知床遊覧船・桂田社長「あの程度の波で沈没するはずがない。クジラに当たったんじゃないか?」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メッセージでは「マスコミは面白がり物語を作ります。なるだけテレビを見ないで」とも記した。 運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長が、
遭難した船の運航を正当化しているとも読めるメッセージを29日に従業員に送ったことが分かった。
また、桂田氏が船体への浸水の原因を、動物との衝突と主張していることも、関係者への取材で分かった。
メッセージはLINEで、経営する宿泊施設の従業員らに送信した。
桂田氏は「船が予定通り(午後1時に)戻れれば、(波高は)1メートル前後の許容範囲内だったことがわかります」と記した。
続けて、事故があった23日のウトロ漁港の気象データを送信し、正午の波高が0・69メートルだったことを示した。
ただ、実際には午後1時の波高は1・88メートル。
メッセージでは「マスコミは面白がり物語を作ります。なるだけテレビを見ないで」とも記した。
また、桂田氏は関係者とのやりとりの中で
「(遊覧船が戻る際は水深が)深い所をまわるので、水が漏れるような座礁はしない。
ただ、クジラに当たったり、突き上げられると穴が空く可能性はある」
と話し、確たる裏付けがないまま、事故原因は高波や座礁ではなく、動物との衝突と主張していたという。 ボロ出したねえ…w
黙っておけば船長のせいにできたのに 船長のせい
天気予報のせい
auのせい
クジラのせい←new! 19トンしかない遊覧船では2メートルでも微妙やろ
3メートル予報なんだしそりゃあ沈むよ 素人コンサル「クジラのせいにしとけ!」
桂田「イエッサー!」 そもそも沖の波が高いから戻るのに遅れたのに
漁港の波のデータ見せても意味がないやろ
ひょっとしなくてもこの爺さんは船とか海の知識皆無で船長にパワハラしとったんちゃうか? 内部向けのLINEを送った翌日マスコミに流される程度の人望 百歩譲って本当に鯨のせいだったとしても会社側の落ち度が無くなる訳やないやろ
なにがしたいねん 他の観光船や漁船が救助に向かえなかった理由が「波が高すぎるから」なのにアホちゃうか たしかにこの海域鯨類出るけど
それならそんな海域で無線もGPSも未装備だったの余計ヤバいやんけ ギリ権なの本人も周りもわかってたから陶芸家やってたんやろ?
こんなの引っ張り出して社長にしたのが悪いわ
他にまともな一族いなかったんか? こいつまじであかん
たとえクジラでも安全管理が杜撰だったのは変えられんのやぞ 確かに観光した後の帰り道で事故やから調べてみないと分からんな 業務上過失致死で26人殺したとして執行猶予つくか? >>30
いきなりトドの大群が乗り込んできて沈んだ可能性も捨てきれないな つーかこの会社は社長以外は今の船長と副船長と事務員のギリギリで回してて
5人くらいしか居ないみたいな話じゃなかった?
ベテラン全員クビにしたから恨まれてるやろ >>25
ここの船クソボロって言われてたからな
大量解雇される前のベテラン船長は他所の船が出せてもうちの船は危ないって出港見送る時があったらしいし ギリ健なのはなんか分かるが
いや会社のトップやってどうすんねん 謝罪会見の場で土下座するやつにろくな人間はいない説 船長も経験が浅いとは言え
クジラとか障害物に当たっで座礁したんなら無線連絡でその話しとるんちゃうか? これは遺族にボロクソ言われても仕方ないわ
説明会で遺族を苛つかせる言動してるのが容易に想像できる プロの漁師が引き返してるのに
一度も海に出てないおっさんが講釈を垂れるって面白いな クジラだろうが海賊だろうが触雷だろうが安全管理に問題があったんちゃうんかって言ってんのが分からんのかな >>36
陶芸家として食っていくのが限界で、このバカ社長が食っていけるように議員の父親が地元の旅館買ったとかいう説もあるぞ >>48
前身の会社は20年無事故って話だったからな あいつが戦って負けるわけがねェ
汚ねェ罠にかけられたに決まってる!! 鯨にぶつかった時の安全対策もちゃんとやってないって自白してるようなもんやんけ 普通にボンボンなら福島のスーパー御曹司みたいに大学行って大手企業勤めてから戻るルートやるやん
こいつ大学も出ずに陶芸家学校卒業とかやろ? まあ自分のせいで20人以上死にましたって信じたくない気持ちは分からんでもないけど
せめて船長の家族とかは守ってやれよ >>52
無線が故障してるのずっと直してないから使えない
社長は「何かあったらスマホで連絡してね」と指示 鯨ストライクで沈没やと小型船の観光全てに影響出る話にならんか この社長syamuさんと同じ匂いがする
同じギリ健でも唐澤貴洋や岡くんよりは確実に下 金田一少年なら全てのクジラを集めて皆殺しにしようとしてる とりあえず謝っとけばいいのになんでこんなこと言うんや 不意にクジラに衝突されて沈むなら余計に観光船なんて乗ったらアカンな
知床ごと沈むつもりかこの社長 船長が奇跡の生還を果たして全てを暴露しまくる展開こんかな ホテルの従業員にこんなメッセージを送ったらすぐにマスコミにリークされるのも想像できない頭 >>81
知床の観光業のことちゃんと考えてたなら抜け駆けもしないし船長が船出さないって言っても詰問なんかしないし
波荒いのに船出すの止めるし無線のアンテナも即修理するし
修理完了しなきゃ船出さないよ ワイはいけると思いました(半ギレ)
結果的に安全管理に問題あったと思います(全ギレ)
みたいな会見でどうしょうもなかった >>58
あーそういう可能性あるか
まだ二世無能地方議員の方が迷惑かけなかったやろ 他の観光船だと船長になるのに5年は甲板員として経験積まなきゃいけないんだってな
ここは1年で船長にしてるしやべーよ とにかく自分が叩かれたくないって思いしかないからこうなるんやろな
矢面に立ちたくないから被害者家族の前に出ないしとにかく沈んだ理由を船長だのクジラのせいにするし叩かれてようやく会見や献花台に姿現すし ここの会社だけたまたまシーズン開始前に前倒しで出したのがタイミング悪くアウトだったのかと思えば
シーズン中も他の船が運休決めた日に単独で運航していたとか言われてて遅かれ早かれやらかしてたみたいな風潮
https://www.youtube.com/watch?v=LtpbGrw6uro
・知床遊覧船以外の3社は時化で休む時は一斉に休んだ(知床遊覧船も含め4社とも安全基準が同じなため「)
・事故を起こした船長の腕は、去年港から出ることもなかなかできず他の船にぶつけてたししてたレベル
・桂田社長は海のことなんて全く知らないど素人、安全のことなんてほぼ考えてなかったと思う
・桂田f社長は本当に適当な、本当にびっくりするぐらい適当な人 >>26
報道見てると元社員も同業他社も地元漁師もペラペラ喋ってるからもう本当に全方面から人望なかったんやろなって ぶつかるくらいの距離までクジラが来てくれるならホエールウォッチングが観光の目玉になってる 4日くらい逃げ回った後「私は逃げも隠れもしません😭」
逃げも隠れもしないと宣言した後「僕悪くないもん!!!!🤪」 社長「この天気予報で遊覧船を出港したという事実は古今例がない。諸君であればこのツアーを成し遂げられるだろう。期待する!」
↓
船長「しゃ、社長!助けてください!ふ、浮上できません!」
社長「カズワンには3mの波を突破する性能はない、気の毒だが。しかし、無駄死にではないぞ。」 あの船って瀬戸内海で運航するようの奴で知床で浮かべるの頭おかしいって言われとらんかった?
あの船で3mは普通に無理やろ? 事前に警報や注意報の情報を見ない乗客サイドにも責任はあるから仕方ない
https://i.imgur.com/lKKL050.jpg >>104
知床の観光船4社でここだけ現金払いオンリーだったらしいな 会見の時も天候の話で可能性って使ってたな
社長の伝家の宝刀なんやろ可能性って言葉 この社長なら船の引き上げも断固拒否しそうやな
金はかかるわ船体調べられるわいいことなしなのになんでやらなきゃあかんねんくらいに思ってそう >>104
融資を受けられていれば早すぎるシーズンに高波予報の中を無理に運行しなくて済んだんだから
銀行のせいやな! 船体引き揚げは基本的にこの会社が費用出さないといけないらしいけどさすがにバックれないよな? >>105
会見前にマスコミが会社の前でインタビューしようとしたら「全部話しまーす」って語尾伸ばしててクソ笑ったわ
人殺しておいてこんなこと言えるやつおるんやなって
遺族からしたらたまったもんちゃうけどな >>109
瀬戸内海仕様の古い船だから前の船長の時は経験から他の会社が出られる時でも出ずに事故防いでたんやろな
それが素人みたいな船長の操舵で漁船すら出られないレベルの天候で出たらそらこうなるわ 親の脛かじりながら売れない陶芸家やってまともに働いたこと無さそう
もうこいつ社長にした親の責任やろ >>123
法で差し押さえレベルじゃなきゃ普通にバックれるやろ >>120
コロナで客足が遠のき経営が圧迫されてたからコロナを抑え込めなかった政府のせいやぞ元を辿ると >>6
従業員に送ったメールさらされとるやん
誰か味方おらんのか ていうかあの豊田とかいう船長、船舶免許持ってるんだからこんな会社辞めたらよかったのに
どっか就職先あるやろ >>104
融資止められてもっと早い段階で潰れてれば26人は死なずに済んだのになぁ
やっぱ無能な中小企業は淘汰せんとアカンわ ◯社長
地元の名士の一族で父親が町議。高校卒業後も地元に戻らず関東で陶芸家をやっていて家業にはノータッチだった模様。
2014年に地元に戻ってきて旅館を経営するも赤字続きで銀行からの借り入れが膨らみ最初の嫁とも離婚。今の嫁は2人目。
◯社長の現嫁
数年前に社長と再婚した(おそらくデキ婚)。社長より20以上若いらしい。最近2人目の子供を出産。その退院日に事故が発生。
結婚の際に地元広報誌に旧姓含めて名前が掲載、誌面は斜里町のHPにがっつりアップされており離婚しても消えないデジタルタトゥー化
◯経営コンサルタント小山昇
元陶芸家で経営ド素人の社長を俺のアドバイスで黒字化させた!とドヤ顔で週刊ダイヤモンドの記事にしていた経営コンサル
遊覧船の会社を買うよう社長にアドバイスした。
事故後すぐに記事は削除され、ラジオNIKKEIの冠番組は休止。
が、消しても拡散されまくった事に観念したのか結局週刊ダイヤモンドの記事は復活した
◯リオン・ドール取締役
福島県を中心にスーパーを展開するリオン・ドールの社長の長男。
慶応大→人材派遣会社勤務を経て実家のスーパーの取締役に。
商談で北海道に来ており、その空き日に知床観光して事故に遭う。
◯坂出市役所職員
事故当時は病気療養中扱いで2月から休暇だったと市役所が発表。
なんでバカンス行ってんだ?そのあいだの給料は?と関係ないところで炎上しかけた 陸地まで辿り着いてる人がいる可能性は全くないんやろか こいつに限らんけど軽々しく人前で土下座する人間って信用ならんよな
まずポーズに走る頭というかガチで反省してるならああいう安っぽい事せんやろ (どうせ沈んだ船は見つからんやろうし鯨と衝突したせいにしたろ!) >>134
小型船舶免許なんか誰でも4日でとれるぞ‥ >>141
あの土下座見てユッケの社長思い出したわ >>138
救命胴衣ありでもこれだからね
これで陸まで辿り着いて生きているならすごい
https://i.imgur.com/X8c76Df.jpg >>132
これがマジならあの社長のことやしまっ先にコンサルに責任擦り付けに行きそうなんだよな こいつ速攻で体調不良を理由に入院すると思ってたわ
意外とメンタル強者やった >>68
別の会社に無線連絡してる
アンテナ故障も当日だって言ってるが 板垣恵介が土下座漫画書いてた時に「土下座ってかなり暴力的な行為なんですよ」って言ってたんやけどその意味がちょっとわかった気がしたわ
今回の土下座はなんも意味ないけど一瞬だけでも周囲の空気を変える力あったもんな… >>145
そんなに就職困るんか?
でもなんだかんだ長年経験してるかとか大事なんやないか >>137
市職員は精神疾患であればセーフやろ
家に引きこもるほうが良くないわ 他の観光船「ヒグマの情報交換したり何かあったとき助け合えるようにみんなで一緒に出港しようね」
知床遊覧船(こいつら出し抜いて出港したら一人勝ちやんwしめしめw)
↓
周囲に船がいない状態で救助も間に合わず沈没
こんなマンガに出てきそうな小悪党が本当にいるんやな
事実は小説より奇なりとはよく言ったもんや >>146
ワイも同じや
大げさに動いて泣いとけばええと思ってる人種 >>129
悲しいなあ
船の整備記録か何かも船と一緒に沈んでるらしいから引き揚げ無いと何もわからないのがクソやな まあ引き上げればわかるし、莫大な費用誰が払うのか知らんが こいつなら後ろから遺族に刺されて仕方ないわ
多分民衆の大多数が支持すると思う 所詮田舎の中小企業やで
多かれ少なかれココみたいに杜撰な経営してる所あるでしょこの国は >>147
ユーコン川で大泉洋が殺虫スプレーでかぶれた玉袋洗う時に3分以上の入水は危険だから2分で洗え、って言われてたな >>169
何で社長が刺されなあかんのやアホか
悪いのは船長やろ 従業員なんて臨時の船員除けば事務方1,2人くらいしかいないやろうに
それでメールをマスコミにタレコミするとかもう辞める気満々やん クジラに当たった可能性を否定出来ない限りクジラが悪いって言い続ければええな つまり吸血鬼化したクジラ🐋に襲われたのか。丸太持って行かない客が悪い >>155
自分が悪いとは欠片も思っとらんから当たり前やろ
ボロボロの船でたまたま船長や天気やクジラがやらかして事故らせて無線の費用を削減してたらauの電波が悪くて通信できんかっただけやもん >>141
絵的にバエるからニュースはこればっかり映して会見の報道はおざなりになる
責任のがれの方法としては秀逸 船体引き上げられたらクジラじゃないってバレるやろがい
引き上げさせるな! >>175
船長死んでるから怒りのぶつけどころがないな
船長生きてたらここまでは社長責められてないはず >>155
多分ずっと自分は被害者だって思っとると思うで もう誰もお前を信じないよ
苦しい言い訳して逃げるしかないのはわかるけど >>176
巻き込まれる前に逃げるやろ普通
それ抜きにしても人望無さすぎやが ガチでヤバい人やろこの社長
何十人と死んでて未だに他人事やん ロシアの原潜にしとけ
ウクライナ問題になすりつけるんや >>176
この状況で辞める気満々じゃない従業員なんておるか?
どう考えても潰れるし >>180
何れにせよ
同業者が軒並み「出航すべきでない」と判断するような天候で出航させて事故ったんなら
それは最終的にGOサイン出したヤツに責任取らせるしかない ここで他の従業員に逃げられてホテル畳めばそれだけ遺族への賠償も目減りするし今後の事考えると社内で過失を和らげて伝えるのはやむを得んのとちゃうか? >>183
いやフツーに会見のガバさもワイドショーで突っ込まれてる
国交省も怒らせてるし 正直この社長はマジで何も分かってないただのボンボンやから仕方ないで
小山昇っていうコンサルが全部裏で操ってる 社長が思う悪い人リスト😡
船長
おじ
前社長
旅行会社
Yahoo天気
客
電気屋
国交省
検査機構
海上保安庁
舐めたベテラン
マスコミ
アプリ作らない奴
自然
同業者
au
クジラ 無能親の七光り社長
利益優先でヤバいところを削るネオリベブレーン
メンテすら出来て居ない船
壊れたまんまの無線
ブラック環境で責任だけ押し付けられる船長
死ぬ寸前までなんにも把握できなかった客
どっかの国みたいやな >>182
百歩譲ってクジラまでは見逃しても通信さえ出来てたら原因究明ぐらいはできてたよな >>169
メーデーで事故の原因になった管制官が個人情報特定されて刺殺された事件はあったな >>192
ちゃんと運行してた会社はほんまかわいそうやな
これで潰れるところもあるんちゃうか 事故を起こした「KAZU1」は、事故の3日前の4月20日、海上保安庁が船体・エンジン・救命設備の確認などを行っていました。海上保安庁海事局検査測度課は「ルールに基づいて適正に検査を実施した結果、異常はなかった」とし、船体にあったとされる15センチの傷については、「運航に影響のある傷なら必ず気付く」としています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5256f55fe1bd5475a32c0e8befc677f93067ad6?page=1
海上保安庁が亀裂なかったって言ってるのも気になるわ
死んだ船長にみんな責任押し付けようとしてるけど船引き上げて亀裂あったらどうすんのやろ この社長やばいのは遺族だけでなく地元同業者からも恨まれてる点よな
コロナで観光客こず経営圧迫され3年ぶりにようやく無規制のGWが来てコロナ前とまでは行かずとも稼ぎ時がきたと思ったらこの事故起こされて航行自粛し無償の捜索活動やしな
燃料高やしさらに経営が悪化していくとかほんま社長に損害賠償請求では収まらんぐらい怒り心頭やろ クジラに沈められる船とか記録として残った事故ないんじゃね
めちゃくちゃ貴重やから人類史に刻まれるぞ 遺族の人らってこいつの経営してる旅館に泊まってんのかな
絶対嫌やろ >>201
syamuさんはどうあれ人を楽しませる結果になってたしまだ上すらある 今回って別の事故のときみたいに業務上過失致死に問われたりするレベルではないんか? >>216
目視なら上から塗料塗るだけで隠せるやろ 仮にそうだとして航行不能になった時の為に複数の観光船同士で助け合うんやろ
何抜け駆けして一人で運航しとんねん 土下座とか平気でしてるけど何とか船長のせいにして逃げようってのが見えすぎてるからな
ほんま飯塚幸三やわ >>222
端的に不快やからこのメガネハゲ
俺は悪くねぇ!!を追求しとる 記者「漁師が言ってましたゴニョゴニョ…」
社長「漁師って誰ですか???教えてください」
今頃漁師は特定されて消されてるな こんな最果ての地での観光業って相当大変やろな
コロナ禍の影響モロに食らうやろし、多少天気が荒れても折角きたんだから船出せよって言い出す客も絶対おるやん
この社長はあまりにもアレやけど 船詳しくないんやけど実際GPSちゃんと機能してたらもっと助かってたんか? >>226
殺意はないからどこまで行っても業務上過失致死でいわゆる事故扱い
ただあまりにもひどすぎるから執行猶予はついてほしくないが ・高波で他社観光船、漁船が出港を控えるなか出発強行
・無線が壊れているのを放置、沖に出たら使えないスマホを連絡手段にする
・救難要請を出したのは客のスマホから
・船は瀬戸内仕様の45年モノ、そのうえ外見から分かるレベルの破損を放置
・事故前にベテラン船長を含めて大量解雇
まあツーアウトってところか🤔 これからはホエールウォッチングでも稼げるし二度おいしいな 証言できるやつは誰も生き残っとらんし船も容易に引き上げられないとこに沈んだし社長運良すぎやろ コンサルタントって西野とか偽ダイゴみたいにギリ健から金巻き上げる詐欺師みたいなもんだよな 観光船、遊覧船やっとるとこは今からGWで稼ぎ時なのに
こんなん毎日やられたら客来んやろな 確かに高波で沈没するわけないわな潜水艦とぶつかった可能性もあるな なんもう会社として責任から全力で逃げようとしてるのを隠さなくなったよな 桂田くん!切腹配信しかあらへんで!スパチャ稼いで遺族に寄付や
介錯人も付けたらアカン!何時間持つかでブックメーカーも盛り上がり待ったなしや! >>251
syamuが大金稼いでなくてホンマによかったな >>217
地元の旅館なんかも売上減るやろなあ悲しいけど 船長も知床経験少ない船も瀬戸内海仕様のアウェーって地味にヤバそう >>253
中国ロシアとか言い出したらヤバかったな >>238
飯塚も亡くなった親子だけじゃなくて10人ほど負傷させてるって事実を忘れられがちだよな >>138
ほぼ無い
水温気温が低すぎて普通の人間が着衣泳出来るレベルじゃない
おそらく1時間もせずに低体温症になって正常な判断は出来なくなり死ぬ
遺体が発見された場所的に、救命胴衣を着けてても北から反時計回りに一気に流されるようだ >>245
社長を立件するのは相当ハードル高いぞ
船長にどういう指示を出してたかわからないし >>251
ここは特に二代目三代目のアホボンから上下関係と精神論で金巻き上げる宗教じみた感じらしいからなあ 調べたらクジラと観光船の衝突事故って結構起きてるんやな
こわいこわい >>6
漁港ってのが分からんけど防波堤で囲われた港内の波高で正当化しようとしてるならマジでやばくね? ゼロではない可能性を持ち出して逃げ切ろうとする飯塚ムーヴ流行りそうだな 26人殺してのうのうと生きられるメンタルが凄いわ
ほんま自分の世界だけで生きてるんやろな しかし保身のための行動が尽く裏目&後手後手ってすげぇわ
周りに叩かれてようやく姿現してやった会見や献花台訪問で足組み言い訳連打献花忘れって中々できるもんじゃないよ >>276
殺したのは船長でワイは悪くないもんって本気で思ってるぞ まさかこんな杜撰やったとか思わんわな
客がまともな会社かどうかなんて判断できんやろうしちゃんとやってた会社も利用されなくなって大打撃やろ >>262
ただのアルバイトで草
しかもこの給料で寮費タダじゃないんかい 船長が悪い
要望した客が悪い
クジラが悪い
どこまで責任転嫁するんだ? >>151
これは海水温が高かったとしても泳げるレベルちゃうな… 他の業者と同じ値段取ってたらしいし乗る側はどうしようもないよな
安いならちょっとは警戒できただろうけど >>262
経験より意欲のある方積極採用!→経験あるやつは危ない時に出港してくれないしな 小山昇「…クジラのせいって…」
桂田精一「クジラにあたった」 >>133
事故当日社内にいたスタッフも取材受けて社長嘘ついてますよって証言してるしマジで人望なさすぎやろ >>287
別に食費は自己負担でおかしくないやらろ 海荒れてたらクジラも来んやろ?
それとも高波に合わせて遊覧船転覆させられるクジラも来るようなとこを行かせてたんか? というか他が船を出さんからここに集まったんちゃうか
パッケージツアーでもないみたいやしGW前のなんでもない時期に24人も客乗らんやろ >>262
北海道の僻地でもさすがに日給1万はほしいな
あと寮費負担させんな >>296
あれもバイトやろ
バイトばっかだと誰も味方してくれないんやな 普通これだけの人を殺したら自殺するけどな
メンタルクソ強いんかな やっぱりワンマンの中小企業なんてどんどん潰してええな >>228
無線連絡あったのは事実やろ
社長の言い分は別に信じてないけどずっと壊れてたなんてソース無い
船長のスマホの会社も把握してないのにスマホで連絡させてたなんて話どっから出てきたんだか 沈没寸前までクジラに接触したことを秘密にしていた船長はクジラに対してどんだけ強い反骨心持ってたんだよ >>292
割とマジで口答えするやつより無知なやつのが使いやすいとか考えてそうよな この国は経営者や法人の犯罪には異様に甘い国やから法の裁きだけではノーダメで終わるで >>262
こんなんで極寒の海の操縦やらすとか事故狙いやろ最早…😨 カッスって別に畜生じゃないなって思わされる事件ときどきあるよな 人件費と安全面をコストカットして同業他社と同料金
コンサルの指示かな? >>273
日本全国で見ても5年に1件くらいしかなくない 従業員を安心させるためにLINE送ったんやろけど
その従業員もほぼ全員が今就活中やろ 鯨のせいにしたのも素早く小山に電話して言い訳作ってもらってそう コンサルの指示はまああったんだろうけどね
ベテラン全部切れば給料分浮きますよって >>313
20人以上も巻き込んだ業務上過失致死でノーダメは無理やろ >>272
まぁ会社継ぐ前に一般企業で働いてましたとかならまだしも、陶芸家やってましたなんて本当に会社組織の事すら右も左もわからんレベルの可能性あるからな
コンサルの言う事なんて、はえ~そうなんかで鵜呑みや
こいつにはコンサルの言う事疑うだけの知識も経験も無いんやから たった一人で日本の観光業を衰退させた男として語り継がれそう まあ、でもこういう犠牲があって法規制されたり
安全対策が強化されたりするの繰り返しなんよね
人間は失敗から学んで自らを縛り進歩していく生き物なんや…
犠牲者は運が悪かったとしかいえんけど無駄死にでは無かったと考えるしかないわ 船長のせいにすれば傷は小さくて済むという点で国と社長の利害はほぼ一致しとるからなあ
選挙対策で大臣まで現地に来て国土交通省の役人からさっさと会見開けと催促がいくレベルやし 内輪のメール速攻で晒される辺り沈む船に乗る奴はいないわな >>262
バス50分って…そんなところに通いたくないわ >>323
業務上過失致死が問われるのは船長やで
社長は不起訴になると思う この記者会見が終わった直後に九州の貨物船炎上の連鎖 >>330
知床ってそういう場所やからそれは覚悟せえよ >>325
コロナで死にかけたけどギリギリ復活で期そうってところにこれだからな
殺されても文句言えんわ どの業界でもあるけど無知が一番恐ろしいからな、社長はもっと海や北海道について学ばなあかんかったんや 無知でも同業他社や漁船が引き返したり欠航したりすれば危険なんやなと思うのが普通の考えだと思うけど
金の事しか考えてない人はそれすらもわからんのやろな まぁ何言っても叩かれるだけやろし
それこそ嵐が過ぎるまで黙ってたほうがええな マスゴミなんか信用すんな!って、ボンクラ素人社長が咄嗟に言えるとは思えんのだが サイトに会社概要がないようなとこはあかんのが今回学べたことやわ
他の3社はちゃんと記載しとるしな >>323
100人以上KILLしたのにお咎めなしで逃げ切った大阪の某鉄道会社は? 誰にも否定できないよね
遺族が金だして早く船引き揚げてくれないと そういや国交大臣はわざわざ知床行って何するん
地元民「あれがヒグマです」
大臣「はぇー」 コンサルタントの武蔵野ってNHKの番組にも出てなかったっけ
かなり有名所よね 私達結婚しました!なんて町内報が町役場のHPで堂々と掲載されてたせいで社長の嫁が旧姓込みでセルフ開示されてたのもキツすぎる 船舶事故に興味出てきたんやけどメーデーの船版ないんか?こういうので助かった経験談知っておきたい >>352
ど田舎の町を盛り上げたい気持ちは分かるけどなあ >>353
有名なのはフィンランドだったかノルウェーのフェリー沈没事故やな 瀬戸内海の荒波に耐えた船が人の不手際で沈むとか悲しいなぁ
船引揚げたらわかることもあるんやろか >>336
少なくとも知床観光は壊滅的かもな
たとえ安全でも20人亡くなった場所は不吉だから普通避けるやろ でもこんなクジラとかいう
遺族に説明会で100パー叩かれりネタをよく提供するよな
なんて答えるつもりなんやろ?
ブチ切れるで遺族 クジラのせいだろうがなんだろうが無線が死んでたり連絡が不能になっていた件については言い逃れできんやろ 観光船なんか会社の評判調べたりせんやろ普通
こんなんどうしたら避けられるんや 従業員から暴露されとるやん
同業他社からもボロカスに言われとるし、まじでこの会社評判悪かったんやろな 専門家が条件付き運航なんて聞いたことない、荒れたら引き返すのは常にそうですと言われてたわ >>353
無いよ
事故が多すぎて事故調査に関する国際ルールも遵守されてないからドキュメンタリーにならない >>305
ゆうて正社員でも社長守る義理無いやろ
どうせ潰れる会社だし >>145
趣味でジェットスキー乗りたいやつが簡単に免許取って事故起こしまくっとるよな お前らが知らないだけで船と鯨の衝突なんて年に何回も起きてるぞ クジラで転覆した例あるの?
なんかクジラが泡で追い込んで魚食うとこ間近で見てる人らはしょっちゅう沈んでないとおかしくないか 信じられへんやろうけどこのボケ社長はほんまに悪気があって言ってへんからな
ガチでこう思って言っとる
ざる仕事で倫理観の希薄な道民の中でも十勝帯広方面の道東の田舎者ってほんま若いのでもこういう連中ばっかりやねん >>367
船舶免許の講習でも最初に言われるやろ
天候ヤバかったら船を出すなってのは >>363
コンサルにアンテナが折れたのもどうやって鯨のせいにしようか相談してそう >>361
こんなガイジが経営してても客は分からんからな
乗ったらたまーに死ぬ遊覧船とかわざわざ選ばんわもう なくもないだろ
あの程度の波で沈んだら事故だらけだわ
予報も注意報程度だったし >>359
瀬戸内海ってむしろ日本で一番荒れない海だろ >>372
どうして君だけは知ってるんだい?
統計データとかあるのか? 無線の修理も無線壊れてて依頼できなかったくらい言ってほしい 面白いなこの人
本当に責任取りたくないのは伝わってくる ベテラン船長と数年の船長で差が出るもんなんやな
海はベテラン(笑)ってのはないか ホンマGになって客層変わったよな
Jなら社長擁護スレになってたで >>384
人類が船を開発したのがそもそも悪いとか言うてほしいな そういや辛坊ってクジラとぶつかって遭難したんだよな
あれは救命いかだか積んでて助かったけど >>385
口では全力で責任取るといいながら責任逃れのことしか考えてないとか
これだから土下座するようなやつは良くないんだわ 世間の怒りを鎮める手段としか思ってない 漁師か同業者にチクられてた亀裂からホンマに沈んでたらどうなるんやろコイツ 仮にクジラが当たったとしても船が沈没する事はそんなにないだろうしこんなに犠牲出してる事故はないんだよなあ >>390
海の飯塚の擁護とかむしろ少数派になるやろ 専門家もあの波でこの船は沈まない言うてたわ
そもそも直接的な原因は前方の浸水やろ >>390
なおアフィスレを脳死で伸ばしまくるのは変わらない模様 こいつ見て土下座ってあんま誠意感じられないしやるべきでないって判ったわ
謝罪される側は膝が汚れてざまぁwwwぐらいしかならんし >>375
事務所の無線アンテナ壊れてる
衛生電話も故障
少し前に通信手段を無線から携帯電話に変更する届け出をしてる
電波が届くかは検証されず承認 >>393
まああの会見も涙目土下座から冷静になるのクッソ早かったしな >>396
実際問題法で裁かれるような過失はないで
なら擁護するのがJだったろ >>147
不幸にも重なった言うけどこの時期の北海道いうたら常に爆風やし波高いし水温低いし全て当たり前なんやけどな
不幸でもなんでもない >>390
jにしたって熱心な逆張りが一人二人居るだけやろせいぜい >>374
ガチで悪気なさそうなのはわかる
ほんまにガチで素人なんやろな
なのにコンサルの誘導にかかって多角化経営とかに手を出した 小山とかいう奴はなんか責任取らんのけ?
ベテラン斬りとかはこいつの進言ちゃうんか? >>367
旅客船は出港から帰港まで客を安全に運ぶ義務があるから
途中で危ないと思って引き返したら帰りの航路はすでに危険な状態なので安全運航義務を遵守出来てないからな
だから途中で危なくなる予測がつく状況なら出港そのものを止めなきゃならない 謝罪会見で土下座したから反省してると思ってた…
失望したわ… お前ら本当に加害者叩くの好きだよな
殺したくて殺したわけやないやん >>399
こういう奴が使うせいでもう土下座自体に胡散臭いイメージしかないからな
普通に頭下げた方が遥かに誠意がありそうな雰囲気にはなるわ 会社とコンサルで言った言ってないやったやってないの泥沼化しそう 何でクジラが衝突してくるような海域を瀬戸内海仕様の船で航行させてるんですかね 脳死で信頼できるのって大手鉄道会社しかないな
たまにやらかすけど >>262
寮費や飯代負担なのかと思ってみたら自己負担で草 >>408
ワイは色々言うけど発言に一切責任持ちませんみたいな誓約書書いてる場合もあるからなぁ 社長おかしいムーブしとるぞ
ちゃんと責任持ってコンサルしてやれや😡 >>353
運輸安全委員会の所で事故調査報告書検索できるから何個か見てたら燃料切れで漂流が結構多くて笑える >>268
大型船のソナーの音でおかしくなっちゃった鯨が突っ込んでくることあるらしいな >>404
羅臼側の観光船もキャンセル相次いでるらしくてホンマ気の毒 時間が経てば忘れるとかいう安倍みたいな考え持ってそう たし蟹
やっぱ日本近海だけでも捕鯨して数減らさアカンよな >>413
お、業務上過失致死なのに殺人認定とか誹謗中傷か? コンサルのせいは草
コンサル付けてもなお自分で判断もできんなら素直に雇われのイエスマンやっとけ >>411
会見で、天気(気象庁)のせい、客のせい、船長のせい、あらゆる関係者のせいにしてたのに「コンサルのせい」にはしなかったんだよなぁ 事件直後なら100歩譲って分かるけど昨日のメールかよ
カッス以上の畜生やんけ ブラック企業って船長が言っちゃてるくらいやし居る人も放置して同罪よなぁ
失職怖いの分かるけどそれ許してたら結局この手の結末に至るんやし >>406
悪気がないのが一番タチ悪くて悲惨になるってホンマなんやな >>413
末尾Mの知的障害者なら叩かれてもしゃーない
君もワイと同じ末尾dガイジになろう >>408
実行責任持つのが社長やし
とは言え悪評拭えんレベルやろ 安全な船を開発するようメーカーに心掛けていただきたい
くらい言え こいつのコンサルしてる武蔵野の小山昇、日経がやたら持ち上げててキモい
日経はクソ メールってなんか新しい情報でたん?無知やから教えて やっぱ天気関係なかったんやな
社長批判した奴は謝れよ 土下座じゃパフォーマンスとして弱いな
切腹ぐらいやらないと 送って数時間で密告されてて草生える
みんなブチ切れですわ コンプラ無視のコンサル持ち上げるとかアホやろ
時代遅れも甚だしい >>447
週刊ダイヤモンドとかいう関わってはいけない地雷のカタログ >>446
この社長とコンサルの小山もどん底までランク落ちたから+28や >>439
行方不明者の遺族に対してお悔やみ申し上げたのと無駄土下座会見あたり含めたら
現時点でも事実だけで1カッスレまるまる書けそうだよな >>441
立場の責任の下で行動しないのはとんでもなく悪質なだけやな コロナで自粛を同業他社に呼びかけて自社は運行してたとか記事になっとったし性根ヤバすぎやろ >>453
そいつはもとからランク下位やぞ
ギリ健ラインにおる奴やで >>458
コンサルの小山昇も一緒に吊るせないと逃げ切りそうやない? 逆に陶芸家ってクソ無能社会人でもなれる職業なんだな
もちろん親の七光りがあることを前提として 事故があった23日のウトロ漁港の気象データを送信し、正午の波高が0.69メートルだったことを示した。
ただ、実際には午後1時の波高は1.88メートル。
これ予報やと0.69やったってこと? >>454
従業員からすればもう潰れる会社やし失うものないからね 桂田 お前は人命よりも利益を優先した悪党です。恥を知れ。 そんなクジラが泳いでて突き上げられる危険のある航路を運行していたのか… LINEバラされてて草
本当に嫌われてるんやなこのおっさん >>472
会見があまりにもガイジムーブすぎてヘイト高くなった >>471
職業としてやってくなら有能だけなんだよなぁ
売れないなら自称とか趣味言われるやろうし >>374
みんなが望んどるような典型的なふてぶてしいブラック社長やないのがまたな
田舎のおっさん社長丸出しで振り上げた拳の降ろしどころをとりあえず向けてるだけやな サメ言うてたらシャークネードふぁんが庇ってくれてたかもしれへんのに… JRとかやとすぐ社長謝罪の上に賠償金払ってくれるけどこういうとこにやられると悲惨やね 業務中に船が転覆し死傷者が出てヒヤリハットした
今後の低減策としてより注意して運転するように心がけます >>485
あー…どっちみち帰るときにはあかんかったんやな >>480
会見当時の実況見てたら(ワイは会見は見てない)、結構真摯な態度してて許せてきたとかのレス多数見たけど、アレって工作員やったんやろか >>488
ヒヤリハットの上どんなれべるなんや…… >>482
拳の降ろしどころって自分の頭ぶん殴るしかないのにな 実はLINEの文は社員ごとに変えて誰が情報流出させているかを観察するアドバルーンやぞ >>486
なおJR西は訴訟されたて未だに社員に圧をかけ続けてるのをバラされた模様 お前らガチで深い海に潜ったことある?
底が見えない海ってクソ怖いぞ
個人的にはスカイダイビングよりダイビングの方が怖かった ライン♪
従業員「……(来た!!)」シュバババ >>438
○○のせいで唯一許されそうなのはコンサルやろな
世間は許さんやろうけどバックにコンサル居ること知ってるネット民は多少許す >>488
金融庁「言われたことしかやらない体質を改め自分から行動するように社員を教育しろ」
みずほ「言われたことしかやらない体質を改め自分から行動するように社員を教育します」
このレベルやね なんか安かろう悪かろうと思ったら
別に格段安かったってわけやないんか >>421
メンタルが完全に高速逆走ジジイのソレなんよ 29日にメッセージ送って30日に記事
即バラされてて草なんだ 社長「お、俺が悪いってのか…?俺は…俺は悪くねえぞ だって船長が言ったんだ…そうだ、船長がやれって!
こんなことになるなんて知らなかった!誰も教えてくんなかっただろっ!俺は悪くねぇっ!俺は悪くねぇっ!」 なんか顔が中日の加藤球団代表に似てない?
どっちも失言メーカーやし >>517
親が地元の地方議員で親の金で自称陶芸家やって親のホテル継いだだけやで 全員死んで社長は小躍りしてるやろな
ほんと屑だわコイツ >>513
そこしか空いてないからどんな値段でもどんな設備でもどんなスタッフでも客は入るからな >>517
だから東京の有名コンサルにすがったって話や >>517
食えないのにいつまでも続けてる芸術家()はボンボン多いで
実家太くないと暮らせないから
でさすがにキツくなると家業に戻る
よくある話 桂田氏は「船が予定通り(午後1時に)戻れれば、(波高は)1メートル前後の許容範囲内だったことがわかります」と記した。
続けて、事故があった23日のウトロ漁港の気象データを送信し、正午の波高が0・69メートルだったことを示した。
3倍で草 マスゴミが殺到して、遠方から来た正義マンの野次馬が船長の家のドア蹴りまくったり近所の家含めて石投げまくったりしてるのほんま頭おかしいと思う
町長が静かにしてくれっていうのは分かるわ 会見見てて苦痛やったから飛ばし飛ばしやったんよな
中身が全然入ってこないし「ワシは悪くない」しか分からんかった >>214
風評被害半端ないやろな。船が沈んだ海域とか観光客行きたがらないやろし ただ、実際には午後1時の波高は1・88メートル。
抜けとったわ😅 やたらマスコミ敵視してるのって何か隠してるの見え見えやね バックにいる武蔵野とかいうコンサルも元ヤンの武闘派社員使って他社とのシマ争いに勝ちましたとか社長が堂々と語ってて引いたわ メーカーには高波でも安心して運航できる船の製造を頑張って欲しい
人を沢山沈めちゃった
アンテナが壊れていたせいだ コンサルの言うことに従うか無視するかの決定権は社長さんが持ってるやろ ここ重要
「室内船は、乗船時はライフジャケットの着用義務はない」
KAZU1はほぼ室内でデッキが少ない
運行中にライフジャケットを着用させてたか
してなかったらどれだけの乗客がライフジャケットを沈没までに着用できたか
海外であった観光船は100人規模だけど船が傾いてから30秒で沈没したからな
https://i.imgur.com/usbBWtc.jpg 実際日本各地の観光船ってグレーな日の出航の時、社長とその日の船員が綿密に話し合ってるんやろか >>538
このコンサルも13年で5000ツイート、つまり1日1回ペースで呟いてたのに1週間完全に沈黙してるのも気持ち悪いわ
ほとぼり覚めるまでひたすら逃げるつもりやろ >>227
ペンキ溶接
よくやるやついたわ
速攻件差に突っ込まれてたけど >>547
マスコミと町外の野次馬が連帯責任で付近の民家破壊して回ってるってネットニュースで見たぞ 飯塚はマジでボケてる感じしたけどこいつのコレは人間性ちゃうか >>559
小山やっけ?あれホンマキショイわ
ホームページに倫理法人会便り載せてるし過去に答えたインタビューで犯罪自慢してやがった >>551
業界というより地方は桂田タイプの経営者が多いんよ >>560
リアルに命の危険があるからビビってできんのやろ >>551
無能を自覚してて馬鹿にされながらも上手く担がれてる奴なら似て非なるものなんだよなぁ 「テレビや新聞などマスコミの記者が豊田さんの妻子が暮らす自宅に多く駆けつけ、それにつられるように野次馬も集まってきました。なかには、豊田さん宅の玄関ドアを蹴飛ばしたり、罵声を浴びせている人もいたといいます」(近所の住人
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe85d9c53d5689dcb10b16c017ff429c13fefb3e 実際あの程度の波で沈没するわけないし
そんな事故聞いたことない
安全基準とかって基本過剰に安全に作ってあるからねそれを超えたからと言ってあの程度ではまず沈まない
クジラの可能性は高い >>567
飯塚はちゃんと働いてたからな
そこ一緒にするのだけは失礼やと思うわ >>6
これサルベージされてそういう痕跡ないのバレたらどうすんやろこのハゲ >>558
知床に関しては4社で協議しとったらしいで
この社長になってから集まり抜けて危険な日も出す様になっただけで
社長船長ってだけじゃなく同業他社とも足並み揃えるのが普通ちゃう >>577
失礼な話よな
色盲のガチ障害持ちなのに 社会連絡が当日中に速攻でマスコミに内部リークされるとかどこにも味方いなくて草 >>579
無敵になったら例のコンサルとのやり取り全部暴露して欲しい 杜撰な経営といい会見の無能そうな説明といい
ドラマに出てくるような無能社長って本当にいるんやな ワイ船持ってるからわかるんやが実際に波はそこまで大きな問題じゃない
小さなプレジャーボートでも2.5mまで釣り続行できなくもないしな
酔うからやらへんけど
ヤバいのは強風と波の組み合わせや
方向転換時に波と風の向きが一致して横波横風食らったら1メートルの波でも沈むことある
知床なんか爆風で有名やし風速10mどころやないやろ
強けりゃ30mとかいくんちゃうか
みんな波のことしか言わんけど実際に問題なんは風やで >>552
あれホンマ頭おかしいわ
犯罪けしかけたけど誰も逮捕されませんでした(ドヤッ
やもんな 何も考えずに全てを場当たりでやってるだけやろし
粛々と追い込む以外ないと思うわ 陸路で事故が起きることなんて
陸路で事故レベルにしか思ってなかったんやろね
じゃないと無線やら設備の更新やら不安で仕方ないよ事業者として 遊びたいだけ遊んで行き詰まったら親が社長職用意してくれる人生は羨ましい >>585
これの味方して得すること何一つないし
上級国民も巻き添えで溺れさせたから奴ら的にも生かす価値がない >>558
1つの船に他社の船長全員乗って事前に天候確かめるらしい >>594
芝のサイレンススズカみたいになってるで >>585
マスコミに気をつけろ言われてるのにマスコミに即流してるの人望なさすぎて草
組織もバラバラなんやろなぁ 何言っても事故さえしなけりゃ勝ちなのよ、起こらなければ多分退職した後にこんなにきつい状況でもやってきたんやぞ!ってなってたやろうし
なお現実 >>575
プライドの高さ故に自分でやりたがったり何事にも首突っ込もうとする無能やな
無能が何しようとしても無能やしどうしようもない >>595
マジメにやっとったら陶芸家社長とか言って持て囃されたんちゃうか >>556
沈む前に海保に関係者から全員ライフジャケット着用しましたって連絡あったやろ
客のケータイかなんかで連絡は取れてたっみたいやで このくそボケのお陰でGWの観光船需要相当消し飛んだやろ >>595
しかし責任者やから適当やっとるとこうなってしまう
今になって人の命で社会勉強させてもらっとるのやし感謝すべきやなあのハゲは 創業叩き上げちゃうからアンテナも折れたまま放置できる程度の関心しかなかったんやろな
関心あったのは仕事じゃなくて売り上げだけやったんやろ >>586
談合って用は相談みたいなもんやし基本セーフやろ
もちろん入札談合は完全アウトやけど このカス罪に問うことできるん?
業務上過失致死って事故起こした当事者じゃなくても適用されるんだっけ? 波が高くて到着が2時間以上遅れそうだったのに
現実直視できてなくてスゴいな サルベージって数億掛かるんやろ?
修理さえケチってる会社にそんな莫大な費用負担できるん? 玉川がこの事故受けて客も注意してツアーを選ばなきゃいけないとか言ってたな >>616
同乗車が居て運転する奴に指示出して管理する立場だからよりタチが悪い >>552
昔の日本ヤバすぎるやろ
こんなのがのし上がれるって異様すぎないか この社長陶芸家やったんやろ?
芸術家がまるで社会不適合者みたいで嫌 >>624
安さで地雷を見分けることも出来ないと伝わったから遊覧船業界は全滅や >>626
社長のパパが今年はええ保険に切り替えといてくれたらしいからな >>625
ルール無用で戦うやつが一番強いってだけの話やで
ほんまクソやわ >>625
今やって半グレ上がりようけおるし
根っこは大して変化ないやろ >>556
ライフジャケット着せろって船長が言ってたのは声が残ってるんじゃなかったか
つまり着けてなかった客がいるのだけは確定
で、収納されてるライフジャケットは講習とか受けてない素人が傾いた船内で簡単に着込めるものなんやろか >>614
普通は無理やけど今回は社長が自分の目で波見たと言っとるからその時点で船長と共同で事故要因を確認したのに見落とした実行者としてギリギリ見なせるかみたいな話やな >>626
観光船の保険って高いからな
年50万くらいは払ってるんちゃうか 小山昇も追い詰めろ
あいつ他の会社にも気色悪い指導しとるみたいやないか
ビッグモーターなんかブラックで有名やけどこいつのせいみたいやし >>616
そんなもんやろ、問題はそれを下に強制しとったことやけど >>573
いや見てないで止めろよ
警察呼んでやれよ
そもそもなんで船長の自宅に行くんだよどっちかっつーと被害者やんけ >>628
職業関係なく50代の世間的には成功しているおっさんに多い病気やと思うわ 献花台に花を忘れて硬直するのガチのADHDで悲しい >>631
>>632
人格破綻してても金が稼げる奴が正義ってわけか
正直者がバカを見るんやな >>634
なるほどな
まぁなんか自分の至らなさとかなんやかんやで当事者意識はあるようやからキッチリ重めの罪受けてほしいわ >>545
少なくともゴールデンウィーク中の営業は捜索なんかで停止決定らしいしな >>614
高速バスとかトラックの会社の社長がたまに逮捕されとるやん
まあいっても執行猶予判決、不起訴も多いけど >>624
こういう田舎の観光サービスは基本的には価格や日程は統一して横並びにするで こんな奴でも結婚できる辺りワイより魅力的でいい人間なんやな >>132
おもろいけど長すぎて読むのかなり時間かかるなこれ
こういう洗脳上手くてバカから金巻き上げてる奴ってろくな死に方しないんやろうな >>615
ただ沈むだけで船に巻き込まれず浮いてりゃええんなら逆に安全に思える
知床は悪天候に水温に電波不通がね コンサルっていいよな
破綻しても事故っても社長の責任で知らん顔やし auのせいって書かれてるの見るけどどういう意味や? ADHDって注意欠陥多動性障害ちゃうんか
無能な社会不適合者の免罪符みたいにするなよ 高額保険入ってるおかげで遺族へたんまり金払えるやん!
良かったねえ社長! 船長のせい
客のせい
地元漁師のせい
Yahoo天気のせい
叔父のせい
電気屋のせい
クジラのせい←New! >>640
コンサルが指導せんとそれすらも知らんのやろ
一から十までコンサルに媚びへつらうらしいし >>556
今回の水温5℃じゃ着てたところで無駄だろうけど夏場は違うんやろか https://diamond.jp/articles/-/109420
私が株式会社武蔵野の社長に就任したのは、バブル絶頂期の1989年です。
当時の武蔵野は、とにかく猛者揃い。学歴も高く、中卒が2人で、残りは限りなく中卒に近い高卒でした(笑)。
幹部の16人中5人は、元暴走族でした。「多摩地区全域をシメていたスケバン」も、「世代を超えた伝説の特攻隊長」として名を馳せた強者もいた。
アロハシャツにバミューダパンツで出社し、営業車に乗ってサーフィンに出かける社員もいました。
また、あろうことか、営業社員の20%は、社内でなんらかの不正に関わっていました。当時の社員は不良ばかりで、仕事熱心とは言いがたかった。
けれど、そんな彼らが、唯一「戦力」として活躍するときがありました。
どんなときだと思いますか?
ライバル会社との「縄張り争い(シェア争い)」のときです。今だから書けますが、当時はこんな毎日でした。
ライバル会社の営業車を見つければ、いたずらをする。
前後左右をわが社の車で取り囲んで動けなくする。
ライバル会社の営業マンを見つければ、尾行する。
武蔵野の縄張りに近づいてきたら、
「こちら側に一歩でも入ってきたら、どうなっても知らない。けれど、今すぐ引き返せば、何もしない」と脅しをかける。
ライバル会社のオフィスに、「野球」をやりにいった社員もいます。
敵陣に押しかけて、「みなさんと一緒に、野球をやりにきただけですから」と言いながら、バットを振り回す。
そして、「これからは、1000円のマットを500円で扱わないでね。よろしく!」と宣戦布告する。
25年前の話でもう時効ですが、わが社の社員は、武闘派ばかりでした。
普通の会社の社長なら、「警察沙汰にでもなったらどうしよう」「犯罪者が出たらどうしよう」と怖じ気づいたでしょう。
けれど、私はまったくうろたえなかった。
なぜなら、私こそ、社内一の武闘派だったからです。
「ライバル対策は、武蔵野のお客様を守るための活動だ」
と屁理屈をこね、「捕まっても助けてやるから、思う存分ライバルを潰せ」と言って社員をたきつけたのは、社長の私です。
シェアを奪うためには無茶もたくさんしましたが(私たちも、ライバル会社から同じような仕打ちを受けました)、社員が警察に捕まったことも、ライバル会社から訴えられたこともなかった。犯罪者も出ていない。
元暴走族と言ってもバカではありませんから、やっていいことと、やってはいけないことのギリギリの線引きはわきまえていました。 >>651
そもそも日本で水温安定して20度くらいあるとこって7~8月以外
結構少ないんちゃう?
「夏休み中、関東以西限定」の文化になるかもな >>640
花は社長の頭の中にたくさん生えてるから必要ないと思ったんやろ >>651
そもそも沈んだのはサイズ的に湾内用の船らしいからなあ
新しく法的な制限が出来るかもね タピオカ唐揚げの次クジラの竜田揚げ屋流行らせようや >>639
このおっさんはぶっちぎってるわ
謝罪会見スニーカーやったぞ
ADHD確定として軽度知的障害もありそう >>38
こいつのコンサルが倫理法人会の大ボス格やし >>660
知床だと夏場でもちょっと温度低いときは
生命に危険となる17度以下になる気がするのよな
ワイ小学校のとき田舎でプールの水温が18度とか19度とか結構あったもん >>657
なお意地でもコンサルのせいにはならない模様 >>654
無線がイカれてた(なお直す気ゼロ)けど携帯あればええやんの精神→ケンガイー
なおやたらドコモを持ち上げてた模様 やっぱり無能なやつはsyamuさんみたいに座敷牢しておくしかないんだよ
変に社会に出すとこんなことになる 高波強行したことが免責事項に当たらないか心配や
社長じゃなくて遺族への心配 初手土下座したくせに未だに助かろうとしてないかこいつ クジラとか異物に当たったら当たったって助けを求めたときに言うやろ これで船旅がマイナスイメージつくんやから同業者がかわいそうやでほんま >>674
これで国の検査通るのがやばい
みんなガバガバすぎやで 同業者や漁師は今日はクジラが出るからやめとこか言うてたんか 知床の観光協会的にはあの会見やらこの記事やらマイナス要素しかもたらさないなこのおっさん >>679
「よく考えると船に乗るとか必要ある・・・? 沖縄旅行でもしたときならともかく」
ってなっていきそうな気がする 柱田社長「表に出ないとあかんけど叩かれたくはないンゴ😭」
あのー・・・だったら弁護士雇って都合悪い質問は「私からお答えします」させればよかったのでは・・・ >>682
マイナスどころかトドメやろ
今後は陸上で勝負するしかない 別にクジラに当たるってのは可能性としては普通に有り得るんやないの
時々ニュースとかでやってるやん >>676
被害者に重過失がないなら賠償金は支払われるぞ
肩代わりをしないから社長というか会社に再度請求するだけ 献花台の漢字知らなくてイメージ出来ないから喧嘩台とでも思ってたんか? >>317
多い年で10件以上起きてるのに
そんなに少ねーわけねーだろハゲ 地主とか議員の息子ってADHDとか知的障害率高いわ >>679
少なくともここはダメージでかいやろうな
クマだー!って観光してはしゃごうなんて思えんくなる人多いやろ 引き上げて検証結果まで黙ってられなかったんか
燃料投下しとるやん 小山昇の件を見てこの国の企業が衰退する理由がようわかったわ
ワイ今仕事辞めて医学部系いってんのやけどアメリカに研究者として行けるよう頑張るわ
中国はコロナの件で本性見て怖くなった
海外脱出のために午後も勉強がんばるで! >>692
ええやん
どこのデータ?
探してもなかなか見つからなくてな >>687
それはそうなんやけどこの人の今の立場でそれ言っちゃうと
あの軽い土下座含めて俺悪くないって悪びれてない感すごい出るから
言わんほうが良かったと思う >>574
クジラはわからんけど
整備不良疑惑だよな 知床は春どころか夏すら下手すりゃ死ぬ水温ってバレたからちっこい観光船は終わりやね 鯨にぶつかったのならしょうがないよね
社長罵倒とかしてた人は謝らないといけないね 保険金1億ってすごいな
そういうとこのリスク管理はしてたのか >>702
別に被害者の敵討ちをしたいとかそういう動機で騒いでるわけじゃないよ クジラに当たるってのは業界の隠語で整備不良を示すとかなんか? >>669
マジで??
矢野の色紙の「波」が予祝になっとるやん >>693
単純に都市部に出りゃそこそこやってく目もあるが田舎の人付き合いの密なところじゃやってけない(そして田舎に引きこもるしか道が無い)から可視化されやすいだけやろ >>680
海保「事務所と連絡付きます?」船長「つきます」海保「じゃあOKですね」
↓
無線壊れてる携帯繋がらないキャリア持ち連絡付くかどうかの確認無し
海保「GPSついてます?」船長「あるけど今外してます」海保「付けといてくださいねー」
↓
付けたかどうかは開業後に確認予定だった
これで検査通るとかどうかしてる >>675
ハセカラのクソ弁護士辺りもこの社長の系統だよな
表に出しちゃアカンかったやつ よくわからんけどこれ
大阪から東京に遊びに行くのに東京の天気じゃなくて大阪の天気で判断して遊びに行ってたってこと?、 都合が悪くなるとクジラを悪とするのほんとジャップらしい発想で草 >>685
変なところでケチるからこんなことになるんやわ
一番金かけるべきは安全やったんやけど これ周りの同業者も同じ目で見られて廃業やろ
気の毒やなぁ 豊田さんも陽キャっぽいんだから桂田のおっさんに「こんな予報で出れるわけないでしょ人殺しになりたいんスか!」って一喝すればよかったのに
そうすればあのおっさん黙り込むやろ >>724
これ社長もやばいのは当然として
野放しにした国がね
そもそも管理やチェックがはいってるのに >>687
今回の場合社長が口滑らせて「自分も波を見て出港見送った」って証言してるから、うまいこと高波を原因にそのまま出来たら社長もそのまま事故の当事者扱いになって業務上過失が船長と共同で満額行くんや
事故は実質的に港出た瞬間に起きたことになるからな
それがクジラになると全くの別やから
要は原因が全然違うということをオフレコで社員にバラ撒いてるんやからそら問題視される >>726
宗教的に相手を食い物にするタイプやしなあ >>727
ブラック企業で正常性バイアス壊れてたか病んでた疑惑あるぞ なんかこの会社とんでもないやべー会社や!って叩かれてるけど
事故起きて表にでてきただけで
日本の会社の結構な割合がこのレベルだよな
コンプライアンス遵守させたら残るの三割ないんやないの >>727
そもそも天気予報を見てなかったんちゃうの ってか倫理法人会って反ワクにも噛んでいるのな
悪の巣窟かなにか? 津波に波乗りしてる巡視船の動画、ユーチューブで見たよ >>734
この会社も違法行為そのものはやってないぞ コンサルのせいだろうな
現場知らない家業継いだだけで名ばかりの出資だけしてる社長とかいるぞ
まあ責任は問われるけど
このおっちゃんの記者会見素人すぎて >>727
Veteran全部クビにするような社長やぞ
逆らったらクビやろうしブラック体質でやられてたんちゃう >>727
豊田さんは良くも悪くも会社の方針に従うタイプって前職の同僚がゲロってた >>734
やらかすのほんとにやべーカスだけだから九割五分まとも >>723
そりゃキレるけど一応筋道だった説明を弁護士にされたらそれ以上突っ込めなくなるのも事実やろ
桂田社長は一つの会見内で矛盾する話しまくってるんやぞ クジラに襲われる危険な海域って事にしてあの辺の同業他社も道連れにしようとするの草 高波で危険で揺れるけど沈むことはないって専門家はいってるからなあ
国が責任転嫁しだしたかも ヒグマだけじゃなくてクジラにも会えるなんてウリにしろよ >>734
そらそうやろ
関越道バス事故も軽井沢スキーバス事故も規制緩和で色々杜撰やったし バスの運転手とかも怖いよな
運ちゃんには気の毒だがブラックだしハンドルミスったら死ぬやん >>734
コンプラ遵守と同業他社との間で取り決められた内容や安全基準全部ぶっ千切って周りの忠告全部無視してパワハラで老朽化した船運航させるのを同列でおけるのは相当ヤバい証拠やろ これだけガイジムーブかましても刑務所入る可能性は無に等しいのは遺族は辛いな 事故から会見まで4日たってたからみんな社長が弁護士付けて理論武装してきたと思ってたよな
蓋を開けたらちゃんと仕込んできたの冒頭と最後の土下座だけという >>750
自分がしょっちゅう大地から試されてても東京から諭されるところりと自然の脅威を忘れてしまうんやね >>746
文字にされるとほんま最低なムーブやな
同業他社ははらわた煮えくりかえってるやろこんなん こいつの名前昭和40~50年代のパ・リーグの二塁手感あってイラッとするわ >>748
マジかよあのサイズと形状の船だとあっさり転覆したり浸水したりでバランス崩したら沈没する気がするんやが
なんて言う専門家? >>756
コンサル2時間与えただけかもな
なんか記事非公開にしたらしいし >>748
風で陸側に流されて岩礁にぶつかる可能性は指摘されてたで
去年も座礁させた経験の足りない船長だしGPSプロッターも付いてないから波より風の方が影響大きいんちゃうかな 仮に船長が悪かったとしてこいつは社長なんだから当然責任取らんといかんよな?
なんか逃げ切れると思ってそうだが >>750
大自然を味わいに来るからな、自然が豊かってことはそんだけ人里から離れてるってことだよ >>760
nhkとか報ステとかで出てきた人やな
実験動画ででてきたやつ >>734
こういう自然様相手やと現場の生身の人間の知見や経験での柔軟な対応も時には必要というか
コンプラだの規約だの律儀にお役所仕事しとったら話にならんのやろなってのは正直思う >>471
なるだけなら免許もいらんしなれるやろ
ちゃんと売れるものを作って食っていくのは大変そうだけど >>748
専門家なんやから当然名前出してコメントしとるんやろし教えてくれや
ソース貼るだけでもええが 多分座礁はしてないやろ
自体が急変してすぐ沈んだからな
1時間くらいは余裕あったらしいし 沈没原因は波のせいではないと思うんだよな
かといって鯨かと言うと…
メンテ不足とかそういう類の方だと思う
出航判断がゲェジなのは変わりないが 尊師も中身は桂田みたいなもんだけど一応尊師の仕事関係では死人は出てないからな >>772
すまんnhkと報ステ2日前の映像ってだけ
YouTube探せば多分報ステはでてくるかも このおじちゃんの経歴が知りたい。なんでここまで世間知らずで生きてこれたんや >>758
しかもゴールデンウィークに足並み揃えて営業しようっての無視して先走ってこれだからなぁ 社長「ここでワイが無能ムーブをかませば世間は戦犯探しをやめて遺族に同情してくれる…!」 ワイ予備知識なしで4社のなかから乗る船会社選べ言われたら
一番お堅い老舗そうな知床遊覧船を選ぶ自信がある >>769
別にイレギュラーな事態に対処するために
現場の裁量つよめて縛らずにフレキシブルにしましょうって話やなくて
単純にコスト落として奴隷労働させて
経営者だけ利益がっぽりってだけの話だから
地方やら業界問わず腐るほどあるよ >>775
無能は人が死ぬ仕事に関わったらあかんのやけど
人が死ぬ仕事の方が人手不足でなるのが簡単ってケースがしばしばあるのがな >>754
業務上過失致死ちゃうんか?
26人も死んだ著しく重大な事故でも執行猶予つくんか? >>775
小西はもともとやべー橋渡ってたからともかくとして尊師が弁護してた民事訴訟で尊師に勝った女弁護士はなんで消えたんやろな ロシアの潜水艦に追突されたとしか考えられない
とか言い出して国際問題に発展させてほしい >>711
>>779
あ、これは東京の倫理法人会の会報な 社長と船長含め
色々不幸が重なったな
多分色んなとこに責任あると思う でもこの社長はムショに入らないし親も選挙勝つんやろ >>790
船長が生きてたら執行猶予つかなかったかもしれないけどね
管理職や経営陣が実刑はここまでの判例だとまずない >>268
ジェットフォイルは速いからお互い回避できないんだろうな でももし小山昇さんがコンサルに入ってコストカット命令してなかったら知床遊覧船はとっくの昔に廃業していたかもしれない😢 >>793
えひめ丸やっけ
アメリカの潜水艦にぶつかって沈没したの
あんときも最初鯨にぶつかったんちゃう言われてたな このアホ一人のせいで知床全体が大打撃やもんなあ、今年のGWやべえやろあそこ一帯 >>748
間違いではない
今の船は波だけで沈むことはない
2.5mまでなら余裕
無風状態って条件付きやけどな >>74
唐沢や岡は知能は問題ないだろ
別の捉え方をすれば岡は普通に障害者だし >>734
「規制緩和」と「急成長」には事故やブラック体質はつきものだと思った方がええで航空機業界が証明しとる どのみち運営会社が悪いのは明白やし粛々と求められた記者会見なんかにだけ応じてあとはダンマリ決め込んでれば死体蹴りもぼちぼちほとぼり冷めてくるんちゃうの
なんでわざわざリークされ得る形で火をくべるかな >>803
廃業してたら26人はもしかしたら死んでなかったかもしれないな >>799
遺族と喧嘩しに行ったら献花だったんやろ 社長「うちは安全面を考えて、海が荒れてきたら引き返すという“条件付き運航”でやってきた」
国交省「荒れる可能性があれば運航を中止するのが決まり。“条件付き運航”など存在しない」
http://imgur.com/mX4gTrB.jpg
エエんか >>489
ラジオで説明におかしいところあるって言いまくってたぞ >>805
たとえ99%安全だとしてもテンション上がらんから避けるよなぁ >>810
自分が従業員に憎まれてるのに気付いてないから >>808
LCCっていうほどやばい話なくね?
そら大手よりは質さがるんだろうけど >>556
当日乗船の手伝いしてた人が外におった人しかライフジャケット着せてないと言ってるで >>810
26人一気に死ぬ事故は流石に放置したら消える火とちゃうからしゃーない
マスゴミ各社が動きまくって知床全体巻き込んでえらいことになるで 元町議の親父が知り合いに
高額の保険かけといてよかったわって言ってたのも週刊誌にリークされとるし
親子揃って人望なさすぎやろ 辛坊治郎「救命胴衣は脱げるから発見した時の状況見ても仕方ない。3mの波ならあの船でも走れるはず。運行会社が何をしてたのか謎。エンジンが止まって浸水したのか浸水してからエンジンが止まったのかいろいろ謎。現地の記者は何を聞いてるのか」
さすが15mの波を体験してるだけあって説得力あるわ >>805
近辺で人死んだとこに好き好んで行く奴はあんまおらんしな >>805
知床なんて飯うまくないしホテルも舐めた金額だし行き帰り不便だし
ガイド雇っての陸と小型船で海岸攻める海との2つしか売りもんがないんやから
もう行く理由がないわな >>822
海に落ちた時に金ないからサルベージ拒否とかあるぞ たぶんマジでADHDのガイジなんだよな
あんまり攻めれんわ >>775
何故か自殺したらしい若手女性弁護士みたいなのを除いても
当時の某高校生とその一家を死んでも消えないレベルで終わらせてるんだよなぁ >>805
町長もやばかったやん
もう話題にしてほしくないから報道するなって言ってたしゴミみたいな町や
滅びるべき この社長の一族は国交省丸め込めるくらいの権力あるんか?
無意識に大分役人イラつかせてるけど >>805
ほぼ赤字確定してるのに120%善意だけで捜索に協力してくれたのに謝罪や感謝の意より先に更に巻き込まれるような言い訳とか手出しても誰も怒らんよ >>775
でも勝ち確の裁判逆転負けしたり自殺者出してもおかしくないよな >>842
役人は自分の責任にならんよう必死よ、船の検査は突上げくらうやろな こんな狭いコミュニティでこんだけ人望ないとかお察しやわ >>4
この辺の連中にまで大衆にはマスコミを敵視させれば良いみたいな考えが浸透しとるんか >>841
せやな
気持ちはわかるが公人が言ってはいけないこと
そこを踏みとどれないのはあかん >>1
ジャアアアアアアア wwww wwww
セウォル号バカにしてたジャップ発狂 wwww wwww あんまり叩くなよ
桂田はんが自殺したらどうすんだよ >>262
8000円て…
手取り13万とかでそこから寮費や食費抜いたら8万とかじゃん
その他諸経費抜いたら5万ぐらいって、ウシジマくんかよ
その辺のフリーターと大差ないやろ モラルのない企業がやりたい放題やったほうが得する社会だから
爆発してないだけでそこらに腐るほどやべー会社あるからな
やりどくを許した社会が悪い
真面目にやったらやりたい放題してるとこに勝てないからね 小山さんの悪評立ちすぎやろ
彼の推奨しとる全力の朝礼、環境整備という素手便器掃除とか色々見所あるで >>849
ワイは最近むしろマスコミ評価路線や
一般人にネット与えた結果がマスゴミの偏向報道より酷い頭Qやもん すまん、知床とは直接関係ないんやけど、昨日休みでミヤネ屋見てたんやけど
宮根って専門家のコメントが自分の意見と反対のこと言われると明らかに不機嫌になるし
さらにGPSとソナー混同してて、しかもスタジオにそれ指摘する人が誰もおらんくてヤバくないかこの番組って思ったんやけど
なんでこの番組が人気番組なんや >>844
一審で認められてた相手の過失が尊師が弁護した二審で覆されて賠償ゼロになった挙げ句上告棄却されるとかほんまヤバイわあいつ
門外漢の医療訴訟受けた尊師もアレやし依頼した奴もアレやが >>43
波のある海ではトドは海中深くに潜って顔出さないで
トドでさえ荒れた海と波が危険ってわかっとるんや >>863
君のレポートみたいにツッコミ甲斐があるからじゃない? >>861
ほんまそれ
まだマシやったんやなって感じ >>713
検査担当者がどっかの船長に詰められてたけどちゃんとやってる所がとばっちり食らってるししゃーないな >>868
んなわけねえだろアホ
むしろ今回とか昔の人間だからこそ起こった事件やぞ
今の大企業とかコンプラガチガチやぞ
働いたことないんか? 昔だけすごかったのかたまたま一発当てたかコネがあるかみたいな老人が目先の利益のために若い人を使い潰して殺したようなものだろ >>675
これね
自民党はそういう制度作れよ
無理に社会に出さない方が良いよ 【悲報】倫理法人会さん、なんGで日本の闇みたいな扱いになってしまう・・・ >>880
とりあえず創価くらいの扱いにはしたほうがええわ >>864
若い芽が死んだスキーバスよりマシやからええやろ >>876
古い体質の企業が生き残ってることのほうが問題やね >>404
シャチなんてなんJに行けば毎日見れるやろ >>854
何のためにコロナ禍で補償してきたのか分からなくなったな、自分たちで最後トドメ刺しとるやんけ >>861
ソースガバガバでネットde真実拗らせてるからな
まだちゃんと報道してるマスコミの方がマシ
未だに敵視しまくってんのはネトウヨだけ >>882
まぁまぁ有能が死んでるみたいやし今回の件のがマシとは言えんで 正直社内研修でずっと品質管理とか不正防止の話ししてて鬱陶しいけどコンプラがしっかりしてないとこは終わっとるんやなって再認識したわ
今でも中小はここみたいに社内コンプラ崩壊してるとこ多いけどどんどんこうやって摘発されていくんやろな 宮根誠司はナチュラルでイライラさせるけどああみえて生放送で致命的な失言はしないという才能があるぞ👏 >>868
むしろ今の若いのの方が遵法意識あるやろ
そもそも今回やらかしとる社長もコンサル昔のおっさんとジジイやんけ >>861
頭Qの奴に限って現実世界でも陰謀論ペラペラ話してくるのガチで実害あるから嫌い あんま言われんけど完全に人材の地方格差見えてるよな
一律お上品東京しぐさするのがいいとは思わんけども >>891
コンプラ研修も形骸化してるからどうなんやろね
コンプラ研修しました!
なんかあったら現場のせい!
これも横行しとるからね >>883
今は品質落とすぐらいなら納期遅らせてもいいって考え方やからね あの程度で沈没するはずがないなら
他社も船を出してたやろ
つまりそういうことよ >>896
三菱電機とか電通も不祥事起こして近年はだいぶ変わってるぞ
不夜城なんて言葉がなくなるくらいには >>492
ニュースで見ただけやけど声のトーンから全く反省する気も感じられんかったんやけど
土下座ひとつで騙されてたらピュアすぎるやろ >>861
Qアノンのおかげでマスコミのほうがマシだと分かったわ >>909
どう見てもパフォーマンスやろアレ
ピクリとも響かんかったわ >>908
記者に質問されて薄ら笑いしてたからな
普通あの場面で笑えないよ 責任を下に押しつけて自分だけは逃げ切る
そのノウハウを社長に伝授して成功させればコンサルの評判はさらに上がる
この事件はコンサルにとって逆にビジネスチャンスなんやで
お前らが騒いで社長を責めれば責めるほどコンサルの思う壺なんやで >>912
ネット規制したほうがええよな
国の検閲にするとか ニュースでしかみてないけど全く焦ってる感じじゃなかったよな
普通こういう問題起こした時って結構顔色悪くなってる人が多いけど
こいつは普通の顔で淡々と喋ってたのがびっくりだったわ
土下座とかパフォーマンスはあっても肝心の気持ちが何もこもってなかった
ほんまに自分は悪くないと思ってるんちゃうか? KAZUⅢ残ってるんやし、それで残りの犠牲者全員探して連れてこいくらいのこと言われてそう 謝罪コンサルによると映像に残る中での土下座はまずいらしい 繰り返し使われるからだとかで 他の漁船とかは午前中に戻ってきたらしいやんしけそうやったから >>916
不祥事の逃げきりノウハウ教えてるなんてバレたらそれこそコンサル終わるやろ >>918
ASDだと共感性の欠如があるから、
ガチで発達障害の可能性ある でもここから逆転する方法ないな どの方法取っても無理ちゃうか? 船長のせい
客のせい
自然現象のせい
クジラのせい←NEW >>901
全数が多かった分まともな奴の絶対数は多かったんちゃうか
今まで絶対数のパワーでイケイケゴリ押ししてたのが人口減で効かなくなってきてる感はあると思うわ
特にこういう地方の末端みたいなとこは尚更 再発防止を議論しろよ
コイツ叩くのは生産性ないから こういうやつおるんだよなー表面上は謝ってても悪いとは思ってないから痛いとこ突かれると何かしら反論して自分は悪くないですよアピールするやつ
こいつが口にできるのは本当に申し訳ございませんだけやろ >>930
だよなあ
ハキハキと反論しててなんやこいつってなったわ
普通あの場面は申し訳ございませんだよな
なんやねん天候が全てではありませんとか船長判断なので私の知るところではございませんって
謝罪会見で出る言葉じゃないやろ https://www.fnn.jp/articles/-/353711
この人には死んでほしくなかったわ
ジャパニーズウイスキー増やしてくれや 「海の怖さ知ってます!爺さん海で亡くしてるから!ドヤァ」
これ好き >>934
ネット掲示板に生産性求めるとか正気か?
そういうのは国や現場の仕事やで >>939
聞き飽きたとかじゃなくてそれ以外に発する言葉ないやろ
何一丁前に反論してんねん >>855
自殺する様な人間ならとっくにしてるやろ ブラック企業のくせに従業員が社長の味方サイドだと思ってるの草 >>941
そんな金持ってる人がなんでこの会社の船選んだのか少し調べたら
競合してる所と比べて決して安くない一見普通の会社に見えるから厄介だな
高ければ安心と言うわけではない事の裏付けになった >>942
ここ遺族の人ちょっとびっくりしてんの草 アホボンを人の命を預かる会社の経営者にしたのは罪深い 荒れ模様の方が動物も活発に動くし客は喜ぶから出航させてたんやろ?事故起きない前提で考えるなら評判も独り占めできるし >>948
正直会見見てると一人が軽症ぐらいのレベルの対応よな
死人の規模的に韓国の旅客船が沈没したやつ並みにひどいやろこれ >>948
そこまでは言わないけど規模はともかく電車の脱線並の事故っていう自覚が無さそう >>947
沈んだ船の事は自分の責任に直結するから関心有るけどそこに乗ってた客はおろか自分の会社の船長すら特に関心は無さそうやね >>940
船長のせいにしてるのが最悪やな
お前社長やろ何のためにおんねん
全ての責任は社長たるお前が持っとるんやろと この社長他人事
自分は謝らさせられてる感が凄いよな
早かれ遅かれこれは起こるべくして起きた せっかく土下座したんだから髪剃って頭に愛って字でも入れて反省アピールすればいいのに そもそも同業他社に船体に傷がついたまま放置されてたことバラされてて草生えた これ真面目にやってる他の会社はコロナの中警衛も厳しいのに
ホンマいい加減にしろて思ってるやろな
冷たくなって発見されても違和感ないわ 同業他社とか前船長はなんで黙ってたの?
黙ってなければこんな事故は起こらなかったのに 土下座も最近はドラマのせいで
安いパフォーマンスになってるよな >>958
でも他に旅館とか経営してるらしいし、現場ずっと見るのは無理そうだよなあの社長
船長の上にもう一人現場責任者雇って置いとけばよかったのにな
それすらケチったんだろうけど こういうバカな会社が一つでもあると
同業他社は今まで以上に不必要な部分まで安全管理に経費を割かなきゃいけなくなる事実
ほんまにクソな世の中や >>969
ほぼ死亡だけど観測するまでわからない程度の数字やね… 甘く見てたんや
知床の自然の厳しさもプロの矜持も人間の命も >>968
経営してる(コンサル任せ)
こいつは座ってるだけやろ
現実何もしてなかったやん >>968
そんなん置いてるレベルならベテラン船長たちいなくなってないのがね… コンサル入ってんのやろ?
なんでこんな謝罪の対応として愚中の愚をやらせてんのや >>959
遅かれ早かれというか
去年人員丸ごと入れ替えてワンシーズンで接触事故に座礁事故起こしとるから
事故起こして当然の環境 >>976
コンサルは事故起きてから「俺知らね」っていち早く逃げたやろ >>976
コンサルしてる奴Twitterやってるみたいやけど事件からずーっとダンマリしとるらしいし連絡されても無視しとるんちゃう これが初の事故なら説得力なくもないけど去年だけで2回も事故起こしてるんだろ?
説得力ねぇよなw >>968
現場責任者置くのケチったてたらその責任は社長にあるし置いたとしても最終的な責任はやっぱり社長やけどな これ社長捕まるん?普段からの整備とかも適当そうやし クジラに当たるのがどれくらいの頻度かは知らんけど予期せぬ出来事が起きたときのために知床の他の観光船の会社は連携して単独航行しないようにしとるとか言うてたが >>311
技能実習生は年間100万は本国に送金するで >>984
逮捕はないで
さんざん言われてることやけど
コンプライアンス違反はあっても
直接法令に違反することはしてないからな >>976
大声で挨拶とか便器を素手で掃除とかさせて
あとはリストラや! って感じのコンサルやで >>807
腐っても弁護士資格持ちと早稲田卒やからそこらのなんG.J民より学は保証されてるのにな 海が荒れる前から予定オーバーするようなトラブルが何かあったのか
出航は予定通りなのに1時の時点じゃまだ行程の7割ぐらいしか来れていない
大荒れになる前の行動が問題だろ 定められた義務の違反はしていないから
弁護士の入り知恵あったんやろな 日本人がというか日本の経営者は確実に劣化してると思う >>131
会見でコロナの影響はそれほどでもないって言ってたぞw あの程度の波って…地元の漁師が止めるレベルじゃなかったのか? >>997
従業員に甘ったれてるガイジが増えてるんやろ このスレッドは1000を超えました。
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