正直ロードバイクよりマウンテンバイクのほうがかっこいいよな
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ロード「始めるならまあ10万でええよw」
MTB「30万円からです」 外人のインスタのMTBクッソ楽しそうよな
スノコみたいなレールが山の中に敷いてあってそれ走るのとかやってみたい >>6
それじゃ山走れんやろ
ソースは専門板のMTBスレや ファビオウィブマーとダデイポガチャルどっちが人気あるの? MTBかっこいいけど楽しく乗れるとこが少なすぎてね…… >>14
135QRのハブでホイール互換がない
コイルサスでヘッド規格も古い
って専門板の人が言ってたもん クロスバイクに太めのタイヤつければ町中でも砂利道でもいけるぞ 歩道走ってると横道あるたびに段差あるやん
あれクロスだと手首に来るしフレームやスポークにも少しずつダメージありそう
MTBなら快適なん? ガチ目のハードテイルになるとスタンドとかつけれんなるのやめて欲しい 弱虫ペダルで見たけどMTB乗りの方が強いってマジ? >>23
最近はmtb出身の選手が無双してる
ペーター・サガンとかが有名やな >>26
この価格帯やと不整地走行に使用しないでくださいって小さく書いてないか? ワイみたいに頭でっかちになると何も買えなくなる
27.5インチは終わった規格でパーツ供給が縮小していくとかフロントトリプルはチェーントラブルの原因にしかならないとか >>9
今は大分軽くなってるけど
軽さ=値段なので… >>18
なんか勘違いしてねぇか?
ハードテイルでも普通にブースト+のスルーあるしサスなんか買えたらええだけや >>30
まぁフロントトリプルは終わりやね
27.5はなぁ
一応マレットとかで使われてるから 昔はフルリジッドでやってたんやし本当は古い規格で安いMTBでも楽しめるんかな >>36
ワイはエアプやからすまんな
サスを換えようにもヘッドがテーパーじゃないフレーム買うと困るよって専門板に書いてた それで街中はしるの?
ジムニー乗りとメンタル一緒じゃんやめーやw ちなみにワイロードもマウンテンも乗ったことないママチャリ勢なんやがこのフルサスって安いんかな?🤔
https://i.imgur.com/z2Xlqn1.jpg >>38
実際に山にいくとサスの有無はでかすぎる
衝撃吸収うんぬんじゃなくてトラクションの差がでかい
サスが動くことで地面とタイヤが接する面積が増える
タイヤが地面を噛んでくれないと無舗装路ではコントロールが難しい >>44
グレーチングにハマるようなほっそいタイヤより街乗りには向いてるやろ >>42
東京五輪のコースに比べたらだいぶ簡単そうに見えるけどこのぐらいなら今のエントリーモデルでも満足に走れるんか? マウンテンで深夜の住宅街爆走してるけど楽しい
タイヤはパンパンに空気入れた方が楽に走れるな >>47
ZASKARは悪くはないけどサスがね…
まぁ変えりゃええんやけど >>50
結局サスとタイヤ次第
今のタイヤはチューブレスなのもあってほんと良くグリップするからな >>52
リアサスはまぁ無くてもええ
何度もいうがサスは衝撃吸収のためはあるけど何よりフロントのグリップのマージンを大きく広げることが重要や
リアは滑ってもなんとかなるがフロント滑るとガチ勢じゃないと抑え込めない 規格乱立し過ぎで部品交換しながら長く楽しめる鉄板モデルが分からんのがいかんわ
Giantのエスケープみたいな存在がない >>56
なるほどなぁ
前ブレーキロックしたらなす術なく転ぶからよう分かる >>55
サスは遅いときには柔らかくスピードが上がるにつれて固くなるようなプログレッシブな特性が必要なんや >>58
大分落ち着いてきてはいるけどもそれでもなぁ >>58
MTBはとりあえずGTかKONAでええ
お金あるならトレック、SPECIALIZED、スコット、ビアンキあたりでもええけどさ 俺は絶対フルサスのほうがいいと思うわ
同じコースでも乗り比べればリアなしは後ろが跳ねてトラクション稼げない >>65
単純に安いからやで
MTBにおいてはフレームすら消耗品やと思っといて良い
本場はアメリカやしな
その代わりサスあるんだからアルミでもなんとかなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています