【悲報】中国で大人気の格安ミニEV(65万円)、来年にも日本市場に上陸w
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こうした用途は「超小型モビリティー」と呼ばれる乗り物に近い。1~2人乗りで環境負荷が小さい小型EVを指し、トヨタ自動車などが専用車を開発済みだ。上汽通用五菱は低価格や中国で累計90万台近く売れた実績をテコに需要を探る。
すでに日本で型式認証の取得手続きに入っており、23年春には公道で走れるようになる見通し。メンテナンス網の整備などの課題はあるものの、日本の車社会のあり方に一石を投じる存在となる可能性がある。 ちょい乗りには便利やな
ガソスタいかんでもええのやろ >>7
何がアフィなんや
こんな重大なニュースなのに これあれよな
田舎で買い物程度で軽買うなら65万でこれよな
今の軽100超えるし ツインやiqが売れなかったんだから安いだけじゃこのクラス売れへんよ
スマートみたいな路線ならワンチャンあるけどこれ安売り路線やろ ガソリンと軽油の違いのわからない無免許が立てたクソスレ 軽はこれくらいの値段で買えるようにせんといかんよなあ
200万とか流石にアホらしいわ >>17
田舎で夫婦で乗る時の2台目買い物用
とかならバカ売れしそうだけどな 車系のアフィもなんGでやるのか
本当に見境無いなアフィガイジは >>15
逆に買い物程度には全く使えないサイズやで
いくらなんでも買い物舐め過ぎやろ君 韓国製と中国製はいつバッテリーが燃えるか分からんから買えん >>17
ホンガンMINIEV
全長2,917-2,920mm
全幅1,493mm
全高1,621mm
アルト
全長3395
全幅1475
全高1525mm
日本の軽自動車とそんなにサイズかわらん なんで150万、いろいろつけたら200万超えるNBOXが売れたか理解してないやつおるよな割りと >>26
買い物に余裕のサイズなんやが
一応4人乗りなんやで
大半は後席は荷物置き場として使うらしいが >>28
そんなんに変わらんって変わりすぎや
お前ケツが50cm狭いって相当小さいぞ >>23
実は最安グレードはエアバッグもabsもepsも自動ブレーキもついとらんぞこれ
そもそも中国でも普通の車買えないのが買うクラスなのに誰が買うねん >>26
どんなけ買い物するねん?
スーパとかドラッグストアとか日用品の買い物毎日田舎で軽自動車乗ってる人に持ってこいやろ >>31
だからそれが買い物に余裕でもない糞ってことやw
今はハッチバックで後ろに大量に積み込むのが主流やから
買い物に全く余裕なく使いものにならんというんだそれを ジャップ製のバッテリーはいつの間に中国に抜かれたんや?
前まではホルホルしてたイメージなんやが >>40
サイズがまるで違う
日本の軽自動車とほぼ同じサイズのEV >>27
トヨタの今度発売されるEV
中国製のバッテリーとか書いてなかった? >>27
リン酸鉄電池だから燃えないぞ
ジャップのリチウムイオン電池は燃えるけど >>39
ぶっちゃけ囲いみたいなやつが延々とエコチェン起こしてるムクガイジスレよかサンドバッグに徹するだけマシやと思う >>34
後ろに90cmスペースないと使いものにならんで、そんで今は後部座席倒せてそこに空間になってるのが主流や
一切買い物に使えん糞サイズってことよこれ こういうのって日本企業が出すべきなんやけどマジで遅れてるな日本 よくわかってなさそうやつおるけど
車体を65万円で買ってから
100万円かけてエアバッグとABSとマルチブレーキとエアコンとトラコン付けるんやで >>46
しかもジャップのはコバルト使ってるからな
児童労働とか問題になって向かい風やわ 電費12km/kWh
なんと100km走っても電気代200円で済むというね
トヨタのハイブリッドだと20km/Lくらいやし、ガソリンは200円やから100km走るのに1000円かかるw
維持費1/5
凄すぎや 日本のEVは何してるの?
メイド・イン・ジャパンのプライドはどうしたプライドは >>54
(日本の軽自動車に安全装置なんてついてたか?) 阿見ガイジスレは阿見ガイジを消すところからスタートやで マジでワイのマッマこれでええやろ
近所のスーパーいったり墓参りするだけやし >>51
エアコンすらついてないの!?
流石阿見ガイジのスレやな免許すら持っていない奴がEVで騒いでんのほんま草生えんな >>57
何言ってんだコイツ
2005年以降のクルマはABSとエアバッグなきゃ流通すらできないだろ
免許持ってねえのか? >>51
草
これなら軽自動車買うわw
そこ重要やんけ
ダイハツミライースのが良いな
今までの発言取り消すわ
マジで65万と思ってたw >>57
横滑り防止装置とabsと自動ブレーキは付いてるぞ
ぶつかったら終わりじゃん言うてもそもそもぶつからない予防策無視する理由にはならん ちなみにモーターは日本電産産らしいで
良かったなホルホルホルホル このEVが売れるとか実用的かは置いておいて
日本企業が出すべき商品を中国がやってることに危機感を覚えるべきやで つーか日本の軽自動車が高過ぎるんやで
各社軽しか売れてないのに利益めちゃくちゃいい
原価1割くらいやろ車って ちなみに日本の規制だとエアバッグとABSとトラコンないと発売できないからここから100万くらいかかる LFP電池はガソリンより圧倒的に安全だぞ
そもそも冬場でバッテリーがどうのと叩かれてるが冬に人が死ぬのはガソリンのほうな >>72
少なくともエアバッグと横滑り防止装置はついてねーよ >>57
ついてないと売れない、ルール前の旧車はOKってだけや
今だと自動で点灯するオートライトがついてないと売れないとか色々変わってるんやで 超小型モビリティの全長2.5x全幅1.3やからな
駅までの送迎とか1人でスーパーで買い物するぐらいの用途にはよさそう >>79
職場で仕事中に充電させてもらえばオーケー >>86
シートベルトも後付って人乗せる気ないだろ >>55
モード燃費なら30超えてるやろハイブリッド >>74
そんなもんより自動ブレーキ付ければどれも要らんやん 安全装置系が着いてないって本当か?
基準みたしてなきゃ日本で売れねえだろ
ネトウヨがまたデマながしてんのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています