【悲報】EV、結局浸透しそう
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車産業まで米中に明け渡すだけで日本と欧州のほぼ唯一の産業が無くなるだけだけどな 日本で今からEVに変えるやつおったらほんまに地獄見るからやめとけよ
時期が悪すぎてもう少し様子見せなあかん 震災みるとやっぱガソリンあれば動く方が強いんちゃうか ガソリン車全廃止がおかしいだけで
ほっとけば都市部はEVになるよ >>6
お前EV車持ってないやろ
走行距離と充電料の兼ね合いで今EV勧めるとかありえねえんだわ ガソリン車からハイブリッド車にしたら燃費良くてビビってる
EVももう少し進化したら一気に普及しそう そらそうやろ
エンジン作るよりモーター回した方が安くできるやろうし >>10
そのハイブリッド車で圧倒的なシェアのトヨタ様が「EVは無理」って言ってるんだが 今は利便性がガソリン車>EVなんだから普通にガソリン車買うわ お前ら後悔したくなかったら最低でも数年はEV車を買うなよ
ワイとのお約束や 将来的にはEVになるだろうけどそれがいつになるかは分からん >>12
ハイブリッド車で圧倒的ならそらそう言うと思うんやけど 現状のリチウム電池式で普及することはない
車は実生活に直結する生活必需品やからイメージだけで押し通すことはできない
EVは輸送機器としての性能が低い 必死にネガキャンして不正まみれのガソリン車乗ってるジャップ草 利便性の前には勝てない
充電に数時間かかる車なんて論外なんよ 全固体電池
自動運転レベル5
で200万の車出たら起こしてー 一度電池が逝ったら交換費用が高額すぎてほぼ廃車の車なんて買えないよ
8年落ちの中古車ぐらいになると怖すぎる EVに切り替わるのは確実とか言いながら必死なのは何でなん
負けそうだから焦ってるん? 電池の安全性と廃電池の処遇は結局どうすんねん
あとインフラと >>13
その利便性って近くにガソスタがあるって前提の話やろ? 日本は貧乏やから環境の為に高額なもん買うとか無理やねん
そういう意識高いことは金のある欧米や中国でやっといてくれや いつかはEVに切り替わるやろうけど思ってたよりはまだ先になりそうやね
電池周りに技術革命起きたら分からんけど バッテリーのブレイクスルーおこらん限りは買わん
あと低温に弱いのもあかん マツダのロータリーハイブリッドってどうなん
効率的には一番無害な感じするけど 将来そうなったとして今買う必要はないだろ
時期が来たら乗り換えればいいだけ >>4
携帯とかテレビが非常発電が燃料切れで停波しとる
太陽光か風力で動くならそっちのほうが安全かもしれん あんな高い上に充電にクソ時間かかるもん庶民は乗ってられんやろ
意識高い系の金持ちがファッションで持つもんや 日本は産油国やからガソリン車を使うことが国益になるんやで >>21
これやな、全固体電池と完全自動運転がEVのスタートライン 自動運転はアメリカの一部地域でようやく実験が始まってるくらいやからな
一番需要のある大型バスやトラックの自動運転ははるか先やで トヨタの固体電池って出力は低いらしいけど他の機能はどうなんやろな
走行距離は従来よりもかなり長くなるらしいけど充電クッソ遅そう HVなんて中途半端なものがそこそこ普及してるんだからEVも普及するだろ >>45
仮に今走ってるガソリン車が全てEVになったとしても電力使用量は1%くらい上昇するだけだぞ 残念ながら自動車産業は終わりです
携帯や液晶TV業界と全く同じ道を進んでる 100万以下で買えるのはでかいよ
給電の問題さえ解消されたら貧乏人はEVしか乗らんようなるで >>44
1000万以上する蓄電池なんか庶民には関係無い もう数年したら電池の寿命問題が騒がれる様になるんちゃう 携帯のバッテリーみたいに発火とかせんの?
炎天下の青空駐車とかヤバそうなんだが >>43
日本でも今年は新東名で自動運転トラックのテストが予定されてるで >>46
おそらくディーラーが全滅する可能性があるから
あいつらが徹底的な反EVでプラグインハイブリッドも徹底的に売らないようにしてる
テスラの直販やエンジンオイルからオイル系の交換点検が無くなってマジでディーラーは恐怖を感じてる >>54
それはガソリン車も普通に発火するから気にすんな HVが超有能やからこのままでええわ
HVの電力って自分で作っとるんやぞ
ガソリンの使用量を激減させるってのが最適解やろ バイクはやく実用的な航続距離の奴出て欲しいわエンジンの音うるさいし振動ほんま嫌いやから ガソリン車の販売が2035年まで、使用禁止になるのなんて遥か先で未定なのに、
今の時点でEVは失敗するだの難癖付けてる奴は新し物全否定したいケンモメン的なキチガイだろ >>58
世界的にHYじゃなくてEVシフトしてるのはエネルギー効率が違い過ぎて競争にならないからや
火力発電所だけの電力でEV走らせる方が石油消費が圧倒的に少なくて済む マンションとかの駐車場のやつは乗りたくても乗れなさそう EVは途上国に中古車流せんからな
戸建て太陽光発電で電気代賄えるなら良さそうだが ここまで全世界で競争してるのに今だにバッテリー革命起きないのすごいわ >>54
日産のEVはまだ一回も燃えた事が無いな
過去に2週間水没して放置してた車が燃えたけどそれも車の強電バッテリーが原因ではなく普通の12Vバッテリーがショートして燃えた >>54
この前のパチ屋の駐車場が燃えたのはVWのEVだと言われている
ドイツEVは中国製よりしょぼいし勝手に燃えるし相当ヤバい スマホやAIみたいなもんだよな
嫌嫌言ってても世界がそっちに進んでたら合わせるしかない >>68
VWのディーゼルや
ゴルフTDI
年末にリコール発表されとる 悪いけどスーパーカブ110の方が遥かに環境負荷小さいやろ 浸透するのは固定電池積んだトヨタ製だけやろな
とうさん残念やったな 日本はトヨタがまともなものを作れないのが大問題
2026年に10車種150万台のEV者を出すと言っている
あと二年で10車種なら、そろそろ次から次へと新型EVが出で来るはずだが…
モーターショーもコンセプトばかりだし、雑誌とかも全く情報なし >>60
品質の悪いEVを綺麗事で押し売りしてくるほうがよっぽど難癖なんやけど
生活を左右するものをイメージだけで買えんわ そらある程度は普及するけどメインになるのはまだありえんよ >>78
そらEVなんて発売の時にEV追加するだけやし
大した開発なんてないから 充電スタンド作る会社が
5年後には誰も使わない型落ちになってる可能性バカ高いから
充電スタンド設置したくないそうな EVの問題って車両じゃなくてインフラの問題やからな
充電スタンドで儲かる構造にならないと絶対に普及しない とりあえず環境気にしたいやつはEVじゃなくてカブ乗れや
環境のためならこまめな給油も雨に濡れても全然いいよね?
環境のためだから evがどうこうっていうより原発どうするかがまず前提やろ 例えば中国やアメリカ全土に津々浦々
充電スタンド設置するやろ?
何兆円もかけて
んで7年後規格変わりましたとなって 何兆円もかけてまた作り直しとはできないと
EVを話してる奴はスマホのノリなんだけど
EV充電スタンドはスマホのよなテンポで充電スタンド一新できないと そもそも0から比べたら流行ったというだけでEVは市場の1割ぐらいやろ
単なる物好き用の変な車やで しかもヨーロッパのEVはロシアのガス発電ありきの施策だったんだとよ ガラケーからスマホに移行したのと訳が違うからな
そもそも価格帯が全然違うから同列にはならない 早くエコ発電で電力賄ってほしいんやが後何年必要なん?
これクリアしたらみんな買うやろマジで そもそも欧州のEV路線も単なる海外車潰しの政策やしな
結局中国がのさばるだけになって失敗したからまた手のひら返してナシナシ!ってやってんのが今 ある程度走行範囲が決まってて定期的に拠点に戻って充電できる路線バスとかはEVでええと思うけど自分で所持するんはまだEVはいらんかなあと思う ・ギアチェンジの概念がないので高速になるほどそのまま燃費が悪くなる(スマホで重いゲームを動かしてるのと同じ)
・航続距離を重視するとバッテリーが巨大になって燃費が悪くなる本末転倒なのと重量増で路面に負担をかける
・ほとんどのスタンドで30分かけても100キロ分くらいしか充電できない
輸送機器として話にならんわ 未だにガソリン車に拘ってる馬鹿って未だにガラケーパカパカしてそう いま米欧で問題になっとるのはEV自動車保険料の爆上がりと修理条件や
受け手が悲鳴上げとる >>103
あと事故るとやべー炎上して延々燃え続けたあげくバッテリー再燃とかでまた燃えるから水に沈めるしかなくなるんやろ
災害のことも考えんとな >>103
内燃機以上に効率のいい回転域がクッキリわかりやすいからやっぱ電車的運用がベストなんよね >>104
ちなみにガソリンエンジン車より電動車のが古いからね バッテリーは交換式なら何ならもう普及してた未来ありそう >>35
あんなもんバカなロータリー信者しか買わん
効率だってレシプロの方が上なのに オイル交換ないのはええね
部品数がガソリン車の半分らしいけど車検の値段も半分なら普及すると思う >>112
(単位時間あたりにバカスカエネルギー使いまくる)効率いいから…… >>111
重すぎし車体下部のバッテリー交換とかムリだし
他に付けるのもバランス的にキツイ ハイブリットでええわな、あと水素にしても地方に水素スタンド無さすぎやろ PHEVっていう最善策があるのに
何の試算もせず完全EV移行しようとする馬鹿勢力 >>76
1速で走り続けるアホか?
満タン200km走るんやし十分やろ
ワイはそれで四国九州一周したし何の不自由もない サクラ買って一月納車予定や
ガソスタ行くためだけに車動かしたりしてたから家で充電できるの革命起きるわ サクラに乗ったらガソリンを入れに行ってた時間が無駄に感じるようになったわ
サブスクの普及でレンタルショップに行くのが面倒になったのと同じやな >>103
っぱスーパーカブやねぇ!
高速乗りたいならpcx160や >>123
PCXええよな
さすがに高速は走りたくないが >>120
いわゆるシティコミューターはすべてEVにしてもええくらいやな 環境のためなら二輪免許も痛くないな
環境のためだから 都市部とか近距離なら全部EVでええわな、バスとかもEVで良さそう >>121
なるべき化石燃料を使わない世界にして行っているのにガソリンを一般家庭が使わなきゃいけないのはおかしいから >>126
こんなばか共のガイガイ音頭のせいでSRもセローもCB400も殺されたのが許せん バスは水素くんになりつつあるんやないの
うちのあたりやと水素バスが一部混ざってたで >>130
まあそれでいくならオール電化とか原発動かせとか樹脂製品制限とかそっちなんよね
自家用車の電動化なんか雀の涙すぎるしせめて航空と船舶やな >>133
ターミナルある業界はガソリンのメリットってないような気がすんのやけどどうなん >>127
カブは着座姿勢が自然でシートもええから全然身体は痛くならんよ アメリカの2023年のEV比率は8%らしい
まだまだこれからって感じやな >>130
地球温暖化もCO2が原因も化学界では否定意見もかなりある疑義あり案件やからな
自分の持ってる情報だけが正義とは思わず疑ってかかりや
もちろん正しい可能性もあるけどな >>135
そういう大手企業的には燃料費、事故リスク、修理交換対応とかのが大事やろね
EVくんはバッテリーに色々と問題あるから >>4
ガソリンて
タンクローリー入れるだけ道路復旧せなダメなんやないの
EVは自宅に充電器ある家なら電気がつながればOKなんやろけど
そのあたりどうなんか注目してる 環境対策は地球のためでなく金儲けのためにやるものだよ あと環境的にはEVの方が環境に悪いという話もあるな
土壌汚染が酷いとかなんとか 中古のリーフめちゃくちゃ安いけどどうなん?
近距離だけなら問題ないかな >>8
こいつらがEV買えるような年収や家族があると思う?ww まぁメーカーも日本市場なんか大して重要視してないしな
世界では売れまくってるし日本だけ取り残される感じになるんじゃないの まずPHVで案外電気だけでいける認識持たせてからEVシフトが正解やろ >>142
バスみたいに車体が大きくてバッテリー搭載の自由度があれはマシなんやけどレンタカー業者が軽い接触でも修理不能の全損になるEV化で頭かかえとるのがアメリカの現状や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています