「ダブル連結トラック」3割増 1人で大型2台分、導入拡大
運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。
トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。
ダブル連結トラックは大型トラックの後ろにトレーラーの荷台部分をつなげた車両で、全長は最大25メートル。
19年1月に本格導入が始まり、運転手の研修が進んだ21年度に増加に弾みが付いた。
旗振り役の国交省は22年11月、運行を可能とする高速道路の区間を従来の約2.5倍となる5140キロに広げ、北陸や四国などでも走れるようにした。
国内の貨物輸送は、重量ベースで約9割をトラックが担っている。
ダブル連結トラックは「車両がすぐに納入されなかったり、高速道路以外の区間の安全性確認に手間がかかったりする」(物流業界関係者)といった課題があるものの、普及に向けた余地が大きい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/115fa1c1ab0efe6abe61ff7586f26a187ca1a996
探検
日本人「運送業の人手不足か…せや!トラックダブル連結したろ!」
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1それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:27:53.29ID:SeXKBcf7a2023/07/17(月) 09:44:50.62ID:YK+6ez2L0
曲芸師かよ
76それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:44:57.04ID:2OSkX0qxa 最低でも経験年数10年くらいベテランやないとキツいで
77それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:44:57.57ID:OOqNDmED078それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:45:09.44ID:ejSPXMvh0 別にええけど下は50上は80で走って貰わんと
抜けなくて地獄になりそうやな
抜けなくて地獄になりそうやな
79それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:45:13.92ID:9ZsTXOPt0 全てがスパイラル的に悪化してるな
どこから手をつけていいのか分からない
どこから手をつけていいのか分からない
80それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:45:18.26ID:se0ZAUcn0 ありがとう自民党
81それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:45:29.27ID:Bx+Q+EFB0 この手の牽引は逆に本が厳しすぎた面があるからな
82それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:45:44.85ID:NVf3Pv/F0 それより積み込みと積み下ろしの補助員をどうにかしたらんと
やりたがるやつは減る一方やろ
結局きついのは運転じゃなくてそこなんやし
やりたがるやつは減る一方やろ
結局きついのは運転じゃなくてそこなんやし
83それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:00.58ID:ILWZ2Lah0 難度上げて解決するんか
84それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:02.52ID:2OSkX0qxa ただでさえ労働人口が減りまくってるのに残業規制する地獄
85それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:03.44ID:w3emS9vUa 日本てすぐヨーロッパ真似したがるよな笑
他所は他所、ウチはウチ
他所は他所、ウチはウチ
86それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:17.38ID:1UuEHVv10 フルトレーラーと違うの?それとも連結バスみたく大型免許だけで乗れるトラックなの?
88それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:32.19ID:qmuRC+Kya >>74
資格
編集
連節バスは連節ターンテーブルで接続されており、鉄道の連結器のように容易に解結出来る構造ではなく、半永久的に連節のまま運行されるため、法律上はけん引免許は不要となっている[3]。
連節バスを営業運転する場合は、単車バスと同じく大型二種免許は必要である。上述のトレーラーバスの営業運転に必要なけん引二種免許は、本来連節バスには必要ない免許ではあるが、車両の挙動がフルトレーラーに近いことから、運転士にけん引免許を取得させている事業者もある[3]。
らしい
資格
編集
連節バスは連節ターンテーブルで接続されており、鉄道の連結器のように容易に解結出来る構造ではなく、半永久的に連節のまま運行されるため、法律上はけん引免許は不要となっている[3]。
連節バスを営業運転する場合は、単車バスと同じく大型二種免許は必要である。上述のトレーラーバスの営業運転に必要なけん引二種免許は、本来連節バスには必要ない免許ではあるが、車両の挙動がフルトレーラーに近いことから、運転士にけん引免許を取得させている事業者もある[3]。
らしい
89それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:34.50ID:gUggSoBGd トレーラーって構造的に無理あるよね?
あんなもん1人で安全に動かすの諦めてるやん
あんなもん1人で安全に動かすの諦めてるやん
90それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:36.06ID:2OSkX0qxa 積み降ろしにするの滅茶苦茶大変やろうな
91それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:46:45.13ID:9ZsTXOPt0 行き当たりばったり
自民党です
自民党です
92それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:06.46ID:DKV6Ay7D0 単純にこんなもん運転できる人って凄いわ
普通乗用でもバック駐車でそこそこ神経使うのにこんなもん運転出来るとか空間認識能力が段違いすぎる
普通乗用でもバック駐車でそこそこ神経使うのにこんなもん運転出来るとか空間認識能力が段違いすぎる
93それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:14.41ID:OCklNwHd0 西鉄バス定期
94それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:14.75ID:ba4hU5HK0 >>77
ふむ、ではもっと長くして荷重を分散させてはどうか?
ふむ、ではもっと長くして荷重を分散させてはどうか?
95それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:21.02ID:2OSkX0qxa >>87
そりゃ日本人なんて労働大好きな底辺奴隷が大半だからな
そりゃ日本人なんて労働大好きな底辺奴隷が大半だからな
96それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:31.51ID:FvUMiNwXa 積み下ろしも倍時間かかって1人の負担えぐそう
97それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:33.09ID:MrEYCyz/M 大日本帝国じみてる
98それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:54.45ID:3ElmA+tf0 これ運転していくら貰えるんだよ
割に合わねえよ
割に合わねえよ
99それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:58.59ID:4qnL3lAf0 利益>>>>>>社員や交通の安全やからな
嫌なら日本から出てけ
嫌なら日本から出てけ
100それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:47:59.79ID:2OSkX0qxa >>96
荷主のいじめが悪化しそう
荷主のいじめが悪化しそう
101それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:48:09.69ID:9Bukjtlka これ日本の田舎道走れるの?
一台しか通れないような道で出くわしたらクソ迷惑なんだけど
一台しか通れないような道で出くわしたらクソ迷惑なんだけど
102それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:48:11.18ID:L5cAlsgua103それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:48:16.55ID:F9zmKGsF0 従業員のことを考えない企業は衰退する
104それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:48:25.31ID:DsTQqz1t0105それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:48:51.51ID:QUbK4P1HM 隊列走行?トラック数台が自動的に追尾してくるやつの方がええやろ
106それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:48:54.13ID:wxkhmvULr https://i.imgur.com/LpHSGiH.jpg
これの目的も渋滞緩和やからなぁ
これの目的も渋滞緩和やからなぁ
107それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:48:55.42ID:Bx+Q+EFB0 >>101
ヨーロッパの田舎でも普通は知ってるから問題ないやろ
ヨーロッパの田舎でも普通は知ってるから問題ないやろ
108それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:49:06.69ID:rMrf5atA0 >>99
多少死ぬことくらいは織り込み済みやからな
多少死ぬことくらいは織り込み済みやからな
109それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:49:43.49ID:2OSkX0qxa 運転手はこれで年収500万くらいしか貰えないんやろうな
ロクに運転出来ない事務方はヌクヌク仕事でその倍は貰ってる模様
ロクに運転出来ない事務方はヌクヌク仕事でその倍は貰ってる模様
110それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:49:44.50ID:46PbAq7kp >>97 ほんとこの国もう滅びた方がいいわ
111それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:49:48.74ID:uk9Ga71l0 2連は縦列注射器めちゃムズいんよ
112それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:49:51.57ID:dAd4a4o/0 フルトレなんて高速走ってたらよう見るやろ
113それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:50:09.67ID:Cjna5EuU0 給料安くても働くやつがおるんやったら高くなるわけないやん
114それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:50:16.40ID:8cSH825X0 自動運転はどうなの?
人をひいても電車みたいに車両の前に出た人が悪いと法律で決めればできるやろ
人をひいても電車みたいに車両の前に出た人が悪いと法律で決めればできるやろ
115それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:50:20.25ID:9Bukjtlka >>107
でもここは日本だよ?人口も多いし
でもここは日本だよ?人口も多いし
116それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:50:23.82ID:Q/GQKkGS0 高速以外で追い抜きしようとして死ぬ奴出そう
117それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:51:02.32ID:7WaivIeta >>109
貰いすぎ定期
貰いすぎ定期
118それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:51:12.44ID:2OSkX0qxa119それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:51:16.92ID:CU3EatkF0 まあ鉄道使えって話なんよな
120それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:51:33.53ID:2OSkX0qxa >>117
どんだけ底辺やねんお前
どんだけ底辺やねんお前
121それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:51:36.79ID:FIJYmZoFM せめて高速だけは自動運転を実用化しないと
122それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:51:40.08ID:y4nheVTha ああ…次は速度規制撤廃だ…
124それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:52:03.73ID:vw+EpILh0 トラックからの出し入れが2倍とかドライバー地獄やろ
125それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:52:29.35ID:3fYWuyub0 もうリニアいらんから貨物線にしてええやろ
126それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:52:38.51ID:mmlP0IEq0 トラックを倉庫代わりにしといてジャストインタイムとか抜かすカス企業から金取れやと
127それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:52:42.92ID:CPeyEv/60 事故が悲惨なやつや
128それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:52:45.89ID:FZSW4QYFa オーストラリアでは普通に走ってたけど道が狭い日本じゃ難易度くっそ高そう
129それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:52:56.56ID:2OSkX0qxa >>121
無理やね
無理やね
130それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:52:59.01ID:vbQlTiVW0 フルトレーラーで走れる道しか走れないしまあ負担は少ないだろうな
事故のリスクはあまり変わらん、大型トラックよりも危険だけど大型トラックでギリギリの道は通れない=使わないし
けん引き免許が必要になることが若干負担だが、ちゃんとした運送業しかフルトレーラー導入しないだろうしそういった所は普通の大型トラックしか運転しなくてもけん引き免許と大型二種は取れと言われている
事故のリスクはあまり変わらん、大型トラックよりも危険だけど大型トラックでギリギリの道は通れない=使わないし
けん引き免許が必要になることが若干負担だが、ちゃんとした運送業しかフルトレーラー導入しないだろうしそういった所は普通の大型トラックしか運転しなくてもけん引き免許と大型二種は取れと言われている
131それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:53:15.66ID:oLlbtbS70 曲がるとき地獄だろうな
ただでさえ自己中軽自動車多いのに
ただでさえ自己中軽自動車多いのに
132それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:53:19.55ID:Cjna5EuU0 >>118
ガチでいなかったら廃業になるし回る程度にはおるんやろ
ガチでいなかったら廃業になるし回る程度にはおるんやろ
133それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:53:26.08ID:w/Bipy320 メインの高速道路だけ10連結くらいしてプロに運転させればどうにかならんか
134それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:53:31.84ID:WZ3bp6P50 効率はええけどカーブ曲がれんの?
135それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:53:39.30ID:qkCUMWTia136それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:53:54.41ID:2OSkX0qxa >>132
実際廃業してる会社沢山あるで
実際廃業してる会社沢山あるで
137それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:03.05ID:sBxXjhSId 事故のリスク上げて荷下ろし2倍とか退職を促しとるんか?
138それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:05.07ID:04e0u7J6M 待遇改善してあげてって言うけど
再配達有料、送料値上げは嫌って虫が良すぎるよな
物流業界に限らんけど
再配達有料、送料値上げは嫌って虫が良すぎるよな
物流業界に限らんけど
139それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:12.12ID:5CTzIoju0 大型とけん引持ち20代ワイを雇ってや😁
なお経験
なお経験
140それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:29.77ID:2OSkX0qxa >>138
送料値上げはええと思うけどな
送料値上げはええと思うけどな
141それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:40.12ID:RFwbFBr70 アメリカントラックシミュレーターで激ムズのやつじゃん
142それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:45.54ID:Q5vm7Ngo0 なんかどんどん安全性とかを犠牲にした規制緩和して搾り取る方向にシフトしていってるよなこの国
143それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:48.33ID:jRdIIPIOM もしかして待遇や福利厚生良くして給料上げれば人増えるのでは?🤔
144それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:51.36ID:xEvmvYZ8a やるのはいいけどどうせ給料上げないんやろな
上がったとしてもせいぜい手当一万とか
上がったとしてもせいぜい手当一万とか
145それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:54.34ID:2OSkX0qxa >>139
事故起こしたらクビ飛ぶからな
事故起こしたらクビ飛ぶからな
146それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:54:59.16ID:DsTQqz1t0 >>133
そこまでするなら電車でよくね?
そこまでするなら電車でよくね?
147それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:02.61ID:mmGcbpyk0 道路狭い日本で無理やろ
148それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:11.42ID:NVf3Pv/F0 一番重労働の荷物の上げ下ろしを放置したまま
積載量2倍にしたろ、速度上限を緩和して1.1倍多く動けるようにしたろってさあ
人が働きやすくするんじゃなくて、今いるやつを更に倍以上働かせたろっていう発想が日本の悪いところを煮詰めてるわ
日本というか給料下げながら労働酷使し続けた平成の悪いところっていうか
積載量2倍にしたろ、速度上限を緩和して1.1倍多く動けるようにしたろってさあ
人が働きやすくするんじゃなくて、今いるやつを更に倍以上働かせたろっていう発想が日本の悪いところを煮詰めてるわ
日本というか給料下げながら労働酷使し続けた平成の悪いところっていうか
149それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:18.60ID:oLlbtbS70 >>139
貴重だし隣に教え上手がつけばいけるやろ
貴重だし隣に教え上手がつけばいけるやろ
150それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:20.65ID:MrEYCyz/M Amazonも翌日持ってこんでええぞ
運ちゃんの待遇よくしてあげて
運ちゃんの待遇よくしてあげて
151それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:22.88ID:DAMKvhNL0 >>132
2030年には荷物の4割近くが運べなくなるって予測されるほど人居ないんやし廃業も進んでまうやろな
2030年には荷物の4割近くが運べなくなるって予測されるほど人居ないんやし廃業も進んでまうやろな
152それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:35.99ID:XV8Ewior0 積載量の上限弄れば良いじゃん
153それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:42.56ID:2OSkX0qxa 大日本帝国時代と変わらんな
そりゃインパール作戦とかやるわ
そりゃインパール作戦とかやるわ
154それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:44.64ID:rMrf5atA0155それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:44.79ID:nd0vQxlJM 高速一車線をロードトレイン専用にすりゃええねん
156それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:54.14ID:4MoQ+nG+a 効率性>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>安全性
157それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:55:54.36ID:AqaOoC2P0 こんなん左折さえできんやろ😂😂😂
158それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:56:03.05ID:4GT6prHfd インターチェンジ付近改修するしかない
160それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:56:09.79ID:Cjna5EuU0161それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:56:31.51ID:xRbuGF7b0 >>57
ヨーロッパとか日本以上に道狭いぞ
ヨーロッパとか日本以上に道狭いぞ
162それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:56:37.71ID:8QlPyAJo0 外国人「ジャップさあ、なんで今まで連結してなかったんだい?海外では1台で走ってる方が珍しいよ」
https://i.imgur.com/2uAwPtI.png
https://i.imgur.com/2uAwPtI.png
163それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:56:53.77ID:xRbuGF7b0 >>147
ヨーロッパの方が明らかに狭い
ヨーロッパの方が明らかに狭い
164それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:57:07.98ID:fYeQRp070 企業が給料上げたがらないのはわかるけど国が給料上げろよって言わないのは意味不明だよな
春闘に出る企業にはさんざん求めといてトラックドライバーのためには言わないのかや
春闘に出る企業にはさんざん求めといてトラックドライバーのためには言わないのかや
165それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:57:11.63ID:Cjna5EuU0 >>151
そうなったら給料上がってなんやかんや人増えると思うわ
そうなったら給料上がってなんやかんや人増えると思うわ
166それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:57:37.55ID:0PqQAFhZa 絶対運転したくねえ
167それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:58:15.99ID:5hD3316p0 トラックの高速の速度制限緩める話もあるし
ヤバそうな事故増えそうやな
ヤバそうな事故増えそうやな
168それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:58:16.14ID:zvA7pVxV0169それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:58:20.31ID:EpOjL+5ua 日本狭いんだから無理だろ
170それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:58:45.10ID:46PbAq7kp >>153 ???「できない理由を考えるのではなく!」💥🔫
171それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:58:57.13ID:Mw1GakM4M バスも連結してるしそのうち道路を8両編成とか走る時代くるやろ
172それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:58:58.52ID:QqF5JIvXM 連結したトラックって電気自動車でもいけるんか?
173それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:58:59.44ID:gF/YG5mLa174それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:59:01.43ID:xRbuGF7b0 >>169
ヨーロッパの方が圧倒的に狭い
ヨーロッパの方が圧倒的に狭い
175それでも動く名無し
2023/07/17(月) 09:59:02.35ID:/lN3ThgN0 事故増えてほしいなー
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