千葉市、東京から離れてる問題
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船橋あたりに千葉市があったらもっと人口増えたんじゃね? 横須賀線やら京葉線で東京から1時間かかる
横浜さいたまはもっと早い そら離れた場所に置くことで離れた場所まで発展させやすくなるんやから
船橋なんてほっといても勝手に発展するし 千葉市か今の船橋にあったら東葛地区のみ繁栄して千葉の南北問題東西問題並の格差になるだけ >>9
住宅地もたくさんあって人は住んでるんだけど田舎感がすごいんだよな
なんか不思議な感じがする >>12
さいたまも大宮駅から向こうは一気に田舎になるよな 千葉にはクマがいないらしいな
県境がどこもデカい川だから進出しないみたい 蘇我、東金辺りまで行って千葉を制覇した気になってたわ みなとみらい「赤レンガ倉庫!ランドマークタワー!カップヌードルミュージアム!山下公園!」
千葉みなと「ポ、ポートタワー、、、」 正直船橋より東は行かない
なんなら市川くらいまではまだ東京隣接してるからその方がマシ 東西線を千葉まで延伸するってのは計画があるんやったっけ
打ち上げてる議員がいるだけか? 【悲報】北千葉JCTから成田空港へ行く道路、出来る気配がない これだけでもう埼玉より下だよな
埼玉は何より都心に近い 千葉市は港湾も工業も独自だったからな
東葛3市がベッドタウンに相応しい 横浜はさいたまは新幹線があるけど
千葉市に来るには在来線しかない
茨城の田舎者も態々千葉市には来ない >>34
国道1号も神奈川に入ると訳の分からん車線取りに加えて
工事したらバスを避ける場所すら消して、三車線から二車線にした糞道路になる
東京の偉大さが分かる 千葉都市モノレールってなんなのあれ
田舎の風景しかなかった 新習志野駅って地図見たら全然習志野じゃないやんけ
詐欺や詐欺 千葉が栄えないのは千葉の先に何も無いから
埼玉は北に繋がるし神奈川は西に繫がる
ただそれだけ でも千葉市って幕張と蘇我に副都心あってバランス良い街だよな
一生どこかの政令市から出れないってなったらさいたま市より千葉市選ぶわ 分かる
・船橋法典
・舞浜
・海浜幕張
・南船橋
にはよく行くけどその先の千葉県は何があるのか知らない
たまに成田空港行くくらいで 千葉市以降は勝浦館山銚子と観光地が沢山あるんやで
海産物とか美味いんやで 千葉に家賃安くて住みやすい駅ある?
駅前にスーパーとカフェとドラッグストアと飲食チェーンがそこそこあれば満足なんやけど 千葉市以西が栄えてるから誤魔化されてる感あるけど、房総半島はマジで何もないよな
まあ電車や車で一時間もかければ千葉市や東京に行けるから結構中和されてるけど、単体で見れば相当田舎な町ばっかだぞ 千葉に住むと新宿に行く選択肢が無くなる
池袋は論外
日本橋銀座辺りがちょうどいい 政令市になったのも遅かったな
同時堺市と殆んど人口変わらなかった 船橋市市川市松戸市鎌ヶ谷市が
平成の市町村合併って一つになって東葛飾になってたかもしれない話ってどうなってんのや >>69
国道14号の片道一車線区間は何とかならんか 京葉線「千葉駅には行きません」
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これ地味に終わってるよな >>78
上野東京ラインと湘南新宿ライン超えられるやろか 成田新幹線が出来てたら千葉もワンチャンあったんかな >>75
合併特例法が改正された今合併するメリット無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています