【悲報】 福岡さん、間違って街のど真ん中に空港を建ててしまいむせび泣く…
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>>12
作る場所無くて仕方なく山奥に作った広島とかね >>15
されてないぞ
志免の奴らなんてどうでもええし >>15
大宰府筑紫野鳥栖とついでに久留米までまとまって丁度ええやん
市内と繋がると広すぎて住み分け出来ずに逆に不便化する この空港のおかげで半世紀前には近隣の小中学校に冷房入ってたからな ヤクザかなんかの土地で、賃貸料が馬鹿高いから空港経営赤字って聞いたけどマジなんだろうか 福岡にも取引先あるけどほんま近いよな
伊丹空港とかいうカスは反省しろ こいつのせいで100mのビル建っただけで世紀の再開発とか大騒ぎしてる模様 >>16
ブラジルだかの空港みたいにオーバーランして突っ込むんかな >>17
作る場所ないとか大嘘やろ
自然しかないのによお パイロット「今ここで駅に着陸したらウケるやろなぁ…」
キチゲ次第で詰むという現実 初めて飛行機に乗って広島に向かった時に山に向かって降りて行くからなんだ?と思ったら広島空港だった 福岡空港「羽田、成田に次いで国内3番目に利用客が多いです」
福岡空港「営業収益は312億円でした」
福岡空港「でも純利益は91億円の大赤字です」
ファッ!? >>31
福岡空港の需要が伸びまくってようやくコロナ前に黒字化したで >>31
それはマジ
部落利権持ってた政治家が空港建設の内部情報貰って土地買い占めた
闇深いけど便利だから許されてる空港 JR北海道「僻地につくれば観光客から無限に電車代むしり取れるのに😏」 >>43
地代がボッタクリって想像できるわ
政治家の利権やろね >>39
君が一番のりしたらワイはずっと兵庫県民だったのに😡 正直メリットがわからん
このせいで高い建物建てられないとか意味わからんすぎる 仙台空港さん、めちゃくちゃちょうどいい場所に作ったおかげでアクセスが良く逆に空港商業設備が貧弱に 茨城空港つくばに作れば良かったのに
謎の土地はあかん >>45
普通の企業ならコンプラ問題やけどほんまやりたい放題やな >>46
新千歳は自衛隊の基地と一緒だからあの場所なだけでは
茨城空港みたいなもん 福岡県民だけど高い建物とかいる?
エレベーター乗る時間が増えるし不便なだけでは? >>53
足りてない
滑走路あたりの飛行機発着数も世界トップクラス >>61
昔、広島西飛行場というものがありましてね >>55
あれは自衛隊の百里基地の民間利用だから
元からあの場所に飛行場があった
なお、空港周辺の地権者に自衛隊反対派がいて未だに完全な形にはなってない模様 海外の偉い人「それは便利だな!でも俺らが泊まるに値するホテル無いから行かないよ!」
これで電通とリッツカールトンに泣きついたの情けなさすぎて草 >>30
ワイ高校飛行機がすぐ横通ってたけど冷暖房無かったで 小牧と成田はホンマ使えん
空飛んどる時間より電車乗っとる方が長いやんけどうなっとるんや >>68
でも埋め立てれば不可能ではないんじゃね? この立地のおかげで段取り次第ではギリギリまで博多駅周辺で飲んでからフライトという離れ業も可能
もっとも空港内に呑み屋もラーメン屋もたくさんあるけどね てか福岡空港が僻地だったら福岡ここまで発展しなかったわ 静岡空港とかいう新幹線をアテにして山の中に建てたけど何の根回しもしてなかったから新幹線駅建てて貰えなかったアホ空港
https://i.imgur.com/kCNLlnr.jpg 香港の啓徳空港というレジェンド
ガチでビルの間を飛行機が飛ぶから世界一着地が難しい空港だったが廃止 成田は子供のときは箱崎バスターミナルからバスだったな
ディズニーランドの近くを通る 滑走路一本
しかも3000m未満
利用者数に比べて設備が貧弱過ぎや 空港まで地下鉄繋いでるくせに博多の森までは伸ばさない無能
地下鉄あったらアビスパはもっと人気やった はよう滅びろよ橋本一族。あいつのせいで福岡がめちゃくちゃじゃねえか 博多駅
↓
なんかの駅
↓
福岡空港駅
異常に近いな >>38
キチゲ発動しなくても福岡空港の上空は常に大渋滞起こしてるからいつか大きな事故が起こると思うわ
早く滑走路増やせ >>88
あそこらへんスポーツ施設多いのに延伸しないのはカス 田舎民ほど高い建物欲しがるよな
新興国ほど高層ビル建てたがるのと一緒で憧れなんやろな 天神の方は再開発してるんやろ?
たっかいビル建てられるんやろか うわっビル近っって飛行機乗っててビビる台湾ですら
ちょっと離れてるのに 令和4年度・2022年度 国内空港旅客数ランキング(国内線+国際線)
順位 空港名 旅客数
1 羽田 59,810,290
2 成田 18,656,460
3 福岡 17,967,916
4 新千歳 17,876,336
5 那覇 16,228,632
6 伊丹 12,988,740
7 関西 11,446,868
8 中部 6,012,571
9 鹿児島 4,678,643
10 神戸 3,109,115
11 仙台 2,793,973
12 熊本 2,642,789
13 宮崎 2,574,511
14 長崎 2,573,014
15 石垣 2,422,092 >>103
マ?前やった航空管制シムでは海から入って旋回して着陸してたで? >>111
冬とか天気悪い日は南側から入るぞ
ソースは太宰府住みワイ 広島空港から降りたら何故か山の中で三原とかいう場所に着いた
地図で確認するとはっきりと広島空港と書いてある
結局、バスで広島市に向かうことになったが、あれはなんだったんだろう >>77
仙台空港は仙台駅から電車1本だし便利な方では 北九州空港とかいうゴミを廃止
北九州と福岡の中間に新空港建設
これが一番よかったのでは? 全国の地方都市回ったけど空港は福岡がベストやな
クソだったのは静岡と成田と新千歳や 福岡空港に着陸する時 窓からマジですぐ真下に市街地見えて迫力あるけど結構怖いわな 福岡住んでる友達のとこ行った時クソ便利やと思ったわ
成田から出発したから余計に 事故のリスク考えて市街地を避けるのが普通
事故が起きることは想定していないは安倍晋三 空港の立地も良いが国内線ターミナル内の動線が神すぎる
急げば地下鉄の駅から3分で保安検査場着くとか革命やろ >>126
那覇空港も地味に怖いで
海上からちっさい島に突っ込んで都市にダイブする感じや >>124
松本龍とその一族を根絶やしにしないことには無理 ワイの家空港近過ぎて飛行機が車輪出しとるわ
五月蝿いけど夜は飛んでないしもう慣れた 福岡の土地周り色々ヤバいよな
中洲にあるキャナルシティって商業施設も再開発が一時停止したり関係者の襲撃あったらしいが
実はどこもそんなもんなんか? >>131
めちゃくちゃ混雑やばいから結局はやくいかんといかんわ
上級会員でもないし >>130
ロンドンのヒースロー空港も着陸前にロンドンの中心街の上飛行するで。 茨城空港は辺境すぎて草生えた
なぜかセイコマがあって、もひとつ草生えた >>135
春吉再開発前は銃撃戦あったで
スラムみたいやったんが今はオシャレシティや 観光客からしたら普通に有能だよな
サンキュードラゴン 長崎は陸路でも空路でも不便
同じ大村湾でも大村じゃなくて時津あたりに空港作れんかったんか フライトの1時間ちょっと前に博多のビジホで目覚めたワイが間に合った神の空港
てかなんなら通りもんも買えたわ 海側からぐるーっと福岡の街1周して着陸する時ちょっと怖い 自衛隊の滑走路とかのほうが立地いいとこおおいわ
岐阜 >>133
龍さんもう亡くなったで
まああれやけど気前のええおっちゃんやったで >>141
やべーな
福岡で力ある奴みんな人殺しやってるやろ >>127
松本っていう福岡の政治家が占領してるアメリカ軍が福岡空港を拡張しろと言うてる情報を得た
そんでその松本が周辺の土地を買い漁って日本政府に貸し付けた、その賃料だけで松本家は大富豪や
あの松本龍て民主党で被災地に暴言吐いて更迭されたのがその一族な >>143
長崎と佐世保の中間くらいに作って両方とも遠いという痛み分けって感じやね >>153
何食うたんや?
刺身醤油と出汁巻きは甘くて不味くなかったか?
うどんはのびのびで不味かったやろ??? 広島みたいな空港は市民にとっても観光客にとっても糞やと思うしまだ利便性高いから許せるわ 福岡市の外れやん
福岡市と志免町の境目だろ
街の真ん中とちゃうやろ ワイ博多区から糟屋郡の学校に行ってたけど空港のせいでめっちゃ早起きを強いられたわ
直線ならすぐなのに >>120
神戸空港はガチガチの規制入ってるぞ
関空の借金返済のために
規制無くしたら皆神戸空港使う
それぐらいパンパンやろ発着枠 東京からほぼ同じ距離にある広島と函館、
前者は飛行機と新幹線が五分五分、後者は飛行機7新幹線3。そういうことなんだな 広島空港の立地がよかったから観光客やばそうやったな 栄華を誇る福岡空港さんのご近所で軍事空港に魔改造されとる佐賀空港さんのことも時々思い出してーや >>162
政治家の権力を濫用した悪質なインサイダー取引やで
でもGHQが絡むから裁く法律がない >>5
住民が空港移転しろって抗議してんのホンマ草。広島まで行かないと高層ビル見れないからねぇ >>169
佐賀空港は滑走路延長しよかって話でとるが
めっちゃ利用目的がきな臭い >>157
ラーメンとか水炊きとかもつ鍋とか色々
全部るるぶに載ってたやつ >>169
一応狭い狭い土地の中で必死に滑走路2つにしたり国際線ターミナル増築したり頑張っとるぞ
まだ工事中だけど 前から思ってたけど福岡とか京都はそもそも需要ないから空港とか景観規制なくても高層ビルなんか立たないよね?
梅田みたいに高さ制限あってもニョキニョキ生えてくるくらいの都市ではじめて言い訳してもいいと思うけど 福岡で一人暮らしの部屋探すときどうしても空港が邪魔をする 福岡空港の駄目なところは
バカ高い発着料、日本一の赤字空港、発着枠の無さや
博多あたりまで立のきさせて
空港拡大すれば全部解決するのに >>170
ジャニー喜多川もそうやが、やっぱアメリカの植民地なんすねぇ日本 大阪さん大人しく夢洲に空港作れば今頃ウハウハだった!? メーデーでよく聞くコンゴーニャス空港みたいな事件おきへんの? 東京から博多の親戚家行くときは行きは新幹線で帰りは飛行機だわ
福岡空港は時間の融通効きやすいからいい 本州じゃない時点でアウトオブ眼中
福岡なんかより東京に近い山梨に住むほうが100倍良い 現状やと佐賀空港活かす方向しかないからな長崎新幹線を佐賀空港通らせる計画はありやわ 福岡の一等地に土地持ってるドラゴン一族からしたら空港が移転しても借り手はいくらでもいて大ダメージにならんのやろな 広島「フンッ!」
185m180m130m!
仙台「フンッ!」
180m150m150m135m130m!
福岡「ぜぇぜぇぜぇ・・」
90m80m80m75m >>192
前の石垣島の空港は結構市街地だったな
普通に住宅地の上から降下していく感じでびっくりした そんな便利なところに空港作る意味ないやろ
伊丹もいらん >>195
なんちゃらアイランドに150mくらいのタワマン数棟建っとるやろ >>194
佐賀空港はマジで九州防衛局のカナメの空港に生まれ変わりそうやから
もう新幹線案は永遠に無いやろ
実質軍事空港化や 関東序列
東京>>>>>>神奈川>>>千葉>埼玉>>>茨城>栃木群馬
関西序列
大阪>>>>兵庫>京都>>>滋賀>奈良>和歌山
東海序列
愛知>>>>静岡>>岐阜三重
九州序列
福岡>>>>熊本>鹿児島>>長崎>大分>宮崎>>佐賀
中国序列
広島>>岡山>>山口>>>>鳥取島根
東北序列
宮城>>>福島>>青森岩手>秋田山形
甲信越序列
新潟>長野>>>山梨
北陸序列
石川>富山>>福井
四国序列
愛媛>香川>徳島>高知
地方序列
関東>>>>>関西>>>東海>>九州>中国>東北>>甲信越>北陸>四国 >>177
アクセス悪いのは関空やろ
だから伊丹に負けとるやんw
大阪からすぐ行ける伊丹神戸 >>155
龍が如くとか
Vシネマのミナミの帝王でありそうな話やな 街の発展を阻害してるクソ空港
羽田くらいの距離で埋立地に作るのが攻守ともにバランスいい 支店経済都市なんだから空港が近くて東京からのビジネスに便利なのは街の発展に役立っただろうな
あと観光にしても九州行くならとりあえず福岡空港でその後陸路だもんな 便利でええよな
福岡なんて住む事絶対ないし赤字だろうが地元民が悩もうが知ったことではないわ 福岡 街中
熊本 まだ普通
鹿児島 山中
佐賀 誰も使わない
長崎 海上
大分 海上
宮崎 街中 初めて博多行った時急に爆音して見上げたら飛行機通過していって事故かと思ったわ
あんなとこに大学あったとかそら移転するわな 福岡空港の近く住んでるけど飛行機うるさいから年中窓は閉めっぱなし >>213
ワイの家空港側にあるけどムッチャうるさいわ。テレビの音聞こえなくなるで 昔静岡空港の近く住んでてガチで飛行機が家の真上低空飛行してたけど別に慣れたら普通やで
繁華街住んでる方が騒音気になるわ >>217
熊本普通はやめろ
阿蘇の一歩手前だし市内行くにしてもクソ渋滞でゴミやぞ 広島は市内にある山平にして作った方がええやろ東すぎる 熊本はTSMC効果で鉄道つなげるらしいから便利になるわね >>223
半導体特需で新規道路整備しまくる予定やからええやん >>217
佐賀空港はコロナ前補助金出てたのか知らんが上海便が安かったからよく使わせてもらってたわ >>227
熊本の事だからする訳ないぞ
今までずっと言われてきてガン無視してきたツケが今の惨状なのに 熊本空港とか言う地味に国際線ある空港
実はコロナなきゃラオス航空が日本初就航する筈だったという >>230
TSMCのために都市高作るって発表してるやん
空港鉄道も >>120
一度行ったらわかるけど、神戸空港ってめちゃくちゃ小さい空港やで
これでベスト10に入ってるのはほんまようやっとる
黒字経営やしな >>225
会社の近くだから
遠くだと通勤混むから大変 >>228
今は佐賀台湾線の復活宣伝すごくてなんや政治的な意思を感じるで >>206
音は慣れたけどシンプルに住みたいところが空港に潰されてることがある >>237
百里基地の滑走路貸してもらってるだけだから… 佐賀はよくバカにされるけど陸の孤島の宮崎よりマシと思うな >>235
台湾は与那国島との定期船計画も出てて生き残りのために必死やなって感じするわ
まあ実際台湾と与那国島はクッソ近いし船出すべきやと思うけど >>217
熊本空港とか現時点では立地ゴミの方やろ >>240
宮崎は陸の孤島やけど空はようやっとるぞ 佐賀は福岡空港が高い上に枠足りんから
成田みたいな感じなってたしな
コロナでまた変わったけど >>241
台湾有事になった時の日本側の難民受け入れ地が想像できるよな >>243
天神の中心商業施設ことごとく建て替えたんやから全然しょぼくないやろ
高さがしょぼいだけ
新天町再開発は期待してるで >>160
千歳は毎時5本あるからアクセスはまだマシやないか? >>241
フェリーよなくに以上のゲロ船になりそう うどん ラーメン もつ鍋 水炊き 以外で福岡のおいしいもの教えてくれ 街の中心部へのアクセスが良くて、かつ周りに特に建物がない広大な空港
ってどこがあるん? 西鉄ビル建て替えるくらいしないとビッグバンとは言えない 佐賀は駐車場無料だから車あると便利なんや
春秋航空撤退して使わんくなったが >>254
広島ええな
町中にこんなに緑溢れてるのはすごいわ 住んでる奴らには申し訳ないけど観光する分には神よな 宮崎ラブホ空港って街に近いの売りにしてるけど
宮崎の街が大したことない >>257
西鉄天神駅は作ったばかりだしあり得ない
西鉄資本って意味なら福ビル建て替えるだろ
天神駅直結のパルコと新天町も建て替えるしな >>243
今田美桜ちゃんが宣伝してたのにショボいんか >>259
静岡空港も佐賀空港みたいな感じで駐車場無料やったのにいつの間にか有料化して泣いたで >>260
奈多ヘリポートっつーのに福岡空港を使ってたヘリが移転したで >>253
そら上海空港よ
駅から10分で上海市街地やぞ😤 他の空港って周り意図的に空き地だらけにしてるけど万が一墜落したときのために確保してるよね?
これ大丈夫? 新幹線で何時間の距離から飛行機つかう?
関西から博多って新幹線で行くか飛行機で行くか絶妙に迷う >>270
上海は全然空港近くないぞ
空港直結のリニアモーターカーあるから早いだけ
成田もリニアくらい作ればええのにな >>275
東京30分(日暮里)あるから
上海やってセーフや >>274
所要時間4時間の壁っつーのがあるみたいやな
関西から福岡なら新幹線かなあ >>276
リニアで着く龍陽路の事やろ
全然市街地じゃないが >>275
上海リニアの終点って東京やったら新小岩やで位置的に 東京→大阪だとスマホ回線繋がるけど大阪→博多だとスマホ回線すぐ切れるから不便 福岡から大阪でも飛行機の方が速くて安いから新幹線は滅多に乗らないな >>237
あれでも世界基準では東京の空港名乗れるんやっけか 世界水泳観に福岡行ったけどとにかく飯上手くてよかったわ
ごま鯖とか無限にたべてられる リニューアル後の熊本空港、商業施設が軒並み保安検査場の先で草
どうなんやあれ >>152
同和の県議かなんかの城もあるよな
新幹線から見えて調べたら同和で草やった 松っちゃん毎年10億くらいお金もらえてたんだっけ? >>286
知ってるで
あそこを市街地に着いたって思っとるんやろなって感じただけ >>280
鹿児島は離島便多いのと、東京大阪からクソ飛行機多く飛んでる >>290
あんなスッカスカやったのに見に来てた奴おったんやな 福岡なんて田舎だからほどほどの高さのビルでちょうどいいんよ >>300
原住民も1ヶ月もすれば飛行機の騒音に慣れるやな >>283
リニア市街地まで繋げれば良いのに
なんでやらないんやろな? コロナ前は国内線ターミナル直結の5つ星ホテル誘致計画あったけどどうなったんやろな
無くなったんやろな >>237
どうせ茨城は車社会やし、茨城民ワイにとっては羽田と選べて便利や
あんま歩かんし、荷物預けても即出てくるし、駐車場無料やし
コロナ前は中国・台湾からの乗り継ぎ民ばかりやったけど >>279
新幹線利用者の割合大阪福岡で87%らしいな
3時間の熊本も62%だけど3時間40分かかる鹿児島だと26%まで落ちるとか >>299
アクセスよくすれば済む話やからね
福岡は空港の側に街を作るという珍プレーやらかしてしもた 大阪から熊本だと最速3時間なのに
何故か飛行機のシェア高いんよな
まぁみずほも本数少ないけども
さくらでも充分飛行機よりエエやろに 空港近くに住んでる人って市や国から謝礼金貰えんの?
騒音迷惑すぎるやろ >>312
言うて日本の新設空港は大体アクセス悪いんやから無理やわ >>291
翌々日くらいに行ったけどラーメン屋のオペレーション崩壊してて可哀想だった
受け取りに来ない完成済みの番号がどんどん増えてくの この国空港多すぎなように思えるけど他の国もこんなもん? >>313
さくらはチケット地味に取りにくいで
繁忙期は人気コンサートのチケット争奪戦並みや
発売日にネットに張り付いてポチポチせんとアカン >>312
空港の側なのはいいけど市街地のちょい内陸っていうのが致命的よな
海近いんだから埋立地につくればよかったのに 東アジアのハブ空港の座を仁川国際空港に奪われたのほんと悲しい
仁川まじですごいもん空港のターミナル内を地下鉄で移動するし >>318
空港の数はこんなもんやろうが無駄に地方空港の設備が過剰やろなあ
アメリカの田舎の空港なんてショボいで >>15
仕事で志免行くけど空港のせいで回り道しとるからな ソウル市内でチェックインして荷物預けれるのもびっくりしたで
東京も見習ってくれや 観光客にとってはありがたいやん
福岡なんかに住む奴のことは気にする必要ないわ >>322
クソみたいなターミナル動線が不満やわ
地下鉄使わんと大回りするバスしかないの欠陥すぎる >>319
まぁ繁忙期はさくらに限らず
新幹線全てがそうやろ
のぞみ+さくら、のぞみ+つばめ
みたいな乗換ありでも飛行機よりマシやと思うんやがな >>217
アンチ乙
宮崎にはそもそも街がないから >>217
大分の立地にはどの県も勝てんやろなぁ
ファッキュー昔の政治家 高宮に住んでたけど飛行機の騒音全然気にならんかったわ 地主に毎年90億近く借地料払ってるから大赤字なんだよなぁ
ほんで地元の経済界からも埋立地への移設案出てたけど民主党が無駄な公共事業と猛反発して移設案を潰した
ついでにその当時の民主党県連の代表が松本龍で、松本龍は空港の大地主の一人 >>335
草
しかし移転先めっちゃ不便な場所やった気がするわ
万年渋滞地帯やったろ 埼玉とかいう地味に政令都市なくせに空港もなく、特急もなくて日本全国の移動がくっそ不便な地域もあるで
畑ばかりで土地は余ってるのに海がないから空港が作れない模様 >>335
松本龍氏って勝手に被災地訪問して遅刻してくるなんて許せないとかキレてたよな >>313
熊本空港の周りに結構大企業の工場があって出張需要が多いんよ >>340
こっちは知事に忙しいんやぞ殺すぞみたいな事言われてたよな >>338
需要があるか知らんけど入間基地を茨城みたいに官民共用するかやな
一応2000mの立派な滑走路はある >>343
同じくスカイマークの神戸便しかなさそう もし仮に福岡空港が移転したとしたら街中一等地の広大な跡地は何に使ったらええんやろな
単に高層ビル建てまくるだけじゃ確実にオーバーストアになるで 福岡空港は赤字累積しとるからいつか破綻して閉鎖されたりしたらオモロい気はする てか住む分には別に高層ビルとか要らないんだよな
空港近くで街がギュッとなってる天神周辺は住みやすいわ >>349
福岡空港閉鎖とか日本の危機やし絶対無いわ >>349
民営化して一年で債務超過してるからな福岡空港
ホンマ何がしたかったのかという 福岡って都会ぶってるけど佐賀と山口に挟まれてるど田舎だよね 九州ガイジの定期スレを伸ばすとか
またあいつハッスルしちゃうじゃん
やれやれ 拡張できないから北九州空港とかいう僻地に便取られてて草
無能空港だよほんと なお未だに何に使うかわからない周辺用地の拡張が定期的に行われる模様
ちなみにその土地は拡張があるちょっと前にたまたま元々の地主からなんだかよくわからない人が買い上げてくれるらしい
いやあ先見の明がある人もいるもんですねぇ >>338
北海道新幹線が札幌延伸したら羽田や成田行かなくても大宮から札幌行けるようになるから便利になるやろな >>347
たぶん住宅地になると思うで
土地無さすぎで福岡市の地主の他県民を不動産屋が絨毯爆撃営業して売ってくれ売ってくれ言ってくる >>360
それでも4時間くらいかかるんやろ?
グランクラス以外だとケツ委託なりそう >>360
いうて5時間くらいかかるからしんどくない? >>367
利用者としては採算とか関係なくね?
むしろ利便性じゃなくて採算で評価とか何目線なん? 東京にも住んでたけど地元の福岡に帰ると
天神と博多くらいしか栄えてないから狭く感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています