オートバックス車検「うーん、10万キロ超えてるけど交換義務はないからお客さんに任せます!」
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>>42
赤点灯と伝えて見てくれないなら問題でオレンジだったら故障じゃなくて警告だから時間経って消えれば問題ないんだけど
それをちゃんと伝えてくれれば安心する所を言わないのは親切ではないね 車は10年10万キロまでとか言ってるど素人ホラ吹き野郎どものお陰でそれらの中古が格安で買えるんやから感謝しかない >>58
診断機繋いで問題ないエラーやったんやろw
今時の車は高度に電子化されとるから素人が整備しようとしても診断機が必要になってくるからハードルが高いわね >>50
ブレーキとか命に直接関わる所を自分でやるのは流石に怖いわ >>61
他の致命的なエラーが出たときにわからないんだからあかんやろ
定期的に診断にもってけってことか? この前歩いてたら前からファンベルト寿命の車来たけど
あの音で大丈夫って思って乗ってるのやばすぎやろ 2倍以上の金払う価値があると思うんならディーラーでいいんじゃね ふと思ったんやけど真面目な話車の点検を義務教育に取り入れるべきやと思うねんけど
どう? >>46
ノルマ制やっとるとこあるからしゃーない
口コミがどんどん悪くなるだけなのにな >>17
クランク回らないからエンジン即停止
運が悪いとその時点でエンジンブロー >>46
俺もスタンドでバイトしてたが自らペーパー車検を求めてきたキチガイ客おったわ
ウチは見積もり必須と店長が追い返したが ブレーキに金かけとけばええよ
加速しなくなった所で事故には直結せんのやし >>65
エラー出てないならセンサーがちょっと範囲外の数値拾ってランプつけたとかやろ
最近のは反応良すぎてマジで何の問題もないのにランプつけるのはよくある 言われるがまま交換するやつってあほやろ
全部断ったら代理費用の1万だけやぞ
まあ受付のまんさんの愛想悪くなるけどな >>77
だったら一度消すべきやろ
点きっぱなしだと本当に致命的な故障したときにわからなくなるからあかんやろ >>79
消さずに返したのなら草っていうかそれを先言え 金はかけるからちゃんとやってくれ😥
お金より命が大事や >>79
気になるならセンサー交換してくれ言えばえんやん草 >>65
ホンマに故障しとるならリセット掛けても故障コードが復活してチェックランプが点いたりするわな
それが無いんやったら単なるセンサーが誤反応を拾ったんやろ タイミングベルトって今もあるの?
いまほとんどチェーンじゃないのん? ブレーキパッドとフルードだけは大丈夫かなと思っても言われたら交換する
他は規定値入ってるならノー 交換しろって事だろ、回りくどい言い方すんなや犯罪組織 車詳しくないから知らんけどワイの車ブレーキ踏む時たまにカタン!って音なるようになったんやけどぶっ壊れてんの? ファンベルト亀裂とか入らんかったから6万キロぐらい替えんかったやわ
ベルト類て昔と比べて丈夫になってるんとちゃうかな ビグモって全店が不正してた訳ではないん?近くのバイパスの店舗は普通に営業しとるが いままだタイベルの車あるん?ほぼ交換不要のタイミングチェーンしかなくない? >>12
最悪アウトになっても横のテスター屋で素通りよw 車で油と水とゴムは勿体ないと思うかもやがケチったらアカンな
小まめに交換するのが車を長持ちさせる秘訣や おじいちゃん、タイミングベルトって昔のアイテムなのよ…? 輸入車で初回車検をディーラーに完全おまかせしたら25万したわ(タイヤ交換なし)
買い替えの話出たときに、車検高すぎたから次は他の車を~って言ったら慌てまくってた ワイの車たまにハザードが勝手に付くことがあるんやが同じ現象起こるやつおる? >>96
整備がアカンだけで売るのは出来るんやないか
指定が取り消されただけで整備も出来るのかな
全国で30件とかやから大丈夫やった可能性もある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています