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【悲報】EV、結局浸透しそう

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1それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 08:53:39.46ID:uSSxKSMD0
日本人がネガキャンしてるだけやった...
9それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:06:13.24ID:Z5mtNeJD0
日本製鉄が買収した所もEV絡みやろ?
10それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:06:38.56ID:edjLo+64d
ガソリン車からハイブリッド車にしたら燃費良くてビビってる
EVももう少し進化したら一気に普及しそう
11それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:08:57.10ID:B+GxNpZy0
そらそうやろ
エンジン作るよりモーター回した方が安くできるやろうし
12それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:09:13.49ID:Jc1oiDbQ0
>>10
そのハイブリッド車で圧倒的なシェアのトヨタ様が「EVは無理」って言ってるんだが
13それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:10:55.07ID:bsnYZz0e0
今は利便性がガソリン車>EVなんだから普通にガソリン車買うわ
14それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:11:23.87ID:/2wI2yu80
お前ら後悔したくなかったら最低でも数年はEV車を買うなよ
ワイとのお約束や
15それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:11:27.93ID:SFWfRj2N0
将来的にはEVになるだろうけどそれがいつになるかは分からん
16それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:12:21.29ID:6YARtm9q0
>>12
ハイブリッド車で圧倒的ならそらそう言うと思うんやけど
17それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:13:01.39ID:KOqHBhvid
現状のリチウム電池式で普及することはない
車は実生活に直結する生活必需品やからイメージだけで押し通すことはできない
EVは輸送機器としての性能が低い
18それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:13:12.67ID:lT7PU7eS0
必死にネガキャンして不正まみれのガソリン車乗ってるジャップ草
2024/01/06(土) 09:13:32.23ID:konGnUkz0
全固体電池やないのに買う意味ないやん
2024/01/06(土) 09:13:54.35ID:dCsGucHzH
利便性の前には勝てない
充電に数時間かかる車なんて論外なんよ
2024/01/06(土) 09:14:18.77ID:konGnUkz0
全固体電池
自動運転レベル5

で200万の車出たら起こしてー
22それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:14:48.08ID:BmPSyhvF0
一度電池が逝ったら交換費用が高額すぎてほぼ廃車の車なんて買えないよ

8年落ちの中古車ぐらいになると怖すぎる
23それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:15:10.60ID:SFWfRj2N0
マンションの充電施設どうにかせんと普及進まんやろ
24それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:15:46.26ID:B+GxNpZy0
まあ今EV買う理由はないけどな
25それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:15:58.10ID:IFrKregJ0
EVに切り替わるのは確実とか言いながら必死なのは何でなん
負けそうだから焦ってるん?
26それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:16:08.13ID:ZWGzsg010
トヨタ死亡で三河がデトロイトになるのは決定
27それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:17:31.61ID:SAOYtMDE0
サクラ乗ってるけど通勤用に使う車としては完璧やで
28それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:18:50.53ID:fcfRmSyu0
電池の安全性と廃電池の処遇は結局どうすんねん
あとインフラと
29それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:19:10.81ID:47gab82T0
スバルわい
EVどころかハイブリッドすらまだ
30それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:21:10.31ID:b2UzRQthd
>>13
その利便性って近くにガソスタがあるって前提の話やろ?
31それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:21:19.30ID:74AnSGri0
高すぎるわ
絶対もっと安くできるやろ
32それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:21:43.67ID:Dbpj91IG0
日本は貧乏やから環境の為に高額なもん買うとか無理やねん
そういう意識高いことは金のある欧米や中国でやっといてくれや
33それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:22:27.60ID:eU2+B3kp0
いつかはEVに切り替わるやろうけど思ってたよりはまだ先になりそうやね
電池周りに技術革命起きたら分からんけど
34それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:22:31.73ID:/UnI72uJ0
バッテリーのブレイクスルーおこらん限りは買わん
あと低温に弱いのもあかん
35それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:22:32.56ID:fcfRmSyu0
マツダのロータリーハイブリッドってどうなん
効率的には一番無害な感じするけど
36それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:22:48.55ID:U0tLQPwx0
長距離もバッチこいなバイクまだかな
37それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:22:59.61ID:zLKvYe030
買うとしても3年後やな
38それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:23:19.66ID:Q1g4wUz/0
将来そうなったとして今買う必要はないだろ
時期が来たら乗り換えればいいだけ
39それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:23:33.66ID:7M9y8KgH0
>>4
携帯とかテレビが非常発電が燃料切れで停波しとる
太陽光か風力で動くならそっちのほうが安全かもしれん
40それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:23:45.82ID:hedLHF3+0
あんな高い上に充電にクソ時間かかるもん庶民は乗ってられんやろ

意識高い系の金持ちがファッションで持つもんや
41それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:24:03.76ID:f4B11mvsd
日本は産油国やからガソリン車を使うことが国益になるんやで
42それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:24:38.20ID:KOqHBhvid
>>21
これやな、全固体電池と完全自動運転がEVのスタートライン
43それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:25:27.46ID:KOqHBhvid
自動運転はアメリカの一部地域でようやく実験が始まってるくらいやからな
一番需要のある大型バスやトラックの自動運転ははるか先やで
44それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:26:00.37ID:ARAAW0Aa0
トヨタの固体電池って出力は低いらしいけど他の機能はどうなんやろな
走行距離は従来よりもかなり長くなるらしいけど充電クッソ遅そう
2024/01/06(土) 09:26:06.61ID:6izanyPd0
シェア5%とかで電力不足になってる時点で無理だろ
46それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:26:16.92ID:vhnX1E6Er
HVなんて中途半端なものがそこそこ普及してるんだからEVも普及するだろ
47それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:27:52.26ID:vhnX1E6Er
>>45
仮に今走ってるガソリン車が全てEVになったとしても電力使用量は1%くらい上昇するだけだぞ
48それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:28:32.48ID:x0fKOkWua
残念ながら自動車産業は終わりです
携帯や液晶TV業界と全く同じ道を進んでる
49それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:28:36.14ID:ZgQ7F4iu0
100万以下で買えるのはでかいよ
給電の問題さえ解消されたら貧乏人はEVしか乗らんようなるで
2024/01/06(土) 09:28:44.18ID:csAgufsU0
さすがにまだ買いたくねぇなあ
まだ様子見や
51それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:29:22.42ID:x0fKOkWua
>>44
1000万以上する蓄電池なんか庶民には関係無い
52それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:29:33.55ID:uDnBIEIM0
もう数年したら電池の寿命問題が騒がれる様になるんちゃう
53それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:30:47.47ID:tIqNyboA0
故障したらパーツじゃなくて全取っ替えなのがなぁ
54それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:30:56.45ID:0pKRuLoH0
携帯のバッテリーみたいに発火とかせんの?
炎天下の青空駐車とかヤバそうなんだが
55それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:31:46.30ID:SAOYtMDE0
>>43
日本でも今年は新東名で自動運転トラックのテストが予定されてるで
56それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:31:59.59ID:x0fKOkWua
>>46
おそらくディーラーが全滅する可能性があるから
あいつらが徹底的な反EVでプラグインハイブリッドも徹底的に売らないようにしてる
テスラの直販やエンジンオイルからオイル系の交換点検が無くなってマジでディーラーは恐怖を感じてる
2024/01/06(土) 09:32:24.67ID:fQQFdtSn0
>>54
それはガソリン車も普通に発火するから気にすんな
58それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:32:54.93ID:T4PG2qio0
HVが超有能やからこのままでええわ
HVの電力って自分で作っとるんやぞ
ガソリンの使用量を激減させるってのが最適解やろ
59それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:36:13.33ID:KB4Wd2PX0
バイクはやく実用的な航続距離の奴出て欲しいわエンジンの音うるさいし振動ほんま嫌いやから
2024/01/06(土) 09:36:18.17ID:z/7IIBLCH
ガソリン車の販売が2035年まで、使用禁止になるのなんて遥か先で未定なのに、
今の時点でEVは失敗するだの難癖付けてる奴は新し物全否定したいケンモメン的なキチガイだろ
61それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:36:55.96ID:x0fKOkWua
>>58
世界的にHYじゃなくてEVシフトしてるのはエネルギー効率が違い過ぎて競争にならないからや
火力発電所だけの電力でEV走らせる方が石油消費が圧倒的に少なくて済む
62それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:38:05.98ID:iP7FurJZ0
マンションとかの駐車場のやつは乗りたくても乗れなさそう
63それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:39:13.24ID:GOHxjJVm0
EVは途上国に中古車流せんからな
戸建て太陽光発電で電気代賄えるなら良さそうだが
64それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:39:38.69ID:B1la4fxZ0
ここまで全世界で競争してるのに今だにバッテリー革命起きないのすごいわ
65それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:42:10.44ID:SAOYtMDE0
>>54
日産のEVはまだ一回も燃えた事が無いな
過去に2週間水没して放置してた車が燃えたけどそれも車の強電バッテリーが原因ではなく普通の12Vバッテリーがショートして燃えた
2024/01/06(土) 09:44:02.06ID:GZU4C/Nt0
>>60
つか販売禁止も新車だけやし
67それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:44:31.24ID:XcX8Qdxg0
水素車は?
2024/01/06(土) 09:45:59.44ID:m0+HCZxX0
>>54
この前のパチ屋の駐車場が燃えたのはVWのEVだと言われている

ドイツEVは中国製よりしょぼいし勝手に燃えるし相当ヤバい
69それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:46:53.09ID:vw40KO1a0
中古EVって買うやつおるんか?
70それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:47:42.63ID:irZu35Pr0
中古EVとかよっぽどの情弱しか買わんやろ
71それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:50:21.08ID:rmua/t0e0
スマホやAIみたいなもんだよな
嫌嫌言ってても世界がそっちに進んでたら合わせるしかない
72それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:50:25.58ID:SAOYtMDE0
>>68
VWのディーゼルや
ゴルフTDI
年末にリコール発表されとる
73それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:51:04.62ID:10HHefdk0
>>8
お前話が噛み合ってないぞ
74それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:51:32.36ID:wMyB7B+Qa
EUに梯子外されて阿見ちゃんも必死や
75それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:51:41.84ID:CCyFmM900
悪いけどスーパーカブ110の方が遥かに環境負荷小さいやろ
76それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:52:15.21ID:10HHefdk0
>>75
しょっちゅう給油せなあかんやん
77それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:52:42.47ID:lim7I5oL0
浸透するのは固定電池積んだトヨタ製だけやろな
とうさん残念やったな
78それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:52:50.39ID:fgYTvdcT0
日本はトヨタがまともなものを作れないのが大問題
2026年に10車種150万台のEV者を出すと言っている
あと二年で10車種なら、そろそろ次から次へと新型EVが出で来るはずだが…
モーターショーもコンセプトばかりだし、雑誌とかも全く情報なし
79それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:52:50.41ID:KOqHBhvid
>>60
品質の悪いEVを綺麗事で押し売りしてくるほうがよっぽど難癖なんやけど
生活を左右するものをイメージだけで買えんわ
80それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:53:12.58ID:BzdBeCdn0
そらある程度は普及するけどメインになるのはまだありえんよ
81それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:53:16.40ID:10HHefdk0
言うほど今のトヨタって覇権か?
82それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:53:50.11ID:U0tLQPwx0
今の奴らは発展のための生贄みたいなもんだからな
83それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:54:52.08ID:BzdBeCdn0
>>78
そらEVなんて発売の時にEV追加するだけやし
大した開発なんてないから
84それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:55:19.92ID:f7bwPQoo0
充電スタンド作る会社が
5年後には誰も使わない型落ちになってる可能性バカ高いから
充電スタンド設置したくないそうな
85それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:55:43.40ID:f7bwPQoo0
充電スタンド設置会社やった
86それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:57:02.33ID:10HHefdk0
>>84
設置する場所で揉めてるだけやぞ
87それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:57:25.72ID:KOqHBhvid
EVの問題って車両じゃなくてインフラの問題やからな
充電スタンドで儲かる構造にならないと絶対に普及しない
88それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:57:35.21ID:lim7I5oL0
とりあえず環境気にしたいやつはEVじゃなくてカブ乗れや
環境のためならこまめな給油も雨に濡れても全然いいよね?
環境のためだから
89それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:58:43.85ID:VqZ+mpLsd
流行って問題点解消されたら買うわ
スマホと一緒や
90それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:58:53.92ID:g1odEApk0
全固体電池がどの程度のコスパになるか
91それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:59:07.35ID:SiN86CcK0
evがどうこうっていうより原発どうするかがまず前提やろ
92それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:59:19.91ID:f7bwPQoo0
例えば中国やアメリカ全土に津々浦々
充電スタンド設置するやろ?
何兆円もかけて
んで7年後規格変わりましたとなって
93それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 09:59:28.25ID:f7bwPQoo0
何兆円もかけてまた作り直しとはできないと
EVを話してる奴はスマホのノリなんだけど
EV充電スタンドはスマホのよなテンポで充電スタンド一新できないと
94それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 09:59:54.60ID:SforWThf0
そもそも0から比べたら流行ったというだけでEVは市場の1割ぐらいやろ
単なる物好き用の変な車やで
95それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 10:00:16.87ID:IFrKregJ0
>>81
どこが覇権なん?
96それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 10:01:15.16ID:f7bwPQoo0
しかもヨーロッパのEVはロシアのガス発電ありきの施策だったんだとよ
97それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 10:01:50.16ID:KOqHBhvid
ガラケーからスマホに移行したのと訳が違うからな
そもそも価格帯が全然違うから同列にはならない
98それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:02:19.01ID:fYP5R9zb0
早くエコ発電で電力賄ってほしいんやが後何年必要なん?
これクリアしたらみんな買うやろマジで
99それでも動く名無し
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2024/01/06(土) 10:02:43.64ID:lim7I5oL0
オール原発達成したら乗ってやらんこともない
100それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:03:39.48ID:10HHefdk0
>>98
結局利権で流れてるのホンマにさぁ
101それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:04:36.22ID:SforWThf0
そもそも欧州のEV路線も単なる海外車潰しの政策やしな
結局中国がのさばるだけになって失敗したからまた手のひら返してナシナシ!ってやってんのが今
102それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:04:36.31ID:szHJy/pE0
ある程度走行範囲が決まってて定期的に拠点に戻って充電できる路線バスとかはEVでええと思うけど自分で所持するんはまだEVはいらんかなあと思う
103それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:04:50.26ID:KOqHBhvid
・ギアチェンジの概念がないので高速になるほどそのまま燃費が悪くなる(スマホで重いゲームを動かしてるのと同じ)
・航続距離を重視するとバッテリーが巨大になって燃費が悪くなる本末転倒なのと重量増で路面に負担をかける
・ほとんどのスタンドで30分かけても100キロ分くらいしか充電できない

輸送機器として話にならんわ
104それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:06:24.60ID:+Cj0S3t30
未だにガソリン車に拘ってる馬鹿って未だにガラケーパカパカしてそう
105それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:07:03.02ID:hhpndwC5a
いま米欧で問題になっとるのはEV自動車保険料の爆上がりと修理条件や
受け手が悲鳴上げとる
106それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:07:29.72ID:SforWThf0
>>103
あと事故るとやべー炎上して延々燃え続けたあげくバッテリー再燃とかでまた燃えるから水に沈めるしかなくなるんやろ
災害のことも考えんとな
2024/01/06(土) 10:07:44.29ID:HxrMYbSEa
>>101
どっから情報得てるんだよ
108それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/06(土) 10:07:53.53ID:SiN86CcK0
>>103
内燃機以上に効率のいい回転域がクッキリわかりやすいからやっぱ電車的運用がベストなんよね
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