【悲報】ツール・ド・北海道で起きた死亡事故、どうやって裁かれるのかが謎【自転車レース】
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【上富良野】8日、国内最大級のステージ制自転車ロードレース「ツール・ド・北海道2023」の第1ステージで起きた選手と乗用車の衝突事故は、主催者による車両通行止めのためコースに入れないはずの一般車両が上りカーブを走ってきたのと、出場選手の五十嵐洸太さん(21)が前の集団を追い抜こうと対向車線に出たタイミングが重なったとみられる。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/906359/
https://i.imgur.com/rhNPXS1.jp >>2
このイラストだとチャリが悪いようにしか見えんのよな
配慮が足りんと思うわ 警察の許可を受けてるの片側なのになんで両面通行止めしてええんや >>7
通行止めにしてたのはチャリが通行する方向への片側だけで対向車線は普通に走れる 普通に運転手は過失致死
運営が業務上過失致死ちゃうんか?
共に執行猶予付きや 乗用車を運転していたのは、63歳の男性でしたが、その後の警察の調べで、乗用車は吹上温泉に向かうため、通行規制の始まる前、すでにコースに入っていたとみられることが新たにわかりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/898984ce0c7df1a2d8288ba61b0e1dfe84d1f5d1
😭 こんなん前方不注意のチャリガキが悪いわ
小学校の自転車教室で何も学ばなかったアホが死んじゃったね >>17
そこまでして勝ちたいもなにも大会は両車線通行止めしてやってたから本来ならなんの問題もないぞ これで車の運転手が裁かれるのが中世ジャップランドたる所以や 警察が許可してない通行止めの区間で事故ったんなら通常の事故と同じ考えでええやろ
対向の自転車がセンターラインを割って事故った時の事例参考にすればええ >>14
それは警察での規制だろ
大会側はその区域は両車線規制してた 車運転するって常に殺人犯になるリスク背負ってるからね これ車は避けようがないやろ
チャリカスと運営で責任取れ 柏ナンバーやったのがかわいそうやな
ウキウキの北海道旅行やったろうに UCIポイント対象なのにお粗末すぎな運営が100悪いとはいえ人殺した事になるのはかわいそうや >>30
珍走団みたいに指鳴らしてるやつはなんなん >>21
レースが始まる前に規制区間抜けなかったジジイが悪くね? >>34
このレースとは無関係のガチの旅行なのかよ >>29
警察の許可も得ずに完全通行止めにしてたのか?
それなら100%運営が悪いやん 逆に聞きてえよ
右コーナーの内側通って何がダメなんだよ >>39
全面規制するには代替道路用意できるぐらいやないと無理やで >>42
これええな
自殺する時センターオーバーするわ >>30
先導してるバイク集団あんなぞろぞろ居る? 車が来りゃブレーキかける そんだけだ
目の前に勝ちが近づく方法が転がっててそれを拾わない方が完全にバカだろうが!! このレース40年近くやってよく無事やったな今まで
最近規制なり運営ダメになったのかもしれんけど 一方、警察は、どこから、どこまで、何時から、何時まで実際に通行規制が及んでいたのか捜査中としていますが、自転車の走行車線は、富良野警察署が公式に規制、乗用車が走行の反対車線は、大会側で自主的に警備、規制していたとしています。
自主的な規制ってありなんか >>32
そもそもこんな交通規制の文を通行する運転手全員が見る訳無くないか? 自転車乗り側が法的根拠とか関係なしに地域住民が悪いだの自動車が悪いだの喚いててイメージ悪化が加速しとるわ
反AIと同じ感じがする >>42
これって見通しがいい直線やろ?
カーブやったらもっとはみ出した側の過失割合高くなると思うで そもそもの話として、「主催者による通行止め」ってのが意味不明なんだよな
警察は片側車線の規制しか許可してないし、両面通行止めにする権限なんて主催者にはないわけで
実際は通行止めでも何でもない区間に対して、「通行止め区間に車が侵入してきて事故が起きた」と責任逃れの嘘ついてるだけ >>29
それは警察の規制だろって
道路の規制は警察ありきやろ… マジな話これで運転手に罪が言い渡されるなら、日本の道交法はチャリがいついかなる時も車道を正面から逆走してくるであろうって前提で設計せなアカンくなるからな
日本じゃ車の速度は出せても15キロくらいになるな 自転車同士が接触して転倒して反対車線に飛び出すこともあるやろうし両側規制しないと危なくないか >>30
これハイエースが避けたから良かっただけで
普通に対向車線走ってるやん 自主規制してたんやから悪くないはちょっと可哀想すぎるわ センターラインのある道路で、対向車がラインを超えて突っ込んできた場合、基本的に過失割合は「加害者(対向車):被害者=100:0」です。
センターラインのある道路では、車はラインの左側を、左寄りに走行しなければなりません。(道路交通法17条4項・18条1項)
加害者である対向車側は、この決まりを破って事故を起こしたことになるので、基本的に過失割合はすべて加害者側に付くのです。 >>42は交通弱者なこと考えなあかん
車側は基本保険行けるし >>42
ワイの知り合いは対向車が突っ込んできて正面衝突、相手2人死亡で100:0で相手の過失になったぞ 対向も交通規制つってるからてっきり通行止めやと思ってたけど配慮すれば通行してええんやな
https://i.imgur.com/larVS32.png >>42
これはある程度止まれるのも含めてじゃないんか?直進やし
今回はカーブやろ 運転手がホンマ可哀想
そもそも片側封鎖でやるのがおかしい >>49
5050から自転車にどれだけ落ち度があったかやから言うほど揉めんやろ
中央線超えた方が全部悪いのは共通認識や センターラインはみ出しての追い越しは禁止って大会ルールだったんやろ? >>75
よく見ろ相手は自転車や
自転車は交通弱者や 🚙 なんか自転車集団おるなぁ😟
🚴♀ うおおおお!!!(反対車線爆走して激突)
運営 車が突っ込んできた😡なんで全面通行止め区間に車がいるんだよ🤬
🚴♀🚴♀🚴♀ 不法侵入してきた車が悪いのになんで自転車が批判されるんだよ😡😡😡
👮 全面通行止めなんて許可してない🙅♂片側規制で選手が左側通行厳守するって条件で開催許可してる🙆♂
運営 無許可で一応規制してたから噓じゃないよ😅そもそも選手にも左側通行しろと指示してた😤
🚴♀🚴♀🚴♀ … 車は100%被害者だぞ
あと運営は今言い訳してるけど事前に選手に配布した資料には対向車線に飛び出すなどちゃんと書いてあるから
基本的に自転車乗ってたやつが自爆して死んだだけの事件や
法律的にはいろいろあるだろうけど事故の形としては自転車が100%悪い >>30
危なすぎやろ
YOSAKOIソーラン並みに地元の人に嫌われてそう ラリージャパンでもコース内に住んでるおじいちゃんの車が現れて止まってたしな
運営の公道レースノウハウがなさすぎる 少なくとも先導車や集団が見えた時点で車は警戒しろって話になるから10:0で無罪はない
ただ正面から自転車が突っ込んでくるのは一般的な予見性が低いから相応に軽くはなる https://i.imgur.com/SEUMZED.jpg
対向車が危険だからって理由で出場辞退してるチームがあるのが現実 >>80
他地域のナンバーをつけたまま走る田舎もんか >>82
片側封鎖ってので何も問題ないと思うけどな
対向車線へのはみ出しは注意してじゃなく完全に禁止にしたらええだけや マラソンで車が侵入したの聞いたこと無いし
規制張った奴の手落ちじゃん ハッキリせんから
ロードレース禁止にするしかなかろ
道路は移動のためのもんや
レースされるのは迷惑や 運営の責任がほとんどでしょ
いつか事故が起きることが確実な杜撰な運営の問題は以前から指摘されてたらしいし >>101
要はこれ昔から界隈では危険やと思われてたってことけ? 事故現場は、吹上温泉と十勝岳温泉を過ぎてカーブに差し掛かる幅員7・3メートルの下り坂。2019年大会でも使用したコースだった。
大会本部は、スタート近くの交差点や急な坂道、カーブが多い箇所など、走行に注意が必要な区間で一般車両を通行止めにしていた。計174キロの第1ステージには15区間あり、規制を知らせる看板を設置し、コース全体でボランティアや警備会社の社員など計320人を配置していた。
事故現場を含む約30キロの区間も、午前10時40分から同11時45分まで通行止めの対象とし、事故当時も規制していた。大会本部は、なぜ一般車両が走行していたのか「分からない」とし、「規制時刻より先に一般車両が入っていた場合、どうにもできない」と説明した。
このほか、警察に道路の使用許可を受けているのは選手が走る片側1車線のため、大会本部は競技要項や前日の監督会議で「片側1車線通行が原則。規制区間でも車線をはみ出さないよう、何度も伝えてきた」と強調する。今大会は、注意を要する箇所を地図上に記した資料を作成し、各チームに配布した。事故現場もこの要注意箇所に該当していた。
大会は37回目を数えるが、事故による中止は初。ツール・ド・北海道協会は「事故の状況を精査し、事前対策とのずれがないか検証したい」とした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c51cfea8c70569ce18dd11d350bf052352c01233
>規制時刻より先に一般車両が入っていた場合、どうにもできない
はい >>30
遅かれ早かれだな
最初からルールなんか守る気無い暴走集団
そこらで信号無視してるチャリンカスと何も変わらない >>81
>>88
自転車も自動車と同じ「車両」扱いやで >>97
自動車は停車してたらしいから流石に10:0やないかな >>101
じゃあ昔から危険やっていう認識はあったんやな >>101
以前から危険性が指摘されてたからまあそういう判断するとこもあるわな >>84
通常時じゃなくて大会中なんやから対向車に対する交通ルールなんて適用されへんやろ >>113
普通の知能持ってればどう考えても危険だとわかる
その業界に浸かってる奴らには常態化してるから危険だと思わないんだろうが 運転手が観戦のために規制前に現場入って待機してたって記事があるな
それだとちょっと印象変わってしまう >>30
全面通行止めじゃないのに対向車で追い抜きが当たり前になってる時点で運営も選手もあかんやろ >>7
規制開始前に侵入してたんや
本州からフェリーで自走観光してて温泉行こうとしてた
大会開催知らなかった可能性も大 >>97
停止してなきゃ10:0にならんとか信じてそう >>81
>>88
ワイは同じような状況で相手自転車やけど100:0でワイは過失無しになったで
交通弱者といっても歩行者ではない軽車両扱いの自転車で対向車線超えは自転車が悪い ワイ10月に吹上温泉行く予定やけど
閉鎖されたりせんよな? 都合の悪い時だけ交通弱者ヅラするなチャリンカスども… マラソンとか駅伝だとセンターにコーン置かれてるけどそれすらないんやな
これは大会すら無くなりそう >>21
車のラリーレースでもレース車の前に2,3台走らせてクローズさせるのに… >>133
それ相手がよっぽど悪い他の違反もしてたんやないの? >>131
なお、死者が出てからも大会は続けるもよう おススメ観戦スポット
旭川市を出発し、100名の選手やチームカー、サポートカーなどが隊列を組み、3㎞先の東神楽町のリアルスタート地点までパレード走行する光景は圧巻です。
また、短い距離で標高が上がっていくタフな2つのKOM(57㎞、70㎞地点)での観戦もおススメです。 >>101
これって事故起こしてなかったらチームに不満を覚え続けたってことやろ?
事前安全策をとって何事もなかったら
「ほら!なんにもないやろ!上の人間は何にもわかっとらん!!」
ってなるんやから事前策ってほんま報われんよな チャリ乗りを責めるのは間違ってる
運営が酷すぎた
民事刑事両方できっちり運営の責任を追及していくべきだな 本場のツール・ド・フランスってガイジ視聴者に絡まれるのはよく見るけど車とかとの事故はあんま無いの? そもそも両方規制されてるかどうかも曖昧な表現しとる時点で運営が悪いわ
規制してないなら規制してないと
してるなら警察に許可貰ってちゃんとするとやらな競技者からしても一般車両からしても曖昧や 責任
大 選手 大会ルールや道交法無視して反対車線爆走
↓ 大会 片側走行の徹底などの安全対策を怠る。片側規制なのに「全面通行止め区間に車が侵入した」と嘘の説明をする
↓ 自転車乗り 運営の嘘に便乗して車の運転手を誹謗中傷
↓ 警察 こんな大会の開催許可を出した
小 車の運転手 普通に運転していただけで殺人犯扱いされて誹謗中傷される
これであってる? レースするのはええけど、片側車道だけじゃなくすべて規制すべきやったろ
運営側の落ち度だと思うわ こんな大会に参加してるバカが悪いってことで許してやっちゃくれねえか、遺族さん >>30
うわっこれはヒデえ
そりゃ事故も起きるわ >>148
マスコミの一報「チャリカスが無理して事故ったことにしたろ!」 >>149
あっちは全部止めるからな
後ろから追いかけるチームカー同士がぶつかったりとかはあるけど 陸上トラックぐるぐるまわらせとけばよくね?
邪魔やん車道走ると 地元民しか知らん
妙な抜け道があったりするしな
ワイも昔地元の湖にサイクリングに行ったらレースやっててつい並走してしもうたことある
ワイが車やったら危険やったで >>126
こうやってソースなしのデマばらまくやつって何が目的やろな ふと思ったんだけどさ
今回コース側の車線は道路使用許可取ってたからいいんだけど
反対車線にはみ出した瞬間
ベルつけてない、ライトつけてない等
保安基準を満たしてない違法自転車になるんだな
さらに自転車側が不利になりそう なんでサーキット周回じゃ駄目なの?
完全に規制してない一般道走るなよ 完全に封鎖できないなら公道でレースなんてすんなそもそも ちゃんと通行止めできないのなら自転車レースなんてするなよ 道民の運営じゃこんなもんだ
レベルが低いのよ全てにおいて そもそもチャリカスに生まれた死んだ奴が悪いがなんGの総意やろ マラソンでも片側しか規制しないの問題やね
東京マラソンをトップでゴールするガイジのスピードはチャリと変わらん >>162
バンクリーグってのはあるな
流石にチーム同士の対戦になるけど 全面規制できないならもうレースすんなってなるだけやろなぁ
不幸な事故として処理で >>30
対向車来てるのお構いなしに対向車線に大量のチャリはみ出しとるがな
車の方がめいいっぱい端によって避けとるやんけ
これ容認してきた運営が大問題なの明白だわ
起こるべくして起こった事故だな >>30
これはもう大会を開催してること事態が頭おかしいな
全面交通規制できないならこんな大会やるなや
対向車を意識して全力出せないなら競技として破綻してるやん 運営側が悪いわ
両車線封鎖できんならコースを変えろ >>101
ヨーロッパのレース出てる人が言うならホンマにそうなんやろう >>135
いや
2008年に法律改正されて明確にされたし自転車も(軽)車両扱いやで 高速なら出入り口ハッキリしとるから
高速で車止めてレースしろや
安全のためにうんと金払え >>165
確かにそこら辺どうなるんやろな
反対車線が公道扱いならそれも加わりそうや >>185
欧州でやってるプロレベルでもこの意識の低さ
事故るまで何の疑問も持たずに走ってたんや >>188
道路で起きた事故は弱者が強い
チャリカスがいるところではハンドル握らん方がええ >>147
それな
猛暑日とかで外での作業控えたりしてなんでやねん!みたいなことよな 未だに全面通行止めとか規制前に入って規制されたところをのうのうと通行してましたとか言ってる奴おるけどそれならそれで取り締まってない運営が悪いやん センターラインオーバーの時点で自賠責は過失0:100としか判断できんから任意交渉は無理で裁判するしかない
自転車競技中だったのを特殊な事情と訴えまくれば10:90くらいは行けるかもしれんが普通に大会運営が賠償すべきやね こういうレースって車かバイクが先行して走るんじゃないの? 片側を走るってのを徹底してない
んじゃこんな事故も起こるやろな
言いました〜で済ませられる話じゃない 車は等級が下がる
自転車はルールを守ることの大切さを再認識した
喧嘩両成敗ちゃうか? 警察が許可出したのは片側規制のみ
対向車線は普通に使っていい
https://i.imgur.com/VSCZ4av.jpg まあ誰も責任取りたくないからレース見にきたくせに自主規制する前に入り込んで停めてた車で走行したせいで事故ったって方向に持ってこうとするよ 厳格なコンプライアンスと安全対策徹底を条件にしないと次の開催許可なんか出せないし条件クリアするほどの資金はどこにもない
最期の大会が死亡事故で終わり
まあ妥当といえば妥当やろ今まで見逃されてきたのが奇跡 車両通行止めのためコースに入れないはずの一般車両が
事故現場を含む約30キロの区間も、午前10時40分から同11時45分まで通行止めの対象とし、事故当時も規制していた。
大会本部は、なぜ一般車両が走行していたのか「分からない」とし
プリウスミサイルで草 自転車レースとかやるの無駄に大変でボランティアみたいなもんでメリットなさそうだしもうやるとこないだろうな
運営もめっちゃ叩かれてるし >>144
してない
それだけ反対車線超えは相手の過失になるんや
2008年の自転車についての道路交通法改正で明確に左側通行定義された すまん
こういう場合は運転手は釈然としない感じで被害者遺族に謝るんか? >>213
なっ車が悪いって方向に持ってこうとしてるわ >>214
温泉行こうとウキウキで運転してたら血の雨を浴びるというね >>194
漫画でここまで言われてたならチャリ競技では常識なんやろな 片側通行止めじゃ機能してないのわかってて無視してた警察の責任やろ ロードバイクの奴ら命知らずすぎるわ下りやと80キロとか出すやんあいつら 運営「区間の両端塞いだぞ!通行止め、ヨシ!」
こんなノリでやってそう 争われるのは自転車vs車と自転車vs運営の二本立てになるんか? >事故があった地点は2回目の山岳賞ポイントから4kmほど下ったところで片側規制の区間とされていたが、ツール・ド・北海道大会実行委員の高松泰副委員長はNHKの取材に対し「対向車線の侵入を一応規制させていただいた区間での事故」と話し、事故当時は両車線の規制が行われていたとしている。
>片側規制は今回に限ったことではなく、ツール・ド・北海道独自の運営方法として続けられてきた。国内レースでは数少ないラインレースを開催するため、コースとなる自治体やコース沿い住民の了解を得るために片側規制という方法が取られてきた経緯がある。今回のような事故が起きたのはツール・ド・北海道史上初めてのことだ。高松副委員長は、「今回の事故について非常に重く受け止め、我々が取った安全対策にズレが無かったかを検証し、今後に活かしたい」と語った。
>一方で、「以前は対向車が端に寄って止まるか減速してくれることが多かったが、最近は減速すらしない対向車が多くなったと感じる」という大会関係者の声も聞かれた。地元の方からは「ツール・ド」と略して親しまれてきた大会だが、レースを取り巻く環境が変化してきているようにも感じられ、運営方法を再考する時期に来ているように思える。 >>205
全員が団子になってたら可能やけどバラけてると無理 >>213
なんで警察でもない奴の言う事聞かないとあかんねん >>220
レース観戦に来た人らしいからな
謝るしかないやろな 車が悪いって方向に持ってくから全面通行止めでしたとか規制前にエリアに入ってて勝手に侵入したとか意味分からん飛ばしが出るんやろなぁ 勘違いしてる奴多いけど
自転車のセンターラインオーバーは過失100%自転車やぞ
車より自転車が責任低いのはある程度あるけど
2008の改正以降に自転車に対して厳しくなって
例えば路肩走ってても自転車が逆走の場合は交通違反で罰金や >>231
やべえな
自分たちは悪くない車が配慮しろって 車vs自転車は通常の交通事故で後は運営の責任がどこまでかって感じ? 擁護派が言うように反対車線を走って良いなら
先行集団もアウトインアウトで
反対車線走っているはずで、ショートカットで追い抜きなんてそもそも
あり得ない話 被害者が弱虫ペダル作者の自転車チームの一員やんけ… >>194
これコラじゃなくてマジなん?
御堂筋くんもルール守ってるんか? いうて死んだのは上級なんやろ?
別に無罪でええやんな >>194
この回って一切ペナルティなく
ルール違反した奴が勝つ話しなんやろ
漫画とは言え現実にも命に関わるペナルティなんやから車にでも跳ねさせたらよかったやろ 「主催者による通行止め」
これって要は公道を不法占拠してたってことだよな? 停まってる車が悪いわけねえだろ
魚住じゃねえんだぞ >>220
まあこの爺さんが走ってなければそもそも事故も無かったからな >>216
かわいそうやが日本の道路事情では無理や >>241
いや法律学んでくれ
センターライン超えは自転車であっても過失100%や >>194
神様じゃなかったけどホトケになったオチすき 悪い順で
運営=車>>>本人やね
これで死んだ選手悪くいう輩はほっとけ >>231
「以前は対向車が端に寄って止まるか減速してくれることが多かったが、最近は減速すらしない対向車が多くなったと感じる」
ゲェジ >>247
御堂筋君は人としてのマナーは守らないけど交通ルールは絶対守る法律遵守マンや 運営擁護する意見が今まで事故はなかったとかいう糞みたいな擁護だった >>231
なんで対向車が減速や停止するのが当たり前みたいな認識なんや
近年ロードバイク乗りが増えて一般道走ってるのも珍しくなくなってきたのも考慮しろよ >>216
ジャパンラリーも微妙な盛り上がりになっとるけど、案の定一般車の侵入もあったし
これも事故起こったら二度と開催されんくなるやろな
モータースポーツやから特に あって車の1:9ぐらいか?
かなり前から追い抜き体勢やったら1程度で
カーブやし片側は規制してないただの公道やし0:100もあるっぽいんかな そもそも入り込んでた車がこの1台だけやったのかと思うけどな
こんなガバガバ規制で
資料見ても走ってええとしか読み取れないわけやし
紛れ込んだとかいうレベルじゃなく普通に車走ってそうなもんやが >>206
他の選手はちゃんとはみ出さずに片側守ってるんだから今回事故ったやつがズルしようとしただけじゃないのか >>250
デモ行進と一緒で許可は取ってたんや
でも通行止めまではしてない 何故か片側だけ通行規制して仕事してると思ってる運営に騙された馬鹿が車に突っ込んだんやろ 見通しの悪いコーナーだけでもカラーコーンを置いといたらこうはならなかっただろうに 警察からは対向車まで止める権限はもらってないんだけど区間の入り口に警備立たせて通りかかる車に「大会への協力のお願い」をしてたっちゅうわけやな
お互い事故りたくなんかないから協力してね?と
だが今回の事故車はこの区間の警備が始まる前にもう入ってたからそのお願いを聞かされてない >>208
せやけど観戦しにきといて選手ひくのはないやろ 言うて見通しが悪いイン側のカーブで自転車が対向車線から斜行してきて止まれるか? >>250
それよな
封鎖全面はやりたくない責任取りたくない警察
片側だけ許可取ってもう片方は勝手に封鎖した運営
いかんでしょ イニシャルDの野良レースでも一般車対策ちゃんとしとるやろ😅 これで車に責任があるなら可哀想すぎるわ
片側しか規制してなくて向こうが車線超えて突っ込んできてるんやから運営と自転車が悪い そもそも道路使用許可両車線で取れば良いだけなのになんで片側だけやねん
手間いっしょじゃないんか? 片側車線だけで競技しろといった運営
知ったことかと安全確認もせず対向車線に飛び出したバカ
何も知らず運転してたジッジ 道警が最初の時点で通行止めでないと言ったのが絶対の事実
対向車線に飛び出したやつが完全に悪い >>246
ひがいよさこいソーラン同様地元民に嫌われてるイベント
二度と開催するな ウヤムヤで終わりや
3年後に親族が出てきて不起訴まで見えるわ >>270
運営の説明が悪いよなぁ
行けるなら行けってことやろ 全面規制出来ないなら一般道でやろうとするなよキチゲェ >>30
これなんでいままで警察はなにも言ってないんや? こういうのって先頭の前に車かなんか走らせて異常会った時後ろに注意の合図出せたりせんのか そもそもツールドとは名ばかりで何の権威もないローカル大会だからなw
海外ゲストも来ないし すまん
弱虫ペダルの右抜き例は交通規制されてない場合?
完全規制前提やと右抜きは紳士協定みたいなもんけ? 運営の落ち度やろこんなん
車は被害者やチャリカスの自業自得 チャリンコライダーって交通弱者の立場利用して公道で強者の振る舞いするやつ多いよな
国道でトラック後ろきてても大して気にせんと走っとる危機管理できんアホ多いし >>288
自治体に協力拒否されるから開催できなくなる
車社会の北海道で道路止めるのはヘイト集める行為 なんで警察でもないやつが勝手に対向車線も通行止めしてんねん >>296
運営が安全対策は万全に行いますって保証したから
警察は騙された被害者 >>282
見通し悪いアウトインアウトで車線はみ出して追い越しかける馬鹿がいるとは想像できないだろ 自主的に規制ってわけわからん、そんなことができるんか
自転車の走行車線は、富良野警察署が公式に規制、乗用車が走行の反対車線は、大会側で自主的に警備、規制していたとしています。 運営なんか車のせいにしようとしてるのが糞じゃないか? レースを観戦に来て先頭集団見たらもうレースは見たからさあ温泉に行こうと車で移動しようとしたら事故ったんやっけ? >>231
逆走しといて避けない相手が悪いとかむちゃくちゃ言ってて草 コースをショートカットするつもりが人生をショートカットしてしまったんやな そもそも警察に片側車線しか通行規制の申請してないのに「自主的に」通行止めしてたってどう言うこと?
そこが一番おかしくねえか?普通に法律に触れるだろそれ 自転車の舞台みたく
サドルだけ持ってケツくいくいさせときゃ良かったんじゃね 運営の独自の規制が甘かったんやから
コレで車が悪いとなるなら
警察は自転車レース自体を許可すべきじゃないで 故意に侵入したとかならまだしも、これで車が悪いとかされたらキツイやろ
そもそも片側規制しか認められてへんのに、センターライン超えた走行を認めてるのが糞 選手叩いてももう死んどるんやで
車と運営で選手の遺族への賠償や 今回はわざとにしても自転車競技とかなんの拍子ではみ出すか分からんのやから開催したいならこういう区間は確実に全面通行止めするしかないやろ
フェイルセーフの概念がなさすぎる 弱虫ペダルの作者も見に来てそうだけど
流石に遠いか 突っ込んだのが大量にいるならともかく一人だけなんやろ?
なら死んだ奴がアホなことしただけちゃうん >>288
そんなん代替ルートがなければ警察が許可くれんわ チャリカスが騒げば騒ぐほど自転車レースへのヘイトは高まるだけなのにね このスレで交通規制や自転車に発狂してるやつってちょっと本物のガイジ感あるな >>244
とりあえず運営叩いとけば負けはないで
車も自転車もまだひっくり返る可能性あるからやめとけ これ運営が悪過ぎるからそんなの許可した警察が悪いって責任転嫁しか勝ち筋無くね? ちんたら走るバイクに先導されながらやるチャリレースって馬鹿らしくならんのかな
必死こいて脚回して何やってるんや 全面禁止でない上に見通しの悪いカーブで反対車線に飛び出されたらどうにもならん
ルールを遵守させなかった運営がダメ 自転車レースなんて群サイみたいなデカいクローズドなとこでやれよ >>21
一番かわいそうなのこいつだよな
温泉旅行も車も全部台無しやん 昨日の夜の時点で車がどこから進入したか分からないって言ってたけど
ドライバーに聞けばすぐにわかるだろうって思った >>330
だいたいそういう奴らはチャリカスという言葉を使い出すから正体を現す 自主規制とか意味不な事言ってるけど既に区間に入り込んでる車両の確認とか何もしてなかったんだろこれ >>288
周辺住民との協議の結果や
箱根駅伝やって交通への影響に配慮して片側しか規制せんやろ >>298
最後尾の集団らしいしここの前にはおらんかったんちゃうか >>302
完全規制状態なら抜かれる側も右空けんやろ 温泉行こうとしてたおっちゃんが可哀想やん
運営が悪いし 車の奴は観戦者だったって言ってる奴が何人かいるけどなんかの記事出てるの?
ワイは温泉に向かう一般客って聞いたんだが >>21
大会の運営団体は、現場のコースについて「自転車のはみ出しを禁止していた上、反対車線の車両の通行を規制していた」と説明しています。
一方、警察は、どこから、どこまで、何時から、何時まで実際に通行規制が及んでいたのか捜査中としていますが、自転車の走行車線は、富良野警察署が公式に規制、乗用車が走行の反対車線は、大会側で自主的に警備、規制していたとしています。
警察は、大会の運営団体の管理や安全対策に問題がなかったか、業務上過失傷害の疑いも視野に捜査する方針です。 >>300
UCI公認レースでポイントが獲得できるんだよ >>325
ファッ!?
実写ドラマで滝クリステルのいとこ半身不随になったし呪われすぎやろ この件の整理終わるまで運転手も保険で車修理できんのやろ? で、規制前から入ってました云々はなんなんや?
片側は通行していいんとちゃうんか? >>327
アホな奴が出るたびに死亡事故起こすような運営じゃいかんでしょ 来月もツール・ド・九州も完全に水を差されたな
中止になったらすげえウケる >>349
そんなとこで集団無理して抜かん方が賢いやろに すげーこんなことってあるんやな
規制前に入っとくとか… >>339
一応対向車線も規制
基本は片側を借りた
これでもう答え合わせやん 選手がアホな進路とったのはあるが
心肺機能目一杯使って競技中なんやから
思考力も落ちることある
安全を徹底できなかった運営が悪い >>352
道路わきに止まって前方集団のレースを見てから動き出したってのはどっかの記事で見たが
単純にレース過ぎるの待ってただけちゃうんかね >>306
警察も一緒におるんやからそんな勝手なことしてたら注意して欲しいもんやな
路上ミュージシャンよりよっぽど周りの人に迷惑なんやし >>305
YOSAKOIソーランが大通り周りの交通規制するから札幌市民からガッツリヘイト集めてるしな >>261
御堂筋くんのあれは侮辱罪とかに引っ掛かるんやないんか… 道路を自主規制は意味が分からない
道路使用許可を得ずに勝手に車を止めてるのだとして、法律的に問題ないのかそれ イレギュラーな事故の可能性を絶対塞がないよなこの国は 日本人って箱根駅伝は大好きなのにそれが自転車に変わると全くだよな >>363
ワイの生活圏でツールド九州やるみたいやから
逆走してきたら容赦なく撥ねるで >>330
一般的なドライバーやろ
免許すら持ってへんこどおじには分からんかもしらんけど >>352
チャリンカスが自動車の運転手に罪をなすりつけようとして流してるデマ >>325
というか漫画の影響ちゃうかこれ?ドラマも無茶なシーンで大事故おこしてたけど 左車線だけだよって開催前にも告知、当日も全選手に告知
ここまで言ってんのに守らない選手が悪い >>381
イキってるみたいけどどうぶつや人間撥ねたらトラウマなるで >>380
路上で応援するには早すぎるし誰かわからんねん >>307
いままでもこんなんだったのは当然知ってるわけやん 自転車好きやけど
ワイも車に惹かれたから
乗らなくなったわ >>194
名前忘れたけどこの弱キャラやっぱ好きだわ >>2
でもこれ選手側からしたらこの集団抜くには対向車線はみ出す以外方法ないやん
下り得意な選手なら集団抜かなきゃ強み発揮できんし 運営からしたら予定通り片側規制できてるし参加者はそれを承知で参加してるしこんな事故が起きてもワイは知らんって理やろ
それでも実際こう言う事故が起きるとその前提がおかしいってバレるわけやから結局最初からちゃんとやっておかないと自分たちが損する構図 😡「右コーナーの内側通って何がダメなんだよ」
運転手「こうなるからだぞ」
😇「…」 自主的に規制って意味不明だわ
警察が許可くれないから自分で規制しまーすってそんなんが罷り通るならルールなんていらんねん 運営が杜撰だったってことなのかこれ
どうせ金ないからまともに警備スタッフ配置できんやろ 車だと対向車来ないって分かっててもインコース攻めるのは怖いよなサーキットでしか無理 コーナー内側ショートカットって対向車なくても危険な気がするんやけど
自転車レースでは規制無いんか? >>381
ただ九州は国会議員連盟がバックに付いとるから気をつけろよ
今回のケースと同じやと100%負けるぞ >>380
自転車にあんま馴染みないからね
なんなら狭い道で渋滞の原因作る自転車乗りに悪感情抱いてる人の割合が多い 右カーブなのに追い越されてる集団がなんで左にいるのかちょっと考えたらわかるだろ >>344
これで責任求められたらチャリカスって言いたくもなるやろw >>380
ただの移動の足やし
チャリでイキるのは中学生までや 死んだやつってか選手たちは「対向車線は善意の規制であり絶対はない」って予備知識はあったんか?
たま~に車とすれ違ってたらブラインドコーナーで一か八か命を賭けたショートカットになると分かってて出ることはなかったかもしれんのにな >>398
なお欧州もくそ狭い模様
経験値の差やね コース全てのコーナー前後に旗振り立たせてれば事故は起きなかった >>392
お詫びと次の大会では更に厳しく通達しておきますで終わりやろ
書式整ってたらそれ以上の介入は難しい >>194
でもこれ練習の話やろ?
レースやと規制されとるから関係ないんちゃうの 自転車レースを片側規制だけで済むと思った運営の頭がお花畑や >>21
観光地なんだから車停めてのんびりすることもあるわね
これは想定できていない運営が悪い >>379
ひとりぼっちで毎年やってくる新城が日本選手権そこそこええ勝負どころかたまに勝ってたからなあ >>29
なんの権限もないのにどうやって規制するんや? 事前に告知されてなくて複数人が逆走してたならともかく
事故った一人だけなら不正しようとした結果罰が当たっただけじゃないのかまあ罰にしては重すぎたけど
少なくともこの状況で車側責めるのは可哀想 チャリってスピード出るのに体剥き出しで危ないよな
疲労で判断力鈍るし >>2
右カーブの道で他の選手が左側通行守ってるってことは対向車があることは認識してるよね?
死んだやつだけがルール違反してるやん >>413
UCIツアーに出てるトップ選手の年俸は10億超えやぞ これ先行が団子状になってて車線越えないと抜かせられないならルールも問題やと思うけど >>421
両側規制しようとしてたら入ってたんや
そのタイミングで右側攻めるバカがおった コーンでも立てとけや
どうせケツにも車両張り付いてんだから回収しながら着いてこい 一方、警察は、どこから、どこまで、何時から、何時まで実際に通行規制が及んでいたのか捜査中としていますが、自転車の走行車線は、富良野警察署が公式に規制、乗用車が走行の反対車線は、大会側で自主的に警備、規制していたとしています。
公道を民間が自主的に警備規制してええんか?
片側だけじゃなく両方の許可取って警察に丸投げできんかったんか? ワイチャリカスやけどマジでマナー最悪やで
信号無視は当たり前やし対向車線も走ることも普通なんなら自動車専用道路走るバカもおるで 法的には片側だけ通行止め
運営は反対側も通行しないようお願い 運営「警察に届け出てるのは片側だけだけど勝手に対向車線も規制したろ!」
↑ここからこいつが逆転できる方法 >>2
対向車入れないのに集団が対向車線空けて曲がるのはおかしいでしょ >>194
全体的に法令遵守の意識が低い競技なんやなぁ
今まで国内でこういう事故がなかったのが不思議なくらいやな
はよやめてほしい 欧州やと人が飛び出してきたり棒や旗で妨害してくるの草 >>434
そんな稼いでないやろヴィンゲゴーですら数億とか 運営もガイジだし選手もルール無視して勝手に死んでったガイジ この規制のレースで片側しか規制しないのは意味わからん ワイは死にたくないから道交法は守るけど叩かれてもしゃーないと思う今までよく死人が出なかった 自転車の対向車線はみ出しは大会ルール的にも法的にもあかんてことでいいんか? >>426
この先レースやってるから止まってね(お願い
やぞ
法的拘束力は一切ないで >>429
複数人が逆走してる定期
相手が避けてくれるから成り立ってただけの欠陥競技 日本人「駅伝?マラソン?選手がんばえ~」
日本人「自転車レース?迷惑かからないなら好きにしたら?」
日本人「ラリージャパン?走り屋とか迷惑だから消えろよ」
速くなるほど反感買いやすいんか? 規制されてる道路の場合って道路交通法は当てはまるんか? >>194
これって漫画の方はどうなるの?事故るの? 対向車線にはみ出ての追い抜きはルールで禁止されてて
それ破って対向車線にはみ出て(インコースだから)追い抜きかけた馬鹿が一番悪い
他の選手はルール守って走ってたわけだし >>340
チャリカスと一緒にするな
工事現場ほ棒振りは警察に提出した届出通りしかできんぞ >>213
規制してたのは片側やし何で走ってたのか分からないのも運転手に聞かなきゃ分からないやろとしか思えんわ
印象操作ひどすぎん? >>391
運営以外ないやろ
警察には届けてないけど
自主的に規制してました!
↓
車通り抜けてる そもそも対向車線も規制されてるって選手がみんな思ってたんだとしたらわざわざ先頭集団がアウトコース走ってないよな? 運営は100%やらかしてるけど運転手の爺さんの落ち度がどれだけの扱いされるのか謎やな >>389
ワイの地元やとイノシシ殺す自作バンパーついてる軽トラ多いで
引いたらそのまま荷台に回収や
https://i.imgur.com/ceCmEjQ.jpg >>450
ワイも選手が悪いと思ってるけどそういう中傷行為は違うと思うど >>459
ラリージャパンいうほど反感買ってるか? >>396
ルールは守ろうや
マラソンでタクシー乗るようなもんやろ >>456
それが本当ならもう運営も選手も全員ガイジだわ無くなった方が良いだろこの競技自体 ドカタ警備員した時に二車線を一車線に規制したとこの無線連絡で一回ミスったわ
ワイ「最後黒のハイエースです」
ワイ(黒のハイエース2台通ったな…まあええか) >>458
マチューがシクロから転向する時の契約金が一億超えてたらしい
殆ど個人スポンサーらしいけど 左通行徹底するように呼びかけてる時点で対向車線の自主規制はガバガバだって認めてるようなもんやん 片側は警察が規制
もう片側は運営が勝手に規制した
って事なんか?
じゃあ運営が管理せなあかんのちゃうの
管理出来てないやん >>455
しかもすでにコース内に居る車はノーチェックやしな
ほんま手抜きやわ 亡くなった事自体は痛ましいけど作中で道交法違反して何が悪いって言い切ったキャラと
同じ事して命を落とした人が弱ペダチーム所属ってのが話として出来過ぎてるレベル HPのPDFやと対向車両は通行可能って書かれてるやん >>426
この先はいらないでほしいなあっていう、いわゆる自粛要請や
法的拘束力はないで 北海道でやるなら富良野みたいにそこそこ車走ってるとこじゃなくて熊しか歩いてないところあるやろ そこまで車を悪くしたいならバリケードどかして通ったことにすればええんちゃう?
まぁそこまで飛ばしをやり出したらもう犯罪やけどな >>32
65分間の侵入規制なんだからその次の4.の項目のとこやな
ちゃんと大会要項に書いてあるんだからたぶん警察とも打ち合わせ済みでやってるんだろう 警察の規制と運営の自主規制と警戒すれば通行可能という情報が錯綜する謎のレース >>396
だったらそういうレースプランで前目に付けるとかあったやろ
都合好く風除けに使っていてタイミングええとこで掟破りの対向車線ショートカット使って自爆してたら同情する気もおきんわ 国内の他のロードレースも交通規制ってこんなもんなの? >>450
よくこんなご時世で誹謗中傷できるよな
遺族が通報やらでこのレス見る可能性とか考えないんか >>352
>>https://www.hokkaido-np.co.jp/article/905931/
>>
>>同署や主催者側によると、事故当時、自転車の走る車線は警察による交通規制の対象だった。対向車線は法的に車両の通行は可能だったが、主催者側が自主的に車両通行止めにしていた。
>>
>>レースを観戦するため、規制時間前に、現場近くの駐車帯に車を止めて待機していた。先頭集団などの観戦を終え、吹上温泉に向かう際に事故に遭ったという。
他所に貼られてたヤツやけどワイ登録してないから全文は見とらん >>481
軽車両やし通常なら車あんまり悪くない気がするんよな >>456
民度終わってるやんけ…
そりゃ日本でチャリンコレースが流行らんわけやわ 大会のレギュレーション上はどうやってるんや?
対向車線走ってええの? >>491
警察発表では片側のみ許可としか言ってないんだよなあ >>357
何やこれ通るの適法なのに勝手に通るなとかほざいてたんか >>466
対向車線は規制の届け出してないらしいし自転車も公道の逆走扱いになるんちゃうか >>492
歩行者ちゃうわ
自転車は軽車両で0:10で自転車過失 運営は危険個所の事前周知とか片側規制についての説明はちゃんとやってたみたいやからな
事故起きた場所も要注意って運営が配布した資料にあった場所みたいやから追い越しかけた自転車側の過失がほとんどになると思う なんで対向車線にはみ出しちゃダメなんだよ
道路交通法の神様かよ >>430
チームベースのロードレースは興行目的のプロスポーツだぞ
表彰台に上がってスポンサーをアピールする必要がある 禁止されてた逆車線を1人で川田して死んだことになってるけど
>>30みたいな感じやったんかな >>489
そんなところでやったら
クマがガチで出てきて中止やろ >>396
法律破ったら問答無用で失格にするくらい厳しくしたほうがええな 大事なのは己!!己の勝利 己の証明 己の存在理由 己の顕示のために他の人間はちぎれて死んでも痛まない!!(御堂筋翔)
自分がちぎれてしまってて草 >>115
そもそも勝手に一般車両を通行止めするのは違法
運営正気か? >>504
ダメ
全車線使えるなら外廻りしてる他の選手バカみたいやんw まあでも何にせよ規制できなかった運営が悪いよってことで慰謝料は保険と足りない分は税金で支払われるやろ >>503
お前も見たことあるやろロードで迷惑な走りしてるやつ
あいつらどこで見ても迷惑かけとるん コーン置くとか交通規制の人とかもタダではないもんなぁ
ケチったツケが来ただけやん もう今年で廃止やな
運営がゴミすぎるわ
よう長年こんないい加減な団体に許可与えてたな 北海道新聞では「警察に使用許可もらってたのはレースする左側だけ」「反対車線は運営側で規制」って書いてあったけど、これマジなん?運営側で勝手に規制するとかそもそも許されんの? >>502
通常なら自転車がはみ出して車と当たったら50:50や
ロードやと自転車の法的規格を満たしてへんことが基本やから40:60くらいにはなるんちゃうか 見通しの悪いトンネルや急カーブでの一時的な規制なんだから運営が自主的にやってるというよりは警察と打ち合わせた上でここは運営側が人員を割いてやってくださいってことになっとるんちゃうんか 一般の交通ルールと同じで黄色の中央線は追い越し禁止
現場みたいな白の破線の中央線は対向の安全確認して合図出して追い越してねって感じみたいやな
安全確認できない右カーブで追い越しかけるとか一般の自動車でも絶対せんし競技としてもショートカットでズルなだけやしあかんわな >>505
つって現地で両方規制してるの警察が知らんわけないし黙認しとるやん >>521
じゃあやっぱ死んだ奴が死んで当然のドクズのクソゴミカスなんやな >>522
沖縄は歴史あるだけあってめっちゃしっかりしてるらしいな 観戦に来たのに先頭集団見たあとそそくさと帰ろうとするからだろ
ほんま迷惑だわミーハーって >>510
あんなん危ないけど行けるなら行けって言ってるようなもんやん 箱根駅伝もそうやけど対面路線も通行止にするべきやわ
対向車線と乱交パーティーが接触しそうになるのヒヤッとすんねん 温泉行こうとして人引いたって一生のトラウマモンやろ可哀想 こんなカーブで強引に抜こうとするとかロードレース界でも危険な行為やろ >>544
乱交パーティー→ランナーの間違いや
すまんな >>285
でもなぜか対向車ほとんどこなかったな
初期に池谷が事故ったの含めて2、3回だろ >>531
それ古くない?
改正前やろ
今はセンターライン超えの対向の場合は過失割合は自転車であっても基本超えた方が100 なあ
そもそも人はなぜ生き、そして死んでいくんや? >>511
普通ってか生活に使う道路で全面規制とか無理やろ
病人出たらどうすんねん チャリカスの図々しさが生んだ悲劇だよな
普段から端っこ走らんからこうなる >>187
>>196
軽車両は車あつかいちゃうぞ >>540
普通にありえる話だけどそういった観客がいるとはまるで考えてない運営がヤバいやろ >>538
自転車競技自体がそういうルール違反はバレなければ良いって風土でやってるから >>549
人ひいたって言うか突っ込んできただけやしな >>539
そういや沖縄は毎年マラソンやらトライアスロンやら自転車競技開催しとるが事故の話は聞かないな >>534
それなら両車線ともの使用許可が出とるやろ
使用許可は出さんけど勝手に規制してええでって何やねん いま出てる情報だと根本原因は選手本人が交通違反かつレギュレーション違反してただけとしか思えんな >>115
ちょっと考えたら規制区間をちゃんと見てなかったで終わりやん
見回って車両がいたら注意するやろ 事故の直後から車を悪者にしたがっていたチャリ界隈だが
今はどうも分が悪いと気づいた奴らが「人の死を茶化すな」に方向転換しつつある模様 道路が狭い日本において我が物で道路使ってるチャリカスは何匹轢いても無罪にしてくれ
あいつら避けてもらって当然ってツラしてるわ ツールドフランスって昔は賞金が莫大だったから一攫千金を狙った奴らがあの手この手で不正してたらしいな >>42
大阪人が当たり屋で儲けるために圧力かけたんやろ 警察が左走行厳守って事前に言ってるのに飛び出したのは本人がわるい
https://i.imgur.com/gdL2Z4T.jpg
飛び出せる設営になってたのは運営が悪い
カーブで向こうが飛び出してきたとは言え交通事故なんて車にも過失はある ろくな迂回路もないルートなのに30キロも完全規制できるわけないやろ
競技自体が欠陥 >>471
開催中の反感というより、招致段階での反感やな
そんなんやらんでええやろ、邪魔やみたいな感じや
まあ大半はそもそも好意的でも反感的でもなく無関心やけど 自転車なんか乗ったらあかんぞ
プロのロードレーサーはみんな喘息患って薬服用してるからな >>565
なんか割と大きめのヨーロッパのレースで救急車通るから止まってるの見たことある気がする 競輪場をひたすらぐるぐる回せばええやん
何で一般道でやるんや? 普段からロードバイクなんて邪魔極まりないのに
こんな大会すんなや
地元でこういうのやってたら抗議するわ >>562
てか欧州スポーツって基本そうなんだよな
やったもん勝ち、バレなければおkってのばっか
歴史的にマッチョな社会感が長かったから仕方ないんやが >>575
一人しか乗ってないくせにバカでかい車乗ってるガイジのほうが迷惑だろ カーブで反対車線に飛び出して轢かれたら完全に自転車側が悪いやろ
大会運営が自分たちは悪くないってアピールしてるのも胸糞 何もしらんで中におったこのお爺ちゃんからした謎のチャリンコ集団対向車線に居てはみ出してきたんやろ?
これで前科つくんか >>559
道路交通法的に車と同じではないが車両という大きい括りの意味では一緒やで >>500
流石に記事でも車側が「事故に遭った」って書き方やな >>498
死人相手には侮辱罪はそもそも成立せんし
名誉毀損罪は「事実に反するデマ」を摘示した場合にしか成立せんから
死人は叩き放題や💪 >>509
車対自転車なら自転車側は歩行者扱いでしょ? >>590
オレワゴンR乗ってっけどそんなデカいけ? >>568
ただ運営の表現も曖昧で
両方塞いでくれてんのかな?って勘違いさせてるのもあかんと思うわ
未だにそんな事も言い訳として言ってるわけやし シティマラソンやホコ天なら街中やし代替経路複数あるから両面通行止めあるがこんな山道やからな
経路取れない時点で両面通行は難しいのよ こういうのって道路封鎖すんのかと思ったわ
ツール度フランスってどうなってんの 大会の規約にも左車線のみの規制だから反対車線に飛び出すなってかいてるし
事前の説明会でも同じコトをチームに説明している
選手たちが守る意識がないだけ
プロレスの反則攻撃みたいなもん >>561
いうて観客なら車列最後まで通過してから動き出すやろ普通 >>578
この写真の場所は知らんけど普通にはみ出す前提でやっとるのがアホやわ >>576
バレないようにモーター仕込むとこからなんか進歩したんか? >>572
事故直後の車叩きほんま酷かったからな
地元で自転車レースとか絶対やってほしくないわ >>21
これで年齢晒すのは印象操作やろ
悪いのはどう考えてもルール守らなかった方やん 自主規制時に車両が入ってた云々はちゃんと突き詰めるべきやわ
このままやと車が規制バリケード超えて通行したって風評になる
運営の適当な感想一つで事実認定は絶対アカン >>599
ならない
車対自転車なら
一般車両と軽車両扱い >>590
出勤時はそうかもしれんけど家族とか荷物とか乗せたりするやん車なんて1人で何台も所有するもんちゃうし 全面規制って「てめえら地元民は自転車様のために車を出さず引っ込んでろ」って意味だろ
できるかそんなもん 大会に不備があるのは事実にしても死んだ本人がほぼ100悪いんやからそこは批判されて欲しいね >>610
無理
民間が勝手に道路封鎖するとか自動車税納めてる国民が納得するわけないし 少なくとも法的な話で言うなら片側だけが公式的な通行規制だから
「チャリンコが対向車線逆走して追突事故起きた」って形になるんか? センターライン越えての事故って自動車対自動車だと10:0なのに自動車対チャリやと5:5になるのはどういう理屈なの?教えて弁護士G民 >>620
でもイベント開催のおかげで地元に金落ちるんやで >>548
車検証と全長が違う、軽規格におさまっていないから通らんやろ まあ二度と大会は開けないよ警察の捜査対象になってるし >>30
道幅に対して参加人数多すぎやろ
主催者が悪いわこれ 今自動車免許色々やってるからこういう自爆特攻かけてくるチャリの事故とか怖すぎるわ はみ出たら即失格か、はみ出た時間×10くらいのタイムペナルティ設けてたらよかった。
禁止と言いつつやり得ならはみ出る奴出てくるだろ もうロードレース開催の許可出してくれる自治体なんかないので二重の意味でご愁傷さまや >>629
交通弱者にはある程度アドバンテージがある 役所発注の工事ですら全面規制は避けるレベルなのに自転車の大会で長距離規制なんて出来るんか?
やるなら相当な金とコネがいるやろ >>627
急に対向車に飛び出してきたチャリンコが正面衝突した言う扱いやろ 学生なのにクソ高えチャリ買って貰えたり北海道遠征行けるくらい裕福なのに死んじゃったね… 交通ルールこっわ
向こうから猛スピードで突っ込んできたらどうにもならんやろ 道路は警察の物やぞ
運営が勝手に規制できるわけ無いやろ >>629
今は改正されてそもそも50:50にならない >>615
大会側の不備と競技者側のルール違反が原因なのにな
若かろうがカーブで逆走車が突っ込んできたら回避できねーよ みんなも運転中は自転車に気をつけようね
あいつらは動く爆弾だ >>572
そんなん言われてたか?
ほぼほぼ運営批判やった気がするけど ワイ家の近くに競輪場あるんやが死人出る話全然聞かんわ
競技は違えど同じチャリ乗りやろ
スピード出してる時ぶつかったらタダじゃすまんやろ この運営はもしかして区間の始まりと終わりの部分止めて規制してた気になってたのか?w >>630
自治体レベルの利益と個人レベルの不利益じゃ釣り合わない 警察が片側規制しか許してこなかったから仕方なくこういう形に落ち着いてる可能性は? >>627
せやで
だから公式ルールで逆車線入るなって言ってるんだから実質自殺だろ こんなん規制せんと事故起こりそうやってわかりそうやのに ルールさえ守ってりゃ死ななかった
ただルール守っても突発的な事故で対向車線にはみ出す可能性はある
両車線規制できないなら辞めろな結論かな… 道路関係の仕事してるワイが一言申してええか?
通行止めする時って入り口全部塞いだあと中に車両がおらんかクリア確認って作業をするんやで 一瞬だけ対向車線に現れるんやから飛び出しより飛び降りみたいなもんやな
巻き込まれた被害者が可哀想 >>639
コレがあるから無茶な走りするやつもおるしな
歩行者以外は厳しくして欲しいし歩行者もできれば違反したら厳しくして欲しいわ >>612
直後は片側規制だから車可哀想ってレスばっかりだったぞ
後から規制内容わかってきたけど 自主規制に対して警察がだんまりってどうなんやろなぁ 色々見たけど
自主規制であって法的には対向車線を規制してる訳ではない
過失致死で起訴はされるだろうが
大会運営側も業務上過失致死は避けられないだろ そもそも車がないとまともに生活できないクソ田舎でこんなの開催するなという感じはある >>631
気管支広げて呼吸を楽にする薬使い放題になるからみんな喘息ってことになってるんや >>603
第4集団の他の選手が誰も対向車線使ってない時点でそれは無理があるわ
どこまで行ってもアホの自爆や >>661
まあそういう事
安全対策を万全にとか口でいうほど簡単ではない人も金も大量に必要でたかが自転車レースで賄えるものではない
かろうじて見逃されて実施できてただけ 自転車に限らず生活道路として使われてて迂回路の無い道では全面規制出来ない
そこで生活してる地元民に不自由を強要することになる 反対車線に飛び出しただけやろ
平時の交通事故と同じちゃうん >>672
ほな東京の都心でツール・ド・トウキョウやるか >>663
はへー
まあ普通そうよな
大会スタッフ足りないやろけど >>640
そら物流に直撃するし当たり前といえば当たり前
箱根駅伝でさえ片側だけ多いし
特に北海道だと全面規制だと迂回路ヤバいことになるし >>663
普通そんぐらいするよなぁ
なんで入ったのか分からないとかガイジ発言やめて欲しいよなぁ >>30
先導すらハミ出してるし何様やねんこいつら >>645
車ってそういうもんだから
あんな重いもん時速60キロくらいで走らせるんだから120%警戒して走れってのは当たり前や >>664
さすがに刑事は不起訴か、あって罰金やろ
でも民事の賠償責任はどうなるかわからんから可哀想だよなあ >>682
競輪場でやれば?
自転車走らせるための場所で自転車走らせればいいじゃん >>658
その条件呑んで開催してるの運営やん
嫌なら公道借りてやらなくてええんやで >>654
あいつらはアホでも逆走はしないから... >>608
後続が遅くてもう車列最後が通過したと思ったのかもしれんやろ
そもそもコースの安全確認した時点でコース上の駐車帯に停めて観戦している観客がいるって情報共有してたんか? >>663
山の中なんやけど
山にも分け入って探すんか? クソ田舎は景色いいかもしれんが道路少ねーからそこ止まったら町から出られねンだわ >>658
仕方なくって…
こんな大会やらなくても死ぬわけじゃないんやから
安全確保できないなら辞めろが正解や 田舎で道1本まるまる規制したら最悪迂回路が100km以上になったりするからな >>695
毎年警察の協力でなあなあでやってたんやろ?
次回から警察ももっと車線はみ出し厳しくしたり全面規制許可せざるを得なくなったりするんちゃうか ルール無視のクソボケが運転手に迷惑かけながら死んだだけの話やね
死んで当然😊 >>702
山でもなんでも関係ねーよ
滞留車おったらまずいし >>654
競輪は事故らんように厳格にルール決まっとるからな >>42
チャリカスが真ん中走る意味がわかったわ
コロナ前に奈良の吉野で嫌な思いしたけど、ワイの後ろからKちゃんが突っ走ってきてチャリカス排除してくれた https://youtu.be/CxdgzH-UHJw
去年のツールド川田
右コーナーで反対車線は当たり前だし反対車線の車を停止させるのもたびたび出てくる
ようするに今までは運が良かっただけで何時死人が出てもおかしくなかった 警察の許可は片側だけなのに主催者が勝手に対向車線も通行止めにしたって意味がわからんそんなん許されんやろ >>707
動画見たら警察も目の前で車線はみ出すの仕方なく許してるやん? 犯人は既に亡くなっており刑事的責任は追求できません
最近どこかで聞いた話だな >>709
何処かでがけ崩れ起きて示された迂回路が300キロだったりしたな どう見ても大会側の過失にしか見えんがそこはウヤムヤで報道しないんやろなあ Xでも車が悪い自転車が悪い運営が悪いで各勢力ピリピリしてて草 俺は長期ひきこもりだが真夜中になると部屋でファイティングポーズをとる
自分でも後で笑っちゃうんだが、真顔でポーズ決める
その意味は「俺はまだ死なねえぞ」って意味を込めてる
世界では病死や寿命含め1日約15万人 日本だけだと1日約3千人が死亡する
今日死んだそいつらに対しての勝利宣言と、明日死ぬあいつらに対しての宣戦布告の意味を込めて、無職ひきこもりの俺が本気でファイティングポーズ決める >>702
通行止めしとる道路区間やろ
そんぐらいやれや ルール守らない人間の対策のために運営側の負担が増えるだけや あと対向車線にはみ出ないようにコーン置くとかできなかったの? >>693
走行中に自転車を投げ込まれただけやのにな 自転車レースとかコーナーくねくねのアップダウンの峠道だろ?
迂回路なんてないだろ >>729
やり方は全国大体おんなじだしどこかで同様の大会はやるやろ >>654
競輪はクローズドコースで全員同じ方向に走行しているから
公道を走るよりはずっと安全
ブレーキもついていないしね
でも怪我はあるよ >>320
鳴子見損なったわ
やっぱり御堂筋がナンバーワン >>722
どうせ紐解いていったら議員やらの利権に繋がってるやろしな 順路の方は警察の許可下りてこの大会で使ってるんだからそりゃ車が通れるわけないけど
飛び出した方は許可がなくて運営の自主規制ってどうなってるんやこれ
なんかの法的権限とかあるんか 元々自転車レースは過酷なもんやからこうなるのも仕方ない
ツールドフランスとか99年から7年連続で誰もゴールできず優勝者ナシや >>728
イベントのために人増やせるなんてサミットぐらいやろ
日常業務回すのが精一杯の一枚看板でやってるんやで >>709
これ
北海道は1つの幹線が潰れるだけで余裕で+100kmや >>717
地元じゃなければ暗黙のルールなんて知らんわな >>717
この程度の知能のやつらに大会なんて無理があったんやな >>735
新道できたあとの旧道使うとかじゃない? みんなも弱虫ペダル読もうや
ちょうど>>194でルール指摘してる奴が下級生から落ち葉を踏むが如く蹴散らせとかなんだのボロクソに見下されていじめられてるで >>746
繰り上げで9位くらいが優勝扱いになったの草 なんでチーム弱虫ペダルやのに弱ペダでアカンって言われてることやったんや >>741
毎回必ずそうやからね
ニュー速スレ立たなくなたのもそうやろなー >>731
>>747
人増やすとかでなく、許可出さなければエエやん これはチャリカスの“自己責任”でええやろ
コレを機にチャリカスの規制はもっと厳しくすべきやわ >>743
言っちゃ悪いけどプロでも事故が起こるまでは辞退に違和感覚えてたレベルなんやな…
アマなんて当たり前のようにルール違反の逆走しまくってるんやろな そりゃ外国のキチゲ解放ぶっぱね映像とかあるのも納得やわ >>717
無法地帯やな
ルールで禁止してると言いつつなんのお咎めも無くはみ出し横行してる大会なら運営が一番悪いわ 集団が片道しか使ってなかった理由って片道しかアカンからやったやな
全面規制なら反対車線も使うわな 文化レベルで根付いてるヨーロッパとはやっぱ違うんだよ >>743
選手とチームの意識の差が見えるな、これ
チーム側も徹底しないとあかんやろ >>743
人が死なないと理解できないなら同類やな >>697 >>739
逆走は無いけど横方向への動きが激しそうやなって素人目で思っただけや
もちろん落車させたら失格とかなるんやろうけど… >>743
まあいつかは起こる事故よな
死者まで出してしまったが 車が悪いよこれ
絶対許せない
徹底的に罪を償って貰わんとな ワイたまに市民マラソンの大会出るけど対面車線も普通に通行止めしとるで
まぁ往復でコースになってるのもあるけど >>522
沖縄は土地狭くて周りに道いっぱいあるし全面規制してもどうにかなるからな 弱虫ペダルであいつが実質お咎めなしやったからな
そりゃ死んだ奴もやったもん勝ちになるよ 選手個人の自己責任のせいにするのはあまりにも気の毒や
五輪選手ですら危険を認知してなかったしそういう業界慣習が根付いとるんやろ 遺族はちゃんと自動車側に賠償せーよ
加害者はそっちやぞ 運営「区間の両端止めたし自主規制完了!ヨシ!(区間内の確認無し)」
こういうこと? これで運転手側を高齢ドライバーとして叩いてたのはアホすぎた >>767
言うてもっと杜撰でレースの数も多そうやけどなあ でも車両通行止めの道路に入ってきたなら車が100悪いやん >大会の主催者によりますと、選手たちには8日の会議で、追い越す場合は対向車が来ていないか確認するなど安全を確保したうえで行うよう説明していたといいます。
あー終わった終わった
運営が規制していない対向車線への進入を容認してた
終わりだよ 「片側車線は運営が自主規制」の意味が分からんのやが道路って警察の許可なく勝手に規制できるもんなん? ロードレーサー達も大事にしたくないのか
トーンダウンしてきたし五十嵐君の自爆決着 沖縄はそりゃ両側規制しても迂回路あるし北海道とはちゃうやろ >>705
>>30言うほどしてるか?
ダメやでってポーズしてるだけで黙認やろ あいつらほっそいタイヤで猛スピードで車道走ってるし危なすぎ
服装も転んだら大怪我確定って感じの格好だし >>779
自己責任ってのはどうかと
単に被害者なわけではないし >>757
漫画もお咎めなしでやったもん勝ちのまま終わってるから >>30
チャリカス草
もうこれ片側のみで、反対車線にはみ出したら失格でええやろ >>787
通行止めされる前に入ってたんやぞ
通行止めした後に車両チェックしてない運営が悪い でもカーブで攻めたくなる気持ちはわかるわ
ワイもバイク乗りやから峠のカーブは攻めたくなる >>784
言っても聞かんしあとは選手の腕と神頼み 前例ないから実際のところ裁判どうなるかだーれもわからんな刑事にしろ民事にしろ ジジイがわざわざ柏からイキリ国産車で走りに来なければ若者の命を断つことにはならなかったのにな 普通に車道逆走してきた自転車とそれをひいた自動車の過失割合になるだろ
大会がどうとか関係ないわ 事故起きた周辺に限れば
もともと冬季全面通行止めしてる道だから
完全封鎖だってできたやろ 下りカーブの集団をインから追い抜き
ロードレース見てるけどこんなシーン見たことないな
そもそも下りって一列基本じゃないの? >>30
対向車線にはみ出しまくってて草
選手の知能が低すぎる >>787
車両通行止めはしてたけど大会側が勝手にやってただけで
警察に申請したのは片方の車両だけだった定期
通行止めに従わなくても何も悪くない >>43
レースあると知らなかったらただの被害者やん 通行止め区間の中なの知ってるのに先頭行ったし途中から走ったろ!ってなる車もなかなかガイやな 過失割合っていくらになるの?
俺は車が0でもいいと思うけど
こんなん絶対に予測不可なんだし もう避ける余地のないほど路肩に寄せとる
これで過失認められたら酷い…
https://i.imgur.com/FOYE9zg.jpg 選手たちの安全の意識が低いのも
マズイだろ
ガチで許可降りんようなるで 見通しの悪いコーナーでフロントガラスを突き破るほどのとんでもないスピードで突っ込んでくるって上から飛び降り自殺されたのと変わらんくない? 先導車は何してたん?
脇道から侵入してきたとかですれ違わなかったとか? やっぱチャリカスって頭おかしいんよな
ずっと言い続けてたのが証明されたわ 運営の落ち度は両車線を通行止めにするよう警察に申請しなかったことか
対向車線にはみ出した選手をその場で失格にしなかったことかな >>824
警察の繋ぎの人とスーツの人なんの違いなん >>824
知れば知れるほど車は悪くないと思える定期
トレック調べたら案の定ロードバイク納得 >>827
そっちのほうがええやろ
公道走れるような知能ないやつに走らせたらあかんわ
競輪場でグルグル回るだけにしておいたほうがいい 車側がかわいそう過ぎやわ、普通に走っててチャリカスが突っ込んできたらかわせるわけない >>717
いや、選手がはみ出してるところは伴走してる車も対向車線走ってるからどっちの車線も抑えてる区間だろ
全部の区間片方の車線しか抑えてなかった訳じゃないだろうし >>829
遅くても車40キロで自転車30キロなら相対速度70キロやし >>598
名誉毀損罪は事実は真偽問わないはずでは? てか自転車乗りって最悪死ぬのに安全に対する意識低すぎやろ なんで片側しか規制してなかったんや
全面規制すればええやろ >>30
そらいつか事故るわ
ロード乗りてクソやね ごみみたいな大会今後開くなただでさえ悪いチャリカスの印象が地に落ちるぞ 弱ペダはサブキャラやモブ回りくらいになると無駄にクズ思考だからな >>461
違反くん「ハイ1位ゲット」
注意くん「あいつルール違反した!」
先輩1「それくらいみんなやってる」
先輩2「まあ大目に見ろ」
注意くん「ほげー」
終劇 今のところ大会運営者は罰せられてないんか?
そっちがまず先やろ >>717
こんな大会さっさとやめちまえ
ルール守れない参加者とクソみたいな運営 >>830
警察的には対向車線は通行止めやないから通っててもええんやで
大会運営側がお願いで一般車両に対して通行止め要請してただけ >>845
安全に対する意識が高かったらロードなんて乗らないやろ >>842
70キロでヒョロガリが突っ込んだぐらいじゃ割れへんで
めっちゃ頑丈やし >>845
これでも昔はヘルメットすら着けてなかったからマシになったんや これで車や警察悪いと言うのは撮り鉄みたいなメンタルやな 次やるなら対向車線にはみ出したら失格ぐらいにしとくしかないな、運ちゃんが気の毒 >>835
公道で遊ぶのは危ないことを小学生の時に教えられても理解できなかった人間だけがチャリカスになる ケースとしては一方通行の車線で歩道から自転車が時速30kmで逆走して飛び出してきたと考えたらええやろ >>855
これ車もキチガイめちゃくちゃおるのに公道とか絶対走れんわ >>845
ツールドフランス第1回1903年で、
プロレースでのヘルメットが義務化されたの2004年やぞ >>861
外に追い込んで失格にさせる競技になるな 危険な競技は法律で規制しなよチャリで早く走ったって意味ないよ >>818
車を止めて先行集団を観戦した後に移動を開始して後続集団とぶつかったんだよ
もうちょっと観戦していれば起きなかった事故だから残念だね そもそも片側規制みたいな半端な縛りでロードレースして選手が反対車線入らないと思ってる奴警察にも運営にもおらんやろ
対向車に忖度してねえ~感丸出しでどうもならんわ >>834
現場検証や鑑識業務を主とする警察官は動きやすい服装でおk チャリカスが死のうが知ったことないけど、ジッジは救済されてほしいわ
もう後は余生楽しむだけやったろうに、人殺しに加担させられて気の毒すぎるわ >>846
警察が許可しない
公道を完全に封鎖できるのはよっぽどでかい大会とかくらいや >>845
交通ルールは交通弱者(事故ったら死ぬ)の命を守るためにあるのに
車側を攻めるための武器やと勘違いしとるチャリカスが多すぎる >>835
免許取り立てで車目線で何が危ないかわかってない学生達だからな
自分で車と運転してるやつならまだいいんだろうが >>761
チームが言ってるのは自転車がルール違反でコースはみ出すことじゃなく
対向車がセンターライン超えて自転車側に来る可能性があるからってことじゃないの
普通の事故でも対向車が突っ込んでくることあるし 車乗ってたらチャリカスの民度の低さは嫌というほど見せつけられるからな
車側は悪くないやろなぁとはじめから思ってたよ 車と自転車やと自殺でも10-0にならんのが車やろ
普通の事故死と同じ刑罰受けるやろな >>862
自転車のヘルメットってただの発泡スチロールやろ >>845
ロードバイクってバイクと速度帯は同じなんやけどな
バイクはヘルメットとプロテクター
自転車はピチピチスーツ
対象的やね >>825
運転手も被害者やんこれ
猛スピードのチャリカスきて怪我しとるやろ >>861
いや、道路完全封鎖できないならやったらアカン 交通ルール守れよ
実際の道路でもそんな抜かし方しないだろ >>863
珍走団ごっこやってるガキの方が頭はマシという
信号も守るしヘルメットもかぶるからな チャリカスって普段見てても謎の特権意識みたいなんあるもんな
交通ルールなんか気にしてないやつも多いやろ
そういう積み重ねの結果が今回の事故やね >>874
万引きされたの騒いでる無人店の店主みたいやな >>825
事故当時路肩に寄せてたかどうかはこれだとわからないやろ 集団で走るんだから押し出されて対向にはみ出してしまう場合も有るだろうに今までよう事故らんかったな >>717
こんなんはみだし当たり前みたいになってるやんけ >>895
だから弱虫ペダルでもみんなやってるって流したんや >>870
自称旭川市の会社員ってくらいだから免許も車検証も住所変更をしてないんやろなぁ >>867
オートバイだって昔はヘルメット義務じゃなかったよ >>874
実際警察も死人出たことないし車もスピード落としてくれるだろうからヨシ!でやってきてそう チャリカスの民度は撮り鉄並みに低いんやろ?そんなん撮り鉄の大会開くようなもんやん
ちゃんと規制せんと事故が起こるのは当然 >>834
青いつなぎは交通機動隊
スーツは現場検証に来た警官 マラソンもそうやけど完全に封鎖できんなら公道でやるのやめたほうがええわ
スタジアムなりサーキットなりでええねん 色んな不幸が重なった事件だったな
誰が悪いって押し付けられるもんでも無いし >>877
そんな許可取るの難しいならサーキット場でやるしかないな
運営が安全面軽視し過ぎた結果や だんじりみたいなもんやろこれ?
死んだ奴は自己責任で車は被害者として丁重に扱ったらええやん >>906
戦略が消えるからクッソつまらなくなる
誰も見ねえよ 運転してて思うけどチャリカスは頭おかしいわ
スピードそこまで出ないくせに車道の真ん中全力で走るし 自転車競技やってる側の考えが一般とズレてるから
ワイも学生時代やってた時は死ぬほどガイジやったで
自転車辞めて免許取って社会に出てやっと自分がアホやったと理解した
運営に自転車競技に関係ない人間を山程投入しないと同じことが何度も起きるで 実際何10キロも両側規制するのってどんくらい警察しぶるん? >>916
チャリカスは頭おかしいけど
車も頭おかしいからしゃーない
行動は基本的に全員頭おかしいと思って運転しないとあかんわ >>914
じゃあやんなくていいよ
公道封鎖して迷惑かけてまでやるようなもんでもないやろ 国道走ってるチャリとかガチで邪魔やし中央寄りで走るのは自殺願望でもあるんかって思えるわ まあめちゃくちゃフラットに見て、不起訴やろな
回避しようがないし 両津が自転車でアクロバットして車に轢かれる画像ないんか >>892
言いたいことは分かるが車は悪くないんやからその例えもおかしいやろ >>922
警察も悪いやろ
こんなのに許可出したんやぞ >>925
権威ある国際大会でもないと無理や
箱根駅伝だってしてないやろ? >>928
国道なら自転車スペース十分あるとこ多いからまだええわ >>825
左で気をつけしてるお巡りさん首の角度やばくね? チャリなんて乗ってレースしてるやつなんて総じて頭おかしいんだからそれ用にレース会場作らないと
だから運営側が悪い >>907
片側路線しか封鎖できない公道レースで
禁止された反対車線に飛び出すのが常態化してたのに
・「選手には注意している」で済ませる運営
・対向車が来てたら死ぬのに禁止された反対車線飛び出しをやる選手
・いずれ事故が起きるのに見逃し続けてきた警察
全員の協力で掴んだ1killや >>916
じじいとかばばあになると後ろの確認もせずに横断するしな
若いやつももれなく邪魔やし >>930
刑事事件として立件される可能性は0やな
民事は5:5か7:3かだけど 運営が責任取るんやろ
別に個人で走ってたわけでもないし >>29
大会側が勝手に規制してもなんの法的拘束力もないやろ >>934
片側だけな
片側通行だけしてればこんな事故は起きなかった >>943
ジジイは手信号したからってノールックで進路変更するからな >>922
車はそうだけど警察は危険な交通状況黙認してないか? >>934
今まではみ出しも黙認してた責任くらいはあるかもな 自転車競技やってる連中の考えを言うとくわ
しんどいことやってる奴が偉いねん
遊びやないからセーフやねん
競技に命懸けてるから全て許されるねん
マジで全部これやからな 実績ある大会のレース中に車が走っているって…
亡くなった選手は気の毒やったわね あ、もしかして人死んでない?
チャリカスが100%悪いねこれw >>916
ほんとこれ
ぼくちゃん交通弱者だもんってひらきなおってる 観光中ちょっと休憩して景色楽しんだあと走り出したらいきなり自転車レースに巻き込まれて自分の車が原因で人死にが出た運転手さん可哀想すぎるだろ >>952
責任取って二度と許可は出さないってことで手打ちだね >>951
悪くなければ運営のガイジ発言許すわけないしな >>954
ただチャリ乗ってるだけやのに初めて命懸けたんやな 血がダラダラの車がええな
フロントガラス穴空いてるってことは運転手と顔をこんにちは!してたんかな? TikTok liteに登録して連続チェックイン10日間するだけでアマギフ4000円分貰えるキャンペーン実施中だぞ!!!
https://note.com/hyde930/n/nf138a038e462 >>916
左に余地がないタイミングでスレスレで抜かれると死ねるからな
それなら真ん中走って抜かれるタイミングコントロールした方が安全なんや >>743
安全管理は運営が考えることやし
選手からしてみたら勝つためにどうするか考えるのを優先やわな >>954
無関係な人に迷惑かけず勝手に死ぬなら別にそれでもええわ 選手←内側追い抜きは危険だが禁止はされてない
車←通行禁止は促されてたが法的に規制はない
運営←通行禁止は自主的にしてたが内側追い抜きは容認
警察←片側規制で運営許可
全方面で何かと甘さが残る大会やな チャリカスって人の迷惑考えられない奴しかハマれない趣味やから
撮り鉄とメンタルは同じ >>954
コケたら終わりで命かけてるんやからええやろってわからんでもないけど
事故ったら相手の過失は問わんで遺体はその辺に捨てといてって遺書を書いとくべきやね 片側一車線道路では自転車はキープレフトが原則やが
片側二車線以上なら一番左の車線ならどこを通っても(車線の真ん中でも)ルール上は問題ない
そんな怖いことワイはやらんけどな >>971
厳格にやると成り立たないから、なあなあで済ませてたありがちなパターンやな 対向車線は通行止めしてないから全面的に主催者の責任やろ >>743
対向車が危険なんじゃなくルール破ってはみ出すお前らが危険なんやろ… >>971
運営が把握してないんやから促されてもいないやろ 車も>>30の動画と同じ状況なら徐行してそうやし全く落ち度ないんちゃうか >>971
運営も対向車線にはみ出すのは辞めろって注意書きくらいはしてた
そんなの守るやつ少ないんやけど >>978
もし主催者が選手に対抗車線も安全ですよって言うてたならそうかもな 自転車競技は自浄作用ないから外部の人間が思いっきり叱らないと改善なんて人が死んでもされないぞ
この件も運が悪かったで済まされるで >>979
車は本人生きてんのに>>208が妄言だったらやばいやろ >>971
禁止促される前に入っとるから車にルール違反しとらんで >>702
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