日本人「運送業の人手不足か…せや！トラックダブル連結したろ！」

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 09:27:53.29

「ダブル連結トラック」3割増　1人で大型2台分、導入拡大

運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。
トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。
ダブル連結トラックは大型トラックの後ろにトレーラーの荷台部分をつなげた車両で、全長は最大25メートル。
19年1月に本格導入が始まり、運転手の研修が進んだ21年度に増加に弾みが付いた。
旗振り役の国交省は22年11月、運行を可能とする高速道路の区間を従来の約2.5倍となる5140キロに広げ、北陸や四国などでも走れるようにした。
国内の貨物輸送は、重量ベースで約9割をトラックが担っている。
ダブル連結トラックは「車両がすぐに納入されなかったり、高速道路以外の区間の安全性確認に手間がかかったりする」（物流業界関係者）といった課題があるものの、普及に向けた余地が大きい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/115fa1c1ab0efe6abe61ff7586f26a187ca1a996

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:11:38.71

>>239
安くはねえよ初任30万＋ボーナスの業種やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:11:41.63

>>242
と言いながら自分は商品の値上げにブチギレてそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:11:43.64

絶対カーブで事故るわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:11:47.86

交差点付近に立ってる家根こそぎ削り取られそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:12:10.40

>>236
運河塞き止めたアホも居たからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:12:14.35

>>200
メーカーが部品とか在庫なるべく置きたくないからトラックを倉庫代わりにして細かく時間指定してるのも一因やで
道路で路駐して時間調整しとる

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:12:15.77

>>238
フェリー載せる牽引持ったドライバーが来たのを積み込む
下ろすのも牽引持ったドライバー

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:12:25.52

運転できる奴天才だよあんなん

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:12:41.34

>>239
運送業は賃金が安いとか言う謎の風潮が人離れをよんでるよな
なにも安くないのに（むしろ高給）知れ渡ってなくて、低賃金とかいうデマがはびこってて人が集まらない

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:12:53.53

>>238
何で一台だけ運ぶんや？
理解できてるか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:12:55.26

>>247>>248
いや安いやろ
あんででっかいので交差点曲がるんやぞ特殊技能や

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:13:01.87

>>219
時給換算したらゴミやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:13:02.51

>>254
いや費用や

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:13:19.27

トレーラ運転してる運ちゃんたちほんま凄いわ
ワイなら片道で5人は殺せる

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:13:28.23

https://www.city.kobe.lg.jp/a80014/shise/kekaku/jutakutoshikyoku/sogokotsu/lrtbrt.html

連結バスや

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:13:30.32

>>251
交差点での問題は内輪差ではなく、停止線守らない対向車なんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:13:52.31

ただでさえ高い車体が2倍に値上がりしたら誰も参入できんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:13:58.64

>>257
そうなると時間に縛られるから陸運の方が良くなるんや
というか社単なら陸運のほうがやすいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:14:09.31

>>256
時給換算したら糞やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:14:09.32

>>256
日帰りならまだしも長距離なんて拘束時間考えたら言うほど高給か？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:14:27.88

>>256
謎の風潮ちゃうやん
ワイ免許もっとるから探したけどくっそ安いから面接すらいかんかったもん

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:14:59.57

>>258
だから訓練すれば誰でもできるもので年収1000万とか行くんやろ？
2024年から時間縛りくらうからそこまでもらえんくなるかも知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:14:59.53

日本じゃ無理やろ
狭い上に曲がり道も多くて山道も多いし日本人のすぐ煽りたがる国民性的にも実現は厳しそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:15:05.15

根本の原因から目を逸らすアホみたいな対策
これが日本流なのよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:15:14.35

>>260
費用はかなり安いやろ
船で運ぶんやから
人員も船長か船乗り数人で運ぶだけ
運ちゃんも８時間労働で帰れる

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:15:20.69

ちな連接バスはリアエンジンやから牽引車とは仕様が違うんやって牽引免許もいらんとか
内規で一応取得する会社が多いらしいが

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:15:42.37

給料も倍になるんですよね？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:15:55.38

言っちゃ悪いがドライバーが選択肢に入るレベルの人間はホワイトだろうが稼げない

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:15:56.13

>>269
誰でもできねーし貰えねーよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:08.90

>>266
いつの時代のはなしや
いまは時間外42時間超えると許可取り消しやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:18.65

>>265
はい？
運転手は乗っ取らんぞ
トラックだけ運んで帰る
現地でまた交代のトラック運転手が待ってるシステムやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:20.07

自動化や！！自動化！！

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:21.44

>>269
1000万もいくん？
きいたことないぞ自分でトラック持ってるんちゃうんそれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:36.74

>>272
は？？フェリーの貨物の値段見てこいやデタラメ野郎

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:38.42

>>270
ヨーロッパより道は広いしちゃんとしとる
山も割と良い道が多い

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:53.06

>>278
費用がかかるから無理

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:16:54.78

海外では当たり前に運行しているフルトレーラーを
危険だ危険だと喚く日本人たち
言い訳ばかりするのではなく！

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:17:11.56

>>280
余裕で超えると言うか俺が超えてる

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:17:31.59

自分で車運転もしないようなのがルール考えてるんだからどうしようもないわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:17:38.85

>>273
あれ牽引取らんでも良かったんか
大型二種だけか

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:17:38.93

>>276
誰でもできるしもらえてるけど現に

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:17:55.14

運輸はまだしも荷揚げの人夫が足らんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:18:38.65

>>267
現地泊の時間も拘束時間って捉える人はそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:18:57.04

どこかの知事みたいな発想やめろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:18:57.96

>>288
何を運んでるんや？コンテナ詰めにされた不法入国者運ばんとそんな貰えんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:19:07.61

事故増えそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:19:40.56

>>287
後輪駆動だから牽引ってより後ろから押してる感じやからね
挙動も独特らしい

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:19:52.26

>>267
寝てる時間も時給換算に入れてそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:20:02.58

道交法的に大丈夫だとしてもこんなんばっかになったら積載量で橋とか道とかが逝かないか心配になる

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:20:03.72

>>281
https://www.naiko-kaiun.or.jp/kids/zukan/roro.html
Roro船知らんとか
お前まじで時代に取り残されてるのわかってないんか？
話ズレとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:20:17.27

>>270
むしろ日本は道が広いしまっすぐだし整備されてる
欧州のほうがはるかに道は狭いしすぐ行き止まりだしガタガタ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:20:29.54

こんなん運転できるやつすごいわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:20:36.50

トラックドライバーの時間制限で1社縛りなん？仮にそうやとしたら何社かで提携してメインとバイトの掛け持ちたみたいな形にしたら何とかなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:20:51.77

長距離はトラック貨物廃止して全部鉄道にすりゃええよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:20:58.60

トラックの運ちゃんとかバス運転手すげーよな
空間認識能力すごい狭い道通る時とか頭の中どうなってんねん

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:21:13.49

情弱多すぎて草
お前ら社会とか外でてるか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:21:16.82

>>297
東京博多10万とかやぞそれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:21:33.67

これも国鉄民営化の落とした影なんやね

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:21:55.88

>>302
バスのがむずいわ
フロントオーバーハングあるからな

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:11.56

>>297
ロールペーパー2000本ってなんやねん
そんな指標あるんか

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:12.19

>>301
なお現実では北海道からの鉄道貨物廃止論が出てる模様

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:12.49

>>301
既存の線路に10本位並走させてもたりないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:19.25

トラックドライバーっていいよな
会社の金で日本全国回れて
旅行好きなワイなら楽しめそう
ちな無免許

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:21.80

鉄道貨物を衰退させた国家の末路

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:25.83

草
ユーロトラックシミュレータかよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:27.13

>>294
前に載ったことはあるんやけどね
後ろ側を操作しとるようなイメージなんかな
おっかないから前の方に行ったで

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:27.31

ID:xRbuGF7b0
壺自民が早速ネトウヨ雇ってきたか

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:36.03

>>297
ソースが乗り物博士で草生える
でも提示するんははたらくのりものやのうて料金の差ちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:48.84

>>297
安い運送手段でロロ船は草
アホほど高いぞそれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:57.14

トラックって寝不足のまま運転できるんか？
眠れなくて睡眠不足だったら事故るよな？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:22:59.16

>>302
パイロット並みに尊敬するわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:23:07.31

トラックドライバーって拘束時間とか荷降ろしとかもあるやろけど監視カメラとGPSとメーターの監視がついてるのヤバくない？
そっちのほうがなんか嫌やわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:23:16.86

フルトレーラーよりセミトレーラーの方が難しいって聞いたけどマジなん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:23:41.80

道路すぐ駄目になりそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:23:49.35

観光バスの運転手とかめちゃツラそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:23:57.79

>>295
いや普通にただの休憩時間を拘束時間と捉えないのはおかしいやん
時給換算の話じゃなくて

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:24:20.12

>>313
バスって構造上一番後ろの座席下にしかエンジンを載せられないからしゃーないんよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:24:31.93

主要拠点間だけやろ?こんなデカトラック動かすのは
そこから各拠点に小型トラックやろ?
ハブアンドスポーク的な

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:24:38.80

>>323
こう言う考えのやつって現地泊の時間も拘束時間に入れるんやろ？
そう言う考えのやつは合わんわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:24:53.27

ネトウヨ総動員やん
そんなに都合悪いスレなん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:24:57.77

JR貨物「国内有数の運送業者です年々需要が増えてます線路使用料ダンピングしてJR北海道いじめてます」←こいつが常に経営カツカツな理由

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:25:08.11

>>320
全くそんな風潮はない

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:25:09.60

>>316
日通とか郵船大手がやったら金額なんか関係ないやろ
自分とこの荷物運ぶんやから

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:25:16.05

>>326
うわネトウヨだ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:25:22.49

>>295
普通は休憩時間も拘束時間に入れるんですよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:25:28.79

まずガソリン税と消費税の連結やめろやボケ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:25:42.55

>>329
よおネトウヨ
1レスいくら？

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:25:54.97

>>187
国土が狭いやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:10.24

昼間の道路に馬鹿長いトラックが停まるのか…

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:12.19

>>319
そうしないとサボる人間がいるからな
ワイの元いた会社は付ける予定なかったんだけど数人サボっているのがバレて全車GPS付けられたわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:38.10

RORO船とは、貨物を積んだトラックやシャーシ(荷台)ごと輸送する船舶のことです。発地(港)ではトレーラが乗船し、貨物を積んだシャーシを切り離して船側に載せ(ロール・オン)、トレーラヘッド(トラクタ)だけが下船します。着地ではトレーラヘッドだけが乗船してシャーシを連結し、そのまま下船(ロール・オフ)、陸送します。

しつこく食いついてくるのなんなんや？お前ら俺から知識得てるのに先生に教えて貰う生徒のようにお願いします
ってお願いしろゴミ共
だからお前等は無職なんよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:40.73

>>322
観光バスは運転よりも大型二種取るのがクッソきつい
ワイは二種持ってるけど大型二種は取る気すら起きん

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:40.82

>>328
カツカツに見せてないとこいつ儲けてるﾝｺﾞｫって叩かれるからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:45.38

空と海は自動運転のハードルがめちゃくちゃ低そうやな
なんせ障害物がない

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:46.79

トリガー条項解除しろよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:55.79

>>168
京都でも走ってるぞ
南の方だけやけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:26:59.24

>>326
そもそも君は拘束時間の意味を誤解してるやろ
労働時間+休憩時間が拘束時間やで
現地泊があろうと帰宅できずにいる時点でそれは拘束時間やで

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:27:00.96

終わりだよこの国

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:27:13.11

>>337
ああいう仕事ってある程度のサボりはなあなあで済ましてくれないとやりたないわね
グレーゾーンだったのがきっちりバレる世界ってやだわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:27:23.43

国民民主の玉木がトラックに120km出させれば良いとか言ってたのほんと終わってるわ
お前ら労働者の賃金問題とか党是にしてるんちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2023/07/17(月) 10:27:31.36

>>335
実際フランスとイギリスとかクソ狭いやん道
国土とかどうでもよくて道が広いかまっすぐかの話や