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日本人「運送業の人手不足か…せや!トラックダブル連結したろ!」

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1それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:27:53.29ID:SeXKBcf7a
「ダブル連結トラック」3割増 1人で大型2台分、導入拡大

運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。
トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。
ダブル連結トラックは大型トラックの後ろにトレーラーの荷台部分をつなげた車両で、全長は最大25メートル。
19年1月に本格導入が始まり、運転手の研修が進んだ21年度に増加に弾みが付いた。
旗振り役の国交省は22年11月、運行を可能とする高速道路の区間を従来の約2.5倍となる5140キロに広げ、北陸や四国などでも走れるようにした。
国内の貨物輸送は、重量ベースで約9割をトラックが担っている。
ダブル連結トラックは「車両がすぐに納入されなかったり、高速道路以外の区間の安全性確認に手間がかかったりする」(物流業界関係者)といった課題があるものの、普及に向けた余地が大きい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/115fa1c1ab0efe6abe61ff7586f26a187ca1a996
2023/07/17(月) 09:44:50.62ID:YK+6ez2L0
曲芸師かよ
76それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:44:57.04ID:2OSkX0qxa
最低でも経験年数10年くらいベテランやないとキツいで
77それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:44:57.57ID:OOqNDmED0
>>61
オバケ4tみたいに軽いもの限定の可能性はある
橋梁の耐荷重制限あるし
78それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:45:09.44ID:ejSPXMvh0
別にええけど下は50上は80で走って貰わんと
抜けなくて地獄になりそうやな
79それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:45:13.92ID:9ZsTXOPt0
全てがスパイラル的に悪化してるな
どこから手をつけていいのか分からない
80それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:45:18.26ID:se0ZAUcn0
ありがとう自民党
81それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:45:29.27ID:Bx+Q+EFB0
この手の牽引は逆に本が厳しすぎた面があるからな
82それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:45:44.85ID:NVf3Pv/F0
それより積み込みと積み下ろしの補助員をどうにかしたらんと
やりたがるやつは減る一方やろ
結局きついのは運転じゃなくてそこなんやし
83それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:00.58ID:ILWZ2Lah0
難度上げて解決するんか
84それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:02.52ID:2OSkX0qxa
ただでさえ労働人口が減りまくってるのに残業規制する地獄
85それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:03.44ID:w3emS9vUa
日本てすぐヨーロッパ真似したがるよな笑
他所は他所、ウチはウチ
86それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:17.38ID:1UuEHVv10
フルトレーラーと違うの?それとも連結バスみたく大型免許だけで乗れるトラックなの?
2023/07/17(月) 09:46:21.14ID:t3Au/aaj0
>>73
なんで安い給料で働いてるの?奴隷なの?
88それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:32.19ID:qmuRC+Kya
>>74

資格
編集
連節バスは連節ターンテーブルで接続されており、鉄道の連結器のように容易に解結出来る構造ではなく、半永久的に連節のまま運行されるため、法律上はけん引免許は不要となっている[3]。

連節バスを営業運転する場合は、単車バスと同じく大型二種免許は必要である。上述のトレーラーバスの営業運転に必要なけん引二種免許は、本来連節バスには必要ない免許ではあるが、車両の挙動がフルトレーラーに近いことから、運転士にけん引免許を取得させている事業者もある[3]。

らしい
89それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:34.50ID:gUggSoBGd
トレーラーって構造的に無理あるよね?
あんなもん1人で安全に動かすの諦めてるやん
90それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:36.06ID:2OSkX0qxa
積み降ろしにするの滅茶苦茶大変やろうな
91それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:46:45.13ID:9ZsTXOPt0
行き当たりばったり


自民党です
92それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:06.46ID:DKV6Ay7D0
単純にこんなもん運転できる人って凄いわ
普通乗用でもバック駐車でそこそこ神経使うのにこんなもん運転出来るとか空間認識能力が段違いすぎる
93それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:14.41ID:OCklNwHd0
西鉄バス定期
94それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:14.75ID:ba4hU5HK0
>>77
ふむ、ではもっと長くして荷重を分散させてはどうか?
95それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:21.02ID:2OSkX0qxa
>>87
そりゃ日本人なんて労働大好きな底辺奴隷が大半だからな
96それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:31.51ID:FvUMiNwXa
積み下ろしも倍時間かかって1人の負担えぐそう
97それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:33.09ID:MrEYCyz/M
大日本帝国じみてる
98それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:54.45ID:3ElmA+tf0
これ運転していくら貰えるんだよ
割に合わねえよ
99それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:58.59ID:4qnL3lAf0
利益>>>>>>社員や交通の安全やからな
嫌なら日本から出てけ
100それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:47:59.79ID:2OSkX0qxa
>>96
荷主のいじめが悪化しそう
101それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:48:09.69ID:9Bukjtlka
これ日本の田舎道走れるの?
一台しか通れないような道で出くわしたらクソ迷惑なんだけど
102それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:48:11.18ID:L5cAlsgua
>>92
けん引は前に進むのは内輪差だけ気をつければ簡単やで
バックは完全にセンスやけど
103それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:48:16.55ID:F9zmKGsF0
従業員のことを考えない企業は衰退する
104それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:48:25.31ID:DsTQqz1t0
>>72
制限重量だったり高さの問題があったりするからワイがやってた頃は事前に調べている
それに通れる道路自体限られてくるしね
105それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:48:51.51ID:QUbK4P1HM
隊列走行?トラック数台が自動的に追尾してくるやつの方がええやろ
106それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:48:54.13ID:wxkhmvULr
https://i.imgur.com/LpHSGiH.jpg
これの目的も渋滞緩和やからなぁ
107それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:48:55.42ID:Bx+Q+EFB0
>>101
ヨーロッパの田舎でも普通は知ってるから問題ないやろ
108それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:49:06.69ID:rMrf5atA0
>>99
多少死ぬことくらいは織り込み済みやからな
109それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:49:43.49ID:2OSkX0qxa
運転手はこれで年収500万くらいしか貰えないんやろうな
ロクに運転出来ない事務方はヌクヌク仕事でその倍は貰ってる模様
110それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:49:44.50ID:46PbAq7kp
>>97 ほんとこの国もう滅びた方がいいわ
111それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:49:48.74ID:uk9Ga71l0
2連は縦列注射器めちゃムズいんよ
112それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:49:51.57ID:dAd4a4o/0
フルトレなんて高速走ってたらよう見るやろ
113それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:50:09.67ID:Cjna5EuU0
給料安くても働くやつがおるんやったら高くなるわけないやん
114それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:50:16.40ID:8cSH825X0
自動運転はどうなの?
人をひいても電車みたいに車両の前に出た人が悪いと法律で決めればできるやろ
115それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:50:20.25ID:9Bukjtlka
>>107
でもここは日本だよ?人口も多いし
2023/07/17(月) 09:50:23.82ID:Q/GQKkGS0
高速以外で追い抜きしようとして死ぬ奴出そう
117それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:51:02.32ID:7WaivIeta
>>109
貰いすぎ定期
118それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:51:12.44ID:2OSkX0qxa
>>113
いないからこういう事をやろうとしてるんやぞ
安い給料で死ぬほどこき使うんや
119それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:51:16.92ID:CU3EatkF0
まあ鉄道使えって話なんよな
120それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:51:33.53ID:2OSkX0qxa
>>117
どんだけ底辺やねんお前
121それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:51:36.79ID:FIJYmZoFM
せめて高速だけは自動運転を実用化しないと
122それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:51:40.08ID:y4nheVTha
ああ…次は速度規制撤廃だ…
2023/07/17(月) 09:51:54.45ID:f5fFyes00
>>72
4t乗ってるときはグーグルマップを航空写真にして調べてたな
124それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:52:03.73ID:vw+EpILh0
トラックからの出し入れが2倍とかドライバー地獄やろ
125それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:52:29.35ID:3fYWuyub0
もうリニアいらんから貨物線にしてええやろ
126それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:52:38.51ID:mmlP0IEq0
トラックを倉庫代わりにしといてジャストインタイムとか抜かすカス企業から金取れやと
127それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:52:42.92ID:CPeyEv/60
事故が悲惨なやつや
128それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:52:45.89ID:FZSW4QYFa
オーストラリアでは普通に走ってたけど道が狭い日本じゃ難易度くっそ高そう
129それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:52:56.56ID:2OSkX0qxa
>>121
無理やね
130それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:52:59.01ID:vbQlTiVW0
フルトレーラーで走れる道しか走れないしまあ負担は少ないだろうな
事故のリスクはあまり変わらん、大型トラックよりも危険だけど大型トラックでギリギリの道は通れない=使わないし
けん引き免許が必要になることが若干負担だが、ちゃんとした運送業しかフルトレーラー導入しないだろうしそういった所は普通の大型トラックしか運転しなくてもけん引き免許と大型二種は取れと言われている
131それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:53:15.66ID:oLlbtbS70
曲がるとき地獄だろうな
ただでさえ自己中軽自動車多いのに
132それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:53:19.55ID:Cjna5EuU0
>>118
ガチでいなかったら廃業になるし回る程度にはおるんやろ
133それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:53:26.08ID:w/Bipy320
メインの高速道路だけ10連結くらいしてプロに運転させればどうにかならんか
134それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:53:31.84ID:WZ3bp6P50
効率はええけどカーブ曲がれんの?
135それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:53:39.30ID:qkCUMWTia
>>124
一応国交相のガイドラインで積み下ろしとかの付帯作業は別料金請求するようにしろてなったで
なお荷主が応じるかは
136それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:53:54.41ID:2OSkX0qxa
>>132
実際廃業してる会社沢山あるで
137それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:03.05ID:sBxXjhSId
事故のリスク上げて荷下ろし2倍とか退職を促しとるんか?
138それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:05.07ID:04e0u7J6M
待遇改善してあげてって言うけど
再配達有料、送料値上げは嫌って虫が良すぎるよな
物流業界に限らんけど
139それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:12.12ID:5CTzIoju0
大型とけん引持ち20代ワイを雇ってや😁
なお経験
140それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:29.77ID:2OSkX0qxa
>>138
送料値上げはええと思うけどな
141それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:40.12ID:RFwbFBr70
アメリカントラックシミュレーターで激ムズのやつじゃん
142それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:45.54ID:Q5vm7Ngo0
なんかどんどん安全性とかを犠牲にした規制緩和して搾り取る方向にシフトしていってるよなこの国
143それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:48.33ID:jRdIIPIOM
もしかして待遇や福利厚生良くして給料上げれば人増えるのでは?🤔
2023/07/17(月) 09:54:51.36ID:xEvmvYZ8a
やるのはいいけどどうせ給料上げないんやろな
上がったとしてもせいぜい手当一万とか
145それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:54.34ID:2OSkX0qxa
>>139
事故起こしたらクビ飛ぶからな
146それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:54:59.16ID:DsTQqz1t0
>>133
そこまでするなら電車でよくね?
2023/07/17(月) 09:55:02.61ID:mmGcbpyk0
道路狭い日本で無理やろ
148それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:11.42ID:NVf3Pv/F0
一番重労働の荷物の上げ下ろしを放置したまま
積載量2倍にしたろ、速度上限を緩和して1.1倍多く動けるようにしたろってさあ

人が働きやすくするんじゃなくて、今いるやつを更に倍以上働かせたろっていう発想が日本の悪いところを煮詰めてるわ
日本というか給料下げながら労働酷使し続けた平成の悪いところっていうか
149それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:18.60ID:oLlbtbS70
>>139
貴重だし隣に教え上手がつけばいけるやろ
150それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:20.65ID:MrEYCyz/M
Amazonも翌日持ってこんでええぞ
運ちゃんの待遇よくしてあげて
151それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:22.88ID:DAMKvhNL0
>>132
2030年には荷物の4割近くが運べなくなるって予測されるほど人居ないんやし廃業も進んでまうやろな
152それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:35.99ID:XV8Ewior0
積載量の上限弄れば良いじゃん
153それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:42.56ID:2OSkX0qxa
大日本帝国時代と変わらんな
そりゃインパール作戦とかやるわ
154それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:44.64ID:rMrf5atA0
>>137
ついてこれるやつを今後は標準として求めていくわけやろ
満たさないと買い叩かれることになるやろけど
155それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:44.79ID:nd0vQxlJM
高速一車線をロードトレイン専用にすりゃええねん
156それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:55:54.14ID:4MoQ+nG+a
効率性>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>安全性
2023/07/17(月) 09:55:54.36ID:AqaOoC2P0
こんなん左折さえできんやろ😂😂😂
158それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:56:03.05ID:4GT6prHfd
インターチェンジ付近改修するしかない
2023/07/17(月) 09:56:06.62ID:f5fFyes00
>>139
免許持ってるだけの未経験って人間は一番警戒される
160それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:56:09.79ID:Cjna5EuU0
>>136
廃業したとこは金溜め込んで人手不足で潰れたん?
普通に儲かっとらんから潰れたとかではなく
161それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:56:31.51ID:xRbuGF7b0
>>57
ヨーロッパとか日本以上に道狭いぞ
2023/07/17(月) 09:56:37.71ID:8QlPyAJo0
外国人「ジャップさあ、なんで今まで連結してなかったんだい?海外では1台で走ってる方が珍しいよ」
https://i.imgur.com/2uAwPtI.png
163それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:56:53.77ID:xRbuGF7b0
>>147
ヨーロッパの方が明らかに狭い
164それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:57:07.98ID:fYeQRp070
企業が給料上げたがらないのはわかるけど国が給料上げろよって言わないのは意味不明だよな
春闘に出る企業にはさんざん求めといてトラックドライバーのためには言わないのかや
165それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:57:11.63ID:Cjna5EuU0
>>151
そうなったら給料上がってなんやかんや人増えると思うわ
166それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:57:37.55ID:0PqQAFhZa
絶対運転したくねえ
167それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:58:15.99ID:5hD3316p0
トラックの高速の速度制限緩める話もあるし
ヤバそうな事故増えそうやな
168それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 09:58:16.14ID:zvA7pVxV0
関空の連節バス乗ったことあるけどこれ私有地やから運転出来るだけでこれと同じものを公道でとか有り得ないと思うぞ

https://i.imgur.com/iPzYWNq.jpg
169それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:58:20.31ID:EpOjL+5ua
日本狭いんだから無理だろ
170それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:58:45.10ID:46PbAq7kp
>>153 ???「できない理由を考えるのではなく!」💥🔫
2023/07/17(月) 09:58:57.13ID:Mw1GakM4M
バスも連結してるしそのうち道路を8両編成とか走る時代くるやろ
2023/07/17(月) 09:58:58.52ID:QqF5JIvXM
連結したトラックって電気自動車でもいけるんか?
173それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:58:59.44ID:gF/YG5mLa
>>146
在来線が廃止されたり3セク化されたりで厳しいらしいで
北海道新幹線のために青函トンネルの貨物鉄道廃止って案も出てるらしいし
174それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:59:01.43ID:xRbuGF7b0
>>169
ヨーロッパの方が圧倒的に狭い
2023/07/17(月) 09:59:02.35ID:/lN3ThgN0
事故増えてほしいなー
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