【悲報】 福岡さん、間違って街のど真ん中に空港を建ててしまいむせび泣く…
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>>312
空港の側なのはいいけど市街地のちょい内陸っていうのが致命的よな
海近いんだから埋立地につくればよかったのに 東アジアのハブ空港の座を仁川国際空港に奪われたのほんと悲しい
仁川まじですごいもん空港のターミナル内を地下鉄で移動するし >>318
空港の数はこんなもんやろうが無駄に地方空港の設備が過剰やろなあ
アメリカの田舎の空港なんてショボいで >>15
仕事で志免行くけど空港のせいで回り道しとるからな ソウル市内でチェックインして荷物預けれるのもびっくりしたで
東京も見習ってくれや 観光客にとってはありがたいやん
福岡なんかに住む奴のことは気にする必要ないわ >>322
クソみたいなターミナル動線が不満やわ
地下鉄使わんと大回りするバスしかないの欠陥すぎる >>319
まぁ繁忙期はさくらに限らず
新幹線全てがそうやろ
のぞみ+さくら、のぞみ+つばめ
みたいな乗換ありでも飛行機よりマシやと思うんやがな >>217
アンチ乙
宮崎にはそもそも街がないから >>217
大分の立地にはどの県も勝てんやろなぁ
ファッキュー昔の政治家 高宮に住んでたけど飛行機の騒音全然気にならんかったわ 地主に毎年90億近く借地料払ってるから大赤字なんだよなぁ
ほんで地元の経済界からも埋立地への移設案出てたけど民主党が無駄な公共事業と猛反発して移設案を潰した
ついでにその当時の民主党県連の代表が松本龍で、松本龍は空港の大地主の一人 >>335
草
しかし移転先めっちゃ不便な場所やった気がするわ
万年渋滞地帯やったろ 埼玉とかいう地味に政令都市なくせに空港もなく、特急もなくて日本全国の移動がくっそ不便な地域もあるで
畑ばかりで土地は余ってるのに海がないから空港が作れない模様 >>335
松本龍氏って勝手に被災地訪問して遅刻してくるなんて許せないとかキレてたよな >>313
熊本空港の周りに結構大企業の工場があって出張需要が多いんよ >>340
こっちは知事に忙しいんやぞ殺すぞみたいな事言われてたよな >>338
需要があるか知らんけど入間基地を茨城みたいに官民共用するかやな
一応2000mの立派な滑走路はある >>343
同じくスカイマークの神戸便しかなさそう もし仮に福岡空港が移転したとしたら街中一等地の広大な跡地は何に使ったらええんやろな
単に高層ビル建てまくるだけじゃ確実にオーバーストアになるで 福岡空港は赤字累積しとるからいつか破綻して閉鎖されたりしたらオモロい気はする てか住む分には別に高層ビルとか要らないんだよな
空港近くで街がギュッとなってる天神周辺は住みやすいわ >>349
福岡空港閉鎖とか日本の危機やし絶対無いわ >>349
民営化して一年で債務超過してるからな福岡空港
ホンマ何がしたかったのかという 福岡って都会ぶってるけど佐賀と山口に挟まれてるど田舎だよね 九州ガイジの定期スレを伸ばすとか
またあいつハッスルしちゃうじゃん
やれやれ 拡張できないから北九州空港とかいう僻地に便取られてて草
無能空港だよほんと なお未だに何に使うかわからない周辺用地の拡張が定期的に行われる模様
ちなみにその土地は拡張があるちょっと前にたまたま元々の地主からなんだかよくわからない人が買い上げてくれるらしい
いやあ先見の明がある人もいるもんですねぇ >>338
北海道新幹線が札幌延伸したら羽田や成田行かなくても大宮から札幌行けるようになるから便利になるやろな >>347
たぶん住宅地になると思うで
土地無さすぎで福岡市の地主の他県民を不動産屋が絨毯爆撃営業して売ってくれ売ってくれ言ってくる >>360
それでも4時間くらいかかるんやろ?
グランクラス以外だとケツ委託なりそう >>360
いうて5時間くらいかかるからしんどくない? >>367
利用者としては採算とか関係なくね?
むしろ利便性じゃなくて採算で評価とか何目線なん? 東京にも住んでたけど地元の福岡に帰ると
天神と博多くらいしか栄えてないから狭く感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています