【悲報】世界の電気自動車（EV）シェア率、ついに22.5%に達する、爆速の成長全く止まらず

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 00:32:15.33

EVシェア率22.5%
ハイブリッドシェア率5.2%

2年前と比較してシェア率3倍

https://i.imgur.com/gAmWuuZ.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:09:16.19

>>735
カタカナ表記のクルマ(笑)が大好きなオッチャンがトップって割とマジで終わってるよな
しかも創業者一族の王子様やし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:09:29.26

末尾pのネトウヨNGせーへんか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:09:51.90

>>753
そんなの見た事ないなあ
ヒュンダイのEVはよくあるような事故なのにまさに一瞬で炎上してたよ映像あるから見てみて

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:10.76

>>756
自動車会社って創業家が強いとこ多いぞ　ドイツも同じ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:11.89

>>755
また質問に答えてなくて草
マジで足りてない？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:14.78

>>753
ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー……VWの高級車4000台を積んだ自動車運搬船が火災で沈没 EV運搬の難しさが浮き彫りに
https://motor-fan.jp/mf/article/44583/

【高級車を積んだ船の火災】EV車両の船積みを禁止
ttps://engcar.jp/guide/ev/

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:22.20

>>757
在日には都合悪かったかすまんな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:26.21

>>744
なかなか消せないし
かなり厄介

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:27.44

今年暖冬でラッキーだったな欧州はEVとか以前に経済おわる可能性あったし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:27.46

日本の技術は負けてないんだあああああ

そろそろ素直に認めろよ
家電で学んだやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:36.62

>>719
補助金を使うとかなり安くなるが・・・
日本はクッソ面倒で、毎年コロコロ変えとるので利権が絡んどるくさい

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:10:52.49

世界の話してんのに韓国の事が頭から離れない人がいますね…

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:11:28.13

この手のスレいつもネトウヨが必死になって伸びるの草生える

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:11:51.43

>>765
ﾝ国産

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:11:54.02

スマホも膨張爆発するし車も爆発炎上するとか韓国人が作るものヤバすぎるだろ
そら宇宙技術でも世界に遅れまくってるしノーベル賞も0人なわけだわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:11:55.25

ID:bTePbaqip
差別主義者だったわ
眠くてよく見てなかった

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:11:55.94

>>768
いやスレの大半が阿見やんけ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:12:16.34

>>766
補助金貰う条件として同じ車に3年くらい乗り続けて記録取らなきゃならないとか見たんやが…
こんな煩雑なことする位なら普通にガソリンでええわってなったわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:12:24.97

>>771
不都合な事から目を逸らしてたら一生日本には追いつけないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:12:30.41

>>771
いやお前も悪い　ドイツ寒いとかデマはあかん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:12:45.57

>>767
やめたれw
欧米中に勝てないからって韓国を出してくるんや
韓国の話なんてしてないのにな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:13:20.83

>>776
チョンがそれいうとほんまおろもろいな喜劇やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:13:32.05

>>771
いやお前も悪いでw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:13:46.85

>>771
おまえが一番チョンやで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:14:03.22

>>444
資源が乏しいからこそ地政学的リスクから手が出しにくいこともある

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:14:12.34

EVは寒くても暑くてもダメやし
ここら辺を修正出来ないうちは無理やで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:14:19.46

>>776
EVに関しては韓国車は日本の数千倍先を行ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:14:29.86

>>777
図星突かれてかわいそう
まあネトウヨも被害者だよな
このところ負け続きだったもんなw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:14:37.46

>>771
元凶お前定期

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:15:02.69

>>1
EVガイジの在チョンいつもスレ立てて日本下げしようとしては理論とソースで論破されて目からトンスル流してるよな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:15:05.96

>>782
その割には株価低いな

2023/01/21(土) 03:15:13.90

株価上げてくれるならevでもハイブリッドでも何でもええわ
クソみたいな相場を何とかしてくれや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:15:41.39

>>755
ナトリウムイオン電池は唯一の現時点な解だと思うが、
CATLはナトリウムイオン電池ではまだまだBEV駆動用電源としては不十分なこと認めてるぞ

容量を増やそうと思ったら結局レアメタル必要になったりするし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:15:50.86

>>783
在チョンは加害者だしな
気持ち悪すぎるから日本人からも韓国人からも嫌われてるけどもw

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:15:54.56

臭いしうるさいから都市部メインで走るタクシーとかバスとか社用車はさっさとガソリン車禁止してほしいわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:15:58.81

https://i.imgur.com/pjzEBpu.jpg
https://i.imgur.com/KLzlpQ0.png
https://i.imgur.com/FBZkc6X.jpg
https://i.imgur.com/cG8YQpy.jpg
https://i.imgur.com/BucKJ9p.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:02.64

ダメダメ言ってたら、そもそもレシプロエンジンこそゴミだった
でも世界のマネーと人材が投入され続けて今の素晴らしいエンジンになったわけでな
リソースが集中をなめると周回遅れにされる

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:02.71

>>781
エアコンの分、電力を消費するというだけやん
そんなに困るレベルのあれじゃないで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:05.77

86のEV化は良かったな
やっぱり20世紀の遺産持ってるのは強いで

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:19.61

補助金目当てで売れてるだけ定期

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:20.77

>>759
別に創業者一族でもええやろ
時代に合ってない志向持ってる上に出自がご立派で引き摺り下ろしにくいのがなぁってだけやから

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:28.78

阿見ガイジって日本下げヨーロッパ上げやろ
海外＝韓国だと思ってるやつっておるんやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:30.14

>>790
EVの方が不快でうるさい音を撒き散らしてるのが現実

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:34.06

>>764
ロシアのガス使えんくなって凍死者でるとか言われてたけな
ラッキーやったね

代わりにアメリカが大寒波

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:16:58.54

>>795
やめたれよ裏をバラすな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:17:53.05

>>793
その分余計にエネルギー使うとか
本末転倒やろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:17:54.04

ゴーとキイイインという電子音を意図的に撒き散らして走ってるEVの不快さ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:17:56.57

>>788
コンパクトEVやらで使うんやろナトリウムイオン電池は
BYDのシーガルもナトリウムイオン電池使うと言われてるし

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:18:30.39

>>803
言われてるとか要らないから使われてから言ってね
あ、でも韓国製は爆発するから無しで頼むわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:18:34.79

>>801
ガソリンの冷房もガソリンを使って発電してるやん

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:19:09.30

>>805
発電できるのがガソリン車とハイブリッド

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:19:55.27

>>1のグラフに載ってない国の自動車販売台数が～3000万台で
その中にBEVはほとんど含まれてない

ということは大きな問題で、プアな充電環境や高価格がまだまだ大きなハードルということ

そして、今よりBEVシェアを増やそうとすると資源高騰で価格はますます上がりかねないというジレンマ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:20:10.46

馬鹿チョンいつも理論とソースで敗北してんな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:20:53.66

>>773
条件も金額もコロコロ変わるし
国と自治体がバラバラでやっているので、どちらも申請した方が良かったり
さすが書類大国、そしてお役所仕事って感じですわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:21:04.30

教習前の適性検査で即効ハネられてそうなキチガイのネトウヨが車のスレで数十レスしてて草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:21:05.94

>>803
CATLはナトリウムイオン電池単独では使う気ないぞ
リチウムイオン電池とセットじゃないと使えないレベルの性能だから

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:21:28.63

タクシー
バス
社用車
エリア配送のトラック
カーシェア

ここらへん全部EVにすればいいのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:21:33.73

既得権益（化石燃料や内燃機関車を売る人たち）があの手この手で再エネを潰そうとするのは世界中で同じ
ただしそのネガキャンのメインターゲットになる保守層の知的水準が断トツで低いのが日本

テキサスで農場やってるジジイですら風力発電には賛成してる
日本のなんちゃって保守はこいつらよりも程度が低い

保守・米テキサスでも風力発電
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO67611890W3A110C2TCR000/

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:21:57.64

なんJ名物だったEVガイジ（日本下げの在日朝鮮人参）がなんGでも脳天から正論棒で叩きのめされてキムチ吐き出してケツからトンスル作り出してて草も生えない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:21:59.69

中国や新興メーカーがバンバンEV開発できるのって
市場で不都合あってもノーダメだからやで
客が試験してくれるからどんどん差が開く

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:22:09.57

でもぶっちゃけ日本のメーカーが勝てるとは思えんわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:22:47.32

トヨタの衰退=日本の衰退加速なんだから頑張ってくれ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:22:50.31

データのマジックだよ
EVの需要のほとんどは中国の自動車市場が成長してるせい

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:22:50.39

>>813
風力に反対してる保守とかいないだろアホ

日本の場合海上風力が立てにくいだけや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:23:12.11

>>810
適性検査エアプか？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:23:12.58

>>805
走行距離短い短い言われてるのに
そっちでも電気つこたらやっぱり走行距離減るやん？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:23:52.02

>>815
中国はどんなものでも他国からパクってそれを安く作るのが定番だろ
しかもメーカーには全ての情報を開示しないといけない法律を課してるのが中国だから世界中から嫌われてるけども

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:24:03.95

>>811
BYDが大量生産すると言ってるぞ

https://cnevpost.com/2022/11/22/byd-to-mass-produce-sodium-ion-batteries-q2-2023-report/

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:24:33.08

>>813
テキサスはアメリカナンバーワンの再エネ州やで

で大寒波で機能不全
電気料金6000%アップ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:24:33.66

>>818
ガソリン車で勝てないから0から勝負できるEVを無理矢理押し付けてるもんなガイジとしか思えない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:25:24.76

むしろ寒い国の方がEVの普及に抵抗なかったりする
そもそも駐車すると凍らないように車を温めるためのヒーターに外部電源つないどる国あるからね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:25:25.45

>>813
テキサスって元々風力発電ありまくりやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:25:28.89

>>793
クソ困るレベルやけど
特に暖房
EVはいかにサーマネで差をつけるかが一つの焦点になってるんやが
大好きなEVですらなんもしらんのやな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:25:39.73

>>821
ワイは走行距離400-500kmが航続距離短いとは思ってないんや

日本にまともな急速充電設備があれば（欧州のionity、韓国のE-pitのように）400kmくらいでも十分すぎるほど長距離運用もできると思ってるんや

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:25:54.43

在チョンとか在チョンに洗脳されてる日本下げマンて世界の良いところしか見えてなくて終わってるよな
韓国なんか悲惨すぎて国外逃亡者や自殺者が世界一っていう

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:26:03.58

>>823
それも単独搭載ではない

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:26:10.45

>>824
はえ～
ダルビッシュ家の光熱費見たいわね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:26:43.12

所詮不便なものは人は受け入れないからね
最初はプロパガンダに洗脳されて飛びつくけどやがて気付く

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:27:12.96

>>832
ハゲてるから人工太陽発電出来るから無敵だぞ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:27:40.83

>>824
石油はどうしたんやろ
エネルギー産業が主力やから石油も再エネも全てやってそうなのに

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:27:50.12

>>823
そもそも今中国への輸出締め付けてる米とかで売上伸びないんじゃねぇか？米に同調するなら欧州でもしかりやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:28:02.80

オール電化にして電気料金で地獄見るようなもんやでEVなんて

分散するのが賢い

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:28:04.55

>>828
日本のEVオーナーが集まって車中泊テストやったけど、－5度くらい環境下でも暖房消費量は1kWくらいやったぞ
リーフもテスラもヒョンデも

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:28:25.97

>>822
いつの時代の話してんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:28:32.50

>>829
世界的に見てもそんな急速充電なんて不可能定期
苦肉の策のシナみたいにバッテリーごと使い回すしかないわね

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:28:36.42

な？こういう知的落伍者>>824
このレベルがガチでウヨウヨいるのが日本の保守言論が置かれた現実なんよ

> 21年にテキサス州で寒波による大規模停電が発生したのは風力発電が停止したせいだとアイザック氏は批判するが、天然ガスや石炭を含め「あらゆる発電技術が機能しなかった」とする公式報告書の指摘など意に介さない。共和党はリベラル派を「狂信的な脱炭素派」と非難するが、共和党の方針は一部の保守派党員を苦しめている。

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:28:48.92

>>836
BYDはアメリカ市場にまだ参入してないぞ
ヨーロッパや東南アジア、日本やオーストラリアのほうが先や

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:28:56.55

>>839
今だけどいつの時代から来たんだよ草

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:30:39.08

>>840
韓国ヒョンデのアイオニック5、起亜EV6は10－80%の充電をわずか18分で終えるんですが
航続距離に換算して300kmは走るぞ

E-pitはそのための施設

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:30:57.56

>>842
だから米の規制に同調するなら欧州しかり日本しかりで規制入るんじゃねえかと言ってるんやが？中国の台湾への挑戦が有り得る以上米は態度の軟化させんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:31:06.87

>>841
去年の夏もアホみたいに高いのは何故？

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:31:52.46

>>844
18分て聞いて大半の人は長いと感じるぞ
いくら普及したと言ってもまだ思考のベースはガソリン車なんだから

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:31:54.02

>>835
議員が再エネやれや！って煩かったそうやでテキサス

南やしこんな大寒波来ると思ってなかったんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:32:39.59

>>844
18分も待たされてて草
それだけ待たされてて300キロしか走らないのは草
しかも事故ったら一瞬で爆発して焼け死ぬとかそら誰も乗らんわな

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:32:43.26

>>848

>>841
これはどうなん？

ソース張らずに切り抜きってのは信用していいのか微妙やけど

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:32:50.91

EVの話題ってスマホのときと全く同じようなスレの流れになるな
スマホもいらんとか日本じゃ普及しないとか散々叩かれてたの思い出すわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:33:25.61

トヨタのウーブンシティのCM見かけないと思ったら自治体が無理やろって匙投げたらしいやん
大丈夫かトヨタ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:33:38.09

>>847
今の若者は特に動画もショート動画しか見られないほどなのにな18分とか待ってる間に死んじゃうわ

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:33:58.75

>>838
そら条件が車中泊やもん
暖房つけるだけならただのエアコンと変わらん

走行中はモーター・バッテリー冷却しながらヒーター作動させなあかんし
極低温下ではバッテリーから出力得られなくなるから
停車場にもバッテリー暖気する必要あるし
なにかと無駄多い

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:34:07.98

>>850
寒波はまだしもテキサスは夏場も電気代高い

**それでも動く名無し** · 2023/01/21(土) 03:34:13.93

中国はEVを自由競争にしたときがあって爆発的に普及しかけたことあった
ただし鉛電池でな、しかも自動車は一人で乗っていることが多くない？、近場で使用だらけですわとなり
一人乗りのゴーカートのような電気自動車で埋め尽くされる勢いになりかけて・・・
政府としては良くある従来の4人乗りで電池も最先端をもくろんでたようで、速攻で禁止にして潰してた