悪循環。製作側も、会社内で議論が割れすぎてて、本格的な体制ができず…。

> 一方の水素もだいぶ酷い。そもそも大量の電気使って水素作って、それを高圧圧縮してクルマに充填し、車内で電気に変えて、EVとして走らせる訳で、エネルギー効率から言ったら最悪。水素インフラも充填がガソリン並みの時間で終わると思ってるが、一台入れた後、圧力戻さないと次の車に入れられないから、ステーション一基当たり1時間に数台しか回せない。

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:31.29

>>252
軽自動車ってNAでもこの倍近くパワーあるんだけど？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:52.99

2022年のBEV/PHEVは1000万台を超えた
日本市場はそのうち9万台
BYDは600万台超え
もう追いつけないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:16.92

>>238
息巻いてたでなく来るし優秀やぞこの車

中国で大人気の小型EV「宏光MINI」、日本上陸か
https://36kr.jp/207157/

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:38.74

ID:6CNSNJMNa
何乗ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:39.20

トヨタって世界一位なのにここでは叩かれてるよな
頭おかしい

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:58.30

テスラに2J積んだほうがより美しくなるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:06.87

>>263
いつのスクショやねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:08.88

実用性がないという皮肉定期

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:22.37

>>269
これからは過去の話になるな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:40.73

>>270
V8OHV、な？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:51.55

>>271
あげつらうのに必死で草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:43:24.53

米テスラ、第4四半期売上高が予想上回る　過去最高の納車で

[２５日ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２５日発表した２０２２年第４・四半期決算は売上高が市場予想を上回った。同四半期の納車台数が過去最高に達したことが寄与した。

売上高は２４３億２０００万ドルで、リフィニティブのまとめたアナリスト予想の２４１億６０００万ドルを上回った。
https://jp.reuters.com/article/tesla-results-idJPL6N34A0B4

ネトウヨは現実を見られないからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:43:49.16

まぁプリウスの新型が北米で売れさえすればまだ日本車にもチャンスあるやろ？？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:43:57.17

>>259
アルトのトルク55N・mしかないぞ

EVにトルク勝てるわけないんだから嘘をつくのをやめなよw
日産sakuraなんてあれでカロスポ並のトルクで200Nmあるからな

https://i.imgur.com/JLv2sXM.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:44:06.13

庭に太陽光発電作るけど電気自動車はまだええわ
もうちょい進歩したら買う

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:44:57.99

>>264
事実しか述べてなくて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:44:57.95

>>267
この車を日本の安全基準に適応させて公道走るようにするには相応のコスト掛かるから唯一の利点の値段的なアドバンテージがなくなるけどな
まぁそれでも売れると思うなら日本で売ってもええんやないの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:05.18

>>3
なんやこの謎ソースは
こんなんソースって言えるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:13.68

>>277
2035年でハイブリッドも売れなくなるからそれまでやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:15.57

>>278
モーターの欄切り取り損ねてますよ