【悲報】トヨタグループ、新たに5社目の不正が発覚してしまうwwww
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トヨタグループ5社目の不正、愛知製鋼でエンジン用鋼材の「公差外れ」発覚
トヨタグループでは不正が相次いでおり、トヨタ自動車の販売店による車検不正(2021年)と日野自動車のエンジン不正(2022年)、豊田自動織機のエンジン不正(2023年3月)、ダイハツ工業の衝突試験不正(同年4月)に次ぐ、5社目の不正事案となる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08035/ 指数株好調やのにトヨタだけ足踏みしとるだけのことあるね >公差外れ品であるという認識は28年前の1995年からあったことが愛知製鋼による社内調査で判明している。だが、一部製品について「是正処置を後回しにした」(同社)という。
不正しかしない国 どうせ罰も少ないんやろ?
自民党はトヨタに甘いから
法人税10年間8倍とかにしろや トヨタグループは不正だらけやな
技術の無さが露呈してきたな >公差外れの不正が見つかったのは、知多工場(愛知県東海市)が製造する特殊鋼。
>具体的にはクランクシャフトなどエンジン部品の材料として多用される、
>直径が10~100mmの丸棒鋼材で、長さが6000mmの製品だ。
>日本産業規格(JIS)および顧客と取り決めた仕様(以下、顧客仕様)では公差が「-ゼロmm~+40mm」であるのに対し、
>愛知製鋼は「-ゼロmm~+60mm」の公差外れ品を出荷していた
20mmもズレてたら目視でも分かるレベルだろこれwwwwwwww 余裕が無いからこうなるんやろな
余裕を作り出す管理者もそれを許す経営者も居ない お天道様がみてるの精神は日本人に残ってないんやね.... >>21
寒冷地でEV使えないのがトヨタだけバッテリー性能ゴミやったからとわかった時は震えたよな >>22
6メーターのもんが2センチ長くてわかるわけないやろ ネトウヨがトヨタ持ち上げた途端、トヨタグループの不正がどんどん暴かれてて草
これがネトウヨの法則か? ほんとやべえな
ダイハツの不正とかドチャクソヤバいのに全然報道されてないからな なおマスコミはトヨタに忖度してあまり報道しない模様
根本から腐ってるよこの国 トヨタイムズとかいう訳分からんCM流すくらいなら、これ報道しろや 素材とか客先で更に加工するねんから長いくらいよくない トヨタが日本を捨ててタイに移転しようとし始めてから狙い撃ちされ始めたな
愛知県もヒョンデを誘致するのに躍起になっとるし日本中でトヨタ包囲網が敷かれ始めた トヨタ関係の不正はマジで大々的に報道されないからビビるわ 大規模不正グループで草
こんな奴らのために国民が円安政策による物価高に苦しんでるのか 三菱のときはあんなに鬼の首をとったように報道してたのにトヨタ系になった途端大人しくなるのはなんでや 2016年に経営陣まで報告していたのに直してないってマジ? 叩いてるやつはこれ見ても叩けるのか?
気持ち長めになっちゃっただけやぞ?
https://i.imgur.com/Zn63bnv.jpg ええ……
今年3月に指摘があり、契約に合わないで検査基準が放置されて出荷していたことが発覚したもので、その後の社内調査では不適切な運用は、少なくとも1995年から続いていたことも判明したそうだ。
https://s.response.jp/article/2023/05/18/371078.html もともとの母体である自動織機からしてやらかしてるもんな >>51
神戸製鋼の安倍晋三でもこんなミス犯さないぞ >>46
ほんま闇が深いわ
それに比べてまとめサイトは神だわ
ちゃんと報道してくれるし -0~+40ならプラス側はあまり気にせんでもいい気がするわ
短かったらあかんけど 愛知製鋼って何年か前に火災で操業停止になってたとこだろ
ノルマプレッシャーから不正に走ったんだろうな >>51
何がどうなったらこうなるねん
トヨタグループも終わりやな >>1
トヨタは、
消費税を払ったことがない、、、
さらに法人税減税、、、 やはり投資家はこういう情報もちゃんと見てるんやね
日経平均めっちゃ上がってるのにトヨタの株価はあんま上がってないから ソニーが日本代表企業になってくれや
トヨタグループはもうアカン 自分で立てて自分で書き込みしたレスをまとめてアフィってるのがよく分かる参考資料 20mmの誤差品を回収せずに出荷すれば相当なコストダウンになるだろうなカイゼンですよ ほこり積もる機器「なんとかしろ」トヨタ不正車検の疑い
整備をひととおり終えた車を最終確認する「完成検査」で、こんなできごとがあった。
速度計の誤差を測るため、検査員が機器に前輪を乗せ、アクセルを踏む。だが、タイヤが回らない。
検査員は車から降りて異常を探り、同僚にも相談したが、原因が分からない。
結局、基準におさまる架空の数値を指定整備記録簿に書き込んだ。
検査に必要な機器がほこりをかぶっているのを見て、店舗を見回りに来た運営会社の社員から「検査していないのが見え見えだから、なんとかしろ」と言われたこともあったという。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ256DPKQ10OIPE01M.html イチガン出社とカイゼン活動
ほこらしいよ
咲き誇れ! 28年も隠蔽して故意に同じ事を繰り返していたなら悪質やろ な?飯塚幸三の言ってたことは正しかっただろ?
勲章持ち舐めんな💪 1~2年ならまだ良いっていうか、その間に精度を上げて正しい規格に合うようにしていけば良い
28年って、発覚まで全く直す気が無かったって事だからな 日野自動車とか大分ヤバい隠蔽してたのにダメージ皆無で草
流石トヨタグループや 部品が「気持ち長め」なだけやぞ
いうてそんな悪いことではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています