【悲報】トヨタグループ、新たに5社目の不正が発覚してしまうwwww
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トヨタグループ5社目の不正、愛知製鋼でエンジン用鋼材の「公差外れ」発覚
トヨタグループでは不正が相次いでおり、トヨタ自動車の販売店による車検不正(2021年)と日野自動車のエンジン不正(2022年)、豊田自動織機のエンジン不正(2023年3月)、ダイハツ工業の衝突試験不正(同年4月)に次ぐ、5社目の不正事案となる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08035/ >>127
有料記事部分の内容になるけど
販売形態として本数or重量での取引があって、後者の場合だと顧客は損するってさ(無駄に重くなるため)
いきなりステーキで200g頼んだのに
230g出されてその分の金額取られるのと同じ感じや >>143
指摘すると自分の仕事になるから指摘しないだけだろ もうジャップ企業って如何に不正してバレずに儲けるかのチキンレースしか出来ないよな
優秀な奴らはみんな海外行ったわ 四駆の車検設備がないとこで車検やってたのはワロタ、そらバレるやろ >>67
明らかベッドライト暗いやろって車あったなそういや
あれ不正やったんか >>141
これマジ?
だとしたら飯塚可哀想すぎるわ 日野のエンジン不正の時は章男プンプンだったのに最近は何も言わなくて草生えない >>67
やってることが欧州の排ガス不正と一緒やんけ ワイのジッジ整備工場やってたけどトヨタはリコール少ないと悪い意味で言うてた >>152
日野自動車での不正が典型例だけど
一回不正すると、それが基準になって負の連鎖が始まるんだよな
誰も止められないし、止めようとしたら責任問題になって自分の首も飛ぶ
責任の無い新人辺りが言わない限り、絶対に明るみにならないからな 悪いこと書くメディアはトヨタの会見に行けないという >>164
トヨタ信者のアクロバティック擁護マジで病的だよな >>163
新人が上長言うだけだと何も改善しなくて
それで内部告発っていう最悪な結果になるよな ただでさえ公差のある市販品で公差超えたもの納品したらいかんやろが😡 工業系のカイゼンほど理念と実態がズレてるやつない気がするわ >>165
結局外様に厳しいだけやんな
自動織機も行政処分の重さ的には日野と同レベルなのにグループ内での扱い違いすぎるわ なぜかアキヲが辞任したタイミングでポロポロ出てきてるのな >>169
いざ内部告発したやつが訴えられたり左遷させられるのもありがちやな >>18
長期の不正ってそれが不正行為なのか分からずやってるんかなげんばのまったんとかは ワイのヤリスクロスのマフラー異音出まくるんやが
もう2回交換したのにまた最近ガラガラ鳴るようになったわ
ほんとクソ これは致命的だな
エンジンの核心部品の公差の不正なんて中国企業でも躊躇するようなこと
狂ってる 日本を代表する企業でこれやからなそこらへんの中小企業なんて何やってるか分からんぞ >>177
トヨタはカローラから車だと思ってるからな >>164
これは思った
三菱に対して当たりが強すぎるというかトヨタに対して甘すぎる ダイハツのは割とマジで相当悪質やと思うのに全然報道されないな テスラのたった一件の事故を槍玉にあげてEVや企業そのものの批判をしてたトヨタ信者さん、トヨタグループ総力を上げて行った不正にはダンマリw またトヨタは関係ない民と関係ある民の闘いが見れるんやね トヨタ株って理由はわからんけど上値重すぎてまったく上がらないよな トヨタは他社に自分達のやり方真似させる前に手本になるような会社になれよ
三菱もそうやぞコンプラ教育ばっか投げてきやがってまず自身を正せ 日本は車メーカーは叩いちゃいけないみたいな風潮あるやろか?
逆に食品メーカーは滅茶苦茶叩かれるな
車メーカーは外貨稼ぐから日本のために批判しませんみたいや人が多いんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています