死亡した海保の隊員5人のうち2人は「全身挫滅」
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羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、死亡した5人の海保職員のうち2人について、警視庁は司法解剖を行った結果、死因が外部からの圧力や衝撃で死亡した「全身挫滅」だったと明らかにしました。 >>167
多分それより酷いんちゃう
唯一の救いは苦痛も死の恐怖も感じることなく一瞬で逝ったであろうことやな >>184
炎が二つに分かれて上がってるように見えたからコックピットで割れて投げ出されたんちゃう DNA鑑定でもしないとどこが誰の肉なのか分からん状態やろな ニュース見てないからこの事故結局何があったのかわからん >>195
これから民間に被害が出なかった事フォーカスして奇跡の生還劇として演出していくにあたって都合悪いからな >>191
不謹慎というよりもはや脳に異常があるだろお前 焼け死ぬよりはまだマシか
そもそも死ぬ必要なかったわけだが >>209
機体爆発したついでにウェルダンくらいになってるやろ 海保機が管制官が位置を特定するためのGPS機器か何かを搭載してなかったとかニュースで言うてたけど、今の時代にそんなことが許されてたことのほうが驚きだわ
義務化すべきことやろ こういう時、残った遺族にしかできない仕事があるから…! >>215
なんでお前は生まれてきたんだと同じくらい答えのない質問だな 痛ましいけど苦痛を感じる間もなく逝ったのは唯一の救いやろな… 機長は死んだ5人の分もしっかりと生きて罪を償ってかなきゃな
自殺して逃げ得するようなことは絶対にしてはならない >>195
機長やペット2匹は同情されてるのにこの5人に対しては一切同情とかないよな >>195
個人的には無くはないけど
情報あんま出てこないっていうのは所属組織的にも遺族的にも風化したほうがマシってことかなと >>55
>機長はこれまで「管制官から滑走路の進入許可をうけた上で進入した」と話していますが関係者によりますとほかには「申し訳ない」という言葉を繰り返すばかりだということです。
https://i.imgur.com/x9b0jNC.png
ちょっとどころじゃないやろ
そらやられるわ これを罪に問うたらもう災害救助しない方がええってなるけどええんか? >>230
航空業界の奴らは機長を免責したいみたいやけど5人も殺してしまってんやから遺族感情的には業務上過失致死傷には問わなあかんやろなあ 気になって全身挫滅を調べた、思ったより痛そうだった >>234
過度に責め立てる必要はないけど5人の命は奪ったんやから流石にその分は責任取らなあかんやろ >>235
産業関係の事故では言うてどうしようもないやろという責任者が一応起訴されたりするからまあしゃーねえやろ
今回の事故だけではない
どうせ執行猶予つきの禁錮くらいやし懲戒にもならんやろう 遺族に一番言ってほしい言葉はハンバーグ師匠のあれだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています