【悲報】トヨタ幹部、今さらテスラの分解をして感動「まさに芸術作品だ。信じられない。」

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 16:51:22.05

トヨタの幹部は、このチームが電気 SUV の分解を行った後、テスラモデル Y が「芸術作品」であることを認めました。

バッテリー式電気自動車に投資する新たな取り組みの一環として、トヨタは、現在世界で最も人気のある電気自動車であるテスラモデル Y の分解を行うことにしました。

分解に参加した一部のトヨタ幹部はオートモーティブニュースに語り、そのうちの 1 人はテスラの電気 SUV を「芸術作品」と呼んだ。

モデルYのスキンを脱ぎ捨てた、まさに芸術品。信じられない。

日本の自動車メーカーは、テスラの車両アーキテクチャとパワートレインのシンプルさに特に感銘を受けたようです。

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:35.41

>>252
すまん、現行のアルトでもほぼこれの倍ぐらいのパワーは出てるんや
EVならトルクで勝負した方がええで
まあトルクでもアルトの方が上なんやが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:37.17

>>238
27馬力で最高速100km以上達成しようとしたらめっちゃ車体軽くせな駄目そう

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:49.82

韓国にもボロ負けやからなこの国
https://i.imgur.com/xNOcu81.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:38:53.84

テスラモデル3は補助金使ったら500万切るんやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:11.31

>>258

https://i.imgur.com/YU0Ct8U.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:21.60

586 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cfd0-WyEb) 2023/02/05(日) 16:02:45.94 ID:Qbg3HEzV0
ヤフコメにあったこれが実情でしょ
ホントのことなのに低評価沢山付いててかわいそうだった

> トヨタは、マジメにEV作れなくて困ってんのよ。メカニカルに言えばただの電池とモーターだが、実際はパソコンをOSから作るような話で、別物。しかもそれをコスト内に納めるのにさらに苦労してる。

> そして、実走下での電池管理とそのソフトウェア制御にも十分なノウハウがなく、パフォーマンスで競合に勝てず、製品化できず。後出ししてもパフォーマンスが全く及ばないので、さらに出遅れイメージが加速しての悪循環。製作側も、会社内で議論が割れすぎてて、本格的な体制ができず…。

> 一方の水素もだいぶ酷い。そもそも大量の電気使って水素作って、それを高圧圧縮してクルマに充填し、車内で電気に変えて、EVとして走らせる訳で、エネルギー効率から言ったら最悪。水素インフラも充填がガソリン並みの時間で終わると思ってるが、一台入れた後、圧力戻さないと次の車に入れられないから、ステーション一基当たり1時間に数台しか回せない。

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:31.29

>>252
軽自動車ってNAでもこの倍近くパワーあるんだけど？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:39:52.99

2022年のBEV/PHEVは1000万台を超えた
日本市場はそのうち9万台
BYDは600万台超え
もう追いつけないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:16.92

>>238
息巻いてたでなく来るし優秀やぞこの車

中国で大人気の小型EV「宏光MINI」、日本上陸か
https://36kr.jp/207157/

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:38.74

ID:6CNSNJMNa
何乗ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:39.20

トヨタって世界一位なのにここでは叩かれてるよな
頭おかしい

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:41:58.30

テスラに2J積んだほうがより美しくなるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:06.87

>>263
いつのスクショやねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:08.88

実用性がないという皮肉定期

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:22.37

>>269
これからは過去の話になるな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:40.73

>>270
V8OHV、な？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:42:51.55

>>271
あげつらうのに必死で草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:43:24.53

米テスラ、第4四半期売上高が予想上回る　過去最高の納車で

[２５日ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２５日発表した２０２２年第４・四半期決算は売上高が市場予想を上回った。同四半期の納車台数が過去最高に達したことが寄与した。

売上高は２４３億２０００万ドルで、リフィニティブのまとめたアナリスト予想の２４１億６０００万ドルを上回った。
https://jp.reuters.com/article/tesla-results-idJPL6N34A0B4

ネトウヨは現実を見られないからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:43:49.16

まぁプリウスの新型が北米で売れさえすればまだ日本車にもチャンスあるやろ？？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:43:57.17

>>259
アルトのトルク55N・mしかないぞ

EVにトルク勝てるわけないんだから嘘をつくのをやめなよw
日産sakuraなんてあれでカロスポ並のトルクで200Nmあるからな

https://i.imgur.com/JLv2sXM.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:44:06.13

庭に太陽光発電作るけど電気自動車はまだええわ
もうちょい進歩したら買う

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:44:57.99

>>264
事実しか述べてなくて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:44:57.95

>>267
この車を日本の安全基準に適応させて公道走るようにするには相応のコスト掛かるから唯一の利点の値段的なアドバンテージがなくなるけどな
まぁそれでも売れると思うなら日本で売ってもええんやないの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:05.18

>>3
なんやこの謎ソースは
こんなんソースって言えるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:13.68

>>277
2035年でハイブリッドも売れなくなるからそれまでやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:15.57

>>278
モーターの欄切り取り損ねてますよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:20.54

>>271
去年の3月の燃費や

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:37.20

良さが分からるならまだやれるやろ

2023/03/01(水) 17:45:44.56

実際にトヨタがテスラ製品見て困ってるのって安全性の面なんよな
有名な話だとドアの物理キーを非常時の為だけにトヨタは残しとるがテスラはそこら辺ガン無視やからコスト削減してもええんかなぁってなっとる

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:45:57.09

ハイブリットの勝ちやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:46:19.77

>>277
カリフォルニアではすでにRAV4やカムリよりもテスラモデルYやモデル3の売上が多いくらいやし

今更新型のプリウスなんて誰も欲しいと思わんよ
意識高い人は未だにハイブリッドwって笑ってる

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:46:47.07

ハイブリッドでいいよね
https://i.imgur.com/pzm4sPi.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:47:17.17

>>177
これミラーカメラにしてるけど壊れたらどうすんだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:47:17.91

赤字国債で国内に現金増やしてもテスラばかり売れるんやろな
ばらまき得意な自民終わったな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:47:30.00

>>284
高速道路で走ったらバッテリーなくなってすぐにエンジン走行になるのに、その数字を足す必要あるの？w

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:47:37.64

>>281
日本車より安く出来ないなら売らないだろ
佐川の車も中国になったの知らないのかよこいつ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:47:54.82

トヨタに野放しにされる程度の記者と記事

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:48:03.72

トヨタなんかさっさと潰したほうが日本のためだよな
守る必要ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:48:24.54

佐川の反撃？　中国車の進出？　「佐川急便が中国製EVを導入！」の報道に見る違和感
https://www.webcg.net/articles/-/44434

価格でも日本は勝てないんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:48:31.82

そもそもプリウスだって歴代ピークで年間50万台くらいだろ
テスラを笑えるような立場じゃない

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:48:36.83

>>291
機械的に壊れることはあるかもしれんけど物理的に壊れたら見えなくなるのは鏡使ったサイドミラーでも同じことやしあんま気にせんでええ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:48:42.16

スズキははやく電気自動車の軽トラつくれ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:48:57.71

世界（先進国）でガンガンガソリン車締め出していったら
日本でもガソリン車の税金アップとともにEVへの補助金だのなんだの始まるやろ
それで買い替えるわ
来なきゃ今の車がポンコツになるまで今の車や

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:10.44

>>290
自動車教習所走ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:12.89

>>287
これはあるやろな
例えばトヨタは安全のためにバッテリー冷却をバッテリーケースの外からしてるけど
テスラ含め他社はバッテリーセルを直接冷やすのが普通や
日本車の設計思想は安全率高すぎやねん
タイヤは外れるが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:16.87

EVのが性能良かったんじゃなくてマーケティング戦争に敗北しただけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:25.77

皮肉

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:29.76

相変わらず阿見殴ってストレス発散するスレ立ってんのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:35.65

>>238
航続距離少ねえと思ったけどこの値段ならええやろ
原付きかバイク買うよりええわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:40.09

高速道路で必要なのは馬力ですよ
トルクが必要なのは発進や坂道を登る時なので高速道路はあんま関係無いのよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:49:48.10

このレクサス最近よく見るんやけどダサくない?
んで運転手はもれなく輩系
https://i.imgur.com/CHrjphW.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:50:08.59

>>301
日本も海外並みにEVの補助金出てるんやぞすでに
85万円分くらい出てるからな
東京に住んでると130万円くらい補助金もらえる

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:50:16.53

休みの日にしか乗らんし電気でもガソリンでもいいから自動運転を極めてくれ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:50:17.37

>>294
安く出来たところで最低減の性能しかないこれをお前は買うのか？
安ければ売れるなら日本でアルトがバカ売れしてるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:50:44.22

日本も高度経済成長の時代はアメ車分解して研究してたんやろ
後進国に落ちたんだから同じようにしてまた浮上を目指すのは理にかなっとるな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:50:50.14

>>9
トヨタとテスラは一時期蜜月だったのにそんなわけないだろ

2023/03/01(水) 17:50:53.50

>>269
アホやから自動車メーカーの方針を理解してないんだぞ
実際は各自動車メーカーが車を売りたいのは途上国や後進国であって本当はBEVするより販売経路拡大したいんや
内燃機関が無くなるってのも先進国の話であってこれから50年経とうが後進国では内燃機関が必要な可能性が高いってのも常識

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:50:58.12

一回でもEVに乗ったらガソリン車の臭さに気づいてしまうんだよな
え？いままでこんなのに乗ってたの？みたいな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:51:09.43

evは自宅で充電するのに変圧器要るのがネックやろ
庭付きじゃないと買えんわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:51:15.35

ID:6CNSNJMNa
はよ乗ってる車かけやwww
散々他人煽っといてダンマリかい
日産信者

https://i.imgur.com/InAJYyT.jpg
https://i.imgur.com/YU0Ct8U.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:51:23.71

>>316
別にないけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:51:26.15

メルセデスのSL43かっこええやん EVなんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:51:31.57

>>275
お前は？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:51:47.87

>>308
は？
高速の合流で必要なのはトルクやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:16.67

>>322
そんな爆加速必要か？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:26.26

>>293
ハイブリッド車はバッテリー切れないし
エンジン走行に切り替わるのはエネルギー効率がエンジン＞モーターになる巡航域やからそこで関係するのはトルクやなくて馬力やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:31.49

充電時間の話スレに張り付いてる時間で論破されてんの草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:33.05

全固体電池待ちや
NIMOが2022年度中に出すって言ってたのにいつ出すんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:38.62

>>321
お前は何乗ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:43.45

テスラ株とかいうイーロンマスクのおもちゃ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:51.50

>>318
ヴェゼルこんな走らんよ
走行距離で短くてそこまで燃費いい車ないっすね
デタラメだろお前

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:54.38

>>14
神聖3文字おって草

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:52:58.34

>>303
日本特有の石橋叩きすぎていつのまにか周回遅れになってるパターンやんそんなもん多少ガン無視して開発進めたらええんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:00.34

>>322
加速用の車線あるやろ
高速乗ったことないんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:04.73

>>306
これほんま草

645 それでも動く名無し 2023/02/24(金) 18:08:42.50 ID:HRQGmAsia
もうみんなで阿見ガイジいじめるスレになっとるやんけ
ワイも一発殴っていくわ
>> 633
オラッ阿見ガイジ！やーい！忌み子～！w
親にも産まなければよかったって思われてるぞお前w

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:35.03

全固体電池きたら今のEVのスペック一気に上がるからな
今買うのはもったいない感ある

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:35.77

>>322
合流の時はバッテリー残ってるからモーター使えるよね
そもそもそんなフル加速するのか知らんが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:42.43

トヨタって内部のソフト面はおそらく富士通あたりに投げてるからソフトウェアの面でEV出遅れるよな？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:46.41

>>332
首都高に軽自動車で行ったら加速間に合わなくて追突されますよw

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:51.83

>>322
こいつとんでもないアホやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:55.68

世界一の自動車会社が転落するわけないだろ
ありえないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:53:58.13

>>322
無免許エアプガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:54:01.55

テスラ株持ってるなら売っとけよ
制裁始まったら暴落するぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:54:09.63

>>334
これ
いまev買うのはねーわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:54:27.28

>>329
ガイジか？ww
お前のトヨタって燃費悪いよな
ワイのホンダは燃費ええで

https://i.imgur.com/mM7P8Ir.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:54:50.64

>>324
660ccの軽自動車でエンジン回した時にモーターに行くだけの余剰の電力を発生させられるとは思わないんやが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:54:58.37

もしかして高速教習前にやめたんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:55:03.25

>>343
ヴェゼルはこんな燃費良くねーから
適当に数字打ち込んだだけやろゴミが

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:55:17.27

F1で勝ってから誇れよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:55:19.99

こういうスレって毎回乗ってもないのにEV推進ガイジ湧くよな
ワイは乗ってる上で使いづらいと断言できるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:55:34.62

合流で追突されるレベルの混雑した首都高でそんな爆速加速したら前の車に追突するぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:55:43.05

未だに阿見ガイジを阿見ガイジと見抜けないやつなんなの

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:55:50.97

>>331
中国とか試験を客にやらせてるからつえーわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:56:12.01

阿見ガイジ働け
あと免許取れ

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:56:20.16

高速関係の話題は免許持ってない阿見がエアプで語れない一番苦手な分野なのに毎度自分から高速関連の話題に持っていくのどれだけマゾなんだよ
そこまでして構って貰いたいんやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:56:35.91

結局数と資本が正義やからな
EV車が世界中で作られるようになったら進化はあっという間や
今の欠点なんてすぐ克服される

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:56:41.48

>>349
右合流あるの知らなそう
時速90kmくらいで流れてる右車線に軽自動車で合流間に合うわけ無いやんw
田舎と違って加速車線なんて全然ないぞ首都高は

2023/03/01(水) 17:56:48.87

>>350
誰もが分かってて殴ってるのにまだ気付かんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:57:07.28

積極財政やってもテスラが儲かるだけになりそうやな
日本って魅力的な製品供給できないんやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/01(水) 17:57:24.33

>>353
線形って言葉教えてもらったら嬉々として連呼する純粋な子供やからな