【朗報】HONDAの新SUV「WR-V」、新車200万からwww
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安すぎだろ
ってかSUVとか公道で邪魔すぎるから法規制しろよ
国は乗用車の車幅を制限しろ >>5
フロンクスって輸入するんやろ?
ある程度の値段になるんじゃね >>7
あれ、元が爆安すぎるから
持っても多分WRVクラスかもうちょい安いはずやで
そして車高が1550mmしかないのも大きい >>8
はえー
見た目好きやからフロンクス待つかな >>10
価格は結局、どうなるか分からんが
フロンクスのサイズ感は日本にはあってると思うで
ま、待ってもええと思うよ おまえらカーやん
>>13
え?ハイブリッド大爆笑()をおのぞみ?www
チーブリッドくさwww ZR-Vってあまり売れてないのか?
見た目クソ好きやけど >>11
これも見た目ええけど、ホンダ車って消耗品の交換とかめっちゃやりづらくてあんま乗りたくないんよね >>21
自慢のNBOXがやらかしたから
焦ってるんやろうな >>22
まだスペーシアには勝ってるから
デザインのギラギラ感がないのがあかんらしいな 中間グレードが230として乗り出し250、260か
おまえらでもギリ新車買える値段やん?よかったなあおまえら。 >>22
高すぎるんやろかね
新型になって20万くらい値上げやろ
中古のコンパクトカーでええやんってなる チーブリッドさんさ?トヨタのハイブリッドみておいで
12vバッテリーへたりまくってるやん
あんなん意味ないやろもはや燃費重視になるとバッテリーに負担負荷かかるのぐらいわかっとけよ
だからチーズ牛丼マンってバカにされるんだよw >>31
新車同士で比較しても
もうソリオとそんな差ないんちゃう? >>22
代車で乗ったけど内装が先代よりショボくなった気がする >>32
燃費のためにハイブリッド?
いつの時代からタイムスリップしてきたん? 衝突被害軽減ブレーキと踏み間違い防止装置付いてこの値段なら安い >>37
しかも鉛バッテリーの劣化を気にしてるしそもそも消耗品ってことを知らんのやないか 日産がこのくらいでキャシュカイか現行ジューク出してくれたら買うのに >>41
ワイまさに日産のオーラ安いから買おうか思って積もりしたら80万くらい上がってビビったわ
全然最初の値段と違うし詐欺やろ
車業界って車両価格でつって乗り出しでクソみたいにぼったくるのキモいわ これも安心のインド製これは買いだろ
India-made Honda Elevate launched in Japan as WR-V >>43
オーラは標準でなんもついてないから必要なオプションつけたらそれだけで50万とかきいたことあるな タイ産と日本産ライズ、ヤリスクロス乗り心地や運転がどう違うかな
スズキのフロンクスはSUZUKIが言ってるけど日本製産には敵わないってさ。
防音性も劣るし値段分しかない >>43
貧乏人でも上のグレードのれるようになっとるんよ
外車は初めからついてるから高い >>43
言うて日産って良心的な方やろ
ディーラーオプションの中に結構入ってるし
トヨタとかクソケチってるからな
だから内装ショボいってよく言われるんよ >>49
けど日本で四輪とかSUVって必要なんやろかね 近隣の自動車盗難がSUVばっかなんだがどの車種が狙われとるんやろ? これで後席がフラットになって寝られる仕様だったら
もっと良かったんだけどねえ
実に惜しい >>22
先代が出血大サービスしすぎやったからな
その反動でショボくなった >>54
どいつもこいつも頑なにフラットにしないの何でなんやろうな
エクストレイルですらフラット捨てたの意味わからん >>3
SUVでFFしかないってマジかよ
意味わからんな ハイブリッドでリッター30kmじゃないとのらないw フラットにしてなにすんの?😅
排気系等通さないといけないパートタイム4WDシステム搭載せなアカンわけでスペースいるしフラットにすることでリアシートが貧弱にもなるのに
フラットがいいならテスラ乗れば?収入的に無理なくせに😂 ガソリンしかない
電動パーキングなし
オートブレーキホールドなし
なんやこのウンコ!? SUVとクロカンの区別つかないお爺ちゃんがリアルに存在してて引く 後進国で売られてる車持ってきただけって言ってるやつおったけどマジなん? >>60
今はそれ普通 だから SUVカテゴリーの範疇は広いぞ >>74
もうクロカンとSUVはちゃんと分けるべきやな こういうのじゃないんだよ
エレメントの限定版がほしいのよ タイの現地生産で売ってるWR-Vは日本円で300万〜だったハズだから
インド生産を日本にまで持ってきて、200万円〜は確かにバーゲン価格には違いないんだろうけど
N-BOXとかより安いんじゃね?w 300万スタートのヴェゼルとベースはほぼ変わらんのは面白い 燃費良いしハイブリッドでなくてもええやろ
次これにしようかな >>85
ミニバン系と違って、室内高はそれほどでも無いしフルフラット化も出来ないので
ちょっと住むのは難しいですね
まだN-BOXやN-VAN、フリードの方が住めるかも?w >>85
こういうタイプは室内狭いから住むのは止めといた方がいい >>85
中でうんちして気にならないなら住めるかもね >>86
ヴェゼルもcr-vもフルフラットで低床だからいいぞ この価格だとブレーキホールド電パハイブリッドで同価格のライズで良くね?とは思ってしまうな 電動パーキング言ってる人いるけどそんなにいいものなんか?
何が違うんや? >>94
年寄りは信号待ちでブレーキを踏むのが億劫なんちゃう >>94
別になんもよくないよ
強いて言うなら室内に余計なレバーとかが無いってくらい
ブレーキホールドも割とウザい >>97
電パだとオートブレーキホールドがついてる >>94
電パはクルコンの性能が上がるのが一番のメリットかな
ワイは付いてればラッキー程度で必須とは思わんけど 相変わらず日本車ってダサいのしかねえな
トヨタもヒュンダイに負けたし車オタが発狂するも無理ないか カローラクロスはなかなか買えないだろ
何ヶ月待たされるんだよ? >>97
信号待ちでブレーキ保持してくれるだけや
即かかるやつやと一時停止のたびにホールドされとる
そういった面でガイジ向け装備としては有能 都会に住むならオートブレーキホールドは必須や
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