【悲報】テスラ、とんでもない成長速度で過去最高の販売台数を記録してしまう。
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第 2 四半期、テスラは世界全体の電気自動車生産台数を前年同期比約 86% 増の 479,700 台に増加させ、これは四半期の新記録となります。
また、第 1 四半期 (前回の最高結果は 440,808 台)よりも 39,000 台近くも良い結果となっています。
https://i.imgur.com/e4UC8N0.jpg >>100
日本人がちうごく人に舐められる時代きたか >>308
インドとパキスタンの800cc車を知らんのはあかんで 満足にセルフで給油すら出来ん馬鹿増えてきてるしEVに移行した方が色々安全だわ >>319
なおPHEVは結局面倒くさがって充電しない人が多くてむしろ環境に悪いと言う調査結果が出た模様 >>320
おもっくそ反論されてるやんけ
ムクガイジ連呼はコピペ貼るだけなのに >>324
EVの充電カーブ的にテスラも最初の数十%しか最高速度の充電でないから、そんなに高くなることはないで
ユーチューバーが検証してたけど、プリウスのガソリン代よりは安かった >>308
ベンツは日本の軽規格に適合できるやつ作ってたぞ 充電設備と言うと物々しい機械や高い維持費を想像する人多いがなんでやろね
エアコンや乾燥機のコンセントと基本一緒やのに
マンションに充電設備設置のヤフコメ見てビックリしたわ >>319
アウトランダー乗ったけどあの重量感でエコとはとても言い難いような気もするが…
プリウスだとそれなりなのかな >>331
コスト無視したら安全性とか走りがどういう車になるのか興味ある >>332
そりゃヤフコメに居るような底辺高齢層には想像できんだろ 阿見ガイジって明らかに日本のヤリスと海外のヤリスを一緒だと思ってる節あるよね? >>330
つまり700万円払って1基建てた急速充電器で1台あたりの売り上げが5000円以下ってこと?
一日何台給電したらペイするの? >>339
阿見ガイジはOEM生産すら知らないし
【悲報】トヨタグループのダイハツで日野に続いて不正発覚。海外の衝突試験で不正行為
19 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:56:36.41 ID:02/NZTfZ0
不正発覚の対象車種のほとんどがトヨタなんだけど、なんでこれをダイハツが発表してるんですかねぇ
トヨタ本体を守るための生け贄やんこれ
https://i.imgur.com/4IJpUgm.png
34 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:59:56.71 ID:3KaZk4mhd
>> 19
ダイハツ製やからやろ…
36 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 17:00:38.43 ID:02/NZTfZ0
>> 34
ダイハツ製のトヨタ車なんてあるわけないやろ >>315
fiat500って一番小さくて875ccターボやろ >>339
日本は1Lモデルがあるけど、ヨーロッパのヤリスは1.5Lしかないくらいの違いやないの? >>319
個人的には小型車のバッテリー容量やとエンジンと値段変わらんくなるような気がするんよな
この場合PHEVってオプションのレンジエクステンダーを30万円でつけるのとほぼ同義やんと思う
その価格差を小型車セグメントで許容できるのか
遠出のときだけカーシェア借りることもできるで メルセデスアウディBMWのEVかっこいいけど流石に高いな
ポールスターってのも気になるな >>345
幅がちゃうで
日本は5ナンバー ヨーロッパは3ナンバーや >>326
これから車需要が高まるのはその途上国やからなあ
不具合故障多発のところはクリアしてて生産工程、各地域でのメンテナンス拠点が確保できれば先進国メーカーの高級車より途上国で普及したエントリークラスの車が最初は売れる
海外生産や営業、メンテナスなんかのノウハウの蓄積がないから多少のリードタイムは必要になるやろうけどほとんどの場合は政府による開発支援とセットで総合商社なんかが仲介して話を進めて行く事がほとんどやし >>340
ワイもそれを知りたいけど
テスラがトヨタに迫る営業利益を出してるということだから、儲かるようにはなってるんやないの?
そもそも1台あたり700万円というのが怪しい イーロン・マスクをペテン師扱いしてたヤツ反省せえよ 気になるのは車体価格よりその後の維持費やわ
エンジン車はアナログな部分があるからどこの車屋持ち込んでも診てくれる
正規ディーラー以外で整備したら補償外だったりそもそもブラックボックス過ぎて所謂その辺の車屋では手さえ付けれないレベルだったら実用車としては普及せんからな
趣味で持つ車ならそれでもええやろとは思うけど >>348
5ナンバー3ナンバー軽自動車
もはや時代遅れの規格やなあ >>355
草
ここに来てCOO出てくるかね
普通タントやぞ >>349
途上国でやすい車が売れるというのは間違い
普通に経済レベル低い中国ですら日本より高い車売れてるし EV広まったらカーシェアめっちゃ便利になるんちゃう?
ガソリン入れる必要なくなるし 愛国ネトウヨはなんでトヨタ車買わないんや?
水素推してるんやから買ってやれよw >>360
急速充電じゃなかったら1日かかるモデルとかもある なのになんでTwitter買ったら買ったで適当な運営なんやマスクさんよ >>364
まあでも使い切るわけちゃうし、カーシェアなら返す度に充電されるわけで でも内蔵カメラで盗み見してゲラゲラ笑ってるらしいな >>363
2023年6月の販売台数で言うとトヨタは国内シェア42.7%やな >>370
ガイジ「あ、充電器挿し忘れた…まあワイの用事終わったしええか!w」 そんなにEVがええならちゃんと買えよ
ワイはバッテリー技術のブレイクスルー起きん限りHVでええわ >>350
例えば充電30分として1日48台充電しても1回5000円だと24万円だけど現実的には20台が限界では? >>354
グローバル視点やと周回遅れもいいとこなんやけど
狭い国土に詰め込み過ぎの道路事情考えると有用なんよなぁ
最近は1700収まらん車ばっかりやし >>375
世界で一番売れてる車が テスラ モデル ワイ
そもそも ハイブリッドて全然売れてないぞ 辺鄙な場所の遅い充電器とか誰も使わんで大赤字やから、初代リーフ時代に設置されたオンボロはこれからどんどん消えてくで 消えても誰も困らないけど
山の中の道の駅の20kW機とか使うくらいなら、ちょっと足を伸ばして90kWや150kW機を使いたいやろ普通
幹線道路沿い複数設置で高出力高回転率じゃないと利益が出ないから自ずとそういう便利な充電器だけが残る >>373
これタイムズでリーフとBZ4X借りた時実際にあったからホンマやめて欲しい >>378
だからならお前が買えって話
ワイは実際にHV乗ってるしHVからEVに乗り換える理由がないんだから世界ガーとか関係ないでしょ だからみんな買ってるから テスラの成長速度が半端ないんだけど 愛知でもテスラユーザーめっちゃ増えてるよな
トヨタ車と五分五分くらいやわ 親父が退職金でテスラ買おうとしてたから全力で止めたわ
物価が上がりまくるからそんな余裕無くなるぞと釘を刺しておいた
年寄りなんだから軽にでも買い替えろと >>375
アウトランダーPHEV買うか308SW HYBRID買うかで悩んでるわ >>383
だよなぁ
天下の愛知でも人気やからトヨタはモタモタしてたらホンマに終わるで まあワイはガソリンスタンドなくなるまで
今の車で頑張るわ
EVに興味電話 >>385
LSDか何かキメて愛知行った?
こないだ行ったけど現行プリウスだらけやったぞ
納期クッソ長いのにめっちゃおったわ EVクソ!テスラクソ!トヨタ最強!言っとる奴はなんでトヨタの水素車買わないんや?なぁ そんなにEVが素晴らしいならユーザー目線でEVの明確な利点って? >>395
そらネトウヨなんて軽自動車買うので精一杯や😂 Apple Carが2026年に約1300万円でデビューと報道されたな
自動車も海外に食われるんかなあ テスラ買いたい奴が買えばええだけの話やん
中古だいぶ増えたし買おうと思えば買えるやろ?
それでも買わないのは信頼性のない外車で信頼性のないEVで信頼性のない新興のテスラだからやで >>396
現在はガソリン税分自動車社会のインフラにフリーライドできる テスラ充電器の値段載ってた
https://www.eco-revo.blog/eco/V3SC
1箇所7000万て何万台チャージしたらペイするんやろな >>395
トヨタ凄い俺凄いの愛国ポルノでホルホルしたいだけであって、トヨタ車が欲しいわけではないんやろ まあでもEVのミニキャブを家で充電してる小屋暮らしの人見てちょっと憧れたわ
あそこまで自給自足で暮らせたら楽しいやろな テスラにしてもBYDにしても
新興の電気屋風情がどこで車作りのノウハウ手に入れたんや?
パワートレインに関してはわかるけど
駆動とか足回りとかボディ剛性とか
一朝一夕で開発できるもんやないと思うんやけど
そんなにええもんなんか? >>385
愛知なんて都市部で最もテスラが少ないって言っても過言じゃないやろ
テスラなんて大半都内とその近郊やろ >>401
世界で一番売れてる車が テスラ モデル Yや
トヨタ プリウスとかの方がよっぽど ガラパゴス なんやで アメリカで月間販売台数のシェア5%行ったこと無いんでしょ? 阿見は絶対に間違いを認めないからレスするだけ無駄やぞ
楽しい車スレにしたほうがええぞ ウヨパヨお互いが相手を車持ってないって煽る悲しいスレ >>409
イーロンマスク ロケットエンジン制御して垂直着陸させてるのに
そんな 車のチンカスみたいな技術 ゴミやで実際トヨタが後追いでテスラの技術 パクってるだろ >>411
ディーラーどこにあるの?修理パーツは?納期は?
車作れる国ってのはどこも自国の車が一番便利で信頼製があるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています