【悲報】ウインカーを出さない人が急増「動きを読まれたくない」(画像あり)
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コンビニの駐車場に右折で入ろうとしたら同じタイミングで駐車場から出ようとした車がウインカー出さなくて読み合いになった挙句事故りそうになったわ
普通出る時、右折するなら右に寄って左側空けるやろ
んで「わからんけど右折するやろ」て入ろうとしたら左折してきてびっくらこいた >>358
むしろ第一に思い付いたのが名古屋なんだが >>363
3回に1回車で外出る時片方だけ付いてない車見かけるわマジで >>364
これほんと危ねーんだよなあ
膨らんだときにトレーラーに突っ込まれて死ねばいいのに >>364
ポルシェがこれやって自衛隊の装甲車にぶち当てて草生えた >>364
名古屋は軽でもこれ多いな
車線狭いのにこれやるからな小型車が
DNAに刻み込まれとるんや 東京のタクシーのマナーの悪さを見たいなら夜の道玄坂行けばええんや
普通に真ん中の車線で乗降させるからな >>364
煽りハンドルやるやつはスピード落とせないバカだから仕方ない 片側1車線交差点で右折したい時は
直進するふりしてウインカー出さない
対向右折車が右折待ちで止まってる隙に
右折直前にウインカー出してサッと曲がる
俺って頭よくね? 警察が一時停止みたいに取り締まればいいじゃん
ノルマ稼げるで 岡山で横断歩道前で止まったら追突されたンゴ
横断中の人巻き込まなくてホント良かった >>358
愛知県で警備員やってた知り合いが
名古屋はウィンカー出すの遅いし
交差点の停止線近く工事で信号黄色になったから赤旗で止めようとしても
こっちに平気で曲がって突っ込んで来るし
伊達に運転ワーストじゃないなって言ってたぞ 前の車がゆっくり走ってて後ろから爆走で近付いてくる車が来たらワイは端に寄せて一旦停車して爆走車に煽らせバトル仕掛けさせてるわ
遅いのは前の車なのにそのまま走ってたら煽られるのはワイの車とか理不尽やんな 前の車のブレーキランプしか認識できない奴おったわ
そいつの前がMTらしく停止中にランプ消えるたびに追突しかけとった >>364
ただ単純に運転下手なやつを馬鹿にするのやめろよ 教習中ワイ、曲がる直前になってウィンカー出す車にキレる
怖いわ >>387
対向車線踏んでるの思いっきり道路交通法違反なのですが無免ですか? >>386
AT限定免許ってこう言うこと教えんの? “ここ”だっ…!
っていうポイントが見えるからウィンカーはいらないよね
見えない奴は頑張ってウィンカーピカピカさせて道を譲ってもらえば?w
見える者は道を獲りに行ってるから >>378
深夜4時とかにランブリングストリート付近にミサイル落とせば日本の民度が2%くらい向上すると思う 軽トラにウインカー無しであおりハンドルやられた時はめっちゃビビったわ 出さないほどうまい証拠だろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 岡山県民は全員を例の用水路に落せばいい
危険な用水路も塞がって一石二鳥 ワイMTやけどサイド発進よくするし平坦ならサイド引かんときもある 神奈川県行ったら右折レーンの先頭に後ろから来たバイクがワラワラ集まってきて草
バイクのモラルが一番無い県は神奈川県ちゃうかね 事故で多いのが直線道路での車線逸脱
ウインカー出さないで車線跨いで来るやつはクラクション鳴らすのが優しさや >>281
関東ならチバラギはゴミみてえな走りだな
自分の県から出てこないでほしい >>365
ジムニーにもアイドリングストップついたからなぁ
燃費気にする層は乗らないだろうし 名古屋走るけど名古屋ナンバーより三重と尾張小牧一宮春日井ナンバーがあかんわ syamuでも免許取れるんだから怖いよな
免許取得をもっと難しくしてもええと思うわ
周りのドライバーは全員キチガイだと思って運転してないとやってられんのはおかしいよ 木下優樹菜ですら仮免27回目で受かってて免許持ってるそんなレベル無免とかコイツ未満なのを自覚した方がいいぞ >>411
停止できるだけ偉い
都内は止まろうとしたらクラクション鳴らされるからな
都民の民度は終わってる >>17
ワイ運転初心者、合図はともかくこういう道に行ったら目的地に着けず迷子になるか危ない曲がり方する気しかしない
5車線ってなんやねん 車線減少するのに2車線で追い抜きしてるやつもガイジだしそれを車線変更妨害してるやつもガイジだと思う ウィンカー出さないでもブレーキ踏み始めたら曲がると思ってるから事故らないがホンマやめてほしい でもこんな岡山より2倍以上事故率高い県があるの怖い >>28
嘗めたほうがコントロールしてる感あっていいじゃん
ジョイスティック >>431
あれも雨の度に犠牲者出るのが楽しいって文化だから 高松で事前にウィンカーつけて左車線入ろうとしたらたら左車線後ろのチー牛に出棺クラクション鳴らされて変更妨害されたのほんまムカついた
あのへんは終わってる >>405
昔は単車は事故防止のために交差点で先頭に割り込むのが基本って教えだったから名残やと思うわ 出さない奴もそうやが曲がる直前で出す奴も多すぎ
試合でもしとんのかこいつら 北海道はウインカーはきちんと出すけど車線変更しまくる文化やな
地域差は感じるわ >>361,366,372,383
北海道沖縄以外全都府県で運転したことあるけど愛知より茨城、栃木、兵庫、大阪、香川のほうが酷い キチガイに免許与えないと回らない社会システムなのが悪い
全部を自動運転にした方がリスクは減る
今は過渡期やな 交差点で左折待ち自分
↓
右側から左ウインカー出した車が来る
↓
自分が待ってる道は狭くてすれ違えないから先に行こうとする
↓
実はその車は交差点のちょっと先の店に左折で入ろうとしていた
↓
ぶつかりそうになる 誰が言ってたか忘れたけど
車が最近の発明だったら認可されてないって言うのが何となくわかる 岡山はスピード違反10km未満で捕まるからスピード違反してる車は少ないぞ ジリジリ発進マジで嫌や
もう横断歩道に重なってるやつおるし ジリジリ発進まれに見かけるけどそれしたところで到着する時間そんなかわらんやろ
めっちゃせっかちなんかな >>394
書き込みではここだ!のタイミング見えないんやね >>446
県警の知り合いがメーター表示でプラス23が基準言うてたで だいたい都道府県毎に良い悪い言われるのに名古屋だけ名古屋は糞って言われんだよな 高速とかバイパスの出口みたいな大きな交差点で右折先まで結構距離があって右折先も交差点になってるような時に右折先の信号が赤だったら止まるであってる?
これで2番目の信号が赤の時のことなんやけど
1つ目の交差点から2つ目の交差点までの距離が短くて進入できる車が少ないから後続車にクラクション鳴らされないかいつもドキドキしちゃう
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🚘 むしろウインカーを出すのめんどいなら50m手前くらいから出さない?ワイはブリッピングとシフト操作集中したいからいつも50m手前や ほんま死ねや
お前が曲がることはお前しか知らんねん ワイ的に西日本ワースト3は京都岡山徳島やわ
走行レーン追い越しレーンの概念なんかないと思わされる でも車線変更のウインカーはウインカーレバー倒し切らないで1回だけ点滅するように少しだけクッと推すのが「通」だよね >>454
実際に運転したことないのにイメージだけで語る無免許とかやろ
実際にマナーめっちゃいいわけじゃないけどそれなりに秩序がある >>452
ワイは兵庫県警の交通課が会社の講習に来た時に聞いたわ
岡山に旅行に行くときは注意してねって 一時停止で止まらんのもテクニックやと思っとるやつ多いからな
ほんま死んでくれ 交差点で左折中の車おるのに強引に右折してくるアホ山程おるよな
左折車は左車線に入ると思い込んどるぞあいつら 田舎もんの価値観って本当にわけ分かんねえわ
自分だけのことしか考えてねえのか 京都のタクシーってなんで細い路地で暴走すんの?人轢き殺したいの?
接客もクソやしホンマやべえやろ >>450
ジリジリ発進するのにクソ遅いやつとかズコーってなる 慣れてない外国人運転手の方がマナー良いまであるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています