【悲報】EV、結局浸透しそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 08:53:39.46

日本人がネガキャンしてるだけやった...

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:53:50.11

今の奴らは発展のための生贄みたいなもんだからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:54:52.08

>>78
そらEVなんて発売の時にEV追加するだけやし
大した開発なんてないから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:55:19.92

充電スタンド作る会社が
5年後には誰も使わない型落ちになってる可能性バカ高いから
充電スタンド設置したくないそうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:55:43.40

充電スタンド設置会社やった

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:57:02.33

>>84
設置する場所で揉めてるだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:57:25.72

EVの問題って車両じゃなくてインフラの問題やからな
充電スタンドで儲かる構造にならないと絶対に普及しない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:57:35.21

とりあえず環境気にしたいやつはEVじゃなくてカブ乗れや
環境のためならこまめな給油も雨に濡れても全然いいよね？
環境のためだから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:58:43.85

流行って問題点解消されたら買うわ
スマホと一緒や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:58:53.92

全固体電池がどの程度のコスパになるか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:07.35

evがどうこうっていうより原発どうするかがまず前提やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:19.91

例えば中国やアメリカ全土に津々浦々
充電スタンド設置するやろ？
何兆円もかけて
んで7年後規格変わりましたとなって

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:28.25

何兆円もかけてまた作り直しとはできないと
EVを話してる奴はスマホのノリなんだけど
EV充電スタンドはスマホのよなテンポで充電スタンド一新できないと

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:54.60

そもそも0から比べたら流行ったというだけでEVは市場の1割ぐらいやろ
単なる物好き用の変な車やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:00:16.87

>>81
どこが覇権なん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:01:15.16

しかもヨーロッパのEVはロシアのガス発電ありきの施策だったんだとよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:01:50.16

ガラケーからスマホに移行したのと訳が違うからな
そもそも価格帯が全然違うから同列にはならない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:02:19.01

早くエコ発電で電力賄ってほしいんやが後何年必要なん？
これクリアしたらみんな買うやろマジで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:02:43.64

オール原発達成したら乗ってやらんこともない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:03:39.48

>>98
結局利権で流れてるのホンマにさぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:04:36.22

そもそも欧州のEV路線も単なる海外車潰しの政策やしな
結局中国がのさばるだけになって失敗したからまた手のひら返してナシナシ！ってやってんのが今

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:04:36.31

ある程度走行範囲が決まってて定期的に拠点に戻って充電できる路線バスとかはEVでええと思うけど自分で所持するんはまだEVはいらんかなあと思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:04:50.26

・ギアチェンジの概念がないので高速になるほどそのまま燃費が悪くなる（スマホで重いゲームを動かしてるのと同じ）
・航続距離を重視するとバッテリーが巨大になって燃費が悪くなる本末転倒なのと重量増で路面に負担をかける
・ほとんどのスタンドで30分かけても100キロ分くらいしか充電できない

輸送機器として話にならんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:06:24.60

未だにガソリン車に拘ってる馬鹿って未だにガラケーパカパカしてそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:07:03.02

いま米欧で問題になっとるのはEV自動車保険料の爆上がりと修理条件や
受け手が悲鳴上げとる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:07:29.72

>>103
あと事故るとやべー炎上して延々燃え続けたあげくバッテリー再燃とかでまた燃えるから水に沈めるしかなくなるんやろ
災害のことも考えんとな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:07:44.29

>>101
どっから情報得てるんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:07:53.53

>>103
内燃機以上に効率のいい回転域がクッキリわかりやすいからやっぱ電車的運用がベストなんよね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:08:01.84

自民党利権うんこチャージーやめなよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:08:22.20

>>104
ちなみにガソリンエンジン車より電動車のが古いからね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:09:48.04

バッテリーは交換式なら何ならもう普及してた未来ありそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:10:25.41

>>35
あんなもんバカなロータリー信者しか買わん
効率だってレシプロの方が上なのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:12:09.43

オイル交換ないのはええね
部品数がガソリン車の半分らしいけど車検の値段も半分なら普及すると思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:12:32.24

サクラは地方で普及しそうやわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:12:38.81

>>112
(単位時間あたりにバカスカエネルギー使いまくる)効率いいから……

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:12:46.01

>>111
重すぎし車体下部のバッテリー交換とかムリだし
他に付けるのもバランス的にキツイ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:15:19.97

ハイブリットでええわな、あと水素にしても地方に水素スタンド無さすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:16:09.52

PHEVっていう最善策があるのに
何の試算もせず完全EV移行しようとする馬鹿勢力

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:16:12.33

>>76
1速で走り続けるアホか？
満タン200km走るんやし十分やろ
ワイはそれで四国九州一周したし何の不自由もない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:16:17.14

サクラ買って一月納車予定や
ガソスタ行くためだけに車動かしたりしてたから家で充電できるの革命起きるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:17:16.25

で、何のために必要なん？地球温暖化とかやめてな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:17:19.91

サクラに乗ったらガソリンを入れに行ってた時間が無駄に感じるようになったわ
サブスクの普及でレンタルショップに行くのが面倒になったのと同じやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:17:37.83

>>103
っぱスーパーカブやねぇ！
高速乗りたいならpcx160や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:18:39.41

>>123
PCXええよな
さすがに高速は走りたくないが

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:18:48.63

>>120
いわゆるシティコミューターはすべてEVにしてもええくらいやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:19:42.33

欧州くんが1番のばかだよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:20:49.90

>>119
ケツ死んでそうで凄いな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:21:05.05

環境のためなら二輪免許も痛くないな
環境のためだから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:21:05.70

都市部とか近距離なら全部EVでええわな、バスとかもEVで良さそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:21:17.60

>>121
なるべき化石燃料を使わない世界にして行っているのにガソリンを一般家庭が使わなきゃいけないのはおかしいから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:21:22.80

>>126
こんなばか共のガイガイ音頭のせいでSRもセローもCB400も殺されたのが許せん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:22:19.68

1度強化した環境規制は絶対元には戻せないよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:23:26.16

バスは水素くんになりつつあるんやないの
うちのあたりやと水素バスが一部混ざってたで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:23:58.91

>>130
まあそれでいくならオール電化とか原発動かせとか樹脂製品制限とかそっちなんよね
自家用車の電動化なんか雀の涙すぎるしせめて航空と船舶やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:24:25.20

>>133
ターミナルある業界はガソリンのメリットってないような気がすんのやけどどうなん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:25:09.16

>>127
カブは着座姿勢が自然でシートもええから全然身体は痛くならんよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:25:27.46

アメリカの2023年のEV比率は8%らしい
まだまだこれからって感じやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:26:00.38

10年後はev買うかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:26:37.81

バイクの排ガス規制ほんまやめて欲しいわね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:30:04.42

地方も補助金100万くらい出して😡

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:30:17.66

>>130
地球温暖化もCO2が原因も化学界では否定意見もかなりある疑義あり案件やからな
自分の持ってる情報だけが正義とは思わず疑ってかかりや
もちろん正しい可能性もあるけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:31:04.32

>>135
そういう大手企業的には燃料費、事故リスク、修理交換対応とかのが大事やろね
EVくんはバッテリーに色々と問題あるから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:31:11.24

>>141
牛のゲップ説好き

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:32:30.48

>>4
ガソリンて
タンクローリー入れるだけ道路復旧せなダメなんやないの
EVは自宅に充電器ある家なら電気がつながればOKなんやろけど
そのあたりどうなんか注目してる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:33:48.39

環境対策は地球のためでなく金儲けのためにやるものだよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:34:00.74

あと環境的にはEVの方が環境に悪いという話もあるな
土壌汚染が酷いとかなんとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:34:57.91

中古のリーフめちゃくちゃ安いけどどうなん？
近距離だけなら問題ないかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:35:01.59

災害時考えたらPHEVが最強なんやないか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:36:06.51

>>8
こいつらがEV買えるような年収や家族があると思う？ww

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:36:52.55

まぁメーカーも日本市場なんか大して重要視してないしな
世界では売れまくってるし日本だけ取り残される感じになるんじゃないの

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:36:54.17

まずPHVで案外電気だけでいける認識持たせてからEVシフトが正解やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:39:06.58

>>142
バスみたいに車体が大きくてバッテリー搭載の自由度があれはマシなんやけどレンタカー業者が軽い接触でも修理不能の全損になるEV化で頭かかえとるのがアメリカの現状や