ヤリスの最低グレード買おうと思っとるワイに一言
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初めての車
出来るだけ安く
4WD
軽自動車は安全面とかで嫌
リッター19
200万円 なるべく安くしたいやつは初めて買う車で新車買わんぞ 車乗るの初めてなら
まあ確実にぶつけるからポンコツで十分だぞ 親の知り合いにTOYOTA系おらんのか
新車にこだわり無ければ3年~4年落ちを買うのが1番賢い インプレッサのがええやろ
2.0マイルドハイブリッド4WDの低走行が200くらいで買えるぞ >>17
ヤリスから1ランク落とすって
パッソマーチミラージュやで? ダイハツの10年落ちなら乗り出し15~20万が相場だからそれに2年乗ってから考えろ 1Lエンジンはアカンで
1.5Lのヤリスを買うんや
レンタカーとかで乗ってみたらええんよ >>30
言わんとなんも判断できんぞ
貯金ゼロなら新車やめとけ >>31
そんな違いがあるのか
>>32
中古車にするわ ヤリスを同グレードで4WDにするのにいくらかかるか見てみたら23万もかかるやん
これがホンダマツダスズキなら10万円台万で済むからトヨタの四駆コスパ悪く見えるわ 残クレでもっと良いの乗ろう
ディーラーの営業マンが「若者は残クレ使ってみんな高級車乗ってますよ」言うてたで トヨタのHP見たけどたけーな
カローラが200万超えてて草 ヤリスって正面から見てると奇面組に見えてくるからやめとけ 天井低いぞアクアもだが。ペットボトルが飲む時当たるレベル 初めての車とか絶対にぶつけるけど
修理代もちゃんと計算に入れとくんやで 一番下のクラス新車で買うなら中古の少し上のグレードほうがずっとええやろ
コンパクトカーなんて中古やすいぞ 3年落ちのアクア70万くらいで買えるやろ
最初は絶対どこかぶつけるし中古で慣らしとけ どんどん値上げして行くんやろし
今のうちに買うってのも賢いんちゃうか
30万くらいの中古と2台買って眠らせて置けばええやん
上手く行けば値上がりするしね ナビなしディスプレイオーディオにスマホ連動って使い勝手どうなん? アイサイトついてる車なら正面にぶつけることはほとんどないらしいで
ワイは乗ったことないから本当かは知らんけどな ヤリスクロスでオプション盛り盛りにすると400万超えて草
流石に400万レベルの車じゃないやろ トヨタの程グレードは間欠ワイパーやルーフグリップ省略する露骨なイジメ仕様だよね ぶつけん言うやつほど当てる
コンパクトカーだろうが安全装備必須やで 後席の居住性が良いと
仲間内で出かけるたびに
オマエ車だせとこき使われる可能性
どう捉えるかは本人次第だけど インプにしない理由がないだろ
ヤリスならGRのRC以上で >>62
言うて今後に車が安くなって行く要素なんてないからね
今割高だと思えても5年後10年後はもっと割高のを買わされる事になるんだよ 一世代前のアクアがコスパ神らしいな
バッテリーガチャ外すと悲惨やが ヤフオクの個人売買オススメ
飽きてすぐ売ってもほぼ同額で売れるし >>69
新車価格に関しては
バブル崩壊もなかったし
1年たりとも失われてないよね >>69
そう言う意味やなくてヤリスクロスに400万出すならハリアーの一番安いグレード選ぶわな
って話や >>64
安全装備とかいうレベルなら当てるというよりぶつかっとるやろ これらEV車だけになったら余計高くなるやろな
環境云々前に買えんやろ一般人 >>82
電子部品の付いてない〜70年代の車がもてはやされたら草 最近車高すぎやわ
ワイ買おう買おうと思ってるうちにどんどん買えなくなってる😭 来年の5月からバックモニター義務化されるし今後もどんどん不要な機能が付けられて値段上がっていくで ヤリスX 4WD 185万
カローラアクシオEX 4WD 187万
後ろに人乗せるならアクシオやな >>91
インフレ時は迷うより借金してでも早く買ったモン勝ちや😤 安全面で軽自動車避けたいのなら中古の1Lヤリスで動力性能も問題ないんじゃね
ヤリスから衝突軽減ブレーキの性能も格段に上がっているので安全性も中古の軽や1代前のアクアよりかなり上だし ワイは新型エクストレイルを値上げ前に買って500万
4月の値上げでワイが買ったオプショングレードやと40万近く値上がってて草やったわ ガチで無知なワイに教えてほしいんやが残クレってなんや?? ガチで無知なワイに教えてほしいんやが残クレってなんや?? ワイの姉が「軽は死ぬから嫌だけど小さくて可愛い車がいい」って言ってるんやがなんかいいのないか?
ダイハツのブーンが可愛いって言っとるんやが オートライトやバックカメラなんか義務化するより急ブレーキでハザード点滅するやつ義務化しろよ
っていつも思う >>103
下取り時期と価格を先に決めて差額のみローンで払うんや
んで先に決めておいた時期来たら本体を返す >>15
まぁ前のオーナーが車内で下痢便漏らしてる可能性もあるからなw ヤリスは一回乗ってみたら頭上が狭くて候補から外したわ
プリウスとかカローラとかでトヨタのは大体頭上は高いイメージあったからびっくりした >>107
>>108
>>114
外車ばっかりなんやなぁ
一応軽の中だとワゴンRタイプがええらしい >>52
3年落ちのアクアとか3万キロで150万とかやぞ
70万なんかで買えるわけないやろ 今にも壊れそうなやっすい中古車買ってヒヤヒヤしながら運転するのも楽しいけどな 買うならローンでもGRにしとけ
GRは中古価格高騰が期待出来る リセールバリューのいいトヨタを中古で買うのは損やろ
中古で買うなら不人気車のほうがコスパいい >>120
ワゴンRがええならそれこそスズキのソリオでええやろ 2012のアクアなら4万キロで75万とかで買えるからお得😉 >>111
そんだけ無灯火多いからな
チャリンコやないんやぞって >>120
日本車は日本独自の安全規格をパスすれば展開できるんや
軽自動車はコストダウンのためにその規格の最下層にいる
そら外車の方が自然と堅牢性は上になっちゃう 来年の春までに車買わなあかんのやが安全性高くて運転しやすい車教えてや
予算は400万くらい
ちな今は借り物の10年落ちアクア乗ってる インプレッサスポーツの中古でええやろ
4WDでアイサイトついて乗り出し150万で高年式買える
それで練習して金貯めて次にええの買え >>130
どうせチンタラ40とかでしか走らんのやし充分やろ
外国は生活道路と幹線道路きっちり分かれてて100出すのが普通やからな ワイもヤリスええなって思ってるんやけど
台数多いのな 残クレ満了で返還時
評価額>設定額になって
返金されたやつって実在するんか? コンパクト中古のコスパは異常
ワイは中古嫌いやから新車で買ってるけど、
こだわりないなら中古がオススメやぞ >>103
難しいことは分からんが毎月のローン金額が普通より安く済むんや😤
その代わりに下取り前提で車の所有権が完全にこっちのモンになるわけじゃなかったような感じや >>127
ソリオとブーンって結構サイズ近いんやな
一応ワイ的には子供も考えてソリオの方がええんやないか?とは伝えてる
ルーミーはなんGで酷評されてたから除外したわ >>135
RAV4が残価180で下取り320やったで 安全装備とかここ数年でどんどん良くなってるし
とりあえず安いの買ってちょっと待つのもありやろ >>125
軽く調べたけど旧型ヴェゼルは確かに中古だと100万〜150万ぐらいだな
しかも3万キロ以下で全然走っていないやつが殆ど
確かに狙い目だな 最終ヴィッツとかいうコストダウンの化身みたいな車とかRSでもゴミみたいな価格で売ってるからそっちの方がお得やろ ヤリスのガソリン車めっちゃええで
CVTやのにガンガン走る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています