有識者「レクサスって50万円で買えるのに何で高級車扱いなの?」←一万いいね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽乗るなら20年落ちレクサスでええわ
丈夫な車やし壊れんやろ >>288
BMWやVWは無理な販売目標立ててるから
輸入したもん捌かないとならんので
登録済み新古車がいっぱい市場に出る
決算前にD行くとゴルフクラスでも50万
BMWで輸入済在庫なら100近く値引きあるよ
色やオプション選んで買って輸入待つ金持ちと
こういう見切り品狙う人の2パターンの客や
>>302
ほんとの金持ちは数千万でフェラーリやランボ買って
売る時は更に値上がりしてるんや >>317
販売終了からもう15年以上でしょ?そりゃ消えるでしょ
それでもたまに見かけるけどな >>317
めちゃくちゃ出来ええから手かけてれば持つは持つんやけど電子機器がどうしても壊れる
エアサスマルチ付きとか最高級仕様で現存してたらオタクに崇められる 高級車 中古 なぜ安い
とかで検索したら理由がわかる >>318
6MTあるしカロツーと迷ったんよ
なんか悪いんか? >>91
これ自体はまあそれで満足ならそれでええわって所やけど目覚めた結果たどり着いたのが少女支援団体への攻撃ってのがね 新車で買って買い替えの時に売ればそんくらいって話かと思ったら違くて草 レクサスはその辺で中古買ってもディーラー使えんし意味ないよな 高級車扱いされるのは現行の間だけ。
新型が出るとただの乗り心地の良い車 トヨタの型落ち高級セダンに乗ってる奴は若い低脳
日産の場合は黄金持ってる偏屈者 ISってセダンで一番かっこいいと思うわ
サイズも小さくて日本向きやし
https://i.imgur.com/248TtjQ.jpg 10年以上たってもSLRマクラーレンみたいな"本物"はビタイチ下がってないからね >>312
トヨタだと一番バランスいいんじゃないか
値段の割に装備いいし他で同じ仕様まで持っていくとアホみたいに値段上がるし なる君って常識がなくて頭も性格も悪くてやばいよね
暇空は金持ってるだけまだマシ
なる君は金のない暇空 レヴォーグってよく走りそうやしカッコ良さそうなんやけどどうなんやろ
内装だけか?不安要素 高年式のトヨタの中古車は殆ど値落ちしてなくてコスパ最悪や
ぶっちゃけ走らんようになる致命的な故障は
他の日本車メーカーでも13年くらいまではそうそう起きんわ 若いころ憧れたまさにその車やからな
1回乗り回してみたいとは思う >>17
この流れからならわかるわ
わざと説明省いてワイらに叩くよう仕向けたなクソイッチ >>345
国産だとカローラツーリングかレヴォーグしかない 海外仕様のカローラツーリングが一番ステーションワゴンしてるかもしれない
欧州だと選択肢あるけど国内は死滅してますわ >>322
納車2年で2回「エンジン故障」表示で入院
センサー異常らしいのでエンジンは無事
それ以外は満足 >>204
スピンドルグリルあるなしだけで10年以上経ってるかどうかはある程度わかるで 350万で新車かったワイにクリティカルなスレやわ
明日納車やからくそ楽しみ >>356
イギリスから並行でカロツー入れた人おってたまげた >>345
やっぱ社用車に採用されるだけあってフィールダーええよ
荷物アホほど載るし見た目よりずっと小回りきく >>19
ポルシェの中古ならケイマンが今底値でおいしい
型落ち?誰も気づかんやろ ワイのヤリスちゃんはいつ新型出すんやろ…もう丸3年ちょいやが ステーションワゴンは中古だけになるけどホンダのシャトルもあるな
5ナンバーはカローラフィールダーとシャトルだけだったけどシャトルも消えるな
海外ならボルボとか なんかフィットぐらいのサイズのレクサス知り合いが買って自慢してきたけど「お、おう…」としかならんかったわ
どう考えても金持ちがサブで買うやつであってメインで乗るやつじゃ無いやろ >>369
ケイマンずっと安いよな
996すら値段上がってきた中で良心的なポルシェや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています