【朗報】ホンダ、新型アコードを発表 ついに本気を出す
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すまん
トヨタ以外のメーカー最上位モデル乗ってるのは関係会社のお偉いさんかマジキチ定期 >>366
初めて車必要になったから中古で旧世代のフィット乗っとるけどええわ
街乗りも遠出も問題ないし >>378
同メーカー内にエヌボ居るのがフィットの良さを完全に消してる フィットはいろんなオプションつけるとヤリスよりも100万くらい高いのがね まぁフィットが売れない言うけどスイフトも全く売れてないしmazda2なんて存在が怪しいレベルで売れてないからな
ヤリスだけ売れててるとかあり得ないしそういうの買う層がルーミーに流れてるからルーミーがあんな馬鹿売れしてるんやろ
ルーミーはほんま嫌って程走ってるし シャトルの後継車出して🥺
最悪3ナンバーでもええから
SUV嫌なんや 今新車でフィット買う選択肢出てくるかって聞かれたらまあ出てこないわな >>396
その層が中年になって年収高くなった今
フィットより高いエヌボ買ってる
俺も18の時バイト貯金で余裕に買えたフィット乗ってた。 >>396
トヨタがカローラ○○って車出しまくって何十年も守り続けた車種別販売台数1位をフィット一車種で抜いたんだからガチのレジェンドよ エヌボはええけど代車で乗ったNワゴンは乗り心地最悪やったあのクソシート何やねん >>1
20ぐらいまで見たけどステマの甲斐なくね?イッチ >>6
スカイラインで似たことやったときはフルボッコやったな >>407
プレリュードそっくりやな
往年のデートカー >>401
どんな経緯あったら普通車から軽になるん? >>397
それはフィットでも同じどころかフラットになる分フィットの方がええやろ >>414
ビッグモーターに廃車にして軽自動車買え言われたんや >>412
草
ホンダも日産もマーケティング下手くそやな
ステマに頼るようじゃいけません フィット擁護する謎の勢力おるな
売れてない時点で失敗作だろ 偽アストンマーティンみたいなグリルのZR-Vそこそこ人気な気するけど街やとほとんど見んわ >>414
大学時代フィット
社会人3年目の時にCVT壊れて急いていたから中古のアコード
結婚して嫁が運転しやすい軽がいいて言う強い願いを叶えるべくエヌボ
乗ってきた中でこの中古のアコードが一番好きやったからこのスレ開いたんやけど不評なんやね まあ原点回帰って発想は良いんだけど中途半端に古いからうーん >>425
こういう想像できんからそらなんで普通車から軽買うんってなるわ 新型ヴェゼルみたいなセンスのかっこいいデザインもできるのにこのアコードは当たり障りないな >>424
グリルはマセラティやないか?
時期的にどっちもパクったとやないやろうけど、グレカーレとグリルのデザインの考え方一緒やろ >>425
アコードが北米向けと別で設計しててそこまでデカくなかった時代のやつやろ?
今のアコードは完全にアメリカ向けやからな >>425
アコードの形にもよるけどCL1とか一時期結構値上がったからなあ
JDM好きとかには人気あるで そういやフィットのセダンタイプのグレイスってどうなったんや?
日本では販売止めたけど元々はタイとか東南アジア向けやろ
向こうじゃまだ売ってるんかね? 新型ヴェゼルの顔は久々にええなって思えるデザインやったから
ホンダの車は全部マツダみたいにヴェゼル顔で統一したほうがええともう
今ってそういう時代じゃん >>432
モデルチェンジして3ナンバーサイズになったで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています