日航「事故原因は管制の人的ミス」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:29:53.22

「海保の機体が滑走路にいるのに管制が516便に着陸許可を出した」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1053cf63b41e64b8423507b43b0adeac83232af

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:45:41.44

>>233
羽田が１日に何便の離着陸あるか知ってるか？
少ない滑走路を効率よく使うにはしょうがない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:45:43.10

海保は独自の発着場つくれよ、民間機に迷惑かけんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:46:06.48

>>232
それは無い
ILSで侵入するのに使用滑走路を
管制から許可されて復唱もするのに
間違えようが無い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:46:43.23

>>39
パイロットまでいる始末
飛行機はオワコンや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:46:48.76

管制官の一つのミスで事故が起きるような仕組みにはなってないってTwitterで言ってる奴おるけど実際その通りじゃね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:47:04.95

まぁ航空会社は滑走路に何がいようと管制に従って降りるだけやからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:47:21.55

>>237
空港内には滑走路以外に待機用の場所があるの知らんのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:47:31.74

>>230
K機長のアレとかマレーシア航空のアレとかジャーマンウィングスのアレとかは1人に押し付けてもええやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:47:50.71

今まで出てきてる情報だと海保が90％以上悪いのは明らかで
あとは管制の責任が0なのか10なのかって話なのに
JALが悪いだの管制が一番悪いだの言ってるガイジは何なん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:48:35.09

>>241
管制が最後の許可を出すだけで
そこまでに何段階も確認と許可があるのはそうじゃね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:48:36.56

>>232
そもそも1本なんですが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:49:18.42

NTSBが出てくるまで何も信じられない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:49:35.76

骨髄反射で海保叩いてるやつは海で溺れても救助要請するなよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:50:11.16

>>248
エアバスだから公民館の出番だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:50:28.36

>>245
創価だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:50:33.71

>>244
あれは航空会社にパイロットの障害を隠してた精神科医にも問題があったってことになったはず
ドイツ社会がパイロットの持病を隠したがる傾向があってそれも問題になった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:50:53.83

一番無能な海保の機長が生き残るって
これまた繰り返されるフラグやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:51:00.93

やっぱミス一つで惨事が起きかねない飛行機はだめだな。
新幹線なんて指令や運転士が悪意をもってもどうあがいても事故を起こせない仕組みになってんのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:52:25.15

海保を優先してJALが着陸待つのが普通のシナリオなんだな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:52:50.61

よく知らんけど管制官で一人で判断するんか？
それならそのシステムがおかしいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:52:51.94

管制の更新記録が残ってるはずだからそれで一発でわかるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:53:29.02

一富士→富士山は火山→地震
二鷹→鷹は飛ぶ→航空機事故
三茄子→何が起こるんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:53:46.74

>>257
それ自体はもう事故の30分後ぐらいにXに上がってる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:53:57.23

>>255
何を優先するかを決めるのは管制の仕事
海保機は指示通りに動かなくてはならない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:54:14.51

>>239
パイロットが進入時からLとR勘違いしてた可能性あるからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:54:20.71

>>256
管制官って国家公務員の超エリートだからな
英語話せるだけのおっさんおばさんがやってるわけではない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:54:31.18

>>250
年末シフトでタスクに追われて事故ったってのが王道ルートではあるけど
機体トラブルの可能性もあるから決めつけるのはまだ早いよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:55:17.35

>>255
管制の指示を無視した海保が100％悪い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:56:29.22

>>256
自衛隊がスクランブルで飛ぶ時くらいだろ管制の上司の指示で優先順位決めるの

普通は管制官が他の航空機や天候見ながら決める

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:57:03.57

>>258
今年の全国民のボーナスカット&返金で復興資金を調達すると宣言される

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:59:35.94

子供ですらしっかり叫んでお願いしてるんだぞ

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1742175581197008896/pu/vid/avc1/452x604/thog4jDo3SQEYTQl.mp4?tag=12

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:59:55.52

管制って何百人もの人命に係ることだからダブルトリプルチェックがあるものだの思っていたわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:00:22.57

1日1回2024年！

1日　能登地震
2日　海保JAL事故
3日　←今日はどんな事件が発生するのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:01:07.94

岸田の被災地支援パフォーマンスが遠因やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:01:55.72

>>270
これ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:03:08.20

>>264
海保の指示らしいで
NHKで言う取るわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:03:46.78

なんか深夜のスレでは海保機の機長が悪いことになってたが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:03:55.74

>>268
管制官にそんな暇無いで
航空機が空を飛ぶと時速900kmとかになるから空の進路上で接触しないよう管制官が管理しないと
10km先に他の航空機があるとかの場合、航空機同士は数秒後にぶつかるから悠長に構えてられんよ

【B:94 W:77 H:86 (G cup) 163cm/73kg age:39】 · 2024/01/03(水) 07:04:10.10

海保の機長自分だけ脱出して、乗組員は？
知らん不明ってどうやらこの人物に問題ありそうだな
勝手に滑走路に入って行った可能性大

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:04:22.47

>>272
意味不明

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:04:45.04

新年早々2日連続で悪いこと起きまくってるっていうけどこれ震災関連で動いてたものやろ？
別の事柄じゃなくて震災起因やから事象としては1つやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:04:57.18

>>272
管制室に海保隊員おったんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:05:28.19

>>270
とにかく物資を送るプッシュ型支援やるって言っちゃったからね
事故の原因は岸田だよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:05:31.31

そもそも
海保のやつって英語できるんか？
民間パイロットみたいな天才じゃないよね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:06:49.92

>>268
安月給でそんなことやってられっかよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:07:03.41

>>274
時速900キロは草
多分その速度だと空中分解するぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:07:50.90

>>280
航空法で航空無線のやりとりは公用語は全世界共通で英語とされてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:08:10.07

>>280
パイロットは基本的な英語理解できないと免許取れないぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:08:11.95

仮に管制室が原因だったとしても、海保機は自機が待機してる滑走路に煙出したJAL機が緊急着陸してくるかもしれない運転しなきゃいけなかったよね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:08:51.74

>>283
中国やロシアも使ってるんか？
そう考えるとなんかすごいな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:09:00.87

>>280
ていうか航空機の資格持ってるなら英語必須なんちゃうの？
無線で英語必要やろし
まあ船も同じやけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:09:03.12

どっちにしろ飛行機全損事故したのは事実
どんな理由だろうがJALはクソ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:09:14.37

>>282
アメリカ行きの機体とか普通にそのくらいで移動しとるよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:09:29.64

すまん、海上保安庁様やぞ？どっちが"上"かわかっとるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:09:46.77

>>284
でも
メーデーでよく英語理解でこないやつが
事故ってるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:10:17.31

>>286
旧共産圏の国は母国語を使ってたりメートル法を使ってたりしてアメリカ的な国際標準から逸脱してるから外国からの乗り入れはちょっと危ない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:11:19.14

>>291
テネリフェとかはそんなに良くある事例じゃないぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:11:26.43

管制塔の記録公開しろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:11:39.58

あのバカ来やがった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:11:47.44

>>289
マジ！？
飛行機ってすげえ速さだな…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:12:31.62

157 名前：安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 6d2a-t8Sz)[] 投稿日：2023/12/03(日) 12:38:14.70 ID:tBHfIHgG
宝くじの最高賞に当たる確率は、航空機事故で2回死ぬ確率に等しい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:12:34.78

聞き間違いで人死ぬようなシステムの問題やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:13:59.11

>>282
草
じゃあそこら中で空中分解やねぇ！w

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:14:15.74

>>298
海保の英語力ひくいんだろ
羽田とか使わせるからこうなる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:15:30.83

>>296
旅客機の巡航速度は戦闘機の巡航速度より全然速いんやで
戦闘機のフェリーフライトなんか700km/hぐらいだが旅客機は800km/h以上で飛ぶぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:17:17.03

海保側の離陸が点検で遅れてたみたいな話もあったし､早く離陸したい､で気が急いて聞き間違えた可能性もあるな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:17:36.62

結局どう転んでもトンキンが悪いんやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:18:16.04

>>1
JAL事故機内の子供「早く出してください！！扉を開ければいいんじゃないですか！？😭」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:18:34.35

シュワちゃんの映画であったよね
管制官に復讐するやつ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:12.89

>>231
これ機長がおかしくなっちゃったんだっけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:41.57

>>282
成田〜ロサンゼルス空港　約9,000km
所要時間9時間40分
推定時速937.5kmになるんですがそれは…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:44.69

>>28
もしこれだとしたら生き残った機長やばくないか?

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:59.66

聞き間違い程度で事故起こるなら過去にもっと事故起こってるはずやろ？
過去数十年日本中の空港でどの国の機長一人も聞き間違いしなかったなんてことあり得るんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:01.29

>>40
これマジ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:30.82

>>42
これ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:38.12

>>137
こいつ色々頭悪すぎて草
嫌儲で死んどけよゴミムシ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:39.32

まあ今の日本の従業員なんてそこら中派遣社員だらけだからおかしいということに気付けない
気付いたとしても報告に上げる程の責任能力を保有してない、意識がないからな
恨むなら派遣法改正したアレを怨め

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:49.72

>>309
重大インシデントは起きてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:55.98

テネリフェ島の事故よりロサンゼルス空港滑走路衝突事故の方がこの事故に近い
原因は女管制官が小型機を見失って大型機に着陸許可をだしたのが原因

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:11.96

>>53
あのさぁ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:22.03

>>282
なにいってだこいつ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:23.39

>>305
ユーバーリンゲン空中衝突事故では
遺族が管制官殺して、ロシアでは英雄になって要職についてたな
原因は管制官より会社が悪い感じだったのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:41.32

賠償金地味にやばそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:23:00.53

>>313
派遣パイロット？
派遣管制官？

どんなスーパーエリート派遣だ？
年俸5000万くらいで契約してんのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:23:22.73

>>309
聞き間違え対策に復唱とか副機長がおるんやけど、機長に遠慮して何も言わなかったせいで起きた事故も過去にあるしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:11.70

生殺与奪の権を他人に握らせるな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:11.89

ワイが寝る前と言ってること違うくて草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:30.74

>>313
人手不足で経済も弱くなってるから徐々に増えてくるやろなぁこういう事故

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:41.08

>>314
重大インシデント起こってるのにやり方見直さないないのおかしくない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:25:07.18

>>282
過去に音速超えてた旅客機があるの知らなそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:25:25.43

>>325
メーデー見ることをおすすめする

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:25:27.05

>>267
こういう状況で落ち着いた行動とれるようにはなりたいと思うわ
ワイがこの場にいたらこの子供に同調してそうだそうだ！って言ってしまうかもしれんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:26:46.65

>>267
なろう読みすぎて自分以外無能だと思ってそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:27:29.55

俺ならCAぶっ飛ばしてドア開けてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:27:33.80

飛行機ってもしかして装甲スッカスカなんか？
https://i.imgur.com/MZXc6EW.gif

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:17.98

短時間で訓練通り脱出させたCA有能だよな
国民栄誉賞あげてほしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:27.67

>>331
そらそうよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:39.47

>>331
固すぎたらポッキリ逝くで
最初から冗長性持たせた設計や

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:49.52

>>325

https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2023-5-1-JA90MT_JA47UK.pdf

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:29:42.79

>>267
この状況から全員脱出できたの奇跡だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:30:12.40

>>332
それが当たり前言われたらそれまでなんやけどなんの前兆も無い状況からしっかり仕事全うしたのは褒めてあげてほしいわな