【悲報】ワイSUV、スタッドレスタイヤ&ホイールが30万で吐く
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2021年製DM-V3やったわ
最初はグッドイヤーの安タイヤでええかと思ったけど
雪中キャンプいくからケチらず買うたわ >>272
そもそもちゃんとチェーン付けるんならどこでもOKやけど草津は登り坂が10キロ続くし雪の降り方によって付けるポイントが難しそう >>51
これに騙されてブリザックからアイスガードにしたら
全然噛まなくて最悪だわ
結局ブリジストン最強なんよ
路面に地域差あるからネット情報参考にするのむずいわ >>242,259
オールシーズンにチェーンやとどう? ランフラットを安く買う方法は一つ
ヤフオクでBMWの新車外しを買うことや お前らスタッドレスに金かけるのもええけど牽引ロープとブースター車に積んどけよ
マジでなんかあった時重宝するぞ >>289
岐阜のスキー場ある所ってガチの豪雪地帯やぞ >>288
免許ないからタイヤの善し悪しとかわからない
あいつが知ってるのはカタログスペックだけだから運転のフィーリングとかになるとな >>290
ヤフオクとかこまめにチェックするしかないな >>287
クムホええで
日本じゃ売れなすぎてアホほど安くなっとる
減るのが若干速いぐらいで性能はミシュランコンチあたりの同クラスと変わらん >>291
今の車ってスペアタイヤ積んでないのほんま不便や
あの修理キットは使ったらそのタイヤは駄目になるらしいし >>289
なーんでスタッドレス買いたくないんや
お前は雪の中でチェーン巻きたいんか
結局ギリギリまで巻かないで立ち往生するのがオチやぞ
どうせチェーン巻くなら夏タイヤもオールシーズンも変わらんけど
チェーン巻くまではオールシーズンの方が遥かにマシ
マシやけど凍結してたらこの世の終わり >>289
チェーンちゃんと巻けば基本どこでもokや >>288
そもそも免許持ってないからな
ダウン症以下よ
来るのは電気自動車スレとトヨタや国産車叩きスレだけ >>291
ハイブリッド車になってからはブースター必須になったわ
車から充電できないの不便すぎるわ >>282
一本で9万くらいか
こんな高いんやなあ >>233
>>289
お前のそのクソみたいな運転で人の命や自分の人生台無しにしてもいいならそれでもいいだろ
知的障害者じゃなければスタッドレス買え
それが無理なら免許返納しとけ特に滋賀と岐阜とか VRX2履いとるから
インテRですら豪雪地帯も余裕
ブリヂストンを崇めろ ワイは縁石乗ってTE37割ってから鍛造は買わんようにしてる >>308
んー、鍛造はいいやw
一番安いのにする >>298
ワイはコンプレッサーとぶっ刺す修理キット積んでる >>289
レス乞食か知らねえけど本気でそれ言ってるならお前さん車に乗る資格ないよ
交通事故起こして万が一相手の命奪ったりした時の事考えたりしない?
かもしれない運転出来ねえ奴は車もってはいけない 鍛造は強度あるけど
割れるときはあっけなく割れるって話やな
ホイールに頑丈さを求めるなら
OZホイールがオススメやぞ
WRCでワークス全メーカー履いてるだけはある
ガチで強い >>310
エンケイの鋳造で十分やぞ
もはや軽さは鍛造も鋳造も変わらんくなってるからデザインぐらいしか違いがない VE304より静粛性高いタイヤってある?
とにかく静かにしたい >>291
ジャンプケーブルは持っててよかったな
見ず知らずの人の車2台レスキューしたことあったな >>307
1年目とか夏タイヤみたいだよな
ワイもVRXでロードスター乗ってたけど余裕やった ワイ新潟の豪雪地帯住みやけどスタッドレス中古しか使ったことないわ中古をそのまま一年履き潰してまた中古もらったり買ったりする >>315
ホイールよりタイヤにこだわるほうがコスパ良さそうやね 台湾製でええぞ
というか今の中国製台湾製のスタッドレスってぶっちゃけゴム自体は
ブリジストンから盗んだデータで作ったやつで、金型はアイスガードとかのコピー品だからな >>309
エアプやけど鍛造って丈夫すぎて割れやすいっ聞くけどどうなん?
ハードな走りをする人なんか多少の粘りと変形がないと困るって人いるみたいやけど >>299,305,312
いや単純に何も知らんねん
そもそも雪が降るような土地に冬場に行ったことないしあまり行く気もない
行くとしたらどういう装備で行けばいいのかを聞きたかっただけや
雪道が危ないことくらい知ってる >>314
いつか履いてみたいと思ってたけどそんなええんか TE37は強い方よ
TE37で割れるならRPF1だってド派手に曲がるやろ 逆にスタットレスとチェーンがあるならどんな雪道でも行けんのか? そろそろタイヤ交換の時期やな
12月なったらやらないと ブリジストン←まさしくキングオブキング
ダンロップ←言うほどそうでもない
ヨコハマタイヤ←意外と良い
トーヨータイヤ←いや…これはちょっと…
ハンコック←あらっ、いいですね(コスパ的に)
これが雪国住まい底辺弱者男性の素直な感想や アクアにo.zracing履いたら確実に浮くやろなあ >>333
腹を擦ってなければだね
腹擦って亀の子になったらトラクションかからんしもうあかんよ >>327
>>333
レス乞食?お前阿見ガイジだろ >>323
高い国産買って何年も使うぐらいならヴァリノナンカンあたりのハイグリをワンシーズンで履き潰す方がはるかに良いぞ ワイ「冬タイヤ探してるけどどれがいいんですか?」
車屋さん「滑る時はどんなに良いタイヤでも滑るんでそこそこのタイヤで充分ですよ」
ま? >>345
移住ちゃうけどMT買ってからコロナ禍になって結局雪国行けてないんや
スタッドレス買い替えたし今シーズンこそは行く >>346
んほぉ~
やっぱ頑張って金貯めて買うわ 一度、豪雪の時にパウダースノーだからとバンパーの下が埋もれる状態で走ったけど止まったらラッセルしないと発進しないし前から巻き上げた雪で前は見えなくなるしでとても怖い思いをしたわ >>325
高い縁石乗ると鍛造は割れるし鋳造は曲がる
どっちにしろ負荷かけすぎるとどっちも壊れるから消耗品として考えた方がええね >>327
ワイはチェーンでも十分派やけどチェーンは巻くタイミングが難しいねん
最近の樹脂製ならまだマシやけど、巻いたらガタガタいうてスピード出せへんから雪降ってないとこで巻くと周りに迷惑かけるし、雪降ってきたタイミングで巻こうにも車止められるスペースないと周りに迷惑かける
坂道でスタックしてからとかマジ迷惑やし 雪とかパラパラと舞ってるのを見たことあるくらいやからチェーン巻いて走る車とか想像もできんわ >>337,338
やっぱり雪は怖いな
事故りたくないしやめとくべきかね >>298
そもそも修理キットってトレッド面の傷に対応できるだけで
サイドウォールが傷いってたら直せないだろ
そもそもバーストしてたら意味無いし
ちゃんとスペアタイヤ詰んでほしいわ >>332
鍛造ホイールの中じゃ6本スポークは弱いぞ
軽くてカッコいいけど >>348
ワイみたいに東北に飛ばされて初めての冬を迎えるわけやないんやな…
飛ばされる前からスキーとかいってたけどその時は特に何も気にせんかったな >>352
丁寧にサンガツ
雪の中チェーンを巻くのは確かに怖いし難しそう
凍ってる道もチェーンだけでいいの?
スタットレスじゃないとダメだと思ってたんだが >>356
そんな除雪間に合ってないところに行くわけじゃなく、スキーに行くくらいなら、大丈夫だとは思うけど
オールシーズン+チェーンかスタッドレスはいるし
何よりスピード控えめで急のつく操作しなければそんな滅多な目にはあわんよ >>358
まぁ強度求めるならZE40とか
SE37の方がええんやろな
ワイはTE37よりも軟弱なCE28履いとるけど まだいける・・・まだいける・・・いうて5年6年履くことになるんや 再来週のペイペイ祭りだと20万のホイールセット買うと大体24,000円くらい戻ってくるから考えてもええな チェーン巻く必要があるときは待避所なんてとっくに埋もれてるし極寒の中作業すること考えるだけで選択肢にあがらん
ドライ路面走るとガタガタいってすぐ切れるからつけっぱなしもできないし 雪国の何が怖いって駐車場でハマることなんだが
スキー滑り終わって帰ってきたらまず車の雪下ろしとかザラやぞ >>327
坂道登れずにズルズル下がってきて後続車も抜けず避けれずに事故を待つことしかできないからスタッドレス履いとけ >>364
全然
少なくともワイの車はあっさりと発進出来る >>362
怖いからやっぱりスタットレス考えるわ
サンガツ いつかはLM履きたい
M1でもいいけど
アーム組んで深リムにせんとダサいだけなんやろな ぶっちゃけ大雪なったらタイヤなんて当てにならんよ?
四駆でもスタック祭りなったのが何年か前に大雪降った富山
遅延しすぎて深夜4時に満パンのバスが走ってたんやで? >>363
強度だけでいったら鋳造の方が強いんやで
TE37は本来タイヤ交換度に使い捨てるレースカーに合わせて作ってあるからショウグンの偽モンのが強いぐらいや みんなの書き込みで
ID:/nyaZbYa0の命が救われたんや
安物でもいいからスタッドレス買おうな >>360
チェーン巻いたらノーマルもスタッドレスも変わらんけど、ガチで無知そうだからもうスタッドレス買ってくれ
チェーンはマジで付けるタイミング難しいねん ナンカンのスタッドレスほんとすこ
てかホイールは今履いてるやつやったらあかんの? >>356
そうやって怖い怖いと思いつつ車は滑るものなんだって頭で運転してたら大丈夫
逆にAWD(4WD)だぜ!スタッドレスだぜ!最強だろー!ってやつは事故る >>375
関越道スタックもそうだけどドカ雪で30分以上止まったらもうどんな車でも無理だね >>375
さすがにあんなに酷いのそうそう無いで
なおその次の年も結構降った模様 >>347
それはそう
別にブリザックでも何でも普通に滑るから
スタッドレスの種類じゃなく路面状態を把握しながら乗るのが一番大事
この路面ならこうやって走るとかそういう経験を積めばOK
ガチの民は「あの道路は滑りやすいから走らない」とか全然ある
タイヤのせいってのは言い訳に近い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています