ワイ貧乏人、スタッドレス交換に行ったらバッテリー交換もすることになり13万円の出費
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バッテリーなんて安いの買って自分でやったらええのに
クソほど簡単やぞ 金が無いのに性能良いモノを正規の値段で買っただけという話だな
カモってレベルでも無いと思うが
ありがたいお客さんと思って貰えただろう アイドリングストップのせいでバッテリーとセルがヘタると聞いてキャンセルを馴染みの整備屋に頼んだら断られたわw
無効ボタンを毎回押すの面倒くさいし忘れる事あるわ >>121
ほんまいいことないよな
ワイもいっつもキャンセルしとるし アイドリングストップ車とかいうたいして環境に優しくない上に無駄にバッテリー代かかる情弱御用達欠陥システム
一時停止ごときでアイドリングストップしてる車とか見ると勿体なさすぎて笑えんわ >>121
ボタン押し込んだ状態で隙間にプラ板の切れ端挟んで
固定しとけ バッテリーはアイドリングストップ車仕様のは高いよな
嫁のフィットのも2万くらいした
店で交換なら倍やな しかもなんかアイドリングストップ機能してないっぽくて草
設定ミスってるやろ バッテリークソ高くて草
ヴィッツのバッテリーなんて大したデカさでもないのに何だそりゃ バッテリートラブルになって無駄な時間過ごさなくてよくなって良かったね >>121
車種によるけどキャンセラー売ってる
カプラーの間に割り込ませるだけだから簡単 >>103
8年で草
ワイは3年おきに買い替えとるで >>133
やっぱ自分でやらにゃダメか
整備屋ならノウハウあるからミスらないだろうと踏んでたけど「ウチはカスタムはやってない」と言われたわw お前ら詳しそうやから聞きたいんやけど国内メーカーのスタッドレスとホイールセットどこで買えば安い?
フジで買おうと思ってる >>134
安いのを早めに買い替える方が一番ええんやろな アイドリングストップって燃費は関係なくて排気ガス減らして環境に優しいってだけなんよな
そら誰も使わなくなるよ >>138
電装系いかれるの早まるからいうほどエコじゃない >>138
排ガスを減らす代わりにバッテリーのゴミが増えてエコなのかよく分からんな オートバックスで2万オーバーで楽天だと7000円だったから自分で交換したわ
工賃無料だけど単価に上乗せしてるんよな多分 JAF入ってるなら、ネットで買ってJAF呼べば無料 ワイもエネオスでストリームのバッテリー交換したら2万取られたな
値段と工賃合わせても1.5までが相場やと思った タイヤとバッテリーは知らんやつからぼったくれるからな
店も必死や バッテリーの取り付けって小学校低学年工作レベルやぞ… バッテリー交換って軽で1万位だけどな
タイヤも無茶しなきゃオートウェイで充分なんだよなぁ >>155
最近のだと通電させとかないと設定とぶのあるから道具ないならもこみちとかのが推奨されてるけどな
設定飛んでもいいならいいけど >>85
Q4ってなんや?って検索したら路上救援サービスが1年付いてくる商品なんか
これだけで倍以上高くなるとかボッタもエエとこやな
アホくさ 金がないくせに車持つなよ
車とガキと嫁は金持ちだけの特権やぞ 先月末に点検出したらもうスタッドレスにされてたから自分でノーマルに戻したわ
頼んでないのにマジなんなんや バッテリーなんて自分でやれば工具込みでも数千円やん
初めてでも10分もかからんし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています