【悲報】1人生き残った海保機長終わる
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海保機へ「離陸許可」出さず 国交省、交信記録を公表 早くもツイッターじゃ英霊論法持ち出して海保擁護してるネトウヨだらけで引くわ なんでこの1ミスで全員死亡するんや?
お空の上で咄嗟の判断、とかやなく落ち着いて地上での行動中やのに 2ミス3ミスしても惨事にならんようなシステムになってないん? >>28
まあ機長だから運転してたかはわからんけどどっちにしろ自分だけ生き残るとか地獄やなぁ 元気くん!
同僚の家族から一生恨まれるだろうけど強く生きろよ👍 海保「すみません離陸許可って必要なんですか?上級公務員なんですけど」 まぁコレで退職せんかったらモンスターやな
かといって民間機の操縦士にもなって欲しくはないが >>67
こういうあり得ないミスって些細なミスの積み重ねで起きとる事ばっかやで >>67
これは思う
ミスしないのは当然だけどヒューマンエラーって往々に起こるもんやしな
滑走路進入許可出てない機体が進入したら警報なるとかそう言う仕組み作れんのかな いやいや
パイロットの運航の勘違いを修正するのが管制官の仕事やろ
管制官の怠慢や >>67
指示無視して勝手に滑走路に進入するような馬鹿はおらんから普通は起こらないのよ 元気…熱いよ…なんで俺達を置いてお前だけ逃げたんだ?ああ熱い…苦しい…元気…お前もこっちに来いよ… 離陸待機をtake off waitみたいに、離陸許可まで発してはいけないtake offを入れて待機指示した可能性はまだ捨てきれない >>64
擁護するのはアホだけど叩く必要はないだろ
粛々と再発防止策を考えればいいだけ 社用車でパチンコ行って火事で燃えたやつもいるし、気負うなよ ニコニコやyoutubeで離陸許可取らずに離陸するゲーム動画上げてる奴のせいだな
ゲーム実況規制しろ >>58
そんなことないやろ
再研修はあってもJAL機長に非はないのに遊ばせとく余裕なんて人材不足の航空業界にあるわけがない >>68
いやバラバラやないやん
滑走路への進入許可をするやり取りないってなっとるやん >>76
これも積み重ねなん?
スレタイだけ見るとまだ1ミス(指示の聞き間違い?)やんか あの飛行機10億円くらいしそうだけど誰が弁償するんや? 部下5人も殺しておいて生きてて恥ずかしくねぇのか?この殺人機長🧑🧑✈はよぉw >>2
なんか停止線の役目の光が12月27日から停止状態とかTwitterで見たから止まるとこ理解してなかったんかもしらんな 些細なミスやし大丈夫やろ…
些細なミスやし大丈夫やろ…
些細なミスやし大丈夫やろ…
これが重なりまくった結果なんやろな原因ハッキリさせて信用取り戻すのが急務やね >>68
待っとけの指示しか出してないんだろ
なんで入ったし 地震よりこっちのニュースばっかやしほんま輪島のひとたちにも迷惑かけとるよ >>92
管制指示は日本人以外も聞いとるからな
でも一部は日本語でやり取りされることもあるで 元気「進入の許可は出ていました!証拠はないけど僕の耳が覚えています!😤」 信号無視した軽自動車がダンプからサイドアタックくらったようなもんやろ? 管制は確認してなかったんか普段から?
そっちの方が問題じゃね?
機長がミスしても確認してたら防げたやろ >>83
管制官も海保もどっちも国土交通省の管轄
海保は外局 管制官は国交省職員 根本的に人間が飛行機を運転するのがおかしいんじゃね?
全て自動運転なら安全やろ 管制官も言って通じなかったのなら
体を張って止めに行けよ まあここまで元気くんのことを責めたけど
本当は岸田が一番悪いんだけどな JALの株価心配なんやけどこれで暴落したら絶対働け言われる >>111
そりゃ田舎より都内のニュース優先よ
輪島の家束ねても飛行機一機分の価格に及ばないんやし 普通に考えて海保のリードバックって管制官が聞くわけやんか
気付かんとかある? なんとなく飛行機って墜落事故にしか目がいかなかったけどこういう事故もあるんやな…ってちょっと怖くなったわ
まあだからといってこっちでどうこうできるもんじゃないけど >>95
まだ事故起きて二日やぞ
こっからや色々分かるんは >>117
管制官が気付いてしかるべきだったと判断されれば管制官の責任もあるって事になるやろ
多分ならんけど >>111
上級国民が乗ってたJALのほうが優先されるんやろ
観光バス事故だって庶民だけが乗ってたらニュースにもならんのに上級国民の子息が死んだら一気に法改正まで進んだからな そもそも海保がクソ忙しい羽田からショボイ飛行機で被災地行こうとしたのが間違いだわ >>134
自殺するような奴が正月から緊急出勤するかよ 交信記録なんて確実に記録残ってるから嘘ついても100%バレる
単に勘違いしたんやろな >>132
作業感で脳死でリードバックしたとかちゃう
管制官としては言った事そのまま帰ってきたからまあ大丈夫やろと思ったとか >>108
待ての指示がなんだかの理由で聞こえなかった可能性はある 許可なきゃ侵入しちゃいけないんですか
私女なんですけど? >>119
滑走路へ移動は全部AIで管理させたらええよな
ゆっくり移動しとるしできるやろ >>133
日本の民間機では空中衝突などのニアミス事例のほうが多いな そりゃそうでしょ
許可出てないと思って滑走路に入るやついない この公表資料どこで読めるんや
国交省にも海保にも見当たらんかったわ これ逮捕案件だよな?
海保叩くなとかいうアホたちいるけど >>77
不思議なンだわ
着陸するから手前で待ってなきゃダメやで
ダメやで?なに滑走路入っとるんや?あかんで?
あかん!!!
くらいのことはやっとったんかな >>85
「再発防止策だと!?日本のためにお亡くなりになられた海保の方々を愚弄するのか!許せん!英霊に詫びろ!」
マジでこの思考回路なんだよあいつら ほんま日本叩きのスレだけスクリプト沸かないで延々と伸ばすんやろ終わっとるわこの板 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています