【朗報】トヨタが開発した新技術「ギガキャスト」、ガチで革命的だと話題に

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 09:51:12.66

トヨタの本気、次世代電気自動車は「ギガキャスト」導入で欧米中陣営に反転攻勢へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3846a050ad6cd1e2b05bb474d94aa466cdcb567

大きな部品を一体的に鋳造できるので、従来必要だった数千点の部品が不要になるらしい

https://i.imgur.com/s3IxCYt.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:03:10.46

なにこのフワッとした話

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:03:15.14

物がだいぶ小さいけどこれでギガを名乗るんか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:03:16.39

>>5
部分的に壊れただけで総とっかえが必要になる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:03:18.65

強度強くできるなら、強度そのままで軽量化ということもできるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:03:44.99

>>62
このスレみたいに修理できないとかいって難癖つけられて禁止されそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:03:59.23

>>52
テスラのまんまこれで草
パーツ分割までパクリやん
https://i.imgur.com/wPZ2Kno.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:04:13.18

すごいやん
これで自転車作れば最強やん

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:04:25.82

>>25
ID変え忘れたんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:04:33.95

まーた下請けが死ぬのか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:05:12.47

>>65
これマジでできるならトヨタウハウハやん
細かい修理できんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:05:29.92

>>25
草生える

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:05:30.40

テスラのパクリ

2023/07/29(土) 10:05:49.79

>>71
仕事を取られても変化出来ない下請けさんサイドが悪い

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:05:54.54

テスラやん
サプライチェーンの末端ガクブル案件

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:05:58.48

ここは鉄のほうが良くないか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:06:21.12

ビッグモーターにも耐えられるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:06:33.02

なんでこれよりも画期的なラインいらない製造方法をアピールせんのやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:06:45.24

期間工どうなんの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:06:47.06

>>78
ゴルフボールには強いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:06:53.14

プラモデルみたいだな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:06:56.58

テスラのギガプレスと同じやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:07:20.47

>>64
新幹線も早々にひかりって名付けたからもっと速いのできた時に命名困ったみたいな話あるけど日本人ってほんまアホなんやな
何十年経っても一切成長してないやん
むしろ退化してるまであるで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:07:21.85

>>28
テスラがやって値下げしてた
相当効果あるみたい

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:07:24.10

海外の部品倉庫管理からどうにかしたらどうや

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:07:26.11

>>65
＠も14万超えてウハウハやね

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:07:28.99

3Dプリンターちゃうんやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:07:37.33

テスラのアレは部品がデカ過ぎるのが問題なのであってこれぐらいなら問題ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:07:58.71

ボディーとかシャーシ作ってる下請けどうなるの？

2023/07/29(土) 10:08:21.19

>>89
ガワ総とっかえはマジでガイジやったな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:08:23.66

これもしかして単純部品は高精度パイプくらいしか特注外注必要なくなるんやないの

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:09:03.15

>>25
草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:09:10.83

これ少しぶつけただけで事故車になるんか？もしかして

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:09:29.07

会見で修理コストについて答えとったぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:10:03.61

>>4
>>1
資産第2位のソニーと
資産第３位のNTTは見倣えよ

特にNTT。
ただの一度も広く世の中の役に立った研究成果ってあったか？

オマエラの転職（ＧＡＦＡ）の役に立つ特許取得させるボランティア組織じゃねんだぞ？

NTT武蔵野通信研究所は

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:10:18.31

一台の車の部品て二万点以上とかやろ
まだまだやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:10:20.39

歩止り悪そうやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:11:05.48

いらなくなった下請けはインド企業になる

ホンダ、八千代工業をインド企業へ売却　ＴＯＢで完全子会社化後
https://jp.reuters.com/article/honda-idJPKBN2YK1CZ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:11:48.14

>>65
今ですらこんな心臓部壊れたら一部なてレベルではないのでは？
つか、こんな部分壊れることないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:11:49.10

トヨタの下請けが困らんかこれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:12:02.32

アルミとかワイの仕事なくなるから辞めろ😡

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:12:53.64

あの雇用は…

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:12:57.54

リバースエンジニアリングでテスラから学んだか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:13:58.91

雇用は他で作るわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:14:17.38

え
トヨタは日本の部品工場を守るんじゃなかったの😭😭😭

下請け全部廃業やんこれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:14:55.76

>>84
他社がちょっとだけ大きい金型でテラとか名乗ってきて簡単に陳腐化するのが見える

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:15:34.16

ガチでええやん
街のプレス屋なんていつまでも使ってたらいつまで経っても強くならんで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:15:53.55

豊田会長大嘘つきやん

自分たちは雇用を守る使命があるとか言ってたくせに、結局下請けは捨てられる運命か

カイゼンカイゼンやってたメーカーが部品会社に優しいわけないもんな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:16:24.71

>>4
トヨタのフラグシップモデルのエンジンってほとんど他メーカー製やない？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:16:48.56

実際一括で作る部分が大きければ大きいほど壊れたらとっかえる部分もでかくなる＝修理費ヤバイ
ギガキャストがテスラより作る部分のサイズが小さくてちょうどよいならそのデメリットも小さくなる

どうなんだろ実際

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:17:02.85

>>95
なんて言うてたん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:17:42.31

あんなにテスラ叩いてたのになあ
結局テスラのコストパフォーマンス高すぎて追従せざるを得ないというね

そりゃあbz4xとかいうEVを650万円くらいでしか作れんからなあ
普通にアウディやテスラよりも高いEVしか作れないんだから、トヨタのEVのコスパは終わってるんよね

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:18:14.62

アルミなんや
安全性はちょっと昔の車のほうが高そうやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:18:42.01

豊田の部品を作ってるワイの会社ひっそりと終わる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:18:50.39

>>111
全員で修理代も保証し合えば良いだけやろ

全体としてはギガキャスティングのほうが圧倒的に安い
だから修理の時の代金も購入者たちに保険として負担させれば良い

そうすれば全体としては消費者は安価になるはずや
修理なんてそう多くないわけだから

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:19:26.63

これってev以外もいつかこうなるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:19:40.28

ぶつけたら車買い換え定期

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:20:09.35

>>117
EV以外の車なんてあと10年もしないうちに生産されなくなるよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:20:48.95

いつも歩行者目線の無免許阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:21:07.91

>>71
本当に有能なら元請けに引っ張られてるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:21:30.40

テスラのパクリか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:21:59.73

>>120
歩行者自転車自動車
全部使うから全部の目線で語れるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:22:19.26

テスラ逝ったンゴwww

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:22:24.32

トヨタにいじめられてる中小の部品屋が死ぬやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:22:35.68

>>122
技術の伝播というてくれや

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:23:11.89

ワイ鋳造について知らんねんけど鋳造って炭素含有量が多いから歪みとかあんま出たりせんの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:23:22.80

テスラの雑な作りのシャシーで売れてんだからトヨタも手を抜けばいいのにと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:23:57.44

下請けガーて言ってるけどメーカーが先進的な事やって儲けて余裕できたらその技術を下請けに導入支援するってのが理想やから
じゃないと技術の更新が進まない

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:25:09.09

事故れば廃車というがフレームまでいけば現状の車でも廃車や

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:25:25.54

>>127
出るよ
あと気泡が入ってよく巣とかも出る

資材調達でダイキャスト部品担当してた事あったけど大変やった

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:26:17.17

>>128
テスラって世界で一番安全な車なんやけど
そのシャシー批判するとか頭悪すぎて草

ユーロNCAPで史上最高の評価得たのがテスラモデルYやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:26:27.67

>>131
その辺の生産技術安定させるの大変そうやな
作る物の大きさが大きいほどいろいろ問題が起きやすいやろうし

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:26:57.75

>>128
庶民に王室で使うような芸術品売っても過剰なんだよね

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:27:26.77

>>133
それを乗り越えて量産化に成功してるのがテスラや

後発のトヨタはテスラに追いつけなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:27:27.32

>>103
インド人が雇ってくれる

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:27:28.00

3Dプリンタみたいな事かな？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:28:13.45

>>134
トヨタって庶民が乗るペラペラな車じゃないの？
新型プリウスのドアがペラペラで草はえたわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:28:40.15

下請け大量死する？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:05.23

こういうの鋳造品って細かいとこは機械加工して精度出したりしてるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:28.74

板金修理100万とか平気で行くやつか

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:40.19

そもそもギガキャスト取り入れる以前に、中国やアメリカでトヨタの売上落ちて終わりやと思うぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:29:52.83

で、いくらで売るつもりなのかな
bZ4Xみたいな値段じゃお話にもならないと思うけど。ちなみにテスラはここからコスト更に半分にできるって言ってる

米テスラ、次世代モデルの生産コスト半減へ
https://jp.reuters.com/article/tesla-masterplan-idJPKBN2V4021

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:30:46.33

>>25
草

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:26.13

>>135
鋳造技術において、トヨタがテスラに追いつけないというのは正確ではありませんやで
両社ともに独自のアプローチと強みを持っています。トヨタは自動車業界での革新の歴史が長く、
独自の先進的な鋳造技術を開発していますやで。例えば、
トヨタは工場環境と製品機能性の両方を改善する革新的なアルミニウム鋳造技術を開発し、
この成果により第66回大河内記念生産賞を受賞しましたやで
この技術は、鋳造中に煙や臭いを発生させない無機物質である水ガラスを使用して、
複雑な形状を作り出しながらも砂の再利用が可能ですやで
この技術は世界中で実装され、41%の熱効率を持つ新型エンジンの生産に大きく貢献していますやで
したがって、トヨタが鋳造技術においてテスラに追いつけないというのは公平ではありませんやで
両社ともに強みを持ち、製造プロセスを改善するために常に革新していますやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:36.45

壊れたときの修理費用高く付きそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:45.28

ちょいとぶつけるだけで事故車扱い不可避

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:31:57.60

トヨタって日本の車は今後世界で戦えるんか？？？

EVに関しては中国や欧米に滅茶苦茶遅れているらしいやんけ…

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:32:23.95

町工場が死ぬやつか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:32:46.94

CVTというポンコツもアレやしユーザーはどんどん苦しむだけやなほんま

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:33:28.24

テスラの工場の動画凄すぎるよ
トヨタは二度と追いつかないやろ

人がベルトコンベアで追われながら組み立てるような人権侵害の仕組みをやってる間は

https://youtu.be/7-4yOx1CnXE

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:33:42.82

テスラのパクりやんけ!

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:08.13

>>138
その主張については、トヨタは多様なニーズに応えるために、
様々な価格帯の車を提供していますやで。新型プリウスについても、
高品質な素材と技術が使用されており、安全性や快適性に優れた車ですやで
ドアが「ペラペラ」だという主張については、具体的な根拠が示されていませんので、
正確な評価はできませんやで。ただし、トヨタは常にお客様の安全と満足を第一に考え、
高品質な製品を提供することに努めていますやで
ご不安な点がございましたら、お近くのトヨタ販売店にお問い合わせください

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:16.49

>>145
日本のホルホル賞獲得してなんの意味があるの？
テスラはグローバルで勝負してんのにw

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:25.09

トヨタ「これから一体成型をはじめる！！」

中国メーカー「えっ？もう今年から始めてるけど」

ボディ丸ごと成型「ギガプレス」で日本車がピンチ！日本の「お家芸」鋼板プレスメーカーの選択は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/999d470293460a284c35e46cea3cac95b5169601

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:34:34.09

前中小の部品メーカーのFAの請負やってる会社いたんだけど
これ仕事なくなって詰むか？
辞めて良かったわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:35:18.23

>>153
マットさんに笑われてるぞ

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1679429132969734144/pu/vid/1280x720/UiaCIZLc7uauz-pF.mp4

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:35:49.97

パクリは日本の国技定期

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:09.63

>>151
この動画に映ってる部分の作業なんてトヨタでもとっくに同じような形で自動化されてるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:13.22

>>151
トヨタも独自の技術と革新的な製造プロセスを持っていますやで
トヨタは自動車業界で長い歴史を持ち、常に革新的な技術を開発し続けていますやで
例えば、トヨタは水ガラスと呼ばれる無機物質を使用した革新的なアルミニウム鋳造技術を開発し、
第66回大河内記念生産賞を受賞しましたやで
この技術は、鋳造中に煙や臭いを発生させず、複雑な形状を作り出しながらも砂の再利用が可能ですやで
この技術は世界中で実装され、41%の熱効率を持つ新型エンジンの生産に大きく貢献していますやで
したがって、トヨタがテスラに追いつけないというのは公平ではありませんやで
両社ともに強みを持ち、製造プロセスを改善するために常に革新していますやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:15.94

>>156
サッカー協会🤤🤤🤤

**それでも動く名無し** · 2023/07/29(土) 10:36:21.70

>>155
この新興メーカーのXpengはフォルクスワーゲンが数千億出資してプラットフォーム共有すると言い出したレベルだからなあ

マジで中国メーカーの技術力やばすぎる