ヤリスの最低グレード買おうと思っとるワイに一言
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初めての車
出来るだけ安く
4WD
軽自動車は安全面とかで嫌
リッター19
200万円 なるべく安くしたいやつは初めて買う車で新車買わんぞ 車乗るの初めてなら
まあ確実にぶつけるからポンコツで十分だぞ 親の知り合いにTOYOTA系おらんのか
新車にこだわり無ければ3年~4年落ちを買うのが1番賢い インプレッサのがええやろ
2.0マイルドハイブリッド4WDの低走行が200くらいで買えるぞ >>17
ヤリスから1ランク落とすって
パッソマーチミラージュやで? ダイハツの10年落ちなら乗り出し15~20万が相場だからそれに2年乗ってから考えろ 1Lエンジンはアカンで
1.5Lのヤリスを買うんや
レンタカーとかで乗ってみたらええんよ >>30
言わんとなんも判断できんぞ
貯金ゼロなら新車やめとけ >>31
そんな違いがあるのか
>>32
中古車にするわ ヤリスを同グレードで4WDにするのにいくらかかるか見てみたら23万もかかるやん
これがホンダマツダスズキなら10万円台万で済むからトヨタの四駆コスパ悪く見えるわ 残クレでもっと良いの乗ろう
ディーラーの営業マンが「若者は残クレ使ってみんな高級車乗ってますよ」言うてたで トヨタのHP見たけどたけーな
カローラが200万超えてて草 ヤリスって正面から見てると奇面組に見えてくるからやめとけ 天井低いぞアクアもだが。ペットボトルが飲む時当たるレベル 初めての車とか絶対にぶつけるけど
修理代もちゃんと計算に入れとくんやで 一番下のクラス新車で買うなら中古の少し上のグレードほうがずっとええやろ
コンパクトカーなんて中古やすいぞ 3年落ちのアクア70万くらいで買えるやろ
最初は絶対どこかぶつけるし中古で慣らしとけ どんどん値上げして行くんやろし
今のうちに買うってのも賢いんちゃうか
30万くらいの中古と2台買って眠らせて置けばええやん
上手く行けば値上がりするしね ナビなしディスプレイオーディオにスマホ連動って使い勝手どうなん? アイサイトついてる車なら正面にぶつけることはほとんどないらしいで
ワイは乗ったことないから本当かは知らんけどな ヤリスクロスでオプション盛り盛りにすると400万超えて草
流石に400万レベルの車じゃないやろ トヨタの程グレードは間欠ワイパーやルーフグリップ省略する露骨なイジメ仕様だよね ぶつけん言うやつほど当てる
コンパクトカーだろうが安全装備必須やで 後席の居住性が良いと
仲間内で出かけるたびに
オマエ車だせとこき使われる可能性
どう捉えるかは本人次第だけど インプにしない理由がないだろ
ヤリスならGRのRC以上で >>62
言うて今後に車が安くなって行く要素なんてないからね
今割高だと思えても5年後10年後はもっと割高のを買わされる事になるんだよ 一世代前のアクアがコスパ神らしいな
バッテリーガチャ外すと悲惨やが ヤフオクの個人売買オススメ
飽きてすぐ売ってもほぼ同額で売れるし >>69
新車価格に関しては
バブル崩壊もなかったし
1年たりとも失われてないよね >>69
そう言う意味やなくてヤリスクロスに400万出すならハリアーの一番安いグレード選ぶわな
って話や >>64
安全装備とかいうレベルなら当てるというよりぶつかっとるやろ これらEV車だけになったら余計高くなるやろな
環境云々前に買えんやろ一般人 >>82
電子部品の付いてない〜70年代の車がもてはやされたら草 最近車高すぎやわ
ワイ買おう買おうと思ってるうちにどんどん買えなくなってる😭 来年の5月からバックモニター義務化されるし今後もどんどん不要な機能が付けられて値段上がっていくで ヤリスX 4WD 185万
カローラアクシオEX 4WD 187万
後ろに人乗せるならアクシオやな >>91
インフレ時は迷うより借金してでも早く買ったモン勝ちや😤 安全面で軽自動車避けたいのなら中古の1Lヤリスで動力性能も問題ないんじゃね
ヤリスから衝突軽減ブレーキの性能も格段に上がっているので安全性も中古の軽や1代前のアクアよりかなり上だし ワイは新型エクストレイルを値上げ前に買って500万
4月の値上げでワイが買ったオプショングレードやと40万近く値上がってて草やったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています