オートバックス車検「うーん、10万キロ超えてるけど交換義務はないからお客さんに任せます!」
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おいアホだらw
単純に部品の見積もり&発注が面倒くさいだけやぞ
ワイは職種が全く違うサービスマンだけど
こんなんや
会社の利益とか知らんで オートバックスもFCばっかりやから店によるとしか言えんやろ ガソリンスタンド店員「タイヤ空気圧無料で見ますよー、あーこれ交換しないと危険ですよすぐ交換しましょう!」 ユーザー車検で受けないバカまだ居たのか
金ドブやんw >>9
まんさんと老人は言われるがままにオイルもバッテリーもタイヤもガソスタで交換する奴多いらしいな >>10
光軸がね…
後マジで不具合あった時だるすぎ >>9
実際2週間前に交換したエンジンオイルを「お客さんめちゃめちゃ汚れてますよ!今すぐ交換しないと故障しますよ」言うて交換勧めて来たGS店員おったわ >>12
そんなんすぐ横のテスター屋さんに持ってくだけでええやん ガソスタ店員「オイル点検しますよーwちょぁー!wwww真っ黒ぁー!wwwwすぐ交換しないと行けないかなぁー!wwww」 >>13
ワイ「たまにこのランプついて次の日に消えるんですけど車検大丈夫ですかね」
https://i.imgur.com/Ci8AO8W.png
ディーラー「あー車検の時についてなかったら大丈夫っすよ」
これがあったからあんまりディーラー信用してないわ
だからオートバックス行ったし ディーラーで車検受けたほうが楽でええわ
車取りに来て終わったら返しに来てくれる >>10
バイク車検ならチャレンジしてみたいけどヨツワはちょっとハードル高いかな >>22
そんなんそこらの整備工場もやってくれるで ディーラーは予防整備やから消耗品の怪しそうな所は全交換を勧める
オートバックスはとりあえず車検は通るだけの整備か
まあどっちがええかは好みやな ディーラーですら不適切な車検があったとか言われたらどこに出したらええかもう分からんな ワイの働いとる店はホンマに壊れとる所しか直さんし部品交換も中古部品でやるからそんなに車検費用かからん優良店やのに
ビグモの騒動後にここも不正やっとるやろ!ってババアが現れて草やった 近場の整備工場に媚びうっとけば車なんて何あっても安泰よ 高けりゃ安心ってウェブレン効果だよな
レクサスのディーラーでも不正車検あったのに >>27
なんの確証もなしにイチャモン付けてくるアホおるんかこえーな >>14
どうせバレんから交換してなかったんちゃうか >>15
直せるんか
昔ステアリング追従のライトぶつけて明らかに光の配置がおかしくなったけど修理費十万だから車検は放置して乗ってたわ
それがあれば車検受けてたのに やばそうな部品完全無視なのとどうでもいい部品まで交換されるのとどっちの方がええんやろな まあプラグとバッテリーなら自分で簡単に代えれるやろ
どうせオートバックスなんかで買うんやから買ってついでに付けてもらえばよかっただろうが >>21
一回でもインジケーター点灯したら診断機向けの履歴に残るから何が原因かはすぐ分かる仕組みになってる
だからディーラーはあんまり気にしてないんだと思う
ヤバい時はオレンジじゃなくて赤点灯だし トヨタのディーラーは販売チャンネル統一で最近やばくなってきたな、相手するの面倒くさいから別メーカーで買うわ あとエンジンオイルが少なくなってますっていう注意灯が1ヶ月ごと(その度に満タンまで入れたり交換してる)のも原因不明のままやわ >>39
でも診断もせずに電話で大丈夫っすよはダメじゃない? >>17
ウオーターポンプが回らんなってオーバーヒート
最悪エンジンがお釈迦やな >>41
1ヶ月ごとにエンジンオイル入れてるて
ダダ漏れってレベルちゃうわ
頭イカれてんのか >>27
ワイ昔ガソスタで働いてたけど気持ちすごいわかるわ
オイルとかバッテリーとかダメなものはダメ大丈夫なものは大丈夫って正直に伝えてたけどガソスタ=嘘ついて交換勧めてくるとこって考えてる奴多いんだよな
ディーラー信者に多かったわ どこで車検やろうが勝手やけど故障で高速渋滞させんなよ >>45
明らかに異常なのはわかってるのになんも見てないのが怖いんやわ
もうその車手放してるけど >>27
そういうとこってちゃんと口コミで広がるからな トヨタですら不正車検やってたわけやし
今はもう自分自身で車検をやる時代になったよな
考えて見たら命をかけて乗ってるものを業者に任せるのは怖すぎる エアバッグの赤ランプがついてたからホンダのディーラーもっていったらセンサーの故障で問題ないって言われてそのまま帰ってきたわ
チクったろかなこれ >>52
今リコールになってるのか知らんけどセンサーの異常は割とあるで >>50
任せるのはええんやけど仕組み一切理解してないのはやばいやろとは思う トヨタの不正車検はあれ
販売台数に対して整備する人が手薄すぎるのが理由なんじゃないかな >>42
赤点灯と伝えて見てくれないなら問題でオレンジだったら故障じゃなくて警告だから時間経って消えれば問題ないんだけど
それをちゃんと伝えてくれれば安心する所を言わないのは親切ではないね 車は10年10万キロまでとか言ってるど素人ホラ吹き野郎どものお陰でそれらの中古が格安で買えるんやから感謝しかない >>58
診断機繋いで問題ないエラーやったんやろw
今時の車は高度に電子化されとるから素人が整備しようとしても診断機が必要になってくるからハードルが高いわね >>50
ブレーキとか命に直接関わる所を自分でやるのは流石に怖いわ >>61
他の致命的なエラーが出たときにわからないんだからあかんやろ
定期的に診断にもってけってことか? この前歩いてたら前からファンベルト寿命の車来たけど
あの音で大丈夫って思って乗ってるのやばすぎやろ 2倍以上の金払う価値があると思うんならディーラーでいいんじゃね ふと思ったんやけど真面目な話車の点検を義務教育に取り入れるべきやと思うねんけど
どう? >>46
ノルマ制やっとるとこあるからしゃーない
口コミがどんどん悪くなるだけなのにな >>17
クランク回らないからエンジン即停止
運が悪いとその時点でエンジンブロー >>46
俺もスタンドでバイトしてたが自らペーパー車検を求めてきたキチガイ客おったわ
ウチは見積もり必須と店長が追い返したが ブレーキに金かけとけばええよ
加速しなくなった所で事故には直結せんのやし >>65
エラー出てないならセンサーがちょっと範囲外の数値拾ってランプつけたとかやろ
最近のは反応良すぎてマジで何の問題もないのにランプつけるのはよくある 言われるがまま交換するやつってあほやろ
全部断ったら代理費用の1万だけやぞ
まあ受付のまんさんの愛想悪くなるけどな >>77
だったら一度消すべきやろ
点きっぱなしだと本当に致命的な故障したときにわからなくなるからあかんやろ >>79
消さずに返したのなら草っていうかそれを先言え 金はかけるからちゃんとやってくれ😥
お金より命が大事や >>79
気になるならセンサー交換してくれ言えばえんやん草 >>65
ホンマに故障しとるならリセット掛けても故障コードが復活してチェックランプが点いたりするわな
それが無いんやったら単なるセンサーが誤反応を拾ったんやろ タイミングベルトって今もあるの?
いまほとんどチェーンじゃないのん? ブレーキパッドとフルードだけは大丈夫かなと思っても言われたら交換する
他は規定値入ってるならノー 交換しろって事だろ、回りくどい言い方すんなや犯罪組織 車詳しくないから知らんけどワイの車ブレーキ踏む時たまにカタン!って音なるようになったんやけどぶっ壊れてんの? ファンベルト亀裂とか入らんかったから6万キロぐらい替えんかったやわ
ベルト類て昔と比べて丈夫になってるんとちゃうかな ビグモって全店が不正してた訳ではないん?近くのバイパスの店舗は普通に営業しとるが いままだタイベルの車あるん?ほぼ交換不要のタイミングチェーンしかなくない? >>12
最悪アウトになっても横のテスター屋で素通りよw 車で油と水とゴムは勿体ないと思うかもやがケチったらアカンな
小まめに交換するのが車を長持ちさせる秘訣や おじいちゃん、タイミングベルトって昔のアイテムなのよ…? 輸入車で初回車検をディーラーに完全おまかせしたら25万したわ(タイヤ交換なし)
買い替えの話出たときに、車検高すぎたから次は他の車を~って言ったら慌てまくってた ワイの車たまにハザードが勝手に付くことがあるんやが同じ現象起こるやつおる? >>96
整備がアカンだけで売るのは出来るんやないか
指定が取り消されただけで整備も出来るのかな
全国で30件とかやから大丈夫やった可能性もある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています