【悲報】新型プリウスのドア開閉音が安っぽすぎて大炎上w
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こんなペラペラな車を作っても日本では大人気って、ドイツ車とか乗ったことないのかな 新型プリウス
乗り心地良くないです
スポーツテイストなので狭いです、夏は暑いです
内装安っぽいです
誰が買うんやこれ >>1
400万もしねーじゃん
2万7000ドルだから300万くらいやろ
https://i.imgur.com/U3juqhn.png >>6
日本は途上国だから2.7万ドルは400万円くらいやで >>7
車を薄くして軽くして燃費上げても意味ないやろ
まさかトヨタの車って全部こんなに薄いの?
怖くて乗れんやろ >>9
「日本」では爆売れ
世界では売れんやろこの車 ドイツ車って別に鉄板が厚いわけじゃなくて吸音材がいっぱい詰めてあるだけやぞ
安全性には全く関係ない >>11
トヨタのディーラーに行って予約してる人って自分の脳みそで考えてなさそう
試乗車もディーラーにない段階でなんで予約なんて出来るんだ?
権威に釣られて予約してるだけやん >>16
フォルクスワーゲンやBMWやベンツのドアは開閉するだけで脳汁出そうになるぞ
気持ち良すぎる 夜に黒ボディの新型見たがステルス迷彩みたくライトだけしか判別出来んかったわ。めっちゃ溶け込むわ アメリカはカムリがプリウスの10倍売れる国やからな
基準が違うねん 安心しろプリウスなら売れるんや
何も考えずに流される車乗りは多いんや >>15
アメリカでは先月だけで20万台の大ヒットみたいやね >>13
ドライビングポジションによってはスピード計が一切見えない設計の新型
プリウスさん
https://i.imgur.com/a9PII3O.jpg 車ってどの国も値段変わらんから日本のレベル感じて悲しくなるよな >>19
GRヤリスはベタ褒めしてたから本当にひどいんやと思うで >>29
そんなにプリウスだけ生産できるわけ無いやん
そもそも前のモデルの全盛期ですら年間20万台くらいやろ? >>35
ハンドルの上部にメーターが完全に隠れてるんや プリウスをスポーツカーみたいな乗車姿勢にしたのアホちゃうか章男
ほんならCHRを日本でも売れよ てかプリウスって初代の頃の何十分の1とかしか今売れてないんやな
確かに初代の頃はハイブリッド自体で珍しかったしセレブもエコカーとして乗ってたとはいえ落ちぶれ過ぎちゃう? ていうか、プリウスって燃費スペシャルみたいな糞車なんかあんまりアメリカ人のりたくないやろ。日本人でも嫌や
新型って先代より更に全高下がったやろ。のりにくいやん。アメリカって日本よりガソリン安いしさ。
プリウスにのるなら、大衆車の王道のカムリにのるわな。大きいし。大きい言うても、アメリカでは中型車やが 日本「プリウス400万です」
アメリカ「プリウス実質270万です」
ヨーロッパ「プリウス実質240万です」
てか外国チートすぎねーか?
そもそもなんで日本のメーカーが作ったもんが海外のが安くなるんだよ苛つく早く >>42
環境性能でテスラに完全敗北したから、プリウスが環境で戦うことは無理になった
スポーツプリウスなんて所詮逃げなわけよ
正統進化ならこの世代のプリウスではテスラを上回るBEVでなければいけなかった エンジン音はどうしようもないわな
いいだろディーゼルドイツ車みたくガラガラいうよりはさ >>46
ハイブリッドという燃費化け物の構造を「電気」の力を使って完成させたのに、なぜか「電気」を敵視し始めたトヨタ
ほんとに意味不明すぎる >>49
車って基本全世界で共通価格やから日本だとやたら高く感じるよな いいな、、、プリウス
人生で1度はいいから所有してみたいわ😓
ワイ貧乏だからずっと中古のコンパクトカー
ヴィッツ→フィット二代目→フィット三代目
プリウスとか夢のまた夢だ、、😱 >>30
これはほんまミスよな
レクサスみたいなハンドルにするか画面真ん中にするべきやった オタクくんさあ
持ってないブーブーでバトって楽しい?
ちゃんと峠とか首都高攻めようよ、(笑) トヨタならそもそもランクル以外買わんし普通の日本人は国産ならレクサス買う >>59
言うほど敵視しとるか?
全固体電池のEV出すんやろ? >>60
そいつの言ってること大嘘やで
むしろ日本市場が世界最安クラスで安い
日本車に限らずドイツ車もドイツ市場よりも安い価格で売ってるからな
テスラも中国市場に次いで2番目に安いレベルだし 衝突安全性のために原型を丸くしますとは何だったの?
最近のやつ角ばってんじゃん なんでイキったデザインのセダンをやたら出してるんやトヨタは
プリウスやクラウンに若者乗せたいんかね >>30
これ165位より下のやつはハンドル被るんやろ?
結構当てはまるよな
特にプリウスとか老人車やし もうBEVと比べられたらエコじゃないからな
まあ、環境のエコロジーは置いといて
経済性のエコノミーの方でも、うーんどうなんだろ
バッテリー値上がりでガソリンやディーゼルに負けてない? 阿見とかいうようわからん街で免許持ってないって人権ないやろ トップギアのジェレミーは最近元気にやってんのかしら >>50
トヨタは良くも悪くも商売人だからな
今はまだBEVにするよりハイブリッドの方が売れる
だからハイブリッドなんだよ >>76
カムリも北米デザインに統一して少しでも若者に買って貰おうとしたけど結局中高年しか乗っとらんな
セダンなんてもう中高年以外日本じゃ乗らんから必要ない >>68
マットのプリウスの評価はマジで意味わからんかったわ
途中批判ばかりしてたのに最終評価だけやたら高い >>62
フィットクソ安いよな
近所のビックモーターのチラシよく入ってるけど状態いい中古5、60万で売りだしてるわ >>69
アコードはクラウン超えてる神車やで
ワイもモデル末期の中古狙ってるわ >>87
良くないとこもあるけどトータル買いってことやろ
動画見てないん? >>86
カムリは最初のクジラが評判悪すぎたな
なんでゴーサイン出たのかわからんレベルでダサい >>86
ノーズが長くて視線の低い車は乗りづらくてしゃーないんよ ワイ86乗り、次車をクラウンスポーツにしようとするもまさかのSUVで無事憤死 BEVなんてまだ補助金頼りだからな
補助金なくなってみんな買うんやろか? 燃費で元取るには何十万キロ走ったらええんですかね? >>22
i4のドア死ぬほど軽かったぞ
x1より軽くて草生えた >>72
トヨタ(2017年)「2022年までに全固体電池の量産始めます」
トヨタ(2023年)「全固体電池の量産技術発見したので、2027年に全固体電池の量産始めます」
CATL(電池業界トップシェア)の主任研究員「全固体電池の量産化に成功したというトヨタの主張には懐疑的」 車内空間ガン無視で車高下げたのは英断よな
昔のプリウスみたいなの欲しいやつは今はいくらでも候補あるし この外人スポーツカーとか好きそうやから最終評価高いんやないの? >>88
ないぞ
HUDと兼用にした結果あのメーターなんやし >>92
イギリスじゃ買えないからとりあえず高評価やぞ >>99
そもそも自宅に充電用ユニット取り付けとかせなアカン時点で今は無理やね 阿見ガイジさん、スマホの置くだけ充電を知らない
842 それでも動く名無し 2023/07/15(土) 00:48:58.54 ID:WiU0UoQv0
EVは置くだけ充電出来るようにならなきゃ論外やろ
Apple Watchさえ毎日充電するのキツくて使わなくなったのに
運転して疲れて帰ってきたあとにいちいちクソデカ充電器ぶっ刺すとかどう考えても馬鹿のやることやで
845 それでも動く名無し 2023/07/15(土) 00:50:09.98 ID:nQvt9gQoa
>> 842
スマホは充電できるの? 今のプリウス400万で買えるってま?
昔5,600万しなかったっけ 辛口すぎるけど海外のインプレって面白いな
日本だとみんな提灯記事だから似たような事しか言わんし面白くない >>85
同時にEV作ってるなら良いけど、今EV作ってないのにあと数年くらいで来るEV化の波に耐えられるんですかねぇ 安全な日本車ってやっぱりスバル?あんだけ死亡交通事故ゼロへとか言ってるなら安全なんよな? >>107
イギリスで買えないからとりあえず高評価って言ってたん?
凄い読解力やね🤗 >>106
ないんかい
ワイはホビのものやないからええけど不親切やな ジジイでノート乗ってる奴多いけどワンペダルむずくね思う >>65
bz4xやらと共通パーツにすることによってコストを改善した結果だぞ
そもそもクソ不評なbz4xのインターフェイスを流用するというのが意味不明すぎるけど、日本では信者が大量購入してくれるから問題ないか 最近やとカムリとライズはええデザインやなぁと思った
その前は初代istまで遡るわ >>115
EUも怪しいからなぁ
まだまだ大丈夫だろ >>125
ケツええよああ
後ろつくと「おっ」って思うわ >>119
安全性能自体は最近どこも良くなってると思うけどスバル車は運転席からの視界良くて死角少ないのはええと思う >>127
売れないからやろ
イギリスでハイブリッドといえばヒョンデだし トヨタ君今年も売上1位継続みたいやな
5年ぐらい前は連続でワーゲンに負けてたけどようやっとる >>127
イギリス政府がHV禁止する言うから撤退する予定や ハリアーとかクラウンとかプリウスとか最近のトヨタの中で
完成した最終デザインからちょい縦に押しつぶしたような感じにするの流行ってんのかな >>127
工場閉鎖したからやろ
EUから輸入したら関税ものすごいし >>135
売上1位(販売台数1/5くらいのBMWやベンツに営業利益負けてます) >>113
クラウンか何かと間違えてる?
プリウスはもっと安かった車で新型が今までで1番高いよ まあいいじゃんそういうの
ジムニー5ドアの発売日予想しようや >>135
そう考えるとトヨタって日本の産業の最後の砦よな 自分でドアモールつけりゃ開閉音なんてどうにでもなるのにね >>104
大衆コンパクトカーの0-96加速で文句付けたり安全装備にこんな過保護なものいらないとかいうし
基本的な視点がスポーティな走りに重き置きすぎなんよね 阿見の脳内でだけトヨタはEV敵視してるみたいな妄想が事実扱いされてる模様
ほんまこういう糖質怖いよな
そんな情報1つもないし誰も言ってないのに唐突に変な妄想始めて誰かに間違い指摘されても絶対に曲げないんやから >>127
トヨタがEUで売れるような競争力のある車だと思ってないからやろ ドイツ車はドアの開閉音ええよな
前ゴルフ7乗ってたけどボスッて閉まるの癖になるわ >>141
インド仕様の動画みたけど、あれ後部座席フラットにならんのやな
微妙や >>140
まじ?
なんか本体価格高くて燃費で元取るのが大変なイメージあったんやけど勘違いだったんか 基本的にケンモ民がトヨタを異常に嫌ってる理由が分からん >>135
利益はメルセデス・ベンツやフォードはおろかヒュンダイにすら負けてるけどな
安売りしてるだけや
現代・起亜グループの営業利益が6兆ウォン超え、初めてトヨタを上回る=韓国ネット「トヨタを超えるとは」
https://www.recordchina.co.jp/b913172-s39-c20-d0191.html >>146
ヨーロッパやとアイスバーン走ったり
未舗装路走ったりが多いらしいから
足回り重視なのは正しいんやないかな
高速重視やからCVTじゃなくてAT使ったりする地域やし ンモォオオオって牛の悲鳴みたいな音するって表現は笑ったわ >>154
PHEVは結構高いよ
それでも500万もするわけないけど >>146
トヨタ会長「ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、音がいっぱい出るクルマが好き」
こんなこと言ってる人が長年トップにいたのに、トヨタがEV敵視してないといえるの?
そもそも現状業界2位3位のフォルクスワーゲンやヒョンデにもEV技術で完敗してるのに 自分でドアパネル剥がしてスポンジやら新聞丸めてギュウギュウに詰めたらええだけちゃうの >>153
後席厚みあって乗り心地重視ぽいな
現行シエラのシートに換装したらフラットにならんやろか 阿見ガイジだと一瞬でバレるの草
【悲報】日本経済の国際評価が『D評価(途上国化の可能性が高い)』に格下げされる
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1689600022/
29 それでも動く名無し 2023/07/17(月) 22:32:29.84 ID:u5/Zkrp3a
>> 22
停滞して周囲の国が成長してるから相対的に途上国化してるといえるんやで
例えば先進国の平均的住民はiphone14promaxやテスラモデルYなどが買えるけど、日本人が買えるのは数世代落ちiPhoneと軽自動車だけ
これこそ成長が止まった国が途上国化する典型的な例やろ
39 それでも動く名無し 2023/07/17(月) 22:36:24.54 ID:HkozM/2xd
いきなりテスラの話とか阿見ガイジかな >>125
わいは寧ろケツがマイナスポイントや
それ以外かっこええんやから同じイメージでデザインしてほしかった
横からのソリッドな感じすこ >>170
ワールドカー・オブ・ザ・イヤー2年連続受賞したアイオニック5、アイオニック6という神車
なお日本ではガラパゴスチャデモ規格のせいで本来の性能の1/4にまで落ちてる模様 >>169
1レスで見破られるのほんま草生えるわ
溢れ出るガイジ臭を抑えきれてない 逆に言うと開閉音とかCVTしか叩く所がなかった?! >>129
クラウンよくない?
特に白かっこええわ >>156
昔の車の方が材質の良いやつ使ってるからな どうでもいいけどなんで外車ってあんなにブレーキダスト多いの?
ホイール煤だらけで洗うのめんどくさいんやが? >>170
昔の2ch「マツダは欧州で売れてる」
これを一瞬でシェアぶんどったのがヒュンダイなんだよな ハイブリッド乗ってる人ってどんだけ走ったら元取れるとか計算して買ってるの? >>125
ポルシェのデザインをもろに真似してない?あれ 新型プリウスって燃費57 mpgでヒョンデのアイオニックハイブリッドに負けてるんやな
ゴミじゃん
https://i.imgur.com/Yo0AOmJ.jpg 新型プリウスのエンジン音については水野さんも酷評してたわな
THSの特性だから仕方がないとか諦めてたけど 空気抵抗減らして燃費稼ぎたいのはわかるが
こーらさすがに狭くねぇか? このガイジはどうやったらここまで日本を憎めるのか
よっぽど辛い現実があるんだろうな >>186
マツダっていつヨーロッパで売れてたんや?
ヨーロッパでの直近の売上調べてみてもランキング外でよくわからん
https://i.imgur.com/ddvJsCP.jpg まだゴルフ7のGTI乗ってる設定なんかな
そろそろ乗り換えてもええんやで >>191
トヨタに追いつけ追い越せと努力してきたヒョンデはハイブリッドの燃費でもトヨタを上回った
さらにアイオニックというハイブリッド専用車のブランドを、アイオニック5やアイオニック6という新しいBEVで最高の形で迎えた
日本と韓国の衰退と成長をそのまま示してるようで悲しい >>195
マツダの中ではヨーロッパ市場が売れているというだけや ここからヒュンダイスレにもっていくパワープレイすこ 阿見ガイジとチョンモメンの老人とか救いがない底辺やん
免許すら持ってないんやろ >>197
阿見ガイジ結局ゴルフの鍵の画像は手に入ったんやろか
409 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:36:10.60 ID:tt7rFiD9M
阿見ゴルフ設定あるんか
ワイのこれ使ってええで
https://i.imgur.com/E6PlbiH.jpg
419 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:37:38.32 ID:wuIXbx7Pa
>>.409
ワイのID書いて画像アップしてや
483 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:46:36.71 ID:wuIXbx7Pa
ID:tt7rFiD9M
まだかな ほんとEV好きやな阿見ガイジ
同じリチウムを取らないとアカンもの同士惹かれるものがあるんか 阿見ガイジ無視して車談義始まったらら無免許バックダンサーとか言われてたのは笑った トヨタの車批判してるだけで、「日本を批判してる!ケンモメンの左翼カスだ!」みたいな思考できる人ってほんとに羨ましいわ
そういう単純思考ができる脳みそに生まれたかったよ
幸せなんだろうなあ >>205
この末尾Mワイやからな
もう乗り換えるでそろそろ 数日前の阿見スレでも歩行者目線ばかりやんって指摘されてたな そんな燃費稼ぎたいなら12インチタイヤ履かせてバネした軽くしたらええのに
アホみたいに飛ばす奴も減るやろ ドイツ車とかち合ったらペシャンコになりそうな音やな >>215
マットの真似してセンターコンソール揺らしてみる奴おるらしいな 車好き()のとりあえずプリウスを貶せば通ぶれるみたいな風潮ほんまきしょい >>216
このスレにレスしてる奴らがやばいわ
誰もがトヨタの発表することが実現可能性のあるものだと思いこんでる
こんなに販売できるわけ無いというような書き込みをしてる人が全く見つからないレベル アウディとBMWしか知らんけど今のドイツ車ってか欧州車は燃費稼ぐためにペラペラなんよな
クリーンディーゼルの呪いでどれもこれも燃費優先の薄さや プリウスミサイルwww
とか言ってる奴の大半がプリウスすら買えないような経済状況なの悲しいよな 阿見の車に対する知識のなさは免許ないだけやなくて車同乗したこともないんやろレベルやから
親とも車乗ってなさそうやしこいつって親早くして死んでるんちゃうか?高速の巡航スピードの非常識さとか車のマナーの知らなさとか異常やで >>220
環境性能が伸びてないプリウスってプリウスという名前である必要ある? >>4
見た目がカッコいいです
この一点で全部チャラや 実際プリウスは良い車やろ
乗ってるやつのガイジ率が高いだけで ここまで外装削った新型車出したのに燃費ヒョンデに勝てないの可哀想やね
技術力では一生韓国に追いつけないんやろなぁ
https://i.imgur.com/Yo0AOmJ.jpg そもそもプリウスの購買層が別に車に興味ないけどあんま安いの乗るのもあれやなで買ってるミドル層やろ >>228
個人的には近年出た車で最悪のデザインやと思うわ
絶対乗らん >>234
ベントレーの電動シートの音も「革シートにされた牛の怨念かな」とか言ってたで 近未来デザインマジですき
新プリとテスラは別格でかっこいい >>223
ガソリン車で必死で燃費稼いてるのヒョンデトヨタホンダみたいなアジアンカーだけや
環境志向の金持ちはEV買うし利益でないハイブリッドはオワコン
https://i.imgur.com/Yo0AOmJ.jpg 同じ画像ペタペタ繰り返し始めたらもう壊れてる証拠やね
ホンマにつまらん
阿見みたいにちゃんと殴られるための距離保てよって思う 車なんて移動手段であって消耗品やで
車持ってない貧乏人は何か憧れがあるらしいけど 車の加速>バイクの加速だと思ってたガチ無免許の阿見ガイジやん >>228
BMWとかポルシェっぽくて良いと思う
この青色も悪くない >>248
買うならかっこええの買うに決まってるやろ >>238
プリウス買うならテスラモデル3買えば良くない?
補助金出てほとんど価格変わらんやろ >>249
昔ゼロヨンとかやってた知り合いおったけどバイクには絶対に勝てんやろな 今の車ってアルミボディが普通なんか
スパルタンな世の中になったんやな >>248
そこまで割り切れるならアルトとかプロボックスでええやん ドア閉まる音ってめちゃくちゃ重要だと思うわ
以前スバルのキモオタブルーに乗り換えた時、
ドア閉まる音が良くてそれだけで乗る度に毎回満足してたから >>259
軽自動車とか商用車って普通車とぶつかったら危険じゃん 今の時期の洗車って屋根なしだと朝イチでやってもやばいか? >>30
お前の身長岡尚大?
岡くんは頭良かったけど君の場合ガチ障害者やから救いゼロやな >>254
>>259
だから車に興味ないけどそういう変なのには乗りたくない層がターゲットやねん プリウスといえば
接近ホーンでイースラーの応援歌流れる車やろ? >>255
mt-07でiミーブ?とかいう軽EVに負けたわい涙目
あいつ速すぎやろ >>30
車持ってないやつってハンドルと座席の位置動かせること知らんのか? >>272
スピードメーターが見えるように意図的に動かすことは自分の最適なドラポジではないですよねw 閉める音がかっこいい車なんて人生で乗ったことないな
うらやましい デッドニングすればドア開閉音とかはかなり改善する
1万くらいでできる簡単チューンや >>274
そもそもこの座高だと前見えねえだろガイジ
車持ってねえだろ >>242
これがトヨタの糞なとこだよなぁ
欲しいのに売ってくれない
正直落ちぶれると思っとる ワイが昔乗ってたルポGTIはみんなドアいい音って褒めてくれた
正直よく分からん ワイガチで新型プリウス乗ってるで
2ヶ月乗って不満点はこんな感じや
・音楽かけてない静かな空間だとビビリ音が気になる
・ドアの閉まる音が安っぽい
・走行中にちょっとの段差乗り上げた時に後ろの方でガタンっと音がする
燃費も走りも良いし運転しやすいし乗り心地も良いし見た目もカッコイイから満足はしてるけどね >>275
i7とかいう車史上最悪のデザインも貼ってどうぞ 今はプリウスかテスラの2択でええやろ
デザインと燃費考えたらこの2つが別格 プリウスとクラウンは未来感あるよな
乗るデザインかって言われたら乗らんけど >>275
なお売れに売れてトヨタより利益額が上になったもよう >>30
この目線がデフォとかお前運転乗るなレベルに小人やんけ人轢きまくりやろこんなん >>285
段差を乗り上げた時にガタンとするのは乗り心地が極めて悪いっとことやで >>289
テスラはわかるけど、プリウスのデザインのどこが良いんだ? >>292
セガサターンのバーチャファイターみたいな角度やな >>289
燃費はもう他のHVと変わらんやろプリウス 発表見たワイ「なんやこれ!?こんなんもうプリウスじゃないやろ!」
現物見たワイ「プリウスだ…」 テスラのデザイン褒めてるやつ初めて見たわ
フロントマスクもスタイルも最悪やろ >>298
突き上げが伝わってくる訳じゃなくてラゲッジスペースの方で衝撃によって何か音がするだけやで そもそもBMWやベンツ見たいな高級車メーカーはコロナ禍でもあんま売上落ちずスケール小さい分サプライチェーンの混乱も少なかったから利益高かっただけなんやけどな
営利なんて回復した今となっては普通に大衆車メーカーに負けるぞ >>1は反日で有名な奴やで
日本車はとにかくボロクソに叩くんよ >>300
80系ハリアーからの乗り換えだけど乗り心地に関しては変わらんし違和感無かったから最近のトヨタ車は硬めに設定してるのかもね
フワフワした乗り心地が好きな人には合わないかも >>30
普通に設計ミスなのに馬鹿が騒いでて草
女も老人も運転するんやぞ いい加減免許とって
補助金貰ってテスラ買えばエエのに >>317
普通の日本人が500万円の車を買えるわけ無いだろ
日本人の平均年収の中央値は250万円台ですよ >>309
フォードやヒュンダイにも利益負けてるぞ
現代・起亜グループの営業利益が6兆ウォン超え、初めてトヨタを上回る=韓国ネット「トヨタを超えるとは」
https://www.recordchina.co.jp/b913172-s39-c20-d0191.html >>310
乗ってる本人がちゃう言うてるのに跳ねてるかどうかをお前はどうやって観測してんねん プリウスって老人の乗り物のイメージなんかあるわ
老人がやらかしまくったせいやろけど >>318
ちゃんと働いてる人は平均年収じゃなくて自分の年収で買う車決めるんやぞ 次プリウスにしようかと思ってたけど見た目あんま気に入らんかったからISにするわ プリウスに何を求めてんのよ
普通に燃費目当てちゃうの >>322
ずっと販売台数一位やったから年寄りも多いんやろとしか思わんな 4代目の方がかっこいいだろ
今のは玉子みたいやん
奇妙な生物生まれそう >>319
四半期決算上回って年間じゃ下やん
まぁさっきから都合いい所だけ切り取ってる末尾Mなんやろうけど >>324
ワイみたいな弱男は普通の日本人レベルの金しかないからテスラは無理ってことやで マット最終的にそこそこええ評価下しとらんかったか? コイツわかっとらんのや
このチープな音が事故ったらあかんという
安全意識を高めるために作用しとるんや 車興味ない健常者が移動手段のために買うってなればプリウスかアクアになるよな
軽は安全性に問題があるし 新卒にモデル3薦める人がなんで自分は無理ってことになるねん
もしかして無職なんか? >>328
今のプリウス燃費24,5くらいしか出ないで >>322
年寄りのセダン志向と販売台数、死角の多さと独特の加速で燃費はいいけどクセが強すぎるこらな >>334
金持ってたとして免許ないのに買うんか? >>337
ヤリスハイブリッドがある今アクアの存在意義がようわからんな
どっちにしろ後席はまともに座れんのは変わらんし >>340
働いたことないから昇給とかわからんのや
年収1000万の人は新卒から定年までずっと1000万やと思ってるんやろ >>332
今年の年間決算まだ出てないやん
大丈夫か? >>307
タブレットをポン付けしたようなのは安っぽくて嫌いだわ
実際物理ボタン廃止してコスト下げてるわけだし >>334
テスラは補助金あるから
500万なくてもマトモに働いてたら買えるから安心せい
お前がいつも言ってることや 日本人はバカだからしかたない
アルファードみたいなデコトラ大好きだし マット最終的にbuyの評価出してるんだよなあ
そもそもどんなにいい車にもいくつかはあかんポイントがあるもんや モデル3無理とか言うやつがゴルフGTI乗り回せるもんなんか >>351
そもそもエアコンの操作がタッチパネルは使い辛くてしゃーないわ
ワイが今乗ってる車もそうやけど ずっと5シリーズ乗り継いだジッジが新型のあまりのダサさに免許返納を決意して草 >>349
そもそも
去年の決算の話してるのに
今年の四半期決算持ってきたお前も同じく頭大丈夫なんか? >>346
アクアはアメリカ向けにプリウスCで売っとるからちゃうか
ヤリスはヨーロッパ向けやろたしか >>352
そんなこと一言も言ってないけど
日本の平均年収レベルではヤリスが精一杯や
テスラはヤリス4台買うようなものだから、普通の日本人には無理 >>307
ここまでディスプレイを置くのになんでサイドミラーはミラーのままなんやろ エアコンは物理がええな
液晶の操作もクソやけど触ると反応するセンサーのやつもクソや >>351
えぇ
インフォテインメントとディスプレイが大きいことは良いことやろ
どこがコストカットなんだ カローラスポーツ欲しいわ
カローラやカムリはジジイの乗り物ってイメージが付きまとってたから最近見た時ビビった >>365
トヨタアウディホンダがやったけど
鏡なら頭動かすだけで視野変わるけどモニターだと変えられんから評判悪かった >>366
ホンダやっけ
タッチパネルにして不評だったの >>367
叔父さんが500のFE当たって乗らせてもらってからええなーってなってもうたわ >>365
サイド左右カメラは燃費に落ちるし、壊されると高い >>369
そもそも俺とお前しかおらんのに何言っとるんや?
今年の四半期の話してるのもお前だけだぞ ワイらはトヨタの心配よりやっちゃった日産がこれから挽回する方法を考えてあげた方が有意義やでホンマ 昔の軽みたいやな
今の軽は優秀なのになんでこんな出来なん? もう終売したけどインサイトはもうちょっと小さかったらめっちゃ欲しかった
流石にデカ過ぎや ルームミラーも映像あかんかったわ
慣れの問題なんやろけど全然後ろの風景に見えへん 阿見ガイジちゃん
年収250万で免許もないとか可哀想やな
非正規なんかね 音が云々とかそんなこと言い出したら電車オタクと変わらんやん エアコンの温度と風量はダイヤルが一番ええ
ボタンは糞タッチパネルは論外 >>371
リアカメラの映像ルームミラー型のディスプレイに映すやつあるやん
アレもめっちゃ不便そうやけどどうなんやろ
ミラー動かしてもカメラ動くわけちゃうやろ? 車のスレっていつもこんな流れでどうにもならんのだな
トーク行ってくれれば良かったのに >>376
去年の決算もトヨタの利益ステランティスに負けてるやん
ステランティスってフィアットとか大衆車メーカーやろ >>383
まあドア軽いとなんか思っちゃうよね
でんちゃでんちゃとワイも変わらんな レクサスNX450かテスラモデルYパフォーマンスだったらどっちがええんや?
迷ってるわ 単に自分が低収入なだけなのに日本人の平均収入が〜とか言い出すの本当に気持ち悪い
こんな他責思考の極みみたいなやつがケンモガイジになるんだろうな >>385
ルームミラーはもともとリアウインドウの範囲しか見れんからモニターでも問題ないんちゃうか >>386
実際Talk行ったけど荒廃した砂漠だから帰ってきただけだぞ >>389
なんGやってるワイらよりは終わってないから平気や >>387
そもそもトヨタの名前なんて一度も出してないのにどうしたんや?
高級車メーカーが利益高かった理由説明しただけやぞ?
トヨタが負けてる!!とかさっきから必死やけど 音とか意識したことなかったけど確かにものすごく安っぽいペラい音に感じる >>393
色味が違ったりして違和感ありありでワイは無理やった >>384
ガッと一発で調整できるの楽やな
ボタンやと連打せなあかんし そもそも日本人の平均年収の中央値が250万円やからテスラ買えないとか言っちゃう時点であれやしね >>392
底辺に限ってマクロだけで経済語りたがる現象なんなんやろうな?
マクロの数字が良くなったら生活良くなるどころか寧ろ切り捨てられる側になる可能性あるのに >>398
はえー
最近増えてきたどころか後付できるやつも売ってるからええんかと思ってたけど違和感あるんか 見た目めちゃくちゃいいけど内装ゴミ
内装神だけど見た目ゴミ
どうする? >>401
関係ない話題に
シュバって来た時点でお前の負けや
四半期決算持ち出したり意味不明なことして さっき新卒に薦めてたのに急にワイは無理とか言い出すのほんま何なんや
平均年収知ってて大学新卒の年収どれくらいかも知らんのかいな
>>405
日産のしかしらんからゴミ性能やったのかもしれん >>396
元々トヨタの話してる奴に絡んでてトヨタの話してない!って言ってるの控え目に見て当たり屋ガイジすぎる >>407
ぶっちゃけ自分が運転する分には内装ゴミでもエエわ
家族とかおるなら別やが 正直モータージャーナリストのYouTube動画って全く参考にならんよな
毎日何台も違う車乗ってるやつにしかわからんことを平然と言うから、人生で3回くらいしか車乗り換えへん人間にとってはまじで違いが分からんよ
なのに再生数伸びてるけど何が参考になるんや >>409
最近ネットのゴミみたいな自動車メディアが露骨にホンダ貶しまくってるな
何もポジれる要素ないマツダなんて殆どネガティブなこと言われんのに >>401
>>412
わざわざ飛行機飛ばしてて草 >>412
むしろ絡まれたほうなんだよなぁ
そもそもBMWとベンツの話しかしてないのに
あとidコロコロして自演とか負けの証や マツダもホンダも誰も乗らねえよって流れになるからダメ >>414
後部の収納位やろなホンマに映像だけで参考なるのなんて ま~た阿見ガイジがバックダンサーになってしまったのか IDコロコロとか専門版のキチガイが言ってそうなフレーズやな 一昔前はいまのマツダみたいな信者力がホンダにあった プリウスなんて車興味ない層が買うんだからこんなんでええやろ >>429
新型は明らかに若いドライバー増えてるよな
ヤンキー車とまでは言わんけども >>30
メーター云々じゃなくて前の道路見えてないしこんなポジションで運転するやついねえよ 多くの人は外板コンコン叩かんしドア開閉音とか気にも留めんのよ ワイの7年目アクセラが信号待ちで止まってたら突然エンジン停止してビビったわ >>437
開閉音は気になるやろ
コンコンは謎やが >>435
少なくとも新型は明らかに
若者狙ってるやろ値段はともかく
どう見ても一般受け狙ってへん作りやし >>419
こいつIDコロコロした?wwwwwww >>382
阿見ガイジって精神病院におる奴やぞ
働いとるわけないやろ >>439
それは君が気にする側の人間やからや
ええ車はドア開閉音が違うってことにそもそも意識が行かんのや ドアヒンジが鋳造かプレスかで車の良し悪し決めるおっさんは流石に絶滅したよな 今のプリウスは自動ブレーキ付いてるから割とマシやで
1個前の後ろがくねってるプリウスは自動ブレーキ付いてないよな? 高級車はあるのに逆の安価車ないのなんでなん?
スマホのOPPOとかモトローラみたいな >>1
車のレビュー動画か
やっぱ海外はスケールちげーな >>452
アジアンカーは安価車やろ
日本車や韓国車 プリウス乗ったら分かるけど前出ててサイドフレームめっちゃ死角なりやすくてめちゃくちゃ運転しにくいんよな
こんなんを老人が乗るんだからそら事故るわ
老人に一番向いてない車なんよ >>452
軽自動車がそれやろ
税金の優遇までされとる >>452
安さ売りにするような車じゃ安全基準の法律通らんからな
中国やアジアあたりならそういう車あるけど >>452
国内だと規格や安全基準を満たせないと公道走行不可なんや
中国の一人乗りEVとか50万くらいで買えるけどナンバープレート取れない インドあたりのゴルフカートみたいな車ほしがってるんかな
死ぬで 阿見ガイジってアメリカ嫌いやのにテスラは好きなんやな というかプリウスに限らず日本の車って剛性なくてペラペラやんな
それで軽量化した燃費でイキるのもどうかと思う 新型プリウス全く格好良く見えないんだがワイの感性がおかしいんか?
めちゃくちゃダサく見えるわ特にリア >>462
トヨタが嫌いなだけでただの叩き棒やからな
やからテスラの事はおろか車の事全般よくわかってない >>467
買う層がジジババなんだからカッコよく見えなくてもええやろ 車スレって自分から見ると普通にカッコいい>>69、>>228みたいな車がボロクソ叩かれてて
こういうカクカクしたダサい車が「これよこれ」「やっぱカッケーわ」みたいにやたら持ち上げられてて気が狂いそうになるわ
https://i.imgur.com/prULHO2.jpg
ワイだけ異世界に迷い込んだ感がある >>465
軽量化技術は大事やで
特にこれからEVシフトしていくとガソリン車だと気にしてなかった航続距離が車選ぶ時の基準に入ってくるからな >>470
いやこれはダサいやろ
いかにも70年代くらいの車のトレンドって感じやん >>467
少し野暮ったく見えるね
ああいうはワイドボディでこそ映える
クラウンスポーツが本命デザインでしょ >>470
このスレで旧車褒めてる奴なんているか?
それともこのスレが例外か? >>1
ジャップの中抜き技術の真骨頂!
ありがとう 安倍晋三 >>363
言うほどか?
ワイも年収500未満の弱男やけど別に買えるでこれくらいなら?
https://i.imgur.com/Zt4dfB7.png >>475
このスレが例外だわ
大体いつもカクカクしたなんかよう分からん昔の車褒めてるやん君ら >>478
ワイは毎回アルピーヌ欲しいアルピーヌ欲しい言うてるで
知らんわそんなスレ >>69
五味ちゃんがロールスロイスの次に
乗り心地良いって大絶賛してたな ワイ君魂の10年フルローンで850万円の981ケイマンを購入
なお貯金はない模様
みんな同じことしたら500万円の車くらい買えるやろ 阿見ガイジスレって毎度阿見ガイジがボッコボコにされて
段々普通の車スレと化して阿見ガイジが語れないから消えるよね >>483
1年50万でもまあまあ嫌やったのに吐くわそんなローン... ぶっちゃけガチでどうでもいい
こんなんグチグチ言ってんのお車にこだわりのあるガイジだけやろ
子供じゃないんだからそろそろお車の話から卒業しようぜ >>483
愛次第やけどな
そこまでするほど愛を持ったことないな… >>292
5尻は4尻と同じくEV共有プラットフォームやから
実車もイマイチやったわ・・・
現行ドイツ車勢でデザインまともなの
8尻X5、CLE、アルテオンだけやろ >>292
5尻は4尻と同じくEV共有プラットフォームやから
実車もイマイチやったわ・・・
現行ドイツ車勢でデザインまともなの
8尻X5X6、CLE、アルテオンだけやろ 気にする人はそれなりの車買うやろし気にせん奴が買えばええんちゃうの
住み分けやろ 今の車ってフルパワーで閉めたらドアぶっ壊れそうよな
昔のトラックなんか思いっきり力入れんと閉まらんかったのに BMWがどれだけデザイン良くなったところで町中で見る運転マナーが終わってて論外 >>492
問題は現行プリウスのお値段はそれなりなんだよなあ >>228
最近出たSUV車で全然話題にならんな
ワイも試乗したけど特筆すべきものが何もなかったわ
ホンダヤバいわ >>495
売れ線のモデルは全然安くないな
軽が高い高い言う割に安いアルトとかミライースは全然売れないし >>495
並の普通車よりも最新の高い軽のが無駄に装備ええしそら高くなるわと思う ワイのアルトターボRSより安っぽい音で草生えるwwww 言うてこんなとこ気にする奴は乗り心地悪くても見た目や馬力重視ええ方選ぶし
あんま揶揄になってへんよな最初から購買層が被ってへんし 現行フィットダサすぎへん?
あんなん買うぐらいやったら中古でも先代買うわ 現行フィットダサすぎへん?
あんなん買うぐらいやったら中古でも先代買うわ >>444
つまりプリウスは大していい車じゃないから開閉音に意識がいくってことですな そもそも後列のドア開けるノブそこにつけふのやめろよ 独身子供部屋おじさんやけどトランスポーターシリーズ見たらBMWかアウディにマジで乗りたくなってきた
中古検討中や
ちなめっちゃハゲ ベインッ!って20年前のトヨタ車に戻ったみたいだな
ファンカーゴがこんなドア開閉音だったわ >>467
かっこいい云々でなくてニトリで売ってる家電みたいな無味無臭さを感じる リセール死ぬ前に現行のカムリから乗り換えようと思っとるんやけどやっぱ遮音性とかはカムリの方が上か? ビュートハイブリッド経費で落とす予定のワイ高みの見物 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています