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日本人「運送業の人手不足か…せや!トラックダブル連結したろ!」

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1それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 09:27:53.29ID:SeXKBcf7a
「ダブル連結トラック」3割増 1人で大型2台分、導入拡大

運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。
トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。
ダブル連結トラックは大型トラックの後ろにトレーラーの荷台部分をつなげた車両で、全長は最大25メートル。
19年1月に本格導入が始まり、運転手の研修が進んだ21年度に増加に弾みが付いた。
旗振り役の国交省は22年11月、運行を可能とする高速道路の区間を従来の約2.5倍となる5140キロに広げ、北陸や四国などでも走れるようにした。
国内の貨物輸送は、重量ベースで約9割をトラックが担っている。
ダブル連結トラックは「車両がすぐに納入されなかったり、高速道路以外の区間の安全性確認に手間がかかったりする」(物流業界関係者)といった課題があるものの、普及に向けた余地が大きい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/115fa1c1ab0efe6abe61ff7586f26a187ca1a996
374それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:33:37.71ID:8TrT/j+ha
ただでさえ狭い道にトラックが迷い込んで事故が起こってんのにこれ以上酷くせんといてくれや…
まず荷主の無茶ぶりを無くすとこからやろ
2023/07/17(月) 10:33:41.57ID:f5fFyes00
>>362
それ、配車の段階で間違ってないか?
376それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:33:42.15ID:g47UBDyM0
>>362
そいつを罰せばいいだけの話やん
わざわざ全車にGPS付けるのは会社が
ガイジやわ
377それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:34:22.55ID:j2qSPk0gr
日本人運転下手やしキチガイみたいに働かせるから無理やろ
絶対大惨事になる
2023/07/17(月) 10:34:52.25ID:M6mVYMr20
日本じゃ無理やろ…
379それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:35:05.75ID:Bx+Q+EFB0
>>377
日本ほど免許しっかりしてない海外のが下手やろ
380それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:35:25.14ID:FbMso8Cqp
これ大型免許だけで運転できるんか
381それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:35:28.88ID:kSbXOAWD0
>>341
海はかなり進んでるな
382それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:35:32.34ID:OFCGR6P7M
後ろに連結だとケツに2台で運転しづらいから前に付けて真ん中に運転席持ってくるのはどうや?
383それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:35:42.70ID:hUbJv2CLa
田舎だとたまにコンビニで敷地内の駐車スペースシカトした停め方したり道路脇にハザードつけて停まってるトラックあるけど
こんなんとまってたらキチゲ溜まるわ
384それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:35:45.93ID:qCGrjeadd
>>1
安倍晋三
385それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:35:57.30ID:DsTQqz1t0
>>375
配車の人間もグルだったんじゃねえの?わいもGPS付けるってなった時に初めてその経緯知ったんやし
386それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:36:09.84ID:Pz6liB4eM
>>379
日本は全てにおいて世界一の国だからな
わかるよネトウヨさん
387それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:37:05.17ID:9YBhSYXFa
電車こそ全て自動で良くね?
388それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:37:13.33ID:/qsK0ODa0
>>382
どうやって前見るんや
389それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:37:30.21ID:3WRRowApa
日本じゃ無理ってこのスレ見ればわかるやろ
わしらおっさんは新しい変化が苦手なんですわ
390それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:37:44.74ID:Ltb9Tzt/a
>>350
煽ったくせにめちゃくちゃ都合良い解釈してて草生える
こういう奴隷根性なければ物流従事は出来ないんやね😩
391それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:37:53.55ID:P184b3fH0
いや人手不足なら賃金上げたら?
392それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:37:58.10ID:g47UBDyM0
若者が免許取得しないし、免許取得しても昔と違って2トン車も運転出来ないしで運送業界って割と詰んでるよな
393それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:38:24.42ID:T423VMS+a
トレーラー運転手とかいう特殊技能持ちの天才がそういるわけないから何も変わらんでな🥺
394それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:38:24.77ID:Hp3GsxL2a
そもそも都市整理せなアカンのちゃうか
過疎集落とか人いなくなるんだから物流の効率化と一緒に街を作り変えよう
2023/07/17(月) 10:38:26.51ID:8QlPyAJo0
>>389
言い訳ばかりする人が多い
海外では当たり前に走っている物なのに
396それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:38:32.97ID:gHPztrpFd
ドライバーを連結すればいいのでは?
2023/07/17(月) 10:38:41.60ID:f5fFyes00
>>385
地場で一発だけって絶対に赤字やしな
398それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:39:19.50ID:4otyCCm+0
鉄道貨物増やそうにも北海道は新幹線のせいで鉄道貨物すらなくなりそうやし、毎年のような豪雨災害のせいで山陽方面や日本海方面が定期的に止まるんよな
2023/07/17(月) 10:39:59.13ID:W4mzcmOl0
ワイ天才「新幹線でものを運んだらいいのでは?」
400それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:40:08.30ID:PJWCnLL80
まじでアホばっかりで草社会の底辺って話すら通じんな
朝からアホ相手するとイラッと来るな
401それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:40:22.38ID:p9jEMDzs0
>>168
神奈川でいくらでも走ってるぞ
402それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:40:42.53ID:mqIr1ei40
年収いくらが妥当よこれ
403それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:40:53.63ID:WEYKN8MMd
あぶねぇよ…
404それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:41:34.10ID:PJWCnLL80
鉄道輸送もJRはもういっぱいいっぱいになってる
運ちゃん不足はかなり前から
誰もやらん
405それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:41:35.11ID:QuGJcnm1a
>>398
山が多い日本に住むのがそもそもの間違いなんや
406それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:41:48.66ID:SnnXlkND0
賃金ばかり見られるけど子供が可哀想なんよな
家にほとんどおらんし
弱男のお前ら出番やぞ
407それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:42:06.39ID:zpNc6Wep0
梅田の貨物駅って立地神すぎたよな
408それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:42:08.51ID:7tVxycV5d
介護と同じでクソみたいに誰でもなれるから給料上がらんのよな
資格必要とか言うけど誰でも簡単に取れるし
409それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:42:12.45ID:7Rfy2tVw0
連結させたトラック安全に運転できるやつがどんだけおるんや
410それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:42:31.82ID:P184b3fH0
>>392
国は国で普通免許4t運転できなくしておいて人手不足とか言い出すからな
しかも大型免許取るために3年の運転経験いるんやろ?
ドライバーを早くから囲い込むためには普通免許持ちから雇わないかんけど3年は役立たずってしんどいと思うわ
411それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:42:42.03ID:T423VMS+a
>>406
せやな強男と弱男が結婚するべきやな🥺
412それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:42:46.81ID:PJWCnLL80
日本の地理的な優位性なら海運
413それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:43:05.54ID:wLRgCB8Wd
自動運転あるし必ずなくなってく職業やしな
414それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:43:16.57ID:fbDKbD5KM
荷馬車を復活させよう
クリーンエネルギーや
2023/07/17(月) 10:43:16.75ID:8QlPyAJo0
>>409
海外では普通におるんやけど
言い訳好きな日本人には難しいのか
2023/07/17(月) 10:43:27.37ID:Ohlj7VH+0
二階建てトラックにすればいいじゃん
二階建てバスがあるんだから行けるやろ
417それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:43:27.45ID:CXxgWLIi0
物流は国の血流なんだから、福祉なんかよりこっちに予算だせよ
2023/07/17(月) 10:43:58.33ID:4oxQod3v0
トラックドライバーってあんな長いのよくぶつけないよな
ワイ軽でさえ駐車苦労するわ
2023/07/17(月) 10:44:15.26ID:SGmSasgYM
自動運転は専用道路を確保しないと始まらない
話はそれから
420それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:44:19.63ID:j0oUb+Rd0
>>376
この手のガイジがまた出ないように付けるんやろ
こういうやつのせいで締め付けが強くなるのホンマむかつくけど
421それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:44:38.77ID:iS18YIH7a
山ばっかりな日本において陸路で輸送するのがそもそもの間違いやろ
空路を充実させろ
2023/07/17(月) 10:44:59.40ID:gnNA0Ae+d
>>416
二階建てバスは届け出たルート以外走れないんやで
423それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:45:03.97ID:pRTxOBUB0
謎の勢力「運ちゃんは給料高いから!」
時給換算って知ってるか?
424それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:45:24.20ID:YtoLMnfDM
休憩とれなそう
425それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:45:55.92ID:zpNc6Wep0
貨物機の国内線ってないよな
426それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:46:08.27ID:loCu1Syq0
2倍の積み込みは誰がやるんや?
427それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:46:44.31ID:HuN4IsN5p
>>426
そら運ちゃんよ
428それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:47:01.79ID:cC5G0MvYa
>>422
ほな走るルートで許可取ればええやん
例えば大阪東京間の拠点間で許可とって拠点からは小型のトラックで運べばええ
429それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:47:16.86ID:BpPqwforM
これPA、SAに停められるスペースあるか?
430それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:47:33.27ID:Etlpq5W4M
スレの勢いが落ちた途端ネトウヨが急にいなくなった
やっぱ自民の工作員だったか
2023/07/17(月) 10:47:40.72ID:V883ABCPa
長くするのは構わんが高速で大型が追い越しかけたら減速しろや
ワイみたいな普通車が迷惑を被る
432それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:48:20.25ID:ZAWmZDc20
もう電車でいいだろ
433それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:48:29.77ID:g47UBDyM0
>>410
一応特例教習とかいうの受けると経験1年の19歳で取れるようになったけど、その特例教習も長期間かつ高額やもんなぁ
行政が国民から金毟りとることしか考えてないせいで国全体に迷惑がかかっとるわ
2023/07/17(月) 10:48:32.49ID:gnNA0Ae+d
>>428
トンネルって知ってる?
2023/07/17(月) 10:48:55.48ID:f5fFyes00
>>416
重心これ以上高くしたトラックで高速なんて走りたくねーよ
436それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:49:04.71ID:cC5G0MvYa
>>434
知ってるけどだから何?
2023/07/17(月) 10:49:13.79ID:JlTtg3Xad
大迷惑
438それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:49:37.43ID:XOYEBvhi0
>>428
2階建てバスの全高=現在の大型トラックの全高なんやで
2階建てトラックは走れる道路がない
439それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:49:54.41ID:W9E4Kftma
>>426
効率化すれば同じ時間でできるよね😊
440それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:50:06.48ID:Hp3GsxL2a
まず街づくりが失敗してたんや
人を各地域拠点に集約して住ませれば物流が楽になってた
そして道もゆとりある構築してれば
441それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:50:07.39ID:BpPqwforM
後ワイだけかもしれんけどトラックの運ちゃんやりたくない理由って主に積荷の上げ下げが重労働で腰いわしとる奴が多いからなんで
一度に積める量増やすとかより積み下ろしやらんくていいようにしてくれへんか?
具体的にはトラックの荷台部分をつけ外しできるようにして運ちゃんは着いたら持ってきた荷台を置いて新しい荷台くっつけて戻ってく
荷物の積み下ろしはそこの倉庫の奴らがやるとかさ
442それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:50:13.16ID:T423VMS+a
禁断の荷台"二度"打ち🥺
2023/07/17(月) 10:50:34.11ID:gnNA0Ae+d
>>436
アホ居るやんw
444それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:50:42.09ID:CjTJsgIc0
もう貨物でよくね?
2023/07/17(月) 10:51:05.01ID:f5fFyes00
>>441
海コンやね
446それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:51:15.87ID:zvA7pVxV0
走るルート決める連節トラックとか2階建てトラックって貨物列車と何が違うの?
地場での運送で連節なんて絶対使わんし中長距離前提やろ?
447それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:51:22.38ID:zpNc6Wep0
>>436
トンネルぶつかるかも知らんやん…
448それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:51:46.22ID:0w4Deli70
あれもダメ
これもダメ

そらGDPあがりませんわ
構造改革や規制緩和ができない国
449それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:52:47.57ID:8CDnmIP90
自動運転とか日本でやれるわけないやろ
450それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:53:59.26ID:BpPqwforM
>>448
ダメと言っとるわけやないで
単純に運ちゃんの人数が「足りてない」だけならこれでもええ
でも問題なのは「減少してる」ってとこやん
こんなことしたって労務環境改善されなかったらいずれまた運ちゃん足りへんくなるやで
451それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:54:40.51ID:NRf1Cb9X0
貨物列車増やせよ
452それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:54:41.56ID:ZdXyIMnW0
>>410
それは道交法守るんで免許発行してくださいって頭下げてるはずなのに
道路に出たら俺が法律だと暴れる国民さんサイドに問題があるんやで
453それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:54:51.23ID:2Yb/irGj0
>>415
海外はバカみたいに道路広いからな
高速だけなやともかく市街地はしんどいやろ
454それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:55:24.19ID:P184b3fH0
>>433
仕事で使うのに自費で受けるには高すぎるのも問題よなあ
いまチラッと調べただけで35万て
仕事で使わないなら持つ必要ないレベルやし
455それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:56:00.38ID:wXNya0vH0
うちのマンション理事会で宅配ボックス置くか議題出たんやけど要らないとかいう結論になったんやがどう思う?
もちろんワイは置いてほしいと言った
2023/07/17(月) 10:56:05.83ID:crPQIec3a
>>22
強風「よろしくニキーwww」
2023/07/17(月) 10:56:23.54ID:El6z1JIwa
50連結したら呼んでくれ
458それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:56:34.13ID:qQh8Ma3E0
こんなんやると更に人増えんやろ
459それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:56:36.57ID:BpPqwforM
>>415
流石に海外とは道幅の広さとか全然違うし懸念出てくるのはしゃあないやろ
海外出羽守やめろ
460それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:57:00.65ID:0w4Deli70
>>450
別にそれはそれでやればええ話
来年も残業規制はいるし労働環境改善をやってないわけではない
461それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:57:07.78ID:Vpthkd4la
>>448
運送業界は規制緩和した結果これなんだが
462それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 10:57:08.36ID:BXWT51PIa
地獄みたいなスレ
463それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:57:22.77ID:Xrd5JUI10
待遇と労働環境を改善すれば良いのでは?
464それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:57:37.27ID:T423VMS+a
連結部分のタイヤをAIが操作すれば3つ目もいけるのでは?🥺
465それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 10:57:38.45ID:CYZmi0I8p
>>458
海外みたいに金払い良くなれば増えるやろ
466それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 10:57:46.68ID:zvA7pVxV0
>>456
縦だけ2倍するから横転するんや
横も2倍にしろ
467それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 10:58:01.57ID:BpPqwforM
>>454
人手不足問題になっとるし運送業なんて社会インフラなんやからトラック会社に務めてたら補助金出したってええと思うけどな
老人に金使うよりよっぽど有意義
468それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 10:58:05.88ID:uHpmpPMn0
もっと4tを有効活用したらいいのに
469それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 10:58:54.50ID:izM3yJyj0
こんなんよう運転できるな
470それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 10:59:08.48ID:1iOhOXwm0
これで駄目なら3連…それでも駄目なら4連…無限に増やせるな!
471それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/17(月) 10:59:48.21ID:DsTQqz1t0
>>470
日本はオーストラリアだった!?
472それでも動く名無し
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2023/07/17(月) 11:00:25.92ID:L+Mt1/+60
むしろ3連結くらいにして高速専用に特化した方がいいんちゃうか
物流倉庫をSAみたいに高速道路直結にして一般道に降りなくていいようにすれば問題ないやろ
2023/07/17(月) 11:00:44.00ID:GHD6HYjM0
>>11
線路管理コストを嫌う日本人
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