【画像】トヨタ自動車、完全に終わる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 21:28:56.71

https://i.imgur.com/fThA5Uv.png

終わった

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:29.78

>>515
トヨタが今利益増えてるのはやばい兆候だと言ってる人がおったで
なぜならEVシフトが完全に遅れてることことの証明だから

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:32.41

>>512
草
トヨタが出来なきゃ日本は何も出来んな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:33.55

>>519
ええなぁ🤤
金持ちやなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:35.93

水素
↑
つくるのに電気いる
圧縮に電気いる
輸送にエネルギーいる
水素スタンドはガソリンスタンドより広く安全に建造しないといけない（小さいガソリンスタンドで建設費約2億かかる
じゃあすごいパワーや効率がいいのか？といえばディーゼルユニット以下

これしんどくない？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:37.57

>>515
禁止前のガソリン車駆け込み需要とかやばそうよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:34:47.15

>>3
去年の日本選手権、今年の都市対抗野球優勝の秋夏連覇や

嘉陽が投げたら中日ドラゴンズにワンチャン勝てるまである

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:00.57

いうてこんなとこで言い争っても詮無い事やで
ワイらは世界のメーカーが出した車の中から気に入った車を買って愛する事しかでけんのや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:10.99

ev主流になるのは間違いないやろが

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:24.81

今日アクア買ったワイについて

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:43.00

>>507
太陽光パネル設置しようと考えたことあるけど手入れメンテナンス費用がバカにならない
あれは貧乏人には無理や

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:35:57.09

水素とか個体電池とか言ってる間に既存の電池の方が進化して結局使い物になりませんってオチありそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:01.92

>>524
トヨタって卑怯なんよ
EVを売り出すと言っても自社で充電スタンドを作ろうとせずに、今まで日産やらが作ってきた充電器に相乗り

EVを作るといった途端に日本政府が電池工場へ数千億円の投資を表明

もはや国営企業だろトヨタって

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:05.82

ヨーロッパっつうかドイツがEVシフトに二の足踏み出したのは自分とこのクリーンディーゼル頓挫した後にトヨタを市場から追い出すためにHVを追い落とそうとしたからなのはほぼ確かだけどそれで中国に持ってかれそうになって慌ててるってだけだしな
ほんまダサい
ただそれはそれとしてモータートルク強くて短距離移動に向いてるEVは日本ならモビリティの主体にする意味はあるとは思うな
まあ前提の障壁がデカすぎるんだが

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:07.06

>>416
これ中国だとガソリン車のナンバー取得が難しくなっただけだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:12.55

>>531
燃費ええしええやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:26.13

股集団とかいう集団

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:36:43.22

なあGRヤリスを買ってええか
金が無いけど死ぬほど乗り回したいんや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:06.43

>>532
維持費は年間3000円/kWhくらいと資源エネルギー庁のデータに出てるで

つまり6kWなら18000円くらいだな

全然高額でも何でもない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:18.04

>>539
ええぞ
サーキットで思う存分ブン回せや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:26.32

>>537
走行中にリッター30平均維持しててビビったわなんやこのマシン

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:48.70

>>539
逆に将来希少価値出そうだね

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:49.77

>>534
円安誘導もこいつらへの忖度やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:37:56.39

>>539
秋にマイチェンするってマジなん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:38:11.17

>>536
中国は環境先進国だからなあ

日本ではいつまでもガソリン車を売りつける
中国では地球の環境のためにEVを推進する

何が問題なの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:38:15.09

>>534
どんだけの日本人を雇いどんだけ法人税国に納めてる思ってんねん
でかい顔するの当たり前やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:38:18.46

>>540
草
もうええわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:38:35.17

>>496
でもお前無職じゃん

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:38:36.31

>>530
あと20年はかかると思う

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:09.83

阿見ガイジのガバガバ計算ほんと笑えるよなｗ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:15.71

トヨタ自体もうオワコンやからな
会社も糞ブラックやし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:28.20

>>546
中国は環境関係やらんとガチでやばいからやってるだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:40.42

>>550
あと10年かからんで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:45.64

>>547
リーマン終わり払ってなかったのはほんまやらしいとは思うで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:46.46

>>550
20年後のために今からやっとかないと間に合わない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:49.83

GDPですら人口が圧倒的に少ないドイツに抜かれそうな始末だからな
経済も産業も技術もゴミと何一つ長所がない国って日本だけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:50.62

>>381
ハイブリッド禁止がトヨタ潰しは草

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:39:56.78

>>542
ペラペラで軽いから燃費が良いだけやんアクア

モーターやらバッテリー積んでるのに、フォルクスワーゲンのポロよりも150kgくらい軽いってペラペラってことだろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:40:03.94

まーた阿見か

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:40:38.24

>>553
しかもそれでいうほどできてるかって話だしな
APECブルーって揶揄されてるのは伊達じゃないぞあの国

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:40:44.78

EV全盛になるのはええんやがマンション勢にも恩恵受けられるようにしてほしい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:40:48.58

でももうガソリン車で速いヤツってプレミヤ確定なんやから今のうち買っといた方がええんやろ？？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:40:53.96

>>559
人の車にケチつけんなやてめえは何乗ってんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:41:00.77

>>546
肝心の日本車を買う日本人に購買力が足りん

だからマークx（笑）も死んだ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:41:18.31

>>553
今年の冬に中国の大気汚染が話題にならないくらい中国の環境良くなってるで
なんかいつまでも古いイメージで語ってる奴多いけど

経済成長してるのに化石燃料の使用量がそろそろピークを迎えるというのが中国すごいと思うわ

再エネの導入もすごいのよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:41:27.36

日産のインフィニティとかマジでカッコええ車色々あるのに日本では売らないの謎やったわ
レクサスに勝てないと踏んだのか勿体無いで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:41:51.49

>>564
ワイはヤリス

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:42:22.80

>>10
偏ったニュースだけ見るのやめような

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:42:44.27

>>568
ヤリスも燃費ええしええ車やな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:42:51.86

は？ガソリン車無くす必要なくない？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:43:03.97

このままやと欧州は一人負けなんちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:43:11.74

>>558
どういう思惑があったにせよ実質それ以外の何物でもないから撤退で脅したわけで
というかEV自体日本車産業潰しやのに今更すぎんか

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:43:32.98

>>566
コロナでロックダウンしてただけやぞ…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:43:33.69

>>563
ぶっちゃけそうでも無いと思う
フェラーリのデイトナとかああいうモデルが寝落ちしにくいのはそうやがそのへん分かってて新車からアホほどボッタクってるからあのレベルですら上がるかは微妙
それよりキャブ車みたいなガチクラシックのほうが期待できる
なお維持費

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:43:38.28

EVとか以前にもう車買えない若者の方が多すぎて終わりだよこの国

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:43:52.38

>>565
海外の自動車市場見てると普通に500万円超えの車が売れてるから、ヨーロッパの労働者の年収どうなってんのかと驚くわ

まあアメリカは労働環境が悪いとされてるテスラの工場ですら時給50ドル(7000円)だからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:44:03.18

日本人に都合悪いことあったら小躍りしてるけどどんなイメージ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:44:37.00

一日に何度も同じスレ立てるお前の方が完全に終わってるよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:45:10.20

何で誰も石油や石炭燃やした電気で充電するアホさに突っ込まんだん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:45:25.48

>>571
燃料燃やして発電してる間は無くす必要ないで
発電蓄電と電力インフラのどれかにブレイクスルーがあったら一瞬でEV一色やろけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:09.95

次の車はGR86にしようと思ってる
EV全盛期になる前に純ガソリンのスポーツカーに乗っておきたい

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:10.06

>>573
日本車つぶし？

北米で無理やり売ってるだけやん
現実みろって

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:18.37

>>567
日産に限らずおま国される日本車多すぎやわ
たのむからDMAX出してくれやいすゞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:32.94

>>580
日本以外の先進国や中国は再エネが増えてるんや
そもそもテスラは充電スタンドで使う電気は全て再エネ由来だと言ってる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:47.46

>>531
ワイもアクア待ちや
最上位グレード買うか普通グレードでコンフォートパッケージつけるかで後者にしたがやっぱり前者のほうが良かったかなぁと少し後悔
30万ケチることなかったかなと

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:46:54.33

>>573
ディーゼルの次はEVやったな
EV化させようとしたらアメリカと中国が台頭してくるし皮肉な流れや

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:18.24

>>585
日本が先進国とかネトウヨかよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:37.13

>>577
中古車市場の大きさも違うし乗り換え年数も違うからなんとも

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:41.91

>>583
すまん何が言いたいのか分からんわ
あまり興奮しないでちゃんと丁寧に考えを話してくれ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:47:51.81

新センチュリー正直ダサいよな...

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:05.74

>>587
なおドイツなんかより先に日本も死ぬ模様

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:10.33

>>582
案外プレミアついたりして
ガソリン車の走りを愛する人みたいなのは少なからず残るやろうしな

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:47.68

>>588
先進国って翻訳がおかしいわな
developed countryの意味で使ったんや

developedから衰退してるってイメージやな日本は

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:48:54.98

見果てぬ夢かもだけど核融合発電実用化せんかなぁ
後最近お湯沸かしてタービン回す以外の大規模発電もなんか発明されたと聞くし、そういうとこから化石燃料いらない大規模パワーグリッドが実用化できればまあEVにはむしろシフトされるべきよね
でもまだまだ先の話よ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:49:22.78

それでもワイは次の車もプロボックスやと思う

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:49:39.95

>>589
え
日本車ってドイツ車よりも耐久性高いし、日本人は物を大切にする民族だから、ドイツ人よりも同じ車を乗り続けてるはずでしょ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:50:21.67

>>597
こいつ自動車税知らないのか…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:50:48.53

>>590
そもそも海外で売れてるトヨタ車ってハイブリッド車より純ガソリン車のほうが圧倒的に多いんやぞ(震え声)

そもそもトヨタのハイブリッド車はアメリカや欧州のような平均車速の速い国では、燃費の良さにつながらないからw

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:50:51.86

悲報　日本より終わってる国存在しない
家電や半導体に続き自動車も死ぬのが確定した模様

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:03.72

>>598
車乗ってないからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:04.74

>>5
これでホルホルしてるやつらきつかったわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:07.61

>>597
走行距離信仰あんのよ
実際は全然壊れないんやけども

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:46.16

>>598
そいつに触れるのはやめとけ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:51:49.34

ちなみに人口当たりの新車販売台数は日本＞ヨーロッパやから
ヨーロッパのランキングで高額車が上位に来るのは貧乏人が新車買えてないだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:52:01.20

>>598
EVやハイブリッド車は13年経過しても税率増えないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:52:55.28

>>603
つまり日本車が耐久性あるというのは大嘘で、日本人は10万kmくらいしか乗ってない車もすぐに捨てちゃうのか

MOTTAINAIなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:00.17

ヨーロッパの日本車潰し論とか負け惜しみにしか見えんわ
ヨーロッパでの日本車のシェアとかショボいし高級車市場は今も昔も欧州車一強やし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:15.31

>>605
日本よりも公共交通機関雑魚なのに車も買えないってなかなかしんどそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:24.35

中国ageはほどほどにしとかないとAppleみたいに打撃を喰らった時が怖いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:40.31

10年後の愛知一帯はデトロイトみたいな糞スラムになるんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:53:43.63

>>609
中古車やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:05.00

>>606
まだ世界初の量産EVリーフが発売されてから13年経ってないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:06.43

野球があるから…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:14.98

>>599
ガソリン車自体が禁止やで

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:15.27

早よ潰れて

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:22.65

でもランクル70復刻がでるから…

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:54:41.57

>>613
草

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:55:41.11

>>607
平成以降の車とか２０万キロは余裕で走るのにな、そこから海外持っていって５０万キロまでいくし

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:55:50.28

>>607
別に距離では大して壊れないけどね
年数でラジエーター周り壊れたら買い替えのが安いからな
外車はもっと壊れやすいし趣味でしかないよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:55:50.82

EVと化石燃料車を比較するのが間違っとる
電車と蒸気機関車を比較するようなもんや
そして日本は蒸気機関車にしがみついとる

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:56:02.20

水素燃料きてトヨタが正しかったなる予定やしEVはね

**それでも動く名無し** · 2023/09/08(金) 22:56:09.70

そら内燃機関車両売ってたほうが利益稼げるからね
テスラとか謎にリーズナブル車両出して高収益構造破壊してるし訳わからん