【朗報】トヨタが開発した新技術「ギガキャスト」、ガチで革命的だと話題に

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 09:51:12.66

トヨタの本気、次世代電気自動車は「ギガキャスト」導入で欧米中陣営に反転攻勢へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3846a050ad6cd1e2b05bb474d94aa466cdcb567

大きな部品を一体的に鋳造できるので、従来必要だった数千点の部品が不要になるらしい

https://i.imgur.com/s3IxCYt.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:28:40.15

下請け大量死する？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:05.23

こういうの鋳造品って細かいとこは機械加工して精度出したりしてるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:28.74

板金修理100万とか平気で行くやつか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:40.19

そもそもギガキャスト取り入れる以前に、中国やアメリカでトヨタの売上落ちて終わりやと思うぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:52.83

で、いくらで売るつもりなのかな
bZ4Xみたいな値段じゃお話にもならないと思うけど。ちなみにテスラはここからコスト更に半分にできるって言ってる

米テスラ、次世代モデルの生産コスト半減へ
https://jp.reuters.com/article/tesla-masterplan-idJPKBN2V4021

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:30:46.33

>>25
草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:26.13

>>135
鋳造技術において、トヨタがテスラに追いつけないというのは正確ではありませんやで
両社ともに独自のアプローチと強みを持っています。トヨタは自動車業界での革新の歴史が長く、
独自の先進的な鋳造技術を開発していますやで。例えば、
トヨタは工場環境と製品機能性の両方を改善する革新的なアルミニウム鋳造技術を開発し、
この成果により第66回大河内記念生産賞を受賞しましたやで
この技術は、鋳造中に煙や臭いを発生させない無機物質である水ガラスを使用して、
複雑な形状を作り出しながらも砂の再利用が可能ですやで
この技術は世界中で実装され、41%の熱効率を持つ新型エンジンの生産に大きく貢献していますやで
したがって、トヨタが鋳造技術においてテスラに追いつけないというのは公平ではありませんやで
両社ともに強みを持ち、製造プロセスを改善するために常に革新していますやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:36.45

壊れたときの修理費用高く付きそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:45.28

ちょいとぶつけるだけで事故車扱い不可避

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:57.60

トヨタって日本の車は今後世界で戦えるんか？？？

EVに関しては中国や欧米に滅茶苦茶遅れているらしいやんけ…

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:32:23.95

町工場が死ぬやつか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:32:46.94

CVTというポンコツもアレやしユーザーはどんどん苦しむだけやなほんま

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:33:28.24

テスラの工場の動画凄すぎるよ
トヨタは二度と追いつかないやろ

人がベルトコンベアで追われながら組み立てるような人権侵害の仕組みをやってる間は

https://youtu.be/7-4yOx1CnXE

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:33:42.82

テスラのパクりやんけ!

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:08.13

>>138
その主張については、トヨタは多様なニーズに応えるために、
様々な価格帯の車を提供していますやで。新型プリウスについても、
高品質な素材と技術が使用されており、安全性や快適性に優れた車ですやで
ドアが「ペラペラ」だという主張については、具体的な根拠が示されていませんので、
正確な評価はできませんやで。ただし、トヨタは常にお客様の安全と満足を第一に考え、
高品質な製品を提供することに努めていますやで
ご不安な点がございましたら、お近くのトヨタ販売店にお問い合わせください

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:16.49

>>145
日本のホルホル賞獲得してなんの意味があるの？
テスラはグローバルで勝負してんのにw

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:25.09

トヨタ「これから一体成型をはじめる！！」

中国メーカー「えっ？もう今年から始めてるけど」

ボディ丸ごと成型「ギガプレス」で日本車がピンチ！日本の「お家芸」鋼板プレスメーカーの選択は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/999d470293460a284c35e46cea3cac95b5169601

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:34.09

前中小の部品メーカーのFAの請負やってる会社いたんだけど
これ仕事なくなって詰むか？
辞めて良かったわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:35:18.23

>>153
マットさんに笑われてるぞ

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1679429132969734144/pu/vid/1280x720/UiaCIZLc7uauz-pF.mp4

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:35:49.97

パクリは日本の国技定期

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:09.63

>>151
この動画に映ってる部分の作業なんてトヨタでもとっくに同じような形で自動化されてるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:13.22

>>151
トヨタも独自の技術と革新的な製造プロセスを持っていますやで
トヨタは自動車業界で長い歴史を持ち、常に革新的な技術を開発し続けていますやで
例えば、トヨタは水ガラスと呼ばれる無機物質を使用した革新的なアルミニウム鋳造技術を開発し、
第66回大河内記念生産賞を受賞しましたやで
この技術は、鋳造中に煙や臭いを発生させず、複雑な形状を作り出しながらも砂の再利用が可能ですやで
この技術は世界中で実装され、41%の熱効率を持つ新型エンジンの生産に大きく貢献していますやで
したがって、トヨタがテスラに追いつけないというのは公平ではありませんやで
両社ともに強みを持ち、製造プロセスを改善するために常に革新していますやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:15.94

>>156
サッカー協会🤤🤤🤤

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:21.70

>>155
この新興メーカーのXpengはフォルクスワーゲンが数千億出資してプラットフォーム共有すると言い出したレベルだからなあ

マジで中国メーカーの技術力やばすぎる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:37:30.71

>>17
修理金額がバカ高いから丈夫でも廃車にするんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:37:39.75

阿見ガイジ車持ってないんやからそんな知識蓄えても意味ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:37:46.07

>>25
理不尽な対応されて草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:38:01.35

>>158
よその良いところ取り入れるってモノ作りでは当たり前ちゃうか？意匠権登録されてるのを無許可ならそらあかんけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:38:12.30

運転する側にはどういうメリットがあるんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:38:23.87

>>151
組み立てで使ってるロボットはよく見るようなやつやけどテスラは初めから自動化を前提に工場作ってるからガチで追いつくのは厳しそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:38:41.95

トヨタ系列って本当にTPS、TPSだな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:38:42.27

>>167
大量生産でパーツが少ないから安い

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:38:49.35

>>154
トヨタもグローバルな企業であり、世界中でビジネスを展開していますやで
トヨタは日本においても、世界中の多くの国々で、高品質な自動車を提供し、
顧客満足度の高いサービスを提供していますやで
また、トヨタは環境問題や社会貢献活動にも積極的に取り組んでおり、
持続可能な社会の実現に貢献していますやで
トヨタは日本だけでなく、世界中で優れたビジネスを展開しており、
その成果は広く評価されていますやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:39:32.26

>>167
価格を抑えてくれる可能性くらい
デメリットが大き過ぎるけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:39:45.50

>>159
トヨタの車は温かみがある
人がベルトコンベアに乗って組み立ててる

https://youtu.be/h_uuiLn7cQU

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:39:51.96

>>155
氷河期世代って未だに中韓は「日本の技術力(笑)」をパクるだけだと思ってるよな
とっくに抜かされてるのに

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:41:15.32

>>157
具体的な根拠が示されていませんやで
トヨタの新型プリウスは、高品質な素材と技術が使用されており、
安全性や快適性に優れた車ですやで
また、トヨタは常にお客様の安全と満足を第一に考え、
高品質な製品を提供することに努めていますやで
ご不安な点がございましたら、お近くのトヨタ販売店にお問い合わせください。

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:41:15.83

>>171
環境保護団体に抗議されてますよトヨタ
豊田会長の不信任決議まで出たくらいなのに

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:41:43.57

でもこれ壊れるまでいかんでも歪んだらどうなるん

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:41:55.70

>>175
ボットには興味ないけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:42:23.02

>>167
圧倒的な安さやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:42:23.32

>>178
逃げるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:42:28.89

>>151
トヨタが人減らそうとしたら内部留保ガー！内部留保ガー！って言って国民総出で反対されたから…

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:42:58.70

ロータリーエンジンの二の舞い

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:43:18.35

>>180
逃げてるのはお前やん
ワイは動画で示してるのに

トヨタに好意的なジャーナリストもプリウスのドアについて不満を述べてたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:43:40.41

>>171
これってChatGPT？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:43:57.04

阿見ガイジってどれだけ人生終わってたらこんなこと続けてるんだろうか
浦安を極楽浄土だと言ってた頃から何年経ってるのかな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:44:48.47

>>173
トヨタは革新的な製造プロセスと技術を持っていますやで
トヨタ生産方式は、ムダの徹底的排除の思想と、造り方の合理性を追い求め、
生産全般をその思想で貫き、システム化した生産方式ですやで
この生産方式は、「異常が発生したら機械がただちに停止して、不良品を造らない」
という考え方（トヨタではニンベンの付いた「自働化」といいます）と、
各工程が必要なものだけを、流れるように停滞なく生産する考え方（「ジャスト・イン・タイム」）の
2つの考え方を柱として確立されましたやで
したがって、トヨタの自動車生産ラインにおいては、
人間と機械が協働して効率的な生産が行われていますやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:45:06.35

>>183
あー無理無理おまえ>>178で一回反論せずに尻尾巻いて逃げちゃったから負けや
レスバ舐めてんのか出直しや

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:45:07.59

>>185
何年虚構の阿見ガイジの追いかけしてるんや？
どれだけ人生終わってんの

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:45:40.47

ちょっとぶつけただけで丸々ASSY交換せなアカンくなって廃車になりそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:46:21.61

>>173
お前ろくに動画見てへんやろ……
>>151の動画でもちらっとしか写ってへんが組み立て工程は人が関わっとるやん
なんかロボットがいっぱい動いて自動化してるのは溶接や
溶接なんてトヨタでもほぼ全自動で組み立て工程がいっぱい写ってるのが>>173の動画

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:46:42.22

テスラのパクリ
なんでも盗むポンコツトヨタ！

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:46:49.87

ギガキャストの弱点は一体成形のせいで剛性が高すぎて乗り心地カチカチなことやな
bmwはそれで採用を見送ったし採用してるテスラは乗り心地悪い

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:47:08.07

>>184
阿見ガイジのレスをChatGPTで要約→全否定の主張要点を作成
Bingに入力して情報付きで文章草案を出力
語尾をなんGにするスクリプト通してレス

ここまで1クリックでやってくれるスクリプト

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:47:08.89

>>186
人間が機械の一部として稼働してるだけやろ
人権侵害だわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:47:52.04

>>192
乗り心地なんてエアサスつければ良くなるだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:48:39.42

>>189
修理多い箇所とは流石にパーツ交換できるようにするんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:48:56.92

阿見ガイジって元々はEV乗りって自称から始まって、実はゴルフに乗ってる言い出し実は車すら持ってないことがバレちゃったけど実態ってどうなんかね

まさか免許持ってないとか？
精神疾患あると取れないんだっけ？あれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:48:58.13

安いならなんでもええで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:49:38.09

>>197
普通に免許持ってないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:49:54.58

>>195
エアサスがなんなのか全くわかって無さそう
そんな魔法みたいなもんやないで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:49:55.05

>>190
人による組み立ての工数が圧倒的に少ないのがテスラ

テスラの工場で働きたいか、トヨタの工場で働きたいかと言われたら100%テスラの方やろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:49:59.30

阿見まさか工程の見分けすら出来ねえのか………

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:50:26.53

死ぬ下請けもいるけど、この技術を任される下請けが出るからセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:50:50.08

>>201
と、無職が吠えてて草はえる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:51:05.35

末尾aの阿見ガイジって電気自動車は免許要らんと勘違いして後に退けなくなったガチの障害者やろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:51:11.94

>>183
実際には、新型プリウスの世界初公開について肯定的に報じた記事がいくつか見つかりましたやで
新型プリウスは、一目惚れするような感動的な車としてデザインされ、
スタイリッシュなデザインと楽しいドライブ感が特徴ですやで
また、最新のハイブリッドシステムを搭載し、低燃費とレスポンシブな走行性能を両立していますやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:51:45.26

これ電気自動車だけの話やろ
電気自動車の乗り心地の改良なんて難しい話ちゃうで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:52:59.14

クルマって片仮名で書くの馬鹿みたいだよな
普通に自動車って書けよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:53:35.06

>>206
環境に良いという観点でテスラに完全敗北したから、スポーツ性という別な方向に逃げた新型プリウス

がっかりだよなあ
20年前までは環境の先進だったプリウスが、今や環境性能でテスラに完全敗北してるんだから

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:55:13.76

阿見ガイジさん、ベンツの広告をソースにスレを立ててしまう

【悲報】ブライトン三苫「僕はガソリン車より電気自動車のほうが好みかな」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1690104064/

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:55:17.77

阿見ガイジがレスに対してオウム返しするの図星つかれてめっちゃ効いてるの丸わかりだな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:55:54.25

マツダはgeelyに買収された方が良いと思うわ
geelyはあの手のブランドの活かし方をよく知ってる
フォード時代のフォード傘下仲間だったボルボもいるし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:56:33.64

>>5
部品屋が潰れる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:56:52.18

まあジャップは元々欧米のパクリで成り上がった国やし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:56:58.20

>>209
プリウスは、環境性能においても優れていますやで
新型プリウスのZ、Gグレードは、エンジンが1800㏄から2000㏄へ排気量が大きくなったにも関わらず、
燃費性能は28.6㎞/Lと以前のモデルの27.2㎞/Lよりも良くなっていますやで
また、プリウスは「エコカー減税」の対象車であり、「環境性能割」は非課税となりますやで
テスラも環境性能に優れた車であり、2020年において、Teslaのお客様は
500万トンものCO2e エミッションの削減につながる貢献により、
世界の持続可能なエネルギーへの移行を加速させましたやで
両社とも環境性能に優れた車を提供しており、どちらが優れているかは一概には言えませんやで

情報詳細
https://www.ekuruma.co.jp/recommend/prius_snowroad
https://toyota.jp/prius/ecocar/
https://www.tesla.com/ja_jp/impact-report/2020
https://toyota.jp/pages/contents/prius/005_p_001/5.0/pdf/spec/prius_spec_202301.pdf

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:57:03.03

こいつもしかしてAIに負けてるんか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:58:07.52

これトヨタグループのデンソーとかアイシンにとっては訃報なんか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:58:19.53

>>212
Geely日本に入ってきてほしいわ
Zeekr009とか完全にアルファードを超えるような性能なのに

ボルボがEX30を日本で売ると言ってるからそれも楽しみやが
トヨタより圧倒的に安く500万円台のEVをボルボが出すとかほんとにすごい

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:58:38.72

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1684926227503833089/pu/vid/1280x592/LGyoirrlpFekbu03.mp4

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:58:44.75

阿見ガイジ、レスバでどうしても勝てなくてオウム返ししか出来なくなる😭

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:59:16.42

>>217
元々本体でやっとった部分やろここは

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:59:20.91

今のボディ修理でもコアサポートとかリアクォーターぐらいしかやらんやん
フレーム関係がダメになったら廃車にするのは一緒や
フレーム直してまで乗るは物好きな旧車乗りぐらいやし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:59:32.09

テスラのやり方見てうちもやるわってなっただけやろ
世界一だった工場生産性でまくられたのが相当効いたんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:59:32.51

>>215
AIって当たり障りのないことしか言わんのやな
EVとハイブリッド車でCO2の排出がLCAサイクルで少ないのはどっちなんだよ

トヨタですらBEVのほうがCO2排出少ないと認めてんのに

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:59:37.22

阿見ガイジもGPT使ったらええのに
お前よりは頭ええで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:01:47.03

>>157
なお最終評価
https://i.imgur.com/Xhn9RJ8.jpg
https://i.imgur.com/NDenTtU.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:02:18.65

ビッグモーター「あーこれギガキャストちょっとイッてますねぇ…😁」
単価ノルマ1桁上がるでこれ！

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:02:45.20

>>225
全く質問に答えてくれないんやけど
日本の官僚かと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:03:15.76

テスラのメガキャストパクってギガキャストか
古き良きパクリジャパン復活やな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:04:04.59

>>224
EVとハイブリッド車のCO2排出量については、複数の要因が関係していますやで
EVは走行時のCO2排出量はゼロですが、電力供給源となるバッテリーの電気エネルギーが
どうやって作られるかが問題となりますやで
電力会社の発電方法によって、EVのCO2排出量は変わりますやで
化石燃料を燃やして発電する火力発電所は、燃焼時に多量の二酸化炭素を発生するため、
EV自体はゼロエミッションでも走行エネルギーとる電気を作る際、
多くの二酸化炭素を発生することがありますやで

トヨタは、「カーボンニュートラルに向け、全社を挙げてやっていこう」という意志を持っており、
各国のエネルギー事情に違いがあることから、特定の技術に限定することなく、
あらゆる技術の選択肢を追求することが必要であると考えていますやで
そのため、「2035年までに、乗用車新車販売で電動車100％」という目標を掲げていますやで

したがって、EVとハイブリッド車のCO2排出量については、
一概にどちらが少ないとは言えませんやでそれぞれの長所と短所がありますやで

詳細情報
https://www.webcartop.jp/2021/01/639410/
https://power-hikaku.info/column/ev-co22022.php
https://green-ez1.com/2019/09/04/comparison-of-cars-co2-emissions/

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:04:05.48

トヨタが部品いらなくなったらデンソーは大丈夫なん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:05:30.23

>>25
草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:05:32.30

>>231
デンソーって車体は関係ないやろ
今後安泰かはともかくギガキャスト技術の影響は小さそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:05:45.62

デンソーって電装部品ちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:05:48.66

>>228
官僚という職業に就く人々は、様々な能力や知識を持っていますやで
官僚は、国家試験に合格し、厳しい研修を経て、その職に就いていますやで
彼らは、国民のために働き、政策の立案や実行に携わっていますやで
個人的な意見や感情に基づく評価ではなく、客観的な事実に基づいて判断することが大切です。

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:05:54.03

部品メーカーはある程度淘汰されるやろね
トヨタ関連よりホンダとかの関連会社がやばいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:06:06.82

>>230
論文じゃなくてよくわからない個人のサイト持ってくるのかこれ
しかも情報クソ古いし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 11:06:15.30

10円傷つけよーぜ！