【悲報】ウインカーを出さない人が急増「動きを読まれたくない」(画像あり)
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免許の更新で初回と優良以外の奴らってよく更新行くの恥ずかしくないなぁっていつも思う
違反者がどのツラさげて更新しとんねん >>465
田舎は混まないから自己中心的な運転が罷り通ることが多いこれだけのことだよ >>468
もっと実情にあったマナーや走り方を教えるべきだよね 金沢もひでーらしい
愛知から金沢に行った姉がびっくりしとった
そもそもみんなイメージで愛知は運転が荒いと認識しとる
横断歩道で待ってたらちゃんと止まるし
そりゃ車保有多いから荒いやつもおるがそれはどこでも一緒よ 前走ってる糞遅スピード厳守マンが黄色信号で交差点突っ切るとイラッとするわ
テメーがもっとスピード出してりゃこっちもいけたんやぞ死ねって思う >>455
高速やバイパスの出口ってことは高架橋を挟んで対向車線があるってことやろ?
だったらそれは1つの交差点だから右折した後進んで大丈夫やろ 信号待ちでジワジワ動いてるやつは近づかないようにしてるわ >>474
まず先を見通せないバカに免許とらせんなって話 >>471
エアプっぽいね
3年5年無事故無違反なんて運がいいだけだぞ
割合8:2、9:1の明らかな巻き込まれでも点数引かれるからな >>479
ブルー免許効いちゃってるじゃん
普通に運転してたらゴールド免許やろ 車も危ない奴増えたが歩行者や自転車乗りも危険な奴らが増えすぎてるわ
赤でも突っ込んでくる歩行者や軽車両と歩行者を都合良く使い分けるチャリカスとかな >>202
ルール上はそうだけどこの場合の目的は後続にウィンカー見せる事なのをよく考えろ 冬道で少し車間取ってたらねじ込んでくる奴嫌い
それはワイがワイのために開けてるスペースなんや 道交法の不完全さとドライバーの生物としてのムラっ気が苦手で車乗る頻度ガタ落ちしてもうた
どれだけ運転が上手くても運が悪いだけで人を轢き殺すルールどうにかならんのかね 全車MTにしてしまえばええんや
いやワイも教習所で乗ったっきりやから今運転出来る自信ないけど >>454
愛知の知名度雑魚過ぎるからね
しゃーないんや >>483
それはもう無理や
日本人自体が運転向いてない人種やし
例えばドイツは日本より制限速度高しアウトバーンの速度無制限区間もあるのに日本より交通事故死亡率が低い
そういうことや この前ゆるい坂の赤信号でじりじり下がってきた軽トラいたんだけどNにしてブレーキ離してんの?バカなの? 電球の寿命が縮むからって理由が半分やろ確か
ウインカー出さんのは貧乏人よ >>491
普通に生きてて愛知の名前しらんてどんな教育受けてきたんやろ >>86
真っ暗で並列で車並んでた場合に右左折判断しやすいからええやん 高齢化で地方はヨレヨレのじいちゃんばあちゃんが運転するからマジで酷い
これからさらに高齢化進むからなぁ >>486
こういうゴミに当てられてもそれで優良運転剥奪だからなwチャリカスに突っ込まれてもアウト >>454
『名古屋走り』で概念成立しとるだけやで
気にしすぎ 米軍車両の方向指示器が一番分かりにくいわ
テールランプやブレーキランプと同じ赤いライトが点滅するだけや 青になったから横断歩道渡ってたら左折車両突っ込んで来て殺されかけたことあるけど何考えてるんやろうな 岡山県民の動き読んで何のメリットがあるんだよ自意識過剰かよカッペ調子に乗りすぎだろ 遮断機降りた踏切の最前列で待ってる時の生殺与奪握られてる感 >>471
ワイもたまたまゴールドやけど
ゴールドなんて運良く捕まってないだけやからな
スピード違反してない奴なんて日本におらんやろ >>484
お前こそガチエアプやろ
過失割合の定義は保険会社が決めてるだけで違反かどうかを決めるのは警察やで…
もらい事故でもドラレコとかで明らかに違反してたら等級下がるかもしれんけど普通に運転してて追突とかされただけでゴールド免許剥奪されたらたまったもんじゃねえわ >>509
「捕まらない運転」ができないやつも素直に下手くそなんだと思う 歩行者しかいないと特に出さないよな
こっちはウインカー意識して動いてんねん >>149
桂ァの人は意識高い系じゃなくて実際意識高いんやぞ >>499
スーパーで車降りてきたのが常に杖ついて飯塚より歩けないジジイよくいてビビるよな 岡山て側溝みたいのにガードレールつけないから
落ちて死ぬヤツもあるよな
アホなんか >>420
笑うの我慢してたけど犬に吠えられたとこで笑ってしまったわ ワイクラクション反射で鳴らしちゃうんやけど
こないだ明らかに怖い人が乗ってそうな黒塗りセダンにかましちゃって晋三バクバクやったわ まぁマジレスするとウィンカー出すと動きを読まれて
合流を邪魔されたりする地域なんだろうなぁ 名古屋は車線多いから車線変更頻繁にやらなあかんけど道混んでて
みんなビタビタに付けてるから強引に入る必要があるんや
カッコつけでやってる岡山土人や反社がデフォの関西の荒い運転と一緒にせんといて たまたま言うけど要領よくやってるやつが捕まらないんやで
時と場所を考えずに脳死でイキってるやつが捕まるやつ
適切にいい子ちゃんの顔を使い分けてる賢いやつが勝つ世の中なんや 交差点直前で止まってる車を追い越す時にウインカーつけるべきか迷うわ
違反なんやからやめてほしい 高速道路の50km規制あるやん
あれ守るときハザード焚いたらいかんか?
皆速度落とせや カッコいいとしてもカッコいいことを模倣するのはダサいやろ 車乗ってて動き読まれたくないって尾行でもされてるんか? >>497
名古屋との相対比較の話やで
察し悪いな君 トラックのオーバーハングみたいに一回右に膨らんでから左折する普通乗用車が多いのが気になる
ダサいと思う 交差点で右に曲がりたい時に
対向が右にウインカー出しててこっちが遅くウインカー出せば敵よりも早く右に曲がれるのはあるよな
敵はこっちの後続者が連なって曲がれないとかあるし
読まれるのは困るのもわかる 自宅付近の細い道路で後ろに知らん車おるときは出したくないわ
この辺に家あるんかぁって知られたくないし 道交法やねん
金払うのが恥ずかしい言うて盗むのと一緒やん >>529
これもあるな
早く出しすぎると自分が右折できないから
一緒に右折したいからギリギリまで直進するフェイクを入れることはある 動きよれたくないん?もうそれランダムでウィンカー点滅する車にでも乗れ >>528
必要ないから運転下手なんだよねそういう人たち 片側1車線の高速道路で60kmで走るガイジとか何考えてるかようわからん
坂道になったら垂れて50kmとかになるし慌てて加速したと思ったら下りになって減速するから本人は安全運転のつもりかもしれないけど逆に危ないやろ 十字路だけど直進側が結構右側にある場合
ウインカーいらんよな?
いちいち右出して左出して行く奴おるけども >>539
それで追い越し可能区間になったら80km/hくらいまで加速するからな 右左折専用レーンに入ってる時のウインカーはこれいる?ってなる お、対向が直進車か…待ったろ!
直前でウィンカーつけて右折ー
ワイ「ファッ!?」
これマジで死ねよ
俺が先に曲がれただろバカが
なんGの叡智を結集させて緩やかな上り坂で速度回復しないバカを発生させないシステム考えようやら 教習車が30メートル手前くらいで左ウインカー出して減速しながら左寄ってくところを強引に抜かして左折してく車を見た
停車だと思って強引に抜いたんだろうけど怖すぎる >>364
俺はこの膨らみ左折ダサいと思っててイキってギリギリのラインで曲がったらボディ擦って板金20万取られたからな
見栄なんて貼るもんじゃないぞ
安全に曲がれるように運転するのが正解や >>531
その理論クソ
危ない状況を作り出してるのは速度規制標識守らない奴やんけ >>536
道路交通法53条で決まっとるらしいで
出さんとあかんのや
物買う時は金を出さなあかんのや ウインカーはいらないよな
ガイジの放つ緊張感みたいのがなくなる 自分優先にしか考えない人が増えすぎて皆がそれに引きずられてる気がする
余裕がなくなってきている 信号待ちしてる時はチカチカ音うるさいから直前までウインカー出さないわ チカチカ音そんなに気になるか?
なんか強いこだわり持ってそう >>547
若葉マークとかには車間距離ちゃんととらねえと違反の項目あったはずなんやがな ウインカーの音がうるさいって人おるんやな
あれ聞いてると落ち着くんやけど 最近の車はチカチカよりポクポク女になっててあんまり気にならんわね なんで一昨日ワイが立てたとき誰も伸ばさなかったんや?
やっぱり日曜やないとあかんか >>522
ウインカー出さないと勝ちとかあるんか
余程貧弱な手首をお持ちのようで 片側一車線の交差点でワイが右折したい時対向車も右折する時はギリギリまで出さんわ >>555
ワイは待ってる間点けるタイミングとか考えて頭の片隅に居続けられるより、さっさとつけたほうが楽やなと思う派やな >>559
分かるわたまに聞きたくなって意味もなくウインカー出したりしてるわ 車乗りってほんとチンパン多いな
スレ読んでて面白いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています