【悲報】世界の電気自動車(EV)シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず
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EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%
2年前と比較してシェア率3倍
https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg >>694
すでにリチウムイオンの中でもLFPバッテリーのほうがシェア率高いくらいなんやで
NCMと違ってリチウムと鉄とリンでできるんやぞ >>700
内需の無い韓国だからしゃーない
日本のものは内需向けに作られてるのに他国が日本製品を自発的に欲しがる 世界の話は知らんが少なくとも今日本に住んでてevとか欲しいとは思わん
意識高い新しい物好きぐらいだろ買ってるの >>709
日本のスマホが世界で売れまくってると思うんか? >>688
なんか学校教育でも力を入れ始めとるが、IT土方は筋が悪い
中国がアフリカで人材を育てとるわけで時給で勝てるわけない
というか、すでにAIにチャットすると、ある程度、書いてくれるようになってしまっとるし・・・ >>699
基本的にテスラみたいな経営の場合株価下がると色々不味いぞ 後進国や途上国じゃまだまだ流行らないんじゃない
日本はその国にガソリン車を売って一緒に走らせてればいんじゃないかな >>712
爆熱チョンスマホみたいに安かったら売れてただろうね
残念だけど先進国はそんなに安く作れないからね どうせトヨタが後出しで凄いの出すからそれまで待てばええだけや
他がある程度やって落ち着いた頃にそれより需要高いの出すやろ >>695
巻き込むというかHEVはトヨタのエンジンの微妙な性能がツボにハマった奇跡の商品やからなあ >>711
もう少し値下がりしないと買えないわ流石に
設備投資も結構なものやし >>706
ドイツって北海道クラスに寒いし
そう考えるとドイツのCO2排出の少なさは日本を圧倒してるやろ
一人あたりのCO2排出量(2021年)
北海道→12トン
日本→8.57トン
EU平均→6.13トン
ドイツ8.09トン
イギリス5.15トン
フランス4.77トン
https://ourworldindata.org/grapher/co-emissions-per-capita >>701
ホリエモン×ひろゆきが憂う、自動車メーカーの未来 「日本だけ置いてきぼりって状況がEVでも起きる」
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Shueishapn_20171102_94074/?white=off
ひろ「家電メーカーが自動車を!?」って思うかもしれないですけど、EVってモーターで動かしているわけで、ダイソンみたいなモーター技術を持っている会社は参入するのが容易なんですよね。
↓
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
https://36kr.jp/29665/ そらこれから切り開いてくってタイミングやねんから課題や問題が山のように出てくるのが当たり前なんよな
そんでそれ見たことか!絶対失敗するんだ!今まで通りが一番いいんだ!って思考になるのマジで終わってるわ >>717
そうなったら今度は別の車を押し出すのが目に見えててほんま草生えるよな
欧州は特にスポーツでも日本が強くなるとルール変える事で有名だしな >>701
もしかして「BEVは簡単に作れる」とかいうバカの妄想を信じてる?
「電池とモーターで動く車を作る」だけなら簡単かもしれないが
「法規制と商品性を満たしたBEVを量産し、さらに利益を出す」となると、現状ですらテスラ以外にまともに達成出来てない困難さだぞ 早いうちからEV車作っとけば儲かったやん
何やってるんや日産は >>708
リチウムと銅の供給スピードが足りない
を無視してて草 日本は既にあるものをさらに発展させるのに長けた国だからな
EVの土壌がもう少し開拓されたら一気に出てくるよ >>710
このデータはトヨタ信者が貼ってるのをよく見るけど、2001年を基準にしてる根拠や、EVが増えてきた最近の2020年代のデータが乗ってないこと
さらにLCAなのか単純に自動車からの排出量が不明なこと
日本の自動車業界ってこんなにひどいグラフしか作れないのかと悲しくなったわ >>71
そう思って出てきたのがbZ4xですよwww >>720
そういうのは色々調べると裏がありすぎてな 冷静に考えると爆発する危険な液体を金かけて全国に配備してるとか
無くせるなら無くしたいよな >>720
北は純粋に緯度が高く南はアルプスの山の中やもんな
冬はどこ行ってもほんま寒いわ >>708
Li当たりの容量が少ないLFPが増えるということは、Liの供給がますます厳しくなるということだと理解してる? テスラ株は、そもそもイーロン・マスクが約36億万ドルも売るから下がった
寒波どうのちゃうで >>737
EVは一瞬で大爆発大炎上だからな
あの映像は衝撃だったけどチョンが焼け死んでたのはなんか優しい気持ちになれたわ >>743
いや平均気温調べろアホ
ドイツってそんな寒くない >>743
裏を暴かれるのを世界一恐れてるのがチョンだしな
ビルボードに不正を上乗せしてたのバレたのは笑ったわ 日本は石油危機後に大打撃受けてめっちゃ省エネ技術研いで覇権取ったんやが、今は真逆で悲しいわ なんや的外れなこと言ってるやつおると思ったらガチのネトウヨか
やっぱこいつら頭おかしいんやな >>742
高い金で中古車売れんくなってるのも一因だろ >>744
ガソリン車だってちょっとでも火ついたら一瞬で大爆発やん 的確な事言われて焦ってる奴いると思ったら案の定在チョンだったか
悲しいなあ >>739
中国の電池メーカーはそれを見越しているのか、ナトリウムイオン電池の量産化にも成功してるで
電池の進歩がほんとに速すぎるのよ中国 >>735
カタカナ表記のクルマ(笑)が大好きなオッチャンがトップって割とマジで終わってるよな
しかも創業者一族の王子様やし >>753
そんなの見た事ないなあ
ヒュンダイのEVはよくあるような事故なのにまさに一瞬で炎上してたよ映像あるから見てみて >>756
自動車会社って創業家が強いとこ多いぞ ドイツも同じ >>755
また質問に答えてなくて草
マジで足りてない? >>753
ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー……VWの高級車4000台を積んだ自動車運搬船が火災で沈没 EV運搬の難しさが浮き彫りに
https://motor-fan.jp/mf/article/44583/
【高級車を積んだ船の火災】EV車両の船積みを禁止
ttps://engcar.jp/guide/ev/ 今年暖冬でラッキーだったな欧州はEVとか以前に経済おわる可能性あったし 日本の技術は負けてないんだあああああ
そろそろ素直に認めろよ
家電で学んだやろ >>719
補助金を使うとかなり安くなるが・・・
日本はクッソ面倒で、毎年コロコロ変えとるので利権が絡んどるくさい 世界の話してんのに韓国の事が頭から離れない人がいますね… この手のスレいつもネトウヨが必死になって伸びるの草生える スマホも膨張爆発するし車も爆発炎上するとか韓国人が作るものヤバすぎるだろ
そら宇宙技術でも世界に遅れまくってるしノーベル賞も0人なわけだわ ID:bTePbaqip
差別主義者だったわ
眠くてよく見てなかった >>766
補助金貰う条件として同じ車に3年くらい乗り続けて記録取らなきゃならないとか見たんやが…
こんな煩雑なことする位なら普通にガソリンでええわってなったわ >>771
不都合な事から目を逸らしてたら一生日本には追いつけないぞ >>771
いやお前も悪い ドイツ寒いとかデマはあかん >>767
やめたれw
欧米中に勝てないからって韓国を出してくるんや
韓国の話なんてしてないのにな >>776
チョンがそれいうとほんまおろもろいな喜劇やで >>444
資源が乏しいからこそ地政学的リスクから手が出しにくいこともある EVは寒くても暑くてもダメやし
ここら辺を修正出来ないうちは無理やで >>776
EVに関しては韓国車は日本の数千倍先を行ってるぞ >>777
図星突かれてかわいそう
まあネトウヨも被害者だよな
このところ負け続きだったもんなw >>1
EVガイジの在チョンいつもスレ立てて日本下げしようとしては理論とソースで論破されて目からトンスル流してるよな 株価上げてくれるならevでもハイブリッドでも何でもええわ
クソみたいな相場を何とかしてくれや >>755
ナトリウムイオン電池は唯一の現時点な解だと思うが、
CATLはナトリウムイオン電池ではまだまだBEV駆動用電源としては不十分なこと認めてるぞ
容量を増やそうと思ったら結局レアメタル必要になったりするし >>783
在チョンは加害者だしな
気持ち悪すぎるから日本人からも韓国人からも嫌われてるけどもw 臭いしうるさいから都市部メインで走るタクシーとかバスとか社用車はさっさとガソリン車禁止してほしいわ ダメダメ言ってたら、そもそもレシプロエンジンこそゴミだった
でも世界のマネーと人材が投入され続けて今の素晴らしいエンジンになったわけでな
リソースが集中をなめると周回遅れにされる >>781
エアコンの分、電力を消費するというだけやん
そんなに困るレベルのあれじゃないで 86のEV化は良かったな
やっぱり20世紀の遺産持ってるのは強いで >>759
別に創業者一族でもええやろ
時代に合ってない志向持ってる上に出自がご立派で引き摺り下ろしにくいのがなぁってだけやから 阿見ガイジって日本下げヨーロッパ上げやろ
海外=韓国だと思ってるやつっておるんやな >>790
EVの方が不快でうるさい音を撒き散らしてるのが現実 >>764
ロシアのガス使えんくなって凍死者でるとか言われてたけな
ラッキーやったね
代わりにアメリカが大寒波 >>793
その分余計にエネルギー使うとか
本末転倒やろ ゴーとキイイインという電子音を意図的に撒き散らして走ってるEVの不快さ >>788
コンパクトEVやらで使うんやろナトリウムイオン電池は
BYDのシーガルもナトリウムイオン電池使うと言われてるし >>803
言われてるとか要らないから使われてから言ってね
あ、でも韓国製は爆発するから無しで頼むわ >>801
ガソリンの冷房もガソリンを使って発電してるやん >>805
発電できるのがガソリン車とハイブリッド >>1のグラフに載ってない国の自動車販売台数が~3000万台で
その中にBEVはほとんど含まれてない
ということは大きな問題で、プアな充電環境や高価格がまだまだ大きなハードルということ
そして、今よりBEVシェアを増やそうとすると資源高騰で価格はますます上がりかねないというジレンマ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています